Система питания бензиновых двигателей Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

2. Система питания бензиновых двигателей

Сброс давления в системе питания

Двигатель М271

1. Отвернуть защитный колпачок (1) на сервисном клапане (3) топливопровода.

2. Присоединить напорный шланг 119589 04 63 00 (2) к сервисному клапану (3) и слить излишки топлива в соответствующую емкость.

Двигатель М272

1. Отвернуть защитный колпачок (1) с сервисного клапана (2).

2. Вставить конец напорного шланга 119589 04 63 00 (01) в емкость (3).

3. Наживить накидную гайку угловой муфты (01а) на сервисный клапан (2). При этом сервисный клапан (2) открывается, и давление топлива в топливной рампе сбрасывается. Из шланга выливается топливо.

4. Отвернуть накидную гайку угловой муфты (01а) от сервисного клапана (2).

5. Установить защитный колпачок (1) на сервисный клапан (2).

Примечание:

• На автомобилях с топливным баком, оборудованным выносным фильтром (код 917), защитный колпачок (1) необходимо затягивать с предписанным моментом затяжки.
• Уплотнительное кольцо защитного колпачка (1) заменить новым.

Топливная рампа

Двигатель М271 (кроме 271.9)

Составные элементы

1. Топливная рампа.
2. Топливопровод.
3. Болты. 5. Жгут проводов. 6. Жгут проводов.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:

Перед началом выполнения работ с топливной системой всегда следует отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, в противном случае при открывании двери автомобиля или двери багажного отделения в топливной системе создается давление.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

4. Сбросить давление из топливной системы через сервисный клапан.

5. Снять топливопровод (2).

Примечание:

• Во избежание нарушения герметичности топливопровод (2) не сдавливать и не сгибать.
• После снятия закрыть заглушками соединительные отверстия из комплекта 129589 00 91 00.
• Соблюдать чистоту. Проверить коническую поверхность уплотнения на топливопроводе (2) и при наличии вдавленностей заменить топливопровод новым.
• Следить за точной посадкой топливопровода (2).

6. Отсоединить разъем жгута проводов (6) на датчике давления в топливной рампе.

7. Отсоединить разъем жгута проводов (5) форсунок на топливной рампе.

8. Отвернуть болты (4).

Примечание:

Установка: сначала топливопровод (2) затянуть усилием руки к топливной рампе (1), затем топливную рампу (1) установить на головку блока цилиндров.

9. Топливную рампу (1) вместе с форсунками осторожно извлечь из головки блока цилиндров.

10. При "прикипевших" форсунках: извлечь металлические скобы между топливной рампой (1) и форсунками, снять топливную рампу (1). Металлические скобы закрепить на форсунках и форсунки при помощи специального инструмента 271589 02 33 00 и 602589 0033 00 извлечь из головки блока цилиндров.

Примечание:

При установке металлические скобы заменить новыми.

11. Уплотнительные кольца форсунок заменить новыми с помощью инструмента 271589 01 43 00.

Примечание:

Форсунки следует немедленно устанавливать после установки уплотнительных колец, так как уплотнительные кольца под воздействием влаги воздуха разбухают и в результате этого их можно повредить при установке.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

13. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

14. Считать, при необходимости стереть память неисправностей.

Двигатель М271.9

Составные элементы

Y62 – Форсунки.

1. Корпус воздушного фильтра.
2. Топливопровод.
3. Болты.
4. Топливная рампа.
5. Сервисный клапан.
6. Разъем.

Снятие

1. Снять защитный кожух.

2. Снять корпус воздушного фильтра (1).

3. Сбросить давление топлива через сервисный клапан (5).

4. Отсоединить топливопровод (2) от топливной рампы (4).

Примечание:

Слить топливо в подходящую емкость.

5. Снять кронштейн жгута проводов двигателя с топливной рампы (4).

6. Отсоединить разъемы (6) на форсунках (Y62).

Примечание:

Разъемы отсоединять осторожно (есть опасность облома).

