Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi Airtrek с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mitsubishi Airtrek, техобслуживание Mitsubishi Airtrek, обслуживание двигателя Mitsubishi Airtrek, ремонт Mitsubishi Airtrek, запчасти Mitsubishi Airtrek, моменты затяжки Mitsubishi Airtrek, каталог запчастей Mitsubishi Airtrek, техническое обслуживание Mitsubishi Outlander XL, техобслуживание Mitsubishi Outlander XL, обслуживание двигателя Mitsubishi Outlander XL, ремонт Mitsubishi Outlander XL, запчасти Mitsubishi Outlander XL, моменты затяжки Mitsubishi Outlander XL, каталог запчастей Mitsubishi Outlander XL

Технические операции на автомобиле

Проверка и регулировка педали сцепления

1. Измерить шаткость (А) педали сцепления.

Номинальная величина (А): 1,5 или меньше.

2. Если шаткость педали сцепления не соответствует номинальному значению, это означает, что неисправна педаль сцепления или главный цилиндр. В этом случае, проверить педаль сцепления в сборе или главный цилиндр в сборе, и заменить их при необходимости.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аиртрек с 2005 года

3. Отвернуть коврик и т.п. под педалью сцепления.

4. Измерить расстояние от педали сцепления до пола.

Номинальная величина (В): 151 ± 3 мм.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аиртрек с 2005 года

3. Измерить люфт в соединении штифта педали сцепления (с отверстием под шплинт) с толкателем главного цилиндра сцепления.

Номинальная величина: 0,5 – 1,5 мм.

4. Если люфт педали сцепления лежит за пределами диапазона номинальных величин, то ослабить контргайку и отрегулировать люфт, изменяя длину толкателя главного цилиндра.

Внимание:

Во время регулировки не утапливать толкатель в главный цилиндр сцепления.

5. Если расстояние (В) не соответствует диапазону номинальных величин, необходимо отрегулировать его, ослабить контргайку и вращать регулировочный болт, либо изменяя длину штока главного цилиндра, либо вращая регулировочный болт (автомобили без системы круиз-контроля (системы поддержания постоянной скорости автомобиля)) или датчик-выключатель сцепления (автомобили с системой круиз-контроля (системой поддержания постоянной скорости автомобиля)).

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Педаль сцепления
  • Выключатель сцепления
  • Контргайка
  • 0,5 – 1,5 мм*

6. После завершения вышеуказанных регулировок, убедиться, что расстояние между накладкой педали сцепления и полом при выключенном сцеплении, лежат в диапазоне номинальных значений.

Номинальная величина (С): 77 мм или больше.

7. Если расстояние между накладкой педали сцепления и полом при выключенном сцеплении лежат за пределами диапазона номинальных значений, то это возможно вызвано попаданием воздуха в гидропривод сцепления, неисправностью в главном цилиндре сцепления или в самом сцеплении. Прокачать гидравлическую систему или разобрать и проверить главный цилиндр гидропривода сцепления или сцепление.

8. Уложить на место коврик и т.п.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аиртрек с 2005 года

Прокачка гидропривода

Рекомендуемая жидкость: Тормозная жидкость DOT3 или DOT4

Внимание:

Применять только рекомендуемую тормозную жидкость и не допускать ее смешивания с другими типами и марками тормозных жидкостей.

1. Подсоединить шланг с сосудом к винту прокачки.

2. Открыть спускной патрубок.

3. Медленно нажать на педаль сцепления. Открыть винт прокачки, чтобы выпустить воздух и жидкость. Закрыть винт прокачки. Отпустить педаль сцепления. Повторить данные действия, до тех пор, пока жидкость очистится от примесей воздуха.

4. Убедиться, что жидкость в резервуаре находиться между отметками «MAX» и «MIN» и отрегулировать при необходимости.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аиртрек с 2005 года

Проверка выключателя сцепления

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аиртрек с 2005 года

1. Отрегулировать педаль сцепления.

2. Подсоединить омметр к разъему выключателя сцепления, и затем проверить сопротивление при полностью нажатой педали и при полностью отпущенной педали сцепления.

Положение педали Значение
Полностью нажата 2 Ом или меньше
Полностью отпущена Цепь разомкнута

3. Если полученные результаты не соответствуют стандартным значениям, заменить выключатель сцепления.