Различные датчики Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

3. Различные датчики

Двигатели М271

Датчик давления (М271.9)

Составные элементы

B28 - Датчик давления.

1. Разъем. 2. Болты.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить разъем от датчика давления (В28).

3. Отвернуть болты (2) и снять датчик давления (В28).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик массового расхода воздуха (М271.9)

Составные элементы

B2/5 – Датчик массового расхода воздуха.

1. Корпус воздушного фильтра. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отвернуть болты (2) и снять датчик массового расхода воздуха (B2/5).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию

4. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик детонации

Составные элементы

А16/1 – Задний датчик детонации. А16/4 - Передний датчик детонации.

1. Разъем. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять компрессор или воздушный насос.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика детонации (А16/1 или А16/4).

3. Отвернуть болт (2) и снять датчик детонации (А16/1 или А16/4).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию

Датчик положения коленчатого вала

Составные элементы

L5 - Датчик положения коленчатого вала.

1. Болт.

Снятие и установка

1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

2. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (L5).

3. Отвернуть болт (1) и снять датчик положения коленчатого вала (L5).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Выполнить первичную инициализацию и последующую адаптацию датчика с помощью STAR DIAGNOSIS.

Примечание:

Только при замене датчика положения коленчатого вала (L5).

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

Двигатель М271.8

G3/1- Лямбда-зонд (датчик кислорода) после каталитического нейтрализатора. G 3/1x1 – Разъем лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/2- Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором. G 3/2x1 – Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

4. Каталитический нейтрализатор.

Двигатель М271.9

G3/1- Лямбда-зонд (датчик кислорода) после каталитического нейтрализатора. G 3/1x1 – Разъем лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/2- Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором. G 3/2x1 – Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

1. Кронштейн.
2. Кронштейн.
3. Резистор.
4. Каталитический нейтрализатор.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль.

2. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

Примечание:

Защитную облицовку моторного отсека устанавливать только после пробного пуска двигателя.

Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/1):

3. Извлечь разъем (G3/1x1) из кронштейна и разъединить его.

4. Отвернуть лямбда-зонд (G3/1) из катализатора (4).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/2):

5. Извлечь разъем (G3/2x1) из кронштейна и разъединить его.

Примечание:

Двигатель М271.9: извлечь жгут проводов из кронштейна (2).

6. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда (G3/2) из теплозащитного экрана правой опоры двигателя.

7. Отвернуть лямбда-зонд (G3/2) из катализатора (4).

Примечание:

1. Лямбда-зонд (G3/2) является широкополосным датчиком и поэтому очень чувствителен к прилагаемому усилию. Следует обратить внимание на следующие пункты во избежание повреждения датчика:

• Лямбда-зонд (G3/2) не отворачивать плоскогубцами, а только рожковым ключом за шестигранник.
• При очистке резьбы не прилагать усилия (например, плоскогубцами или тисками) на стержень лямбда-зонда (G3/2).

2. Двигатель М271.9: при замене лямбда-зонда (G3/2) резистор (3) нового датчика уже вставлен и не должен заменяться (резистор зависит от датчика).

3. При установке на резьбу датчика нанести смазку.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Подключить STAR DIAGNOSIS и выполнить исходную инициализацию блока управления двигателем.

Примечание:

После замены лямбда-зонда (G3/2).

10. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатели М272

Датчик массового расхода воздуха

Составные элементы

А - Сетчатая решетка. B2/5 – Датчик массового расхода воздуха.

1. Корпус воздушного фильтра. 2. Разъем. 3а. Правый фиксатор. 3b. Левый фиксатор. 4. Впускной коллектор. 5. Пружинная пластина. 6. Корпус воздуховода. 7. Прокладка.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра (1).

3. Отсоединить разъем (2) от датчика массового расхода воздуха (B2/5).

4. Отжать правый фиксатор (За) датчика массового расхода воздуха (B2/5) от впускного коллектора (4).

Примечание:

При этом оттягивать правый фиксатор (За) вверх настолько, чтобы он не смог снова зафиксироваться во впускном коллекторе (4).

