Система зажигания Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi Airtrek с 2005 года

Система зажигания

Общая информация

Модель с двигателем 6В31

Система состоит из шести катушек зажигания со встроенными силовыми транзисторами. Электронный блок управления двигателем управляет тремя силовыми транзисторами (которые разрывают цепи первичных обмоток катушек зажигания), попеременно включая и выключая их. Это позволяет катушек зажигания и обеспечивает порядок работы цилиндров 1 – 2 – 3 – 4 – 5 - 6. Электронный блок управления двигателем при помощи датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала определяет угловое положение коленчатого вала и распределительного вала, и обеспечивает оптимальный угол опережения зажигания в зависимости от режима работы двигателя. При эксплуатации автомобиля в высокогорье (на большой высоте над уровнем моря) или езде на непрогретом двигателе происходит небольшое увеличение угла опережения зажигания для обеспечения оптимального режима работы двигателя. Кроме того, при возникновении детонации угол опережения зажигания постепенно уменьшается до тех пор, пока детонация не прекратится.

Модель с двигателем 4G69

Система состоит из четырех катушек зажигания со встроенными силовыми транзисторами. Электронный блок управления двигателем управляет четырьмя силовыми транзисторами (которые разрывают цепи первичных обмоток катушек зажигания), попеременно включая и выключая их. Это позволяет катушек зажигания и обеспечивает порядок работы цилиндров 1 – 3 – 4 – 2. Электронный блок управления двигателем при помощи датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала определяет угловое положение коленчатого вала и распределительного вала, и обеспечивает оптимальный угол опережения зажигания в зависимости от режима работы двигателя. При эксплуатации автомобиля в высокогорье (на большой высоте над уровнем моря) или езде на непрогретом двигателе происходит небольшое увеличение угла опережения зажигания для обеспечения оптимального режима работы двигателя. Кроме того, при возникновении детонации угол опережения зажигания постепенно уменьшается до тех пор, пока детонация не прекратится.

Технические характеристики катушки зажигания

Модель с двигателем 6В31

Модель с двигателем 4G69

Технические характеристики свечей зажигания

Данные для регулировки свечей зажигания

Технические операции на автомобиле

Проверка проводов высокого напряжения

1. Измерить сопротивление всех свечных проводов высокого напряжения.

2. Проверить отсутствие растрескивания колпачков и повреждения изоляции свечных проводов высокого напряжения.

3. Измерить сопротивление свечных проводов высокого напряжения.

Предельное значение: максимум 10 кОм

Проверка и очистка свечей зажигания

1. Снять свечные провода высокого напряжения.

Внимание:

При снятии свечных проводов высокого напряжения со свечей следует тянуть за наконечник свечного провода, а не за провод.

2. Снять свечи зажигания.

3. Проверить на свечах зажигания отсутствие выгорания электродов и повреждения изолятора. Проверить равномерность выгорания.

4. Удалить нагар со свечей зажигания при помощи стальной щетки или в приспособлении для очистки свечей. После очистки удалить песок с резьбы свечей сжатым воздухом.

• *Специальный круглый щуп для измерения зазора между электродами свечей зажигания
• Направление измерения*

5. При помощи специального круглого щупа измерить зазор между электродами свечей зажигания и проверьте его соответствие номинальной величине.

Номинальная величина: 0,7 – 0,8 мм

В случае отклонения величины зазора от номинальной величины отрегулировать ее подгибанием бокового электрода.

6. Прочистить отверстия для свечей зажигания в головке цилиндров.

Внимание:

Не допускается попадание посторонних частиц внутрь цилиндров.

7. Установить на место свечи зажигания.

Катушка зажигания

Снятие катушки зажигания

Модель с двигателем 6В31

• *18 ± 2 Н∙м
• 9,5 ± 2,5 Н∙м
• 18 ± 2 Н∙м
• 9,5 ± 2,5 Н∙м
• 3,0 ± 0,5 Н∙м*

1. Снять крышку двигателя (1).

2. Отсоединить разъемы катушек зажигания (левая головка блока цилиндров) (2).

3. Снять катушки зажигания (левая головка блока цилиндров) (3).

4. Снять свечи зажигания (левая головка блока цилиндров) (4).

5. Снять нагнетательную камеру во впускном коллекторе.

6. Отсоединить разъемы катушек зажигания (правая головка блока цилиндров) (5).