7. Отвернуть болты (3) и топливную рампу (4) с форсунками (Y62) равномерно снять с головки блока цилиндров.

Установка

1. Уплотнительные кольца форсунок (Y62) проверить на наличие повреждений, при необходимости кольца заменить новыми.

2. Проверить форсунки (Y62), неисправные форсунки заменить новыми.

3. Вставить топливную рампу (4) с форсунками (Y62) и затянуть болты (3).

Примечание:

На уплотнительные кольца нанести небольшое количество смазки.

4. Подсоединить разъемы (6) к форсункам (Y62).

5. Установить кронштейн жгута проводов двигателя на топливную рампу (4).

6. Подсоединить топливопровод (2) к топливной рампе (4).

7. Сервисный клапан (5) на топливной рампе (4) закрыть колпачком.

8. Установить корпус воздушного фильтра.

9. Считать, при необходимости стереть память неисправностей.

Двигатель М272 (кроме 272.982)

Составные элементы

N3/10 – Блок управления двигателя. Y62 – Форсунка. L – Левый разъем. R - Правый разъем.

1а. Разъем. 1b. Разъем. 2. Топливная рампа. 2а. Сервисный клапан. 2b. Болты. 3а. Правый кронштейн блока управления. 3b. Левый кронштейн блока управления. 4а. Кабельный канал. 4b. Кабельный канал. 4c. Кабельный канал. 5. Проушина для вывешивания двигателя. 6а. Шланг системы вентиляции картера двигателя. 6b. Шланг системы вентиляции картера двигателя. 7. Топливопровод.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъемы (1а, 1b).

4. Снять разъем (1b) на топливной рампе (2).

5. Отсоединить правый разъем (R) на блоке управления двигателя (N3/10).

6. Отсоединить блок управления двигателя (N3/10) от кронштейнов (За, Зb) и отложить в сторону.

Примечание:

Левый разъем (L) на блоке управления двигателя (N3/10) не отсоединять.

7. Снять правый кронштейн блока управления двигателя (За).

8. Снять подводящие каналы (4а, 4b, 4с) на крышке головки блока цилиндров, впускной коллектор и заднюю правую проушину для вывешивания двигателя.

9. Снять заднюю левую проушину для вывешивания двигателя (5) с головки блока цилиндров.

10. Отсоединить шланги (6а, 6b) вентиляции картера двигателя.

11. Отсоединить разъемы от форсунок (Y62).

12. Сбросить давление топлива через сервисный клапан (2а).

13. Отсоединить топливопровод (7) от топливной рампы (2).

Примечание:

После снятия закрыть заглушками соединительные отверстия из комплекта 129589 00 91 00.

14. Отвернуть болты (2b) и снять топливную рампу (2) вместе с форсунками (Y62).

Примечание:

Установка: заменить уплотнительные кольца топливных форсунок. Нанести на уплотнительные кольца смазку.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Двигатель М272.982

Составные элементы

В4/6 – Датчик давления в топливной рампе. Y76 – Форсунки. pr – Топливопровод.

2. Болты. 4. Разъем. 5. Разъемы. 6. Кабельный канал. 7. Уплотнительное кольцо. 20. Топливная рампа.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:

Перед началом выполнения работ с топливной системой всегда следует отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, в противном случае при открывании двери автомобиля или двери багажного отделения в топливной системе создается давление.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять катушки зажигания.

4. Отсоединить шланг надувочного воздуха (при снятии левой топливной рампы (20)).

5. Снять кабельный канал (6) с головки блока цилиндров.

6. Очистить места вокруг топливопроводов.

7. Отсоединить топливопровод (pr) от топливной рампы (20).

8. Отсоединить разъем (4) от датчика давления в топливной рампе (В4/6).

9. Отсоединить разъемы (5) от форсунок (Y76).

10. Отвернуть болты (2).