5. Отжать левый фиксатор (Зb) датчика массового расхода воздуха (B2/5) от впускного коллектора (4) и откинуть датчик (В2/5) немного назад.

Внимание:

При этом не допускать повреждения сетчатой решетки (А), она не заменяется отдельно.

6. Отжать пружинную пластину (5) и снять датчик массового расхода воздуха (B2/5) с корпуса воздуховода (6).

Примечание:

При этом не допускать необратимой деформации пружинной пластины (5), в противном случае ее правильная фиксация на датчике (В2/5) при его установке окажется невозможной.

7. Проверить отсутствие повреждений прокладки (7) между корпусом воздуховода (6) и датчика массового расхода воздуха (В2/5), при необходимости заменить ее новой.

8. Проверить на отсутствие повреждений фиксаторы (За, Зb) и пружинную пластину (5). При наличии повреждения фиксаторов (За, Зb) датчик массового расхода воздуха (В2/5) подлежит замене в сборе. При повреждении пружинной пластины (5) корпус воздуховода (6) подлежит замене в сборе.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Составные элементы

В11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости. В70 - Датчик положения коленчатого вала.

1. Крышка.
2. Расширительный бачок системы охлаждения.
3. Корпус воздушного фильтра.
4. Болт.
5. Зажимная пластина.
6. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

Примечание:

Перед установкой слить отработанную охлаждающую жидкость.

2. Снять корпус (3) воздушного фильтра.

3. Снять вакуумный насос (автомобили с вакуумным насосом).

4. Сбросить давление в системе охлаждения, для этого медленно открыть и снова закрыть крышку (1) на расширительном бачке (2).

Примечание:

Охлаждающую жидкость не сливать.

5. Отсоединить разъем от датчика Холла (В70) и датчика температуры охлаждающей жидкости (В11/4).

6. Отвернуть болт (4) и снять зажимную пластину (5).

7. Установить новое уплотнительное кольцо (6) на новый датчик охлаждающей жидкости (В11/4).

8. Извлечь датчик охлаждающей жидкости (В11/4) из головки блока цилиндров и немедленно вставить новый датчик.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы.

Датчик детонации

Составные элементы

А16/1 – Правый датчик детонации. А16/2 - Левый датчик детонации.

1. Болт.

Снятие и установка

1. Снять впускной коллектор.

2. Отсоединить разъем от датчика детонации (А16/1 или А16/2).

3. Отвернуть болт (1) и снять датчик детонации (А16/1 или А16/2).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик положения коленчатого вала

Составные элементы

В70 - Датчик положения коленчатого вала.

1. Болт.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять вакуумный трубопровод усилителя тормозного привода и отложить его сторону.

3. Снять датчик массового расхода воздуха.

4. Снять корпус воздуховода.

5. Снять вакуумный насос (при наличии).

6. Извлечь и отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала (В70).

7. Отвернуть болт (1) и отсоединить хомут от датчика положения коленчатого вала (В70).

8. Извлечь датчик положения коленчатого вала (В70) из блока цилиндров.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Выполнить первичную инициализацию и последующую адаптацию датчика с помощью STAR DIAGNOSIS.

Примечание:

Только при замене датчика положения коленчатого вала (В70).

Лямбда-зонд (датчик кислорода) (автомобили без системы 4MATIC)

Составные элементы

G3/3 – Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/3x1 - Разъем левого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/4 – Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/4x1 - Разъем правого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/5 – Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/5x1 - Разъем левого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/6 – Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/6x1 - Разъем правого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

4. Извлечь из фиксаторов на коробке передач разъем и провод соответствующего лямбда-зонда.

5. Отсоединить разъем соответствующего лямбда-зонда и отвернуть его.

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.

8. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Лямбда-зонд (датчик кислорода) (автомобили с системой 4MATIC)

Составные элементы

G3/3 – Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/3x1 - Разъем левого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/4 – Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/4x1 - Разъем правого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/5 – Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/5x1 - Разъем левого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/6 – Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/6x1 - Разъем правого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/4):

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Извлечь из фиксатора и отсоединить разъем (G3/4x1) и жгут проводов лямбда-зонда перед правым каталитическим нейтрализатором (G3/4).