7. Снять катушки зажигания (правая головка блока цилиндров) (6).

8. Снять свечи зажигания (правая головка блока цилиндров) (7).

Модель с двигателем 4G69

1. Снять резонатор.

• *25 ± 5 Н∙м
• 10 ± 2 Н∙м*

2. Отсоединить разъемы катушек зажигания (1).

3. Снять катушки зажигания (2).

4. Снять свечи зажигания (3).

Установка катушки зажигания

Модель с двигателем 6В31

Примечание:

При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить свечи зажигания (правая головка блока цилиндров) (7).

2. Установить катушки зажигания (правая головка блока цилиндров) (6).

3. Подсоединить разъемы катушек зажигания (правая головка блока цилиндров) (5).

4. Установить нагнетательную камеру во впускном коллекторе.

5. Установить свечи зажигания (левая головка блока цилиндров) (4).

6. Установить катушки зажигания (левая головка блока цилиндров) (3).

7. Подсоединить разъемы катушек зажигания (левая головка блока цилиндров) (2).

8. Установить крышку двигателя (1).

Модель с двигателем 4G69

Примечание:

При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить свечи зажигания (3).

2. Установить катушки зажигания (2).

3. Подсоединить разъемы катушек зажигания (1).

4. Установить резонатор.

Датчик положения распределительного вала

Снятие датчика положения распределительного вала

1. Слить охлаждающую жидкость с двигателя.

2. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

• *9,5 ± 2,5 Н∙м
• 11 ± 1 Н∙м*

3. Отсоединить соединение верхнего шланга радиатора (1).

4. Снять кронштейн электропроводки (2).

5. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (3).

6. Снять датчик положения распределительного вала (4).

7. Снять уплотнительное кольцо (5).

Установка датчика положения распределительного вала

Примечание:

При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить уплотнительное кольцо (5).

2. Установить датчик положения распределительного вала (4).

3. Подсоединить разъем датчика положения распределительного вала (3).

4. Установить кронштейн электропроводки (2).

5. Подсоединить соединение верхнего шланга радиатора (1).

6. Установить аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

7. Залить охлаждающую жидкость в двигатель.

Датчик положения коленчатого вала

Снятие датчика положения коленчатого вала

• *9,5 ± 2,5 Н∙м*

1. Снять хомут электропроводки (1).

2. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (2).

3. Снять датчик положения коленчатого вала (3).

4. Снять уплотнительное кольцо (4).

Установка датчика положения коленчатого вала

Примечание:

При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить уплотнительное кольцо (4).

2. Установить датчик положения коленчатого вала (3).

3. Подсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (2).

4. Установить хомут электропроводки (1).

Датчик детонации

Снятие датчика детонации

Модель с двигателем 6В31

Внимание:

Не подвергать датчик детонации толчкам и ударам.

1. Снять впускной коллектор.

• *Левая головка блока цилиндров
• Перед
• Правая головка блока цилиндров
• 20 ± 2 Н∙м
• 20 ± 2 Н∙м*

2. Снять датчик детонации правой головки блока цилиндров (1).

3. Снять датчик детонации левой головки блока цилиндров (2).

Модель с двигателем 4G69

Внимание:

Не подвергать датчик детонации толчкам и ударам.

1. Снять воздушный фильтр.

• *31 ± 3 Н∙м
• 23 ± 2 Н∙м
• 11 ± 1 Н∙м*

2. Отсоединить разъем датчика детонации (1).

3. Снять хомут датчика детонации (2).

4. Снять хомут электропроводки (3).

5. Снять стойку впускного коллектора (4).

6. Снять датчик детонации (5).

7. Снять кронштейн разъема датчика детонации (6).

Установка датчика детонации

Модель с двигателем 6В31

Примечание:

При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить датчик детонации левой головки блока цилиндров (2).

2. Установить датчик детонации правой головки блока цилиндров (1).

3. Установить впускной коллектор.

Модель с двигателем 4G69

Примечание:

При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить кронштейн разъема датчика детонации (6).

2. Установить датчик детонации (5).

3. Установить стойку впускного коллектора (4).

4. Установить хомут электропроводки (3).

5. Установить хомут датчика детонации (2).

6. Подсоединить разъем датчика детонации (1).

7. Установить воздушный фильтр.