Методика утилизации модуля подушки безопасности Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi Airtrek с 2005 года

Методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности

Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушками безопасности или ремнями безопасности с преднатяжителями, либо при утилизации только надувных подушек и преднатяжителей, необходимо следовать требованиям методик по принудительному срабатыванию надувных подушек и преднатяжителей, прежде чем отправлять их на переработку.

Внимание:

Если автомобиль предназначен для отправки в металлолом или другого вида утилизации, произвести принудительное срабатывание подушек внутри автомобиля, а преднатяжителей ремней безопасности - сняв их с автомобиля. Если же на утилизацию направляются только модули подушек и преднатяжители, а эксплуатация автомобиля будет продолжаться, то произвести срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей, сняв их с автомобиля. Поскольку при срабатывании подушек или преднатяжителей выделяется большое количество дыма, то постараться не производить эту операцию вблизи жилых районов. Поскольку при срабатывании подушки и преднатяжителя ремня безопасности раздается громкий хлопок, постараться не производить эту операцию вблизи жилых районов. Если же рядом находятся люди, предупредить их о предстоящем хлопке. При выполнении этих операций специалисты, а также находящиеся рядом лица, должны надеть защитные наушники.

Активация устройств внутри автомобиля

1. Поставить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить силовые кабели (-) и (+) от аккумуляторной батареи и затем снимите ее с автомобиля.

Внимание:

Прежде чем выполнять дальнейшую работу, после отсоединения силовых кабелей подождать, по меньшей мере, 60 секунд.

3. Принудительное срабатывание подушки безопасности водителя:

1) Снять нижнюю крышку и нижний кожух рулевой колонки.

2) Отсоединить 4-х контактный разъем (желтый) контактного диска от жгута проводов кузова.

Примечание:

После отсоединения разъема контактного диска от жгута проводов кузова оба контакта разъема контактного диска будут автоматически закорочены в целях предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества, и т.п.

• *Внешний корпус разъема модуля подушки безопасности водителя
• Разъем модуля подушки безопасности водителя (4-х контактный, желтый)
• Разъем сигнала
• Нижняя крышка рулевой колонки*

4. Принудительное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира:

1) Снять вещевой ящик.

2) Отсоединить разъем (красный 2-х контактный) модуля подушки безопасности переднего пассажира от разъема переднего жгута проводов.

Примечание:

При отсоединении разъема модуля подушки безопасности от переднего жгута проводов, оба контакта разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества и т. п.

5. Принудительное срабатывание боковой подушки безопасности: Отсоединить разъем (красный 2-х контактный) модуля боковой подушки безопасности от разъема переднего жгута проводов.

Внимание:

Модули подушек безопасности водителя и переднего пассажира должны быть раскрыты.

Примечание:

Если разъем модуля боковой подушки безопасности отсоединен от переднего жгута проводов, оба контакта разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества и т. п.

• *Разъем переднего жгута проводов (2-х контактный, желтый)
• 2-х контактный разъем (желтый) модуля боковой подушки безопасности*

6. Подсоединить два провода, каждый 6 метров или длиннее, к двум проводам адаптера жгута проводов и обмотать соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть подсоединены друг к другу (закорочены) для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности.

• *Изоляционная лента
• Два провода
• 6м или длиннее
• Соединение*

7. Подсоединить разъем (желтый) контактного диска, модуля подушки безопасности (со стороны переднего пассажира), или модуля боковой подушки безопасности к жгуту проводов адаптера подушки безопасности SRS и вывести длинные соединительные провода из автомобиля.

• *2-х контактный разъем (желтый)
• Соединительные провода*

8. Полностью закрыть стекла дверей, закрытье двери и поместите чехол на автомобиль для уменьшения уровня шума.

Внимание:

Если повреждено стекло, оно может разбиться, поэтому машина должна быть накрыта.

9. На максимально удаленном от автомобиля расстоянии разъединить два закороченных конца длинных проводов и подсоединить их к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее. Произойдет срабатывание подушки безопасности.

Внимание:

Перед выполнением данной операции убедиться в том, что внутри автомобиля либо рядом с ним не находятся посторонние лица. Надеть защитные очки. После срабатывания подушки безопасности корпус надувного устройства становится горячим, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, прежде чем приступать к дальнейшей работе с ним. Несмотря на то, что выделившийся газ не является ядовитым, постараться не вдыхать его. Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывание подушки безопасности не произошло, то не пытаться самостоятельно разобраться в этом и не подходить близко к не сработавшим элементам. Обраться к Вашему региональному дистрибьютору.

• *Чехол
• Провода 6 м или длиннее*

10. После срабатывания подготовить модуль подушки к утилизации в соответствии с требованиями Методики по утилизации.

Активация устройств снаружи автомобиля

Примечание:

Процедура активации модулей всех подушек безопасности аналогична процедуре активации модуля подушки безопасности водителя.