5. Снять правый каталитический нейтрализатор.

6. Отвернуть лямбда-зонд перед правым каталитическим нейтрализатором (G3/4).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/6):

7. Снять корпус воздушного фильтра.

8. Извлечь из фиксатора и отсоединить разъем (G3/6x1) и жгут проводов лямбда-зонда после правого каталитического нейтрализатора (G3/6).

9. Отвернуть лямбда-зонд после правого катализатора (G3/6).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/3):

10. Выключить функцию облегчения посадки и высадки (при наличии).

11. Передние колеса установить в положение прямолинейного движения и зафиксировать рулевое колесо.

12. Снять теплозащитный экран под рулевым валом на щите в передней части автомобиля.

13. Отсоединить соединительную муфту рулевого вала.

14. Извлечь из фиксатора и отсоединить разъем (G3/3x1) и жгут проводов лямбда-зонда перед левым катализатором (G3/3).

15. При помощи подходящего инструмента отвернуть лямбда-зонд перед левым каталитическим нейтрализатором (G3/3).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/5):

16. Извлечь из фиксатора и отсоединить разъем (G3/5x1) и жгут проводов лямбда-зонда после левого катализатора (G3/5).

17. Отвернуть лямбда-зонд после левого катализатора (G3/5).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Общие работы:

18. Установка производится в порядке, обратном снятию.

19. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.

20. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатели ОМ646

Датчик разности давления

Составные элементы

В28/8 - Датчик разности давления (DPF).

1. Разъем.
2. Хомуты.
3. Шланги.
4. Напорные трубопроводы.
5. Болт.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика разности давления (В28/8).

4. Снять теплозащитный экран перед турбокомпрессором.

5. Ослабить хомуты (2) шлангов.

Примечание:

• Ослаблять можно только хомуты (2) шлангов (3) на напорных трубопроводах (4). При ослаблении хомутов шлангов на датчике разности давления (В28/8) возможно образование микротрещин на самом датчике, что приведет к возникновению функциональных сбоев.
• Установка: заменить хомуты шлангов

6. Отсоединить шланги (3) от датчика разности давления (В28/8).

7. Отвернуть болты (5) и снять датчик разности давления (В28/8).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик положения коленчатого вала

Составные элементы

L5 - Датчик положения коленчатого вала.

1. Разъем.
2. Фиксатор.
3. Болт.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

2. Потянуть фиксатор (2) по направлению стрелки и отсоединить разъем (1) от датчика положения коленчатого вала (L5).

3. Отвернуть болт (3) и извлечь датчик положения коленчатого вала (L5).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик детонации

Составные элементы

А16 - Датчик детонации.

1. Разъем. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять стартер.

2. Снять электромотор переключения впускного канала (М55).

3. Отсоединить разъем (1) датчика детонации (А16).

4. Отвернуть болт (2).

5. Снять датчик детонации (А16).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Считать, при необходимости стереть память неисправностей.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

G3/2 - Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/2x1 - Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

1. Теплозащитный экран.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять теплозащитный экран (1) перед турбокомпрессором.

4. Отсоединить разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором (G3/2x1).

5. Снять жгут проводов лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором G3/2).

6. Снять лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором G3/2).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу лямбда-зонда термостойкую смазку.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик давления отработавших газов

Составные элементы

В60 - Датчик давления отработавших газов.

1. Защитный кожух двигателя.
2. Болт.
3. Разъем.
4. Жгут проводов.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя (1).

2. Отвернуть болты (2).

3. Отсоединить разъем (3) от датчика давления отработавших газов (В60).

4. Извлечь датчик давления отработавших газов (В60).

Примечание:

• Жгут проводов (4) отложить в сторону.
• Установка: уплотнительное кольцо заменить новым.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором

Составные элементы

1. Теплозащитный экран.

B19/11 - Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором.

2. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять теплозащитный экран (1).

3. Отсоединить разъем (2) от датчика температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

4. Извлечь датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика теплостойкую смазку.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию

6. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

7. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора

Составные элементы

B19/8 - Датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора.

1. Разъем. 2. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора (В19/8).

3. Извлечь жгут проводов из держателя (2).

4. Снять датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора (В19/8).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика теплостойкую смазку.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

7. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Двигатели ОМ651

Датчик разности давления

Составные элементы

В28/8 - Датчик разности давления (DPF).

1. Разъем.
2. Болт.
3. Хомуты.
4. Напорные трубопроводы.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика разности давления (В28/8).

4. Отвернуть болт (2).

5. Ослабить хомуты (3) шлангов.

Примечание:

• Ослаблять можно только хомуты (3) шлангов на напорных трубопроводах (4). При ослаблении хомутов шлангов на датчике разности давления (В28/8) возможно образование микротрещин на самом датчике, что приведет к возникновению функциональных сбоев.
• Установка: заменить хомуты шлангов

6. Отсоединить шланги (4) от датчика разности давления (В28/8).

7. Снять датчик разности давления (В28/8).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Составные элементы

B11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости.

1. Хомут.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Отсоединить разъем от датчика охлаждающей жидкости (В11/4).

4. Снять хомут (1).

Примечание:

При необходимости хомут (1) заменить новым.

5. Снять датчик охлаждающей жидкости (В11/4).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность системы охлаждения.

Датчик положения коленчатого вала

Составные элементы

L5 - Датчик положения коленчатого вала.

1. Разъем. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика положения коленчатого вала (L5).

3. Отвернуть болты (2) и извлечь датчик положения коленчатого вала (L5).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик детонации

Составные элементы

А16/1 – Датчик детонации третьего и четвертого цилиндра. А16/1х1 – Разъем датчика детонации. А16/4 - Датчик детонации первого и второго цилиндра. А16/4х1 – Разъем датчика детонации.

2. Разъем. 3. Болт. 5. Разъем. 6. Болт.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

Датчик детонации первого и второго цилиндра (А16/4):

2. Снять радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:

Радиатор не снимать полностью, а убрать в сторону с подсоединенными трубками.

3. Отсоединить разъем (А16/4х1) датчика детонации.

4. Отвернуть болт (3) и извлечь датчик детонации первого и второго цилиндра (А16/4).

Датчик детонации третьего и четвертого цилиндра (А16/1):

5. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов.

6. Отсоединить разъем (А16/1х1) датчика детонации.

7. Отвернуть болт (5) и извлечь датчик детонации третьего и четвертого цилиндра (А16/1).

Общие работы:

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

G3/2 - Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором.

1. Разъем. 2. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отсоединить разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором (G3/2x1).

5. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором (G3/2) из держателя жгута проводов (2).

6. Снять лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором G3/2).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу лямбда-зонда термостойкую смазку.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром

Составные элементы

B19/9 - Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять переднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

2. Отсоединить разъем (1).

3. Снять датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром (В19/9).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика теплостойкую смазку.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию

Датчик давления отработавших газов

Составные элементы

B60 - Датчик давления отработавших газов.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика давления отработавших газов (В60).

3. Извлечь датчик давления отработавших газов (В60).

Примечание:

Установка: уплотнительное кольцо заменить новым.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором

Составные элементы

B19/11 - Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором.

1. Разъем. 2. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

4. Снять держатель жгута проводов (2) с кронштейна корпуса воздушного фильтра.

5. Извлечь датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика теплостойкую смазку.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

8. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик массового расхода воздуха

Составные элементы

B2/5 – Датчик массового расхода воздуха.

1. Хомут.
2. Впускной воздуховод.
3. Разъем.
4. Болты.

Снятие и установка

1. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Ослабить хомут (1) и отсоединить впускной воздуховод (2) от датчика массового расхода воздуха (B2/5).

Примечание:

При необходимости хомут (1) заменить новым.

4. Отсоединить разъем (3) от датчика массового расхода воздуха (B2/5).

