Задняя подвеска Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi Airtrek с 2005 года

Задняя подвеска

Тяга управления, верхний рычаг подвески и нижний рычаг подвески

Снятие тяги управления, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески

1. Снять передний датчик высоты и отсоединить тягу управления.

• *71 ± 10 Н∙м*
• 71 ± 10 Н∙м*
• 71 ± 10 Н∙м*
• 71 ± 10 Н∙м*
• 39 ± 6 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м*

2. Снять тягу управления (1).

1). Нанести установочную метку на регулировочном болте, и снять тягу управления.

• *Установочная метка*

3. Снять верхний рычаг подвески (2).

4. Отсоединить соединение тяги стабилизатора (3).

5. Отсоединить соединение нижнего рычага подвески и буксировочного рычага (4).

6. Отсоединить соединение амортизатора (5).

7. Снять винтовую пружину (6).

8. Снять верхнюю подушку винтовой пружины (7).

9. Снять нижнюю подушку винтовой пружины (8).

10. Снять нижний рычаг подвески (9).

Установка тяги управления, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески

Примечание:

* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить нижний рычаг подвески (9).

2. Установить нижнюю подушку винтовой пружины (8).

3. Установить верхнюю подушку винтовой пружины (7).

4. Установить винтовую пружину (6).

5. Подсоединить соединение амортизатора (5).

6. Подсоединить соединение нижнего рычага подвески и буксировочного рычага (4).

7. Подсоединить соединение тяги стабилизатора (3).

8. Установить верхний рычаг подвески (2).

1). Установить верхний рычаг так, чтобы отверстия были направлены в сторону кузова.

9. Установить тягу управления (1).

10. Установить передний датчик высоты и подсоединить тягу управления.

11. Проверить и отрегулировать, при необходимости, углы установки колес.

Замена втулки нижнего рычага подвески

1. Снять втулку при помощи специального инструмента MB992123, MB991448 и MB991449.

• *Нижний рычаг в сборе*

2. Напрессовать втулку при помощи специального инструмента MB992123, MB991448 и MB991449.

• *Нижний рычаг в сборе*

Буксировочный рычаг

Снятие буксировочного рычага

1. Снять передний датчик высоты и отсоединить тягу управления.

2. Слить тормозную жидкость.

• *144 - 176 Н∙м
• 11 ± 2 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м*
• 39 ± 6 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м*
• 110 ± 11 Н∙м*
• 11 ± 2 Н∙м
• 145 ± 15 Н∙м
• 11 ± 2 Н∙м
• 8,5 ± 1,5 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м*
• 95 ± 14 Н∙м
• 55 ± 5 Н∙м*

3. Снять шплинт (1).

4. Вывернуть гайку приводного вала (2).

Внимание:

Не нагружать подшипник ступицы переднего колеса весом автомобиля при ослаблении затяжки гайки приводного вала колеса.

1). Вывернуть гайку приводного вала колеса при помощи специального инструмента МВ990767, так как показано на рисунке.

5. Снять шайбу (3).

6. Снять датчик скорости заднего колеса (4).

7. Снять зажим шланга (5).

8. Снять кронштейн тормозного шланга (6).

9. Снять суппорт в сборе (7).

Примечание:

Закрепить снятый суппорт в сборе проволокой, так, чтобы он не упал.

10. Снять тормозной диск (8).

11. Снять приводной вал.

12. Снять заднюю ступицу в сборе (9).

13. Вывернуть монтажный болт троса стояночного тормоза (10).

14. Снять задний тормозной механизм в сборе (11).

1). Не отсоединять трос стояночного тормоза, прикрепить задний тормозной механизм к кузову при помощи шнура.

• *Задний тормозной механизм
• Трос стояночного тормоза
• Шнур*

15. Отсоединить соединение тяги управления (12).

16. Отсоединить соединение тяги стабилизатора (13).

17. Отсоединить соединение нижнего рычага подвески (14).

18. Отсоединить соединение верхнего рычага подвески (15).

19. Снять буксировочный рычаг в сборе (16).

Установка буксировочного рычага

Примечание:

* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить буксировочный рычаг в сборе (16).

2. Подсоединить соединение верхнего рычага подвески (15).

3. Подсоединить соединение нижнего рычага подвески (14).

