Экстерьер Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

3. Экстерьер

Переднее крыло

Составные элементы

Изображено на типе 204.0

1. Переднее крыло.
2. Передняя дверь.
3. Болт.
4. Гайка.
5. Облицовка лонжерона.
6. Болт.
7. Подкрылок.
8. Болты.
9. Бампер.
10. Направляющие штифты.

11. Накладка. 12. Передняя уплотнительная рамка. 13. Накладка.

Снятие и установка

1. Отсоединить левый и правый подкрылок (7) в области переднего бампера (9).

2. Отвернуть болты (8).

3. Открыть переднюю дверь (2) и отвернуть болт (3).

4. Отсоединить облицовку лонжерона (5) так, чтобы обеспечивался доступ к гайкам (4).

5. Отвернуть гайки (4).

6. Снять переднюю уплотнительную рамку (12) в месте расположения накладки (11) и накладки (13).

7. Отсоединить стопорный выступ (стрелка А) и снять накладку (11).

Примечание:

Установка: следить за правильной посадкой накладки (11) на блок-фаре.

8. Снять накладку (13).

Примечание:

Установка: обратить внимание на правильность посадки накладки (13) на переднем крыле (1).

9. Отвернуть болты (6).

10. Снять переднее крыло (1).

Примечание:

Установка: проверить размер зазора на переднем крыле (1), при необходимости отрегулировать. Величина зазоров для капота, дверей и крышек: размер “A” и размер “G” (см. “Зазоры в кузовных панелях”).

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Задний бампер

Составные элементы

Изображено на типе 204.0

Х35/28 – Разъем системы PARKTRONIC заднего бампера (для кода 220: система Parktronic).

1. Бампер. 6. Облицовка задней панели кузова. 7. Гайка.

Показано при однопоточной системе выпуска отработавших газов.

1. Бампер.
2. Шланг.
3. Крепежная скоба.
4. Болт.
5. Болт.

Показано при двухпоточной системе выпуска отработавших газов.

1. Бампер.
2. Шланг.
3. Крепежная скоба.
4. Болт.
5. Болт.

Изображено на типе 204.0, левая сторона

1. Бампер. 8. Облицовка заднего крыла. 9. Болт. 10. Фиксатор. 11. Гайка.

Снятие и установка

1. Снять облицовку (6) задней панели кузова.

2. Отвернуть внутренние гайки (7) задней панели кузова.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отсоединить разъем системы PARKTRONIC заднего бампера (Х35/28) и со жгутом проводов провести через отверстие в задней панели кузова [автомобили с кодом (220): система Parktronic].

5. Извлечь шланг (2) из скоб (3).

6. Отвернуть болты (4).

Примечание:

Количество болтов (4) может различаться в зависимости от исполнения глушителей.

7. Отвернуть болты (5).

8. Снять фиксаторы (10) облицовки (8) заднего крыла слева и справа.

9. Отвернуть гайку (11) облицовки (8) заднего крыла слева и справа.

10. Снять левую и правую облицовку (8) заднего крыла настолько, чтобы стал доступен болт (9).

11. Отвернуть левый и правый болт (9).

12. Сбоку и сзади отсоединить бампер (1), начиная с заднего крыла.

13. Снять бампер (1) вместе с помощником.

14. Вырезать проем для выхлопной трубы в бампере (1).

Примечание:

• При замене бампера (1) на автомобиле с двухпоточной системой выпуска отработавших газов.
• Новая деталь имеет, как правило, только один проем для однопоточной системы выпуска отработавших газов.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Капот

Снятие и установка капота

Составные элементы

1. Капот.
2. Предохранитель.
3. Газовый упор.
4. Болты.

Снятие и установка

1. Отвернуть по два из трех болтов (4) слева и справа на петлях капота.

2. Снять оба газовых упора (3) с капота (1):

Зафиксировать капот (1), обратившись за помощью ко второму механику. Фиксаторы (2) не снимать, в противном случае фиксаторы (2) больше не смогут обеспечивать надежное соединение.