11. Снять топливную рампу в сборе с форсунками:

Внимание:

• Топливная рампа (20) и форсунки (Y76) не должны отсоединяться друг от друга, в противном случае топливную рампу необходимо заменить новой, поскольку может произойти утечка топлива.
• Всегда соблюдать последовательность работ: если наружные фиксирующие скобы (2а) и внутренние фиксирующие скобы (2i) снимаются и в то же время отсоединяется топливная рампа (20) от форсунок (Y76), в этом случае рампу необходимо заменить новой.
• Заменить наружные фиксирующие скобы (2а) на фиксаторы 272589 00 31 00 (05).
• Аналогично заменить внутренние фиксирующие скобы (2i) на фиксаторы (05).

Примечание:

Фиксирующие скобы (2а, 2i) должны быть заменены.

• Установить ударный съемник 602589 00 33 00 (01) на съемник 272589 00 33 00. Затем установить съемники на топливную рампу.
• При помощи съемников извлечь топливную рампу в сборе с форсунками из головки блока цилиндров.

• Снять уплотнительное кольцо (1).

Примечание:

Уплотнительные кольца (1) всегда заменять новыми.

• Установить новое уплотнительное кольцо (1) при помощи монтажного инструмента 272589 00 43 00 (03) и (04).

При "прикипевших" форсунках:

• Снять фиксаторы 272589 00 31 00 (05) и снять топливную рампу (20) с форсунок (Y76).
• Снять уплотнительное кольцо (3) и установить съемник 272589 02 33 00 (06) на форсунку (Y76).

Примечание:

Уплотнительное кольцо (3) заменить новыми.

• С помощью съемника (06) и ударного съемника 602589 00 33 00 (01) извлечь форсунку (Y76).

Примечание:

• Во избежание повреждений разъемов форсунок (Y76) закрыть соединительные отверстия заглушками.
• При установке новых форсунок (Y76) необходимо выполнить кодирование блока управления при помощи STAR DIAGNOSIS.
• При отсоединении топливной рампы (20) от форсунок (Y76), в этом случае рампу необходимо заменить новой.

12. Заменить уплотнительные кольца (7).

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Форсунки

Двигатель М271

Составные элементы

Y76 – Форсунки.

1. Топливная рампа. 3. Жгут проводов. 5. Металлическая скоба.

Снятие и установка

1. Снять топливную рампу (1).

2. Разъединить разъем жгута проводов (3) форсунок.

3. Извлечь металлические скобы (5).

Примечание:

При установке металлические скобы заменить новыми.

4. Форсунки извлечь из топливной рампы (1). Пометить форсунки, чтобы при установке каждую форсунку установить в тот цилиндр, в который она была изначально установлена.

Примечание:

При замене форсунок, предназначенные для транспортировки защитные колпачки, разрешается снимать с них не более чем за час до установки.

5. Уплотнительные кольца форсунок заменить новыми с помощью инструмента 271589 01 43 00.

Примечание:

Форсунки следует немедленно устанавливать после установки уплотнительных колец, так как уплотнительные кольца под воздействием влаги воздуха разбухают и в результате этого их можно повредить при установке.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

8. Считать, при необходимости стереть память неисправностей.

Двигатель М272 (кроме 272.982)

Составные элементы

Y62 – Форсунки.

1. Топливная рампа. 1а. Соединительный штуцер.
2. Металлическая скоба. 2а. Штифт. 2b. Выступ.
3. Уплотнительное кольцо.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять топливную рампу (1).

4. Извлечь металлические скобы (5).

5. Извлечь (Y62) из топливной рампы (1).

Примечание:

Вытекающее топливо вытереть ветошью.

Установка

1. Уплотнительные кольца (3) заменить новыми.

2. Установить металлические скобы (2) на топливные форсунки (Y62). При этом их устанавливать таким образом, чтобы выступы (2а) скоб (2) обхватывали выступы (2b) на форсунках (Y62).

3. Нанести смазку на уплотнительные кольца (3).

4. Установить форсунки (Y62) соответствующим образом в топливную рампу (1).

Примечание:

Формы стопорных скоб (2) и соединительных штуцеров (1а) предопределяют монтажное положение форсунок (Y62). Стопорные скобы (2) должны зафиксироваться со щелчком.

5. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Распределитель топлива

Двигатель М272 (272.982)

Составные элементы

N3/10 – Блок управления двигателя. Y74. Клапан регулятора давления топлива. R - Правый разъем.

1а. Правый кронштейн блока управления. 2. Болты. 25. Распределитель топлива. 25а. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:

Перед началом выполнения работ с топливной системой всегда следует отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, в противном случае при открывании двери автомобиля или двери багажного отделения в топливной системе создается давление.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Сбросить давление топлива через сервисный клапан.

4. Отсоединить правый разъем (R) на блоке управления двигателя (N3/10).

5. Отсоединить блок управления двигателя (N3/10) от кронштейнов и отложить в сторону.

6. Снять правый кронштейн блока управления двигателя (1а).

7. Отсоединить разъемы и снять питающий канал (см. “Клапан регулятора давления топлива”).

8. Отсоединить топливопроводы от распределителя топлива (25).

Примечание:

Накидные гайки топливопроводов затягивать только после установки распределителя топлива (25).

9. Отвернуть болты (2) и снять распределитель топлива (25).

10. Снять кронштейн (25а) и клапан регулятора давления топлива (Y74) с распределителя топлива (25).

Примечание:

При замене распределителя топлива (25).

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Датчик давления топлива

Составные элементы

В4/7 - Датчик давления топлива.

1. Разъем.
2. Фиксатор.
3. Топливный фильтр.
4. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Открыть и закрыть откидную крышку заправочного лючка и крышку топливного бака. Это необходимо, что бы снизить давление в топливном баке.

3. Снять подушку заднего сиденья.

4. Снять крышку сервисного отверстия слева (cм. “Снятие и установка топливного фильтра”).

5. Отсоединить разъем датчика давления топлива (В4/7).

6. При помощи отвертки извлечь фиксатор (2).

7. Извлечь датчик давления топлива (В4/7) из топливного фильтра (3).

Примечание:

При установке уплотнительное кольцо (4) заменить новым и нанести на него смазку.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Клапан регулятора давления топлива (двигатель 272.982)

Составные элементы

N3/10 – Блок управления двигателя. Y74 - Клапан регулятора давления топлива. R - Правый разъем.

1а. Правый кронштейн блока управления. 2. Разъемы. 3. Болты. 6. Питающий канал.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:

Перед началом выполнения работ с топливной системой всегда следует отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, в противном случае при открывании двери автомобиля или двери багажного отделения в топливной системе создается давление.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Сбросить давление топлива через сервисный клапан.

4. Отсоединить правый разъем (R) на блоке управления двигателя (N3/10).

5. Отсоединить блок управления двигателя (N3/10) от кронштейнов и отложить в сторону.

6. Снять правый кронштейн блока управления двигателя (1а).

7. Отсоединить разъемы (2) и отсоединить питающий канал (6) и убрать его в сторону.

8. Отвернуть болты (3) и снять клапан регулятора давления топлива (Y74).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Слив и заправка топливного бака

Составные элементы

Изображено на двигателе М272

А – Слить топливо из правой камеры. В - Слить топливо из левой камеры. В4/2 - Датчик уровня топлива, правый. М3. Топливный насос.

1. Откачивающий шланг. 2l. Левая камера. 2r. Правая камера. 3. Обратный клапан. 4. Фиксирующая крышка. 5. Рычаг поплавка.

Слив

Слив топлива из правой камеры топливного бака (А):

1. Открыть откидную крышку заправочного лючка и крышку топливного бака.

2. Вставить конец откачивающего шланга (1) через заливную горловину и заливную трубку в правую камеру (2r) топливного бака.