4. Подсоединить соединение тяги стабилизатора (13).

5. Подсоединить соединение тяги управления (12).

6. Установить задний тормозной механизм в сборе (11).

7. Завернуть монтажный болт троса стояночного тормоза (10).

8. Установить заднюю ступицу в сборе (9).

9. Установить приводной вал.

10. Установить тормозной диск (8).

11. Установить суппорт в сборе (7).

12. Установить кронштейн тормозного шланга (6).

13. Установить зажим шланга (5).

14. Установить датчик скорости заднего колеса (4).

15. Установить шайбу (3).

16. Завернуть гайку приводного вала (2).

Внимание:

Перед затяжкой гайки приводного вала подшипник ступицы переднего колеса не должен быть нагружен весом автомобиля.

Примечание:

При установке использовать динамометрический ключ.

1). Затянуть гайку приводного вала рекомендованным моментом затяжки 144 – 176 Н∙м.

2). Затянуть гайку приводного вала рекомендованным моментом затяжки 200 Н∙м, если отверстия под шплинт не совмещены.

• *Шайба*

17. Установить шплинт (1).

18. Проверить пыльник на предмет наличия трещин и повреждений, нажав на него пальцами.

19. Установить передний датчик высоты и подсоединить тягу управления.

20. Залить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.

21. Проверить и отрегулировать, при необходимости, углы установки колес.

22. Проверить и отрегулировать, при необходимости, ход рычага стояночного тормоза.

Проверка буксировочного рычага

1. Проверить втулки буксировочного рычага на предмет наличия следов износа и повреждений.

2. Проверить буксировочный рычаг на предмет наличия следов изгибов или повреждений.

Замена втулки буксировочного рычага

Внимание:

Втулка буксировочного рычага может быть заменена только один раз.

1. Снять втулку буксировочного рычага при помощи специального инструмента МВ992121 и МВ992125.

• *Буксировочный рычаг*

2. Определить установочное направление и установочную позицию втулки буксировочного рычага.

1). Установить так, чтобы выступающая часть внутренне трубки втулки буксировочного рычага была направлена вовнутрь кузова.

2). Расположить внутреннее кольцо втулки буксировочного рычага, так как показано на рисунке.

• *Параллельно*

3. Напрессовать втулку буксировочного рычага при помощи специального инструмента МВ992121, МВ992175 и МВ992125, так как показано на рисунке.

• *Буксировочный рычаг*

Амортизатор в сборе

Снятие амортизатора

1. Снять заднюю квадратную облицовку.

• *71 ± 10 Н∙м*
• 71 ± 10 Н∙м*
• 39 ± 6 Н∙м
• 45 ± 7 Н∙м**

2. Отсоединить соединение тяги стабилизатора (1).

3. Отсоединить соединение нижнего рычага подвески и буксировочного рычага (2).

4. Отсоединить соединение амортизатора и нижнего рычага подвески (3).

1). Поднять нижний рычаг подвески при помощи гаражного домкрата, и вывернуть монтажные болты.

• *Гаражный домкрат
• Монтажный болт*

5. Вывернуть монтажную гайку амортизатора (4).

1). Снять поддерживающую крышку, как показано на рисунке, и затем вывернуть монтажную гайку амортизатора.

• *Поддерживающая крышка*

6. Снять амортизатор в сборе (5).

7. Снять винтовую пружину (6).

8. Снять верхнюю подушку винтовой пружины (7).

9. Снять нижнюю подушку винтовой пружины (8).

Установка амортизатора

Внимание:

* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

Примечание:

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить нижнюю подушку винтовой пружины (8).

2. Установить верхнюю подушку винтовой пружины (7).

3. Установить винтовую пружину (6).

4. Установить амортизатор в сборе (5).

5. Завернуть монтажную гайку амортизатора (4).

6. Подсоединить соединение амортизатора и нижнего рычага подвески (3).

7. Подсоединить соединение нижнего рычага подвески и буксировочного рычага (2).

8. Подсоединить соединение тяги стабилизатора (1).

9. Проверить пыльник на предмет наличия трещин и повреждений, нажав на него пальцами.

10. Установить заднюю квадратную облицовку.

Проверка заднего амортизатора

1. Проверить работу заднего амортизатора.