3. Отвернуть остальные болты (4) из левой и правой петли капота и снять капот (1).

Примечание:

Установка: проверить зазоры на переднем крыле (1), при необходимости отрегулировать. Величину зазоров см. “Зазоры в кузовных панелях”.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Регулировка капота

Составные элементы

а – Размер. b. – Размер.

1. Капот.
2. Петля капота.
3. Болты.
4. Болты.
5. Защитная накладка кромки.
6. Болт.
7. Болт.
8. Буфер.
9. Гайка.
10. Верхняя часть замка капота.

Регулировка

Примечание:

Величину зазоров см. “Зазоры в кузовных панелях”.

Регулировка в поперечном направлении:

1. Ослабить болты (3) на левой и правой петле (2) капота и отрегулировать капот (1) в поперечном направлении.

2. Затянуть болты (3).

Регулировка в продольном направлении:

3. Ослабить болты (4) на левой и правой петле (2) капота и отрегулировать капот (1) в продольном направлении.

Примечание:

Регулировку на петлях (2) слева и справа выполнять только по очереди, так как в противном случае капот (1) может сместиться в поперечном направлении.

4. Затянуть болты (4).

Регулировка по высоте сзади:

5. Снять защитную накладку (5) кромки.

6. Ослабить болты (6, 7) левой или правой петли (2) и отрегулировать капот (1) по высоте.

Примечание:

Размер (а) должен быть больше размера (b) приблизительно на 4 мм. Благодаря этому капот (1) устанавливается с небольшим натягом, чтобы избежать вибраций.

7. Затянуть болты (6, 7).

8. Установить защитную накладку (5) кромки.

Регулировка по высоте спереди:

9. Ослабить левый и правый буфер (8) и прикрутить в нижнем крайнем положении.

10. Гайкой (9) левой и правой верхней части (10) замка капота отрегулировать высоту капота (1).

11. Левый и правый буфер (8) отвернуть на такую высоту, чтобы капот (1) в закрытом состоянии прилегал к буферам, затем затянуть левый и правый буфер (8).

Примечание:

Капот (1) устанавливается с небольшим натягом, чтобы предотвратить вибрации.

12. Закрасить сколы подкрасочным баллоном с кистью.

Петля капота

Составные элементы

1. Петля капота.
2. Предохранитель.
3. Газовый упор.
4. Водосборная панель.
5. Болты.
6. Болты.

Снятие и установка

1. Поставить капот вертикально.

2. Поддеть отверткой предохранитель (2) и отсоединить газовые упоры (3) левой или правой петли (1).

Примечание:

• При установленном капоте, петли (1) всегда заменять только по отдельности. Не снимать предохранитель (2), так как в противном случае будет нарушен предварительный натяг предохранителя (2).
• Установка: левый или правый газовые упоры (3) с установленным предохранителем (2) зафиксировать в петле (1).

3. Положить ветошь между капотом и водосборной панелью (4).

Примечание:

Ветошь необходима для предотвращения повреждений капота и водосборной панели (4).

4. Отвернуть болты (5) и осторожно положить капот на ветошь.

Примечание:

• Ветошь необходима для предотвращения повреждений капота и водосборной панели (4).
• Установка: ввернуть болты (5) только до прилегания. Болты затягиваются после регулировки капота.

5. Отвернуть болты (6).

Примечание:

Установка: ввернуть болты (6) только до прилегания. Болты затягиваются после регулировки капота.

6. Снять петлю (1) капота.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Отрегулировать капот.

Проверка замка и предохранительного крюка капота

Составные элементы

1. Замки капота. 2а. Скоба.

1а. Скобы. 2. Предохранительный крюк. 3. Рычаг.