Внимание:

Обязательно использовать следующий откачивающий шланг (1), в противном случае возможны повреждения обратного клапана (3) и откачивающего шланга (1): фирма Sucher und Plank, откачивающий шланг: модель 1700094. Только этот откачивающий шланг (1) из-за своей формы без труда извлекается из заливной трубки. Резиновые или пластмассовые шланги могут оказаться зажатыми в обратном клапане (3). Если ошибочно был использован ненадлежащий откачивающий шланг (1): не прилагать при извлечении откачивающего шланга (1) больших усилий. Открыть рукой обратный клапан (3) и с помощью помощника извлечь откачивающий шланг (1) из заливной трубки (для этого необходимо снять топливный(-е) насос(ы)).

3. Откачать топливо с помощью прибора для опорожнения топливного бака.

Примечание:

Опорожняется только правая камера (2r) топливного бака.

Слив топлива из левой камеру топливного бака(В):

4.1. Снять фиксирующую крышку (4) [бензиновые двигатели] (см. “Снятие и установка топливного насоса”).

4.2. Извлечь топливный насос (МЗ) из правой камеры топливного бака (2r) [дизельные двигатели].

Примечание:

• С датчиком уровня топлива (В4/2) обращаться осторожно, чтобы избежать деформации рычага поплавка (5).
• Левое запорное кольцо не открывать, топливный насос (МЗ) с подсоединенным топливопроводом извлечь.

5. Извлечь откачивающий шланг (1) из заливной горловины и продвинуть его через правую камеру (2r) в левую камеру (2l) топливного бака.

Примечание:

С откачивающим шлангом (1) обращаться осторожно во избежание повреждения установленных в топливном баке компонентов.

6. С помощью прибора для опорожнения топливного бака откачать топливо из левой камеры (2l) топливного бака.

Заправка

1. Извлечь откачивающий шланг (1) из правой камеры (2r) топливного бака и вставить в заливную горловину.

2. Установить фиксирующую крышку (4) [бензиновые двигатели] (см. “Снятие и установка топливного насоса”).

3. Установить топливный насос (МЗ) в правую камеру топливного бака [дизельные двигатели].

Примечание:

С датчиком уровня топлива (В4/2) обращаться осторожно, чтобы избежать деформации рычага поплавка (5).

4. Закачать топливо в топливный бак.

Примечание:

Заправочный объем топливного бака:

• Общий объем: 66 л.
• Резервный объем: 8 л.

5. Извлечь откачивающий шланг (1) из заливной горловины и закрыть откидную крышку заправочного люка, а также крышку топливного бака.

Датчик уровня топлива

Составные элементы

Примечание:

Изображено на двигателе М272.

В4/2 - Датчик уровня топлива, правый.

1. Верхняя часть корпуса.
2. Корпус.
3. Фиксатор.
4. Рычаг поплавка.

В4/1 - Датчик уровня топлива, левый.

5. Топливный фильтр. 6. Рычаг поплавка. 7. Фиксатор.

Снятие и установка

Датчик уровня топлива, правый (В4/2):

1. Снять топливный насос.

2. Отжать выступы на верхней части (1) в сторону от корпуса (2) и снять вверх верхнюю часть (1).

Примечание:

При установке соблюдать осторожность, чтобы не пережать топливные трубки.

3. Извлечь жгут проводов из держателя (стрелка) на верхней части корпуса (1).

4. При помощи отвертки отжать фиксаторы (3) и извлечь датчик уровня топлива (В4/2) из корпуса (2).

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить рычаг поплавка (4).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик уровня топлива, левый (В4/1):

6. Извлечь топливный фильтр (5) с подсоединенными топливопроводами из левой камеры топливного бака.

7. Отсоединить разъем датчика уровня топлива (В4/1).

8. Отжать фиксаторы (7) и извлечь датчик уровня топлива (В4/1) из кронштейна.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Топливный бак

Составные элементы

Примечание:

Изображено на двигателе М272.

В4/7 - Датчик давления топлива (автомобили с бензиновым двигателем). Х25/4 - Разъем топливного бака. Х36/3 - Разъем жгута проводов топливного насоса.

3. Гайки.

Х36/4 – Болтовое соединение заливной горловины/”масса”.