1). Проверить наличие ненормального сопротивления и шума при сжатии и извлечении толкателя амортизатора. При наличии таких явлений, заменить амортизатор.

2. Проверить подшипник изолятора амортизатора на предмет износа или повреждения.

3. Проверить резиновые части на наличие повреждений или искривления.

4. Проверить наличие утечек масла с амортизатора в сборе.

5. Проверить амортизатор на предмет повреждения или деформации.

Разборка амортизатора

• *25 ± 5 Н∙м*

1. Вывернуть стопорную гайку (1).

1). Зафиксировать шток поршня амортизатора, так как показано на рисунке, чтобы вывернуть стопорную гайку.

• *Шток поршня*

2. Снять шайбу (2).

3. Снять втулку В (3).

4. Снять подшипник (4).

5. Снять верхний кронштейн пружины (5).

6. Снять втулку А (6).

7. Снять пластину (7).

8. Снять резиновый буфер хода сжатия (8).

9. Снять амортизатор (9).

Сборка амортизатора

Примечание:

При сборке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить амортизатор (9).

2. Установить резиновый буфер хода сжатия (8).

3. Установить пластину (7).

4. Установить втулку А (6).

5. Установить верхний кронштейн пружины (5).

6. Установить подшипник (4).

7. Установить втулку В (3).

8. Установить шайбу (2).

9. Завернуть стопорную гайку (1).

Внимание:

Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы завернуть стопорную гайку амортизатора.

1). Зафиксировать шток поршня амортизатора, так как показано на рисунке, и завернуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 ± 5 Н∙м.

• *Шток поршня*

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

• *39 ± 6 Н∙м
• 31 ± 4 Н∙м
• 39 ± 6 Н∙м*

1. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).

2. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).

3. Снять втулку (3).

4. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости (4).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить стойку стабилизатора поперечной устойчивости (4).

2. Установить втулку (3).

3. Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).

1). Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости, так как показано на рисунке, и затянуть монтажную гайку кронштейна стабилизатора.

• *Кронштейн стабилизатора
• Кольцо
• Втулка*

4. Установить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).

Проверка момента вращения шаровой опоры стабилизатора поперечной устойчивости

1. Покачать несколько раз палец шаровой опоры, установить гайку на палец и, используя специальный инструмент, измерить момент вращения шаровой опоры.

Номинальная величина: 0,5 – 2,9 Н·м.

2. Если измеренное значение превышает номинальную величину, заменить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Если измеренная величины меньше номинальной, проверить легкость движения пальца в шаровой опоре. Если палец не заедает и отсутствует чрезмерный люфт, то использование такой шаровой опоры (шарового шарнира) допускается.

Проверка защитного чехла шаровой опоры тяги стабилизатора поперечной устойчивости

1. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждения, нажимая на него пальцем.

2. Если защитный чехол имеет трещины или повреждения, заменить тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Трещины и повреждения защитного чехла могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если защитный чехол поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, заменить защитный чехол.

Поперечная балка задней подвески

Снятие поперечной балки задней подвески

Внимание:

Отсоединить датчик высоты от нижнего рычага подвески, чтобы предотвратить повреждения датчика высоты.

1. Снять рычаг тяги управления.

2. Снять верхний рычаг подвески.

3. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Снять центральную выхлопную трубу.

5. Снять приводной вал.

6. Снять задний дифференциал в сборе.

• *71 ± 10 Н∙м
• 11 ± 2 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м
• 11 ± 3 Н∙м
• 11 ± 3 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м
• 71 ± 10 Н∙м*

7. Снять хомут заднего датчика АБС (1).

8. Снять стойку поперечной балки задней подвески (2).

9. Снять поперечную балку задней подвески (3).

Установка поперечной балки задней подвески

Примечание:

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить поперечную балку задней подвески (3).

2. Установить стойку поперечной балки задней подвески (2).

3. Установить хомут заднего датчика АБС (1).

4. Установить задний дифференциал в сборе.

5. Установить приводной вал.

6. Установить центральную выхлопную трубу.

7. Установить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

8. Установить верхний рычаг подвески.

9. Установить рычаг тяги управления.

10. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Проверка поперечной балки задней подвески

1. Проверить поперечную балку на предмет наличия трещин или деформации.

2. Проверить состояние всех болтов.