Внимание:

Раскрывание модулей подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения необходимо выполнять на ровной поверхности, при наличии достаточного пространства, на удалении не менее 6 м от препятствий или людей. При раскрывании подушек и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения безопасности вне помещений нельзя выполнять операцию при сильном ветре. При слабом ветре выполнять активацию в направлении против ветра.

1. Отсоединить кабель от отрицательного контакта аккумулятора, снять аккумулятор с автомобиля.

Внимание:

Перед началом выполнения любых операций необходимо подождать 60 сек после отсоединения кабеля от отрицательного контакта аккумулятора.

2. Выполнить активацию модулей подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения согласно следующей последовательности:

1). Снять с автомобиля модуль подушек безопасности со стороны водителя.

Внимание:

Если соединение модуля подушек безопасности со стороны водителя не подключено, контакты замыкаются автоматически, что позволяет избежать ошибочного срабатывания подушек безопасности под воздействием статического электричества. Развернуть раскрывающуюся поверхность в верхнюю сторону, уложить модуль на ровную поверхность, не класть на него посторонние предметы.

2). Приготовить двухжильный кабель длиной не менее 6 м. Два свободных конца проводов кабеля связать между собой (замкнуть) во избежание помех, связанных с воздействием статического электричества. Разделить провода, как показано на рисунке.

• *Изоляционная лента
• Два провода
• 6м или длиннее
• Соединение*

3). Коснуться кузова автомобиля рукой для удаления статического электричества.

Внимание:

Вышеуказанную операцию нужно проделать обязательно во избежание ошибок срабатывания систем, связанных с воздействием статического электричества.

4). Перерезать провода кабельной шины модуля подушек безопасности со стороны водителя и соединить их с двумя проводами удлинительного кабеля, обмотать места соединения изоляционной лентой, чтобы изолировать провода друг от друга.

5). Установить ненужную гайку на болт с внутренней стороны модуля подушек безопасности с водительской стороны, на ободе колеса закрепить достаточно толстую металлическую проволоку, применяемую для фиксации обода.

6). Пропустить удлинительный кабель соединения модуля подушек безопасности со стороны водителя с нижней стороны старой шины колеса. Закрепить модуль подушек безопасности со стороны водителя на металлической проволоке, прикрепленной к болту внутри обода, по направлению вверх, см. рисунок.

• *Модуль подушки безопасности со стороны водителя
• Удлинительный кабель*

7). Положить на колесо с ободом, к которому прикреплен модуль подушек безопасности со стороны водителя, три старых колесных шины без дисков, как показано на рисунке.

• *Колесные шины без дисков
• Удлинительный кабель*

8). Вынести удлинительный кабель проводки системы подушек безопасности на максимальное расстояние от автомобиля, разъединить связанные концы проводов кабеля и подключить провода к двум контактам аккумулятора, предварительно снятого с автомобиля, как показано на рисунке.

• *Удлинительный кабель
• Аккумуляторная батарея*

Внимание:

Прежде чем выполнять данную операцию необходимо убедиться в отсутствии людей вблизи модуля подушек безопасности. При срабатывании модуля подушек безопасности со стороны водителя газовый активатор модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения. В том случае, если модуль подушек безопасности со стороны водителя не раскрывается, необходимо связаться с ближайшей станцией технического обслуживания, уполномоченной компанией для ремонта автомобилей. После раскрывания модуля подушек безопасности выполнить его утилизацию согласно стандартной процедуре.

Методика утилизации сработавшего модуля подушки безопасности или сработавшего преднатяжителя ремня безопасности

Примечание:

Основные моменты процедуры активации преднатяжителя ремня безопасности аналогичны процедуре активации модуля подушки безопасности водителя.

Отработанные модули надувных подушек и преднатяжители ремней безопасности должны подвергаться утилизации в соответствии с нормами и требованиями региональных законов по переработке отходов производства. Кроме этого, необходимо выполнять следующие условия и требования.

1. После срабатывания модуля подушки безопасности надувное устройство будет очень горячим, поэтому подождать не менее 30 минут и только потом приступайте к дальнейшей работе.

2. Не допускается попадание воды, масла, или топлива на поверхности сработавших модулей и преднатяжителей.

3. Во время работы с отработанными модулями подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности надевать защитные очки и перчатки, так как прилипшие посторонние частицы могут вызвать раздражение глаз и кожи.

4. Для дальнейшей утилизации положить модуль подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности в прочный виниловый мешок и плотно завяжите его веревкой.

Примечание:

Модуль боковой подушки безопасности не содержит никаких токсичных оксидов, поэтому спинка сиденья в сборе со встроенным модулем боковой подушки безопасности может утилизироваться таким же способом, как и сиденье без боковой подушки безопасности.

5. После завершения выполнения этой операции всегда тщательно мыть руки.