5. Отвернуть болты (4) и снять датчик массового расхода воздуха (B2/5).

Примечание:

Уплотнительное кольцо датчика заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию

7. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Двигатели ОМ642

Датчик разности давления

Составные элементы

В28/8 - Датчик разности давления (DPF).

2. Гайка. 3. Гайка. 4. Шланги.

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем от датчика разности давления (В28/8).

2. Отвернуть гайку (2) от держателя разъема датчика разности давления (В28/8).

3. Отвернуть гайку (3) от датчика разности давления (В28/8).

4. Ослабить хомуты шлангов.

Примечание:

• Ослаблять можно только хомуты шлангов (4) на напорных трубопроводах. При ослаблении хомутов шлангов на датчике разности давления (В28/8) возможно образование микротрещин на самом датчике, что приведет к возникновению функциональных сбоев.

- Установка: заменить хомуты шлангов

5. Отсоединить шланги (4) от датчика разности давления (В28/8).

6. Снять датчик разности давления (В28/8).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Лямбда-зонд (датчик кислорода) после каталитического нейтрализатора (до 2009 года)

Составные элементы

G3/1 - Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора.

1. Корпус воздушного фильтра.
2. Жгут проводов.
3. Крепление.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус правого воздушного фильтра (1).

3. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора (G3/1) из крепления (3).

4. Отсоединить разъем лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора (G3/1).

5. Отвернуть лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/1).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу лямбда-зонда термостойкую пластичную смазку.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором

Составные элементы

G3/2 - Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/2х1 - Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

Примечание:

Защитный кожух двигателя устанавливать только после пробного запуска двигателя и проверки герметичности.

2. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

Примечание:

Нижние панели шумоизоляционного кожуха устанавливать только после пробного пуска двигателя и проверки его герметичности.

3. Отсоединить разъем лямбда-зонда перед катализатором (G3/2x1).

4. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда перед катализатором (G3/2).

Примечание:

Хомут заменить новым.

5. Снять правый воздуховод двигателя перед воздушным фильтром.

6. Снять корпус воздушного фильтра.

Примечание:

Снимать только на правой стороне.

7. Отвернуть лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/2).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу лямбда-зонда термостойкую смазку.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик давления отработавших газов

Составные элементы

В60 - Датчик давления отработавших газов.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Отсоединить разъем (1) датчика давления отработавших газов (В60).

4. Отвернуть датчик давления отработавших газов (В60).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

3. Снять нижнюю секцию защитной облицовки моторного отсека.

4. Снять теплозащитный экран датчика положения коленчатого вала (В70).

5. Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала (В70).

6. Отвернуть болт.

7. Извлечь датчик положения коленчатого вала (В70).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик температуры каталитического нейтрализатора

Составные элементы

B19 - Датчик температуры каталитического нейтрализатора.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять переднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

2. Извлечь из держателя разъем (1) датчика температуры каталитического нейтрализатора (В19).

3. Разрезать хомут.

Примечание:

Хомут заменить новым.

4. Отвернуть датчик температуры каталитического нейтрализатора (В19).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика термостойкую смазку.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром

Составные элементы

B19/9 - Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.

1. Сажевый фильтр. 3. Панель днища.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю панель шумоизоляционного кожуха.

2. Отвернуть пластиковые гайки и снять панель на днище (3) слева.

3. Отсоединить разъем от датчика температуры отработавших газов (В19/9) перед сажевым фильтром.

Примечание:

Извлечь жгут проводов из держателей.

4. Снять датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром (В19/9)

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика термостойкую смазку.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик температуры наддувочного (всасываемого) воздуха

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять правый впускной воздуховод двигателя.

3. Отсоединить разъем от датчика температуры наддувочного воздуха (В17/8).

4. Разблокировать датчик температуры наддувочного воздуха (В 17/8) и извлечь из корпуса воздуховода после интеркулера.

Примечание:

Прокладку датчика температуры наддувочного воздуха (В17/8) заменить новой.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Считать и при необходимости стереть память неисправностей.

7. Выполнить пробный запуск двигателя.