Проверка

Внимание:

• Запрещается смазывать маслом или консистентной смазкой запорные механизмы капота. Шарниры капота не требуют ухода.
• Заедающие или неисправные замки заменять новыми, устранение их заедания или ремонт запрещены.

1. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

2. Проверить все элементы замковых механизмов на отсутствие износа, трещин, деформации и повреждений.

Примечание:

Детали заменить новыми даже при незначительных дефектах.

3. Отпустить капот с высоты максимум 150 мм, чтобы он свободно упал в замки капота (1).

Примечание:

Скобы (1а) должны надежно заходить в замки капота (1), чтобы обеспечить надежное закрывание.

4. Проверить блокировку капота: взять капот за переднюю часть и интенсивными рывками вверх проверить надежность его блокировки. При нарушениях функционирования необходимо заменить замок капота (1) и скобу (1а).

5. Разблокировать замок капота и выполнить функциональную проверку предохранительного крюка (2): для этого взять капот за переднюю часть и интенсивными рывками вверх проверить замыкание предохранительного крюка (2). При этом не следует касаться рычага (3) предохранительный крюка (2).

6. Проверить предохранительный крюк (2) и рычаг (3) на наличие износа, трещин, деформации и повреждений. При плавном опускании капота предохранительный крюк (2) должен самостоятельно зафиксироваться в стопорной скобе (2а). При наличии даже незначительных дефектов или нарушений функционирования элементы следует заменить новыми.

7. Закрыть капот.

Наружные зеркала заднего вида

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида

Составные элементы

М21/1 - Левое наружное зеркало заднего вида. М21/2 - Правое наружное зеркало заднего вида.

1. Облицовка крепления наружного зеркала заднего вида.
2. Накладка.
3. Обивка двери.
4. Разъемы.
5. Болты.
6. Жгут проводов.
7. Зажим.

Снятие и установка

1. При помощи клина 110589 03 59 00 отсоединить левую или правую облицовку кожуха (1) и оставить с подключенным жгутом проводов (6).

2. Снять шумоизоляцию за облицовкой треугольной панели крепления наружного зеркала заднего вида (1).

3. При помощи клина 110589 03 59 00 отсоединить крышку (2) от обивки двери (3) и снять.

4. Отсоединить разъемы (4).

5. Убрать зажим (7).

6. Отвернуть болты (5) и снять левое (М21/1) или правое (М21/2) наружное зеркало заднего вида.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка кожуха наружного зеркала заднего вида

Составные элементы

М21/1 - Левое наружное зеркало заднего вида. М21/2 - Правое наружное зеркало заднего вида.

1. Облицовка верхняя.
2. Облицовка нижняя.
3. Болты.
4. Рамка.
5. Фиксатор.
6. Фиксатор.
7. Фиксатор.
8. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять стекло зеркала.

2. Отвернуть болты (3) и снять раму (4).

3. Повернуть левое (М21/1) или правое (М21/2) наружное зеркало заднего вида по направлению вперед.

4. Разблокировать фиксатор (5).

Примечание:

Разблокировать осторожно, возможно повреждение нижнего кожуха (2) в области фиксатора (5).

5. Разблокировать фиксатор (6).

Примечание:

Разблокировать осторожно, возможно повреждение фиксатора (6).

6. Разблокировать фиксатор (7).

Примечание:

Разблокировать осторожно, возможно повреждение фиксатора (7).

7. Снять верхний кожух (1) и нижний кожух (2) с левого (М21/1) или правого (М21/2) наружного зеркала заднего вида.

Примечание:

Установка: обратить внимание на то, чтобы верхний кожух (1) надежно соединился с нижним кожухом (2) (стрелки). Обратить внимание на надежность соединения разъема (8) с соответствующим штекером в левом (М21/1) или правом (М21/2) наружном зеркале заднего вида.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка привода регулировки положения стекла зеркала

Составные элементы

М21/1m1 - Электромотор регулировки угла наклона по вертикали. М21/1m2 - Электромотор регулировки угла наклона по горизонтали. М21/1m2 - Электромотор регулировки угла наклона по вертикали. М21/2m2 - Электромотор регулировки угла наклона по горизонтали.