1а. Заливная трубка. 1b. Вентиляционная трубка. 1с. Заливная горловина. 1s. Болт. 1u. Шайба. 1w. Кольцо. 4. Адсорбер. 4а. Шланг. 5. Сливной шланг. 6. Уплотнение. 9. Уплотнение.

1. Топливный бак. 1а. Заливная трубка. 1b. Вентиляционная трубка. 1m. Гайка. 7. Топливопровод. 8. Теплозащитный экран.

Снятие и установка

1. Слить топливо из топливного бака (1).

2. Снять кольцо (1w) с заливной горловины (1с) [дизельные двигатели].

3. Снять подушку заднего сиденья.

4. Снять крышку сервисного отверстия (cм. “Снятие и установка топливного фильтра”).

5. Отсоединить и отложить в сторону разъем жгута проводов топливного насоса (Х36/3) и разъем топливного бака (Х25/4).

6. Отсоединить и отложить в сторону разъем датчика давления топлива (В4/7) [бензиновые двигатели].

7. Отвернуть гайки (3).

8. Полностью снять задний мост.

Примечание:

Консоли подъемника установить под автомобилем таким образом, чтобы топливный бак (1) можно было вертикально опустить вниз.

9. Снять подкрылок правого заднего крыла.

10. Отвернуть болтовое соединение заливной горловины/”масса” (Х36/4) на заливной трубке (1а).

11. Отсоединить шланг (4а) адсорбера (4) [бензиновые двигатели].

12. Отсоединить сливной шланг (5) от заливной горловины.

13. Извлечь уплотнение (6) из заднего крыла.

14. Отсоединить и снять топливопровод (7) на несущем основании кузова.

Примечание:

• Вытекающее топливо собрать ветошью.
• Автомобили с дизельным двигателем: отсоединить и снять оба топливопровода (7).

15. Снять теплозащитный экран (8).

16. Подпереть топливный бак (1) с помощью домкрата для коробки передач и опорной пластины.

17. Отвернуть болты (1s).

Примечание:

Установка:

• Вставить шайбу (1u) между заливной трубкой (1а) и кузовом.
• Установить заливную трубку (1а) перед затяжкой болтов (1s) таким образом, чтобы уплотнение (9) охватывало и уплотняло заливную горловину (1с) по всему объему.

18. Отвернуть гайки (1m).

19. Извлечь заливную трубку (1а) из уплотнения (9) и опустить топливный бак (1).

Внимание:

Ни в коем случае не брать топливный бак (1) за заливную трубку (1а) или вентиляционную трубку (1b), иначе они будут повреждены. Заливная трубка (1а) и вентиляционная трубка (1b) не могут быть заменены по-отдельности.

Примечание:

При установке на уплотнение (9) нанести смазку.

20. Установка производится в порядке, обратном снятию.

21. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Топливный фильтр

Составные элементы

В4/1 - Датчик уровня топлива, левый. В4/7 - Датчик давления топлива. М3 - Топливный насос.

1. Топливопровод.
2. Топливный фильтр.
3. Рычаг поплавка.

Снятие и установка

1. Отсоединить топливопроводы (1) с топливного насоса (МЗ) и успокоительной камеры (cм. “Снятие и установка топливного насоса”).

2. Снять крышку сервисного отверстия слева:

• Откинуть или извлечь звукоизоляционный коврик (10).
• Отвернуть болты (12а) и снять крышку (12) сервисного отверстия.

Примечание:

1. Следить за тем, чтобы максимальная длина болтов не превышала 10 мм. При использовании болтов большей длины возможна разгерметизация топливного бака.

2. Установка:

• стрелка на крышке (12) должна указывать направление движения.
• соблюдать рекомендуемый момент затяжки.

Внимание:

Снятие правой крышки осуществляется также, как и левой крышки (12).

Примечание:

Перед установкой крышки сервисного отверстия необходимо провести проверку топливных соединений на герметичность.

3. Снять левое запорное кольцо (см. ниже).

Примечание:

Соблюдать инструкцию по установке, в противном случае возможно нарушение герметичности топливного бака.

4. Извлечь топливный фильтр (2) с датчиком уровня топлива (В4/1) и топливопроводами (1) из левой камеры топливного бака.

Примечание:

• Обращаться с датчиком уровня топлива (В4/1) осторожно, чтобы избежать деформации рычага поплавка (3).
• Вытекающее топливо собирать с помощью ветоши с хорошей впитывающей способностью во избежание повреждений и загрязнения автомобиля.
• Установка: топливопроводы (1) нельзя сгибать, сдавливать или скручивать и прокладывать их по узким радиусам. Топливопроводы (1) не должны иметь петель, сужений или повреждений.

5. Отсоединить датчик уровня топлива (В4/1) от топливного фильтра (2).

6. Отсоединить датчик давления (В4/7) от топливного фильтра (2) [бензиновые двигатели].

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Снятие и установка запорного кольца

Снятие

1. Запорное кольцо на короткое время соединить проводом с кузовом и/или соединить с массой.

Примечание:

Соединение с массой предотвращает возникновение электростатического разряда, который вызывает взрыв вытекающей топливно-воздушной смеси.

2. Отсоединить, снять и отложить в сторону разъем жгута проводов топливного насоса (Х36/3) и разъем топливного бака (Х25/4).

3. Отсоединить, снять и отложить в сторону разъем датчика давления топлива (В4/7) [бензиновые двигатели].

4. Отсоединить топливопровод (2) и его отложить в сторону.

Примечание:

• Во избежание повреждений топливопровод (2) не перегибать и не пережимать.
• Вытекающее топливо вытереть ветошью.
• Автомобили с дизельным двигателем: имеют два топливопровода (2).

5. Вставить ключ 001589 00 07 00 (010) в отверстия (За) с внешней стороны запорного кольца (3).

6. Установить вороток (011) и повернуть запорное кольцо (3) против часовой стрелки.

Примечание:

Между воротком (011) и зубчатым ключом (010) не вставлять никаких удлинителей.

7. Снять вороток (011) с зубчатым ключом (010) и запорным кольцом (3).

Установка

1. Прочистить опорные поверхности уплотнительного кольца (5) на топливном баке и запорное кольцо (3).

Примечание:

Во избежание повреждений не допускать загрязнения топливного бака.

2. Уплотнительное кольцо (5) заменить новым и вставить в паз на топливном баке.

3. Дотянуться через запорное кольцо (3) и вставить фиксирующую крышку (4а) или топливный фильтр (4b) в отверстие топливного бака таким образом, чтобы выступ (4с) указывал в направлении движения, при этом во избежание разгерметизации уплотнительное кольцо (5) из паза на топливном баке не выжимать.

Примечание:

С левым и правым датчиками уровня топлива обращаться осторожно так, чтобы не допустить деформации рычага поплавка.

4. Вставить фиксирующую крышку (4а) или топливный фильтр (4b) на свое место в топливном баке и установить запорное кольцо (3).

5. Повернуть запорное кольцо (3) по часовой стрелке до прилегания фиксаторов (Зr) слева к запорным кулачкам (Зk).

6. Осторожно вставить ключ (010) с помощью воротка (011) с внешней стороны в отверстия (За) на запорном кольце (3).

7. Повернуть запорное кольцо (3) по часовой стрелке до залегания фиксаторов (Зr) слева в углубления на запорных кулачках (Зk).

Примечание:

Требуются значительные усилия. Между воротком (011) и зубчатым ключом (010) не вставлять никаких удлинителей.

8. Повернуть запорное кольцо (3) еще дальше по часовой стрелке до установки фиксаторов (Зr) между углублений на запорных кулачках (Зk).

Примечание:

• Требуются значительные усилия. Запорное кольцо (3) моментально входит в зацепление.
• Проверить правильность фиксации запорного кольца (3). Неверно зафиксированное запорное кольцо (3) может ослабнуть, что способно привести к разгерметизации топливного бака.

9. Снять ключ (010) и вороток (011).

Топливный насос

Составные элементы

Примечание:

Изображено на двигателе М272.

МЗ - Топливный насос.

1. Фиксирующая крышка. 1а, 1b. Разъем. 1f. Направляющий штифт. 2. Успокоительная камера. 3а, 3b. Топливопровод.

В4/2 - Датчик уровня топлива, правый. М3 - Топливный насос.

2. Успокоительная камера. 4. Рычаг поплавка.

Снятие и установка

1. Проверить уровень топлива. Топливный бак должен быть заполнен не более чем на 25 %, иначе может потечь топливо. При необходимости откачать топливо из топливного бака.

2. Открыть крышку заправочного люка и крышку топливного бака и снова закрыть их. Это необходимо, чтобы сбросить давление в топливном баке.

3. Снять подушку заднего сиденья.

4. Снять крышку сервисного отверстия (cм. “Снятие и установка топливного фильтра”).

Примечание:

Перед установкой крышки сервисного отверстия необходимо провести проверку топливных соединений на герметичность.

5. Снять правое запорное кольцо (cм. “Снятие и установка топливного фильтра”).

Примечание:

Соблюдать инструкцию по установке, в противном случае возможно нарушение герметичности топливного бака.

6. Отсоединить разъемы (1а, 1b) на фиксирующей крышке (1) и затем снять крышку (1).

Примечание:

Установка:

• Жгуты проводов проложить таким образом, чтобы не создавалось помех для рычага поплавка (4) датчика уровня топлива (В4/2), иначе возможна неверная индикация уровня топлива.
• Направляющие штифты (1f) вставить в отверстия на верхней раме успокоительной камеры (2) (стрелки).
• Уплотнение фиксирующей крышки (1) топливного бака заменить новым.

7. Отсоединить и снять топливопроводы (За, Зb) на топливном насосе (МЗ) и верхнюю крышку успокоительной камеры (2).

Примечание:

Установка: топливопроводы (За, Зb) не перегибать, не защемлять и не перекручивать и не располагать в узких пространствах. Топливопроводы (За, Зb) не должны иметь перекручиваний, сдавленности или повреждений.

8. Извлечь успокоительную камеру (2) с топливным насосом (МЗ) из правой камеры топливного бака.

Примечание:

• Обращаться с датчиком уровня топлива (В4/2) осторожно, чтобы избежать деформации рычага поплавка (4).
• Вытекающее топливо собирать с помощью ветоши.

9. При замене топливного насоса (МЗ) необходимо установить датчик уровня топлива (В4/2) на новую успокоительную камеру (2).

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Блок управления топливным насосом

Составные элементы

N118 - Блок управления топливного насоса.

1. Уплотнитель.
2. Облицовка боковой подушки безопасности.
3. Кронштейн. 3а. Клавиша разблокировки.

Снятие и установка

1. Подключить STAR DIAGNOSIS и считать вариант кодировки из блока управления (N118) (при замене блока управления (N118)).

Примечание:

Установка: передать сохраненные данные в новый блок управления (N118).

2. Снять подушку заднего сиденья.

3. Снять уплотнитель (1) в области блока управления (N118).

4. Отсоединить облицовку правой боковой подушки безопасности (2) снизу и осторожно отвести в сторону.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтоб не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля в области порога.

5. Отжать вниз клавишу разблокировки (За) с помощью отвертки и извлечь блок управления (N118) в направлении стрелки из кронштейна (3).

6. Отвернуть пластмассовые гайки (4) и снять блок управления (N118).

7. Отсоединить разъемы от блока управления (N118).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Адсорбер

Составные элементы

1. Стопор.
2. Адсорбер.
3. Фиксаторы.
4. Шланг.

Снятие и установка

1. Снять правое заднее колесо.

2. Ослабить подкрылок правого заднего крыла и отжать его в сторону.

3. Отсоединить стопор (1) и извлечь адсорбер (2) вверх из креплений.

Примечание:

Установка: вставить оба фиксатора (3) на колесной арке.

4. Отсоединить шланги (4) от адсорбера (2) и извлечь адсорбер (2) вниз.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.