1. Болты. 2. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять стекло зеркала.

2. Отвернуть болты (1).

3. Снять электромотор регулировки угла наклона по вертикали (M21/1m1 или M21/1m2) и электромотор регулировки угла наклона по горизонтали (М21/1m2 или М21/2m2).

4. Отсоединить (2).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Ветровое стекло

Составные элементы

Изображено на типе 204.0

1. Ветровое стекло.

Тип 204.2/9, показано на автомобиле с кодом (413): панорамный подъемно-сдвижной люк, левая сторона автомобиля.

1. Ветровое стекло.
2. Декоративная накладка.
3. Скоба.

Тип 204.0, без кода (413): панорамный подъемно-сдвижной люк.

1. Ветровое стекло. 3. Скоба. 4. Водоотводящая накладка. 5. Крепежные скобы.

1. Ветровое стекло. 6. Рычаг стеклоочистителя со стороны водителя. 7. Рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира. 8. Распорный фиксатор. 9. Водосборная панель.

Снятие

Примечание:

Соблюдать указания по снятию и установке ветрового стекла.

1. Подготовить упаковку клея 1К:

• Взять картридж из ремонтного комплекта и нагреть его в устройстве для предварительного прогрева картриджей.

Примечание:

Время подогрева составляет около 60 минут.

• Прикрутить носик для нанесения клея к картриджу.
• Поместить картридж в пистолет для нанесения клея.

Примечание:

Для наиболее полного выдавливания картриджа следует использовать переходник 000589 86 63 00.

2.1. При помощи клина 115589 03 59 00 отсоединить левые и правые декоративные рамки (2) снизу вверх и снять [тип 204.0 с кодом (413): панорамный подъемно-сдвижной люк; тип 204.2/9].

2.2. При помощи клина 115589 03 59 00 отсоединить левые и правые водоотводные накладки (4) сзади вперед и снять [тип 204.0 без кода (413): панорамный подъемно-сдвижной люк].

3. При помощи клина 115589 03 59 00 отсоединить уплотнительную планку на ветровом стекле (1) и затем снять.

4. Снять рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (6) и рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира (7).

5. Снять распорный фиксатор (8) и извлечь водоотводный короб (9) из ветрового стекла (1).

6. Водоотводный короб (9) с подсоединенными трубками отложить в сторону.

7. Отсоединить внутрисалонное зеркало заднего вида и оставить висеть его на проводах.

8. Снять датчик дождя / наружной освещенности (В38/2).

9. Укрыть приборную панель подходящим материалом.

10. Вырезать ветровое стекло (1) с помощью приспособления для снятия стекол Roll out 2004 и снять его (подробнее см. ниже).

Внимание:

Опасность получения травмы: при вырезании вклеенного стекла с помощью режущей проволоки в результате ее обрыва или нагрева, а также при попадании отлетающих осколков стекла можно получить травмы глаз и рук. Поэтому необходимо работать в защитных перчатках и в защитных очках.

Примечание:

Для снятия ветрового стекла (1) с кузова необходим помощник.

Установка

1. Перед установкой нового стекла подготовить кузов:

Примечание:

• Область приклеивания (12) на кузове (11) должна быть полностью очищена от жира и пыли. Для надежного схватывания клеевого материала при приклеивании стекол, для восстановления повреждений по всей области приклеивания (12) на кузове (11) можно наносить только грунт-порозаполнитель. При степени повреждений <10 % можно выполнять восстановительный ремонт при помощи грунтовочного подкрасочного баллона с кистью, при >10 % необходимо наносить на кузов (11) грунт-порозаполнитель 2К.
• Соблюдать указания производителя по времени затвердевания и обработки грунта-порозаполнителя.
• Срезать остатки клея с кузова (11) подходящим скребком до высоты около 2 мм.
• Удалить остатки клея.
• Поверхность приклеивания на фланце кузова (11) очистить при помощи средства для очистки их ремонтного комплекта и протереть сухим платком.
• Отремонтировать повреждения лакокрасочного покрытия в области приклеивания (12) и на кузове (11) с помощью грунтовочного подкрасочного баллона с кистью или 2-компонентного грунта-порозаполнителя.

• Нанести праймер из ремонтного комплекта в области отсутствующего или поврежденного клеевого материал на фланце кузова (11).

Примечание:

Первичному слою дать просохнуть не менее 10 минут.

• Уложить дистанционный резиновый элемент.
• Очистить рабочую зону при помощи пылесоса для влажной и сухой уборки.

2. Выровнять ветровое стекло (1) в проеме кузова:

• Уложить ветровое стекло (1) при помощи второго механика на дистанционный элемент (13) на кузове (14), откорректировать положение ветрового стекла (1) сверху согласно размеру (а) и отцентровать в горизонтальной плоскости.

Примечание:

Расстояние между верхней кромкой ветрового стекла и переходом желоба в переднюю кромку крыши (размер “а”): 6 (±0,5) мм.

• Наклеить подходящие полоски клейкой ленты (стрелки) и разрезать их в районе верхней кромки ветрового стекла (1).
• Вместе с помощником снять ветровое стекло (1) с кузова.

3. Вставить уплотнительную планку на ветровом стекле (1) вверху.

4. Подготовить ветровое стекло (1) к установке:

Примечание:

Область нанесения клея на ветровом стекле (1) должна быть абсолютно чистой, без пыли и смазки, чтобы избежать нарушения адгезионных свойств клея при вклейке стекла.

• Проверить стекло на царапины и повреждения, при необходимости заменить.
• Срезать остатки клея со стекла подходящим скребком до толщины около 2 мм. Удалить остатки клея [только при повторной установке снятого стекла].
• Очистить область стекла взятым из ремонтного комплекта очистителем и протереть сухой тряпкой [при установке нового стекла].
• Поврежденный слой праймера на стекле восстановить при помощи взятого из ремонтного комплекта праймера [только при повторной установке снятого стекла].
• Нанести на поверхность склеивания на стекле праймер из ремонтного комплекта (максимальная ширина 20 мм) [при установке нового стекла].

Примечание:

Ветровые стекла поставляются в основном со смотровым окошком внизу слева. Если смотровое окошко не требуется, то эта область с внутренней стороны стекла замазывается праймером.

5. Открыть боковое окно в водительской двери.

Примечание:

Стекло двери водителя должно быть открыто во время отверждения клеящего материала, иначе в момент закрытия дверей на ветровое стекло (1) изнутри салона будет оказано давление воздухом, находящимся в автомобиле.

6. Нанести клей:

Внимание:

Ветровое стекло (1) должно быть установлено в течение 10 минут после нанесения клея на кузов, в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.

• Вести носик баллончика с клеем (02) вдоль поверхности приклеивания на ветровом стекле или вдоль остатков клея на кузове.

• Равномерно нанести клей в форме валика диаметром (b) около 13 мм на ветровое стекло (03).

Примечание:

Не использующийся клей непосредственно после нанесения полностью выдавить из баллончика (в целях утилизации).

7. Вклеить ветровое стекло (1) и зафиксировать подходящей клейкой лентой:

• Отцентровать положение ветрового стекла (1) в проеме кузова при помощи второго механика и закрепить в откорректированном положении с помощью полос самоклеящейся ленты (стрелки).
• Установить ветровое стекло (1) на кузов, выровнять положение и так сильно прижать, так чтобы стекло плотно прилегало к дистанционному резиновому элементу. В заключение зафиксировать стекло подходящей самоклеящейся лентой.

Примечание:

Время затвердевания клея с момента установки ветрового стекла (1) составляет около двух часов.

8. Установить датчик дождя/наружной освещенности.

9. Закрепить внутрисалонное зеркало заднего вида.

10. Установить водоотводный короб (9).

11.1. Левые и правые декоративные рамки (2) установить сверху вниз [тип 204.0 с кодом (413): панорамный подъемно-сдвижной люк; тип 204.2/9].

Примечание:

Следить за правильной посадкой соответствующих декоративных рамок (2) в скобах (3).

11.2. Левые и правые водоотводные накладки (4) зафиксировать спереди назад [тип 204.0 без кода (413): панорамный подъемно-сдвижной люк].

Примечание:

• Следить за правильной посадкой соответствующих водоотводных накладок в скобах (3).
• Следить за правильным положением скоб в панели крыши.

12. Установить рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (6) и рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира (7).

13. Снять защитное покрывало с приборной панели.

14. Очистить ветровое стекло (1).

15. При помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS инициализировать датчик дождя/наружной освещенности, при этом капот и водительская дверь должны быть закрыты.

Снятие стекла с помощью приспособления Roll out 2004

Примечание:

Рабочий процесс показан на примере ветрового стекла.

1. Место прокола на позиции (стрелка А) снаружи обклеить подходящей тканевой клейкой лентой и шилом (2) проколоть из салона сквозь валик клея ветрового стекла (18).

2. Проложить проволоку.

Примечание:

Длина проволоки должна составлять примерно 4-х кратную длину диагональ стекла.

3. Конец проволоки (17) ввести в проушины шила (2) и обогнуть в направлении стрелки.

4. Прилегающие к месту прокола области в салоне автомобиля прикрыть подходящей защитной накладкой для салона и протянуть проволоку (17) при помощи шила (2) на длину около 70 см в салон автомобиля.

5. Снова выпрямить проволоку (17) и снять шило (2).

6. Проколоть клеевой шов направляющей иглой (5) в нижнем краю стекла (18). Таким образом, обеспечивается прилегание проволоки (17) при натяжении к клеевому шву.

Примечание:

При снятии ветрового стекла.

7. Смазать рабочую кромку уплотнения на стекле (18) мыльным раствором.

Примечание:

Для стекол (18) с рабочей кромкой уплотнения, для облегчения прилегания проволоки (17).

8. Проложить оставшуюся снаружи проволочную петлю между стеклом (18) и фланцем кузова против часовой стрелки, при этом большую часть проволоки (17) втянуть в салон автомобиля.

Примечание:

Следить за тем, чтобы проволока (17) находилась под всеми четырьмя угловыми точками под стеклом (18).

9. Установить подъемное приспособление (15) на внутренней стороне стекла (18), на противоположной по диагонали стороне месту прокола.

10. Концы проволоки (17) подвести кратчайшим путем к подъемному приспособлению (15) в катушку подъемного приспособления (15).

11. Установить ключ (3) на подъемное приспособление (15) и натянуть проволоку (17). Затем снаружи проверить, везде ли проволока (17) прилегает к клеевому шву стекла.

Примечание:

Катушка подъемного приспособления (15) вращается только в одну сторону, поэтому необходимо следить за тем, чтобы проволока (17) находилась в направляющем желобке (20) подъемного приспособления (15).

12. Подходящую защитную накладку для салона (10) установить между проволокой (17) и внутренней облицовкой.

Примечание:

В недоступных местах использовать параболический резец (1).

13. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (В).

14. Снять ключ, параболический резец и защитную накладку для салона и переставить подъемное приспособление (15) на следующую позицию.

Примечание:

Для перестановки подъемного приспособления (15) ослабить блокирующую кнопку (19), при этом удерживать проволоку (17) на катушке под напряжением.

15. Установить ключ, параболический резец и подходящую защитную накладку для салона.

16. Установить подъемное приспособление (16) на внутреннюю сторону стекла.

17. Второй конец проволоки (17) ввести в катушку подъемного приспособления (16).

18. Установить ключ на подъемное приспособление (16) и натянуть проволоку (17).

Примечание:

Катушка подъемного приспособления (16) вращается только в одном направлении. Следить за тем, чтобы проволока (17) находилась в направляющем желобке подъемного приспособления (16).

19. Подходящую защитную накладку для салона установить между проволокой (17) и внутренней облицовкой.

Примечание:

В недоступных местах использовать параболический резец.

20. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (С).

21. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (16) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (D).

22. Переместить подъемное приспособление (16) в следующую позицию.

23. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (16) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (Е).

24. Переместить подъемное приспособление (15) в следующую позицию.

25. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (Е).

Примечание:

Зафиксировать ветровое стекло от выпадения во избежание повреждений.

26. Снять подъемные приспособления (15,16) со стекла.

27. Закрепить вакуумные захваты на внешней стороне стекла и снять стекло с кузова.

Заднее стекло (тип 204.0)

Составные элементы

А2/71 - Антенный усилитель 1 со стороны заднего стекла (при наличии). А94/1 - Антенный усилитель TV1 и диапазона DAB III (при наличии).

1. Заднее стекло.
2. Разъем (при наличии).
3. Разъем.
4. Разъем (при наличии).
5. Разъем.
6. Разъем (при наличии).
7. Разъем (при наличии).

8. Нижняя часть держателя (для кода 889). 9. Нижняя часть держателя. 10. Верхняя часть держателя.

Снятие

Примечание:

Соблюдать указания по снятию и установке заднего стекла.

1. Подготовить упаковку клея 1К (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Снять средний подголовник в задней части салона.

3. Снять облицовку левой стойки кузова "С".

4. Отсоединить разъем (3) на заднем стекле (1).

5. Отсоединить разъем (2) на заднем стекле (1) и разъем (4) на антенном усилителе 1 со стороны заднего стекла (А2/71) [на автомобилях с аудиосистемой или системой COMAND].

6. Снять облицовку правой стойки кузова "С".

7. Отсоединить разъем (5) на заднем стекле (1).

8. Отсоединить разъем (6) на заднем стекле (1) и разъем (7) на антенном усилителе TV1 и диапазона DAB III (А94/1) [на автомобилях с аудиосистемой или системой COMAND].

9. Оклеить область вокруг заднего стекла (1) подходящей самоклеющейся лентой.

Примечание:

При оклеивании предотвращается повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля в ремонтируемой области.

10. Вырезать заднее стекло (1) с помощью приспособления для демонтажа стекол Roll out 2004 и снять (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Внимание:

Опасность получения травмы: при вырезании вклеенного стекла с помощью режущей проволоки в результате ее обрыва или нагрева, а также при попадании отлетающих осколков стекла можно получить травмы глаз и рук. Поэтому необходимо работать в защитных перчатках и в защитных очках.

Примечание:

Для снятия заднего стекла (1) с кузова необходим помощник.

11. Извлечь верхнюю часть держателя (10) из фиксаторов нижней части держателя (9).

Примечание:

Верхняя часть держателя (10) при вырезании заднего стекла (1) ломается.

12. Извлечь верхнюю часть держателя (10) из фиксаторов нижней части держателя (8) [на автомобиле с кодом (889): система Keyless-Go].

Примечание:

Верхняя часть держателя (10) при вырезании заднего стекла (1) ломается.

Установка

1. Перед установкой нового стекла подготовить кузов (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Откорректировать положение заднего стекла (1) на кузове (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Требуется помощник.
• Расстояние между верхней кромкой заднего стекла и переходом желоба в заднюю кромку крыши: 4,5 (±0,5) мм.

3. Подготовить заднее стекло (1) к установке (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

Область приклеивания на заднем стекле (1) должна быть абсолютно чистой, без пыли и смазки, чтобы избежать нарушения адгезионных свойств клея при вклейке стекла.

4. Зафиксировать новую верхнюю часть держателя (10) в нижней части держателя (9).

5. Зафиксировать новую верхнюю часть держателя (10) в нижней части держателя (8) [на автомобиле с кодом (889): система Keyless-Go].

6. Открыть боковое окно в водительской двери.

Примечание:

Боковое стекло двери водителя должно быть открыто во время отверждения клеящего материала, иначе в момент закрытия дверей на заднее стекло (1) изнутри салона будет оказано давление воздухом, находящимся в автомобиле.

7. Нанести клей (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Заднее стекло (1) должно быть установлено в течение 10 минут после нанесения клея на фланец кузова, в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.
• Нанести клей равномерно в виде валика диаметром примерно 13 мм.

8. Вклеить заднее стекло (1) и зафиксировать подходящей самоклеящейся лентой (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

Требуется помощник.

9. Соединить разъем (2) на заднем стекле (1) и разъем (4) на антенном усилителе 1 со стороны заднего стекла (А2/71) [на автомобилях с аудиосистемой или системой COMAND].

10. Соединить разъем (3) на заднем стекле (1).

11. Установить облицовку на левой стойке кузова "С".

12. Соединить разъем (6) на заднем стекле (1) и разъем (7) на антенном усилителе TV 1 и диапазона DAB III (А94/1) [на автомобилях с аудиосистемой или системой COMAND].

13. Соединить разъем (5) на заднем стекле (1).

14. Установить облицовку на правой стойке кузова "С".

15. Очистить заднее стекло (1), прилегающие окрашенные детали и салон автомобиля.

16. Установить средний подголовник в задней части салона.

Заднее стекло (тип 204.2/9)

Составные элементы

1. Заднее стекло.
2. Разъем (при наличии).
3. Разъем.
4. Разъем (при наличии).
5. Разъем.
6. Разъем (при наличии).
7. Разъем (при наличии).

Снятие

Примечание:

Соблюдать указания по снятию и установке заднего стекла.

1. Подготовить упаковку клея 1К (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Снять средний стоп-сигнал [тип 204.9].

3. Снять электромотор стеклоочистителя двери багажного отделения.

4. Отсоединить разъемы от заднего стекла (1).

Примечание:

Количество разъемов зависит от комплектации автомобиля.

5. Все отсоединенные разъемы закрепить на стекле (1) при помощи подходящей клейкой ленты.

6. Оклеить область вокруг заднего стекла (1) подходящей самоклеющейся лентой.

Примечание:

При оклеивании предотвращается повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля в ремонтируемой области.

7. Зафиксировать заднее стекло (1) с помощью клейкой ленты из ткани для предотвращения его выпадения при вырезании.

8. Вырезать заднее стекло (1) с помощью приспособления для демонтажа стекол Roll out 2004 и снять (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Внимание:

Опасность получения травмы: при вырезании вклеенного стекла с помощью режущей проволоки в результате ее обрыва или нагрева, а также при попадании отлетающих осколков стекла можно получить травмы глаз и рук. Поэтому необходимо работать в защитных перчатках и в защитных очках.

Примечание:

Для снятия заднего стекла (1) с кузова необходим помощник.

Установка

1. Перед установкой нового стекла подготовить кузов (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Откорректировать положение заднего стекла (1) на кузове (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Требуется помощник.
• Расстояние между верхней кромкой заднего стекла и переходом желоба в заднюю кромку крыши: 2,5 (±0,5) мм.

3. Подготовить заднее стекло (1) к установке (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

Область приклеивания на заднем стекле (1) должна быть абсолютно чистой, без пыли и смазки, чтобы избежать нарушения адгезионных свойств клея при вклейке стекла.

4. Открыть боковое окно в водительской двери.

Примечание:

Боковое стекло двери водителя должно быть открыто во время отверждения клеящего материала, иначе в момент закрытия дверей на заднее стекло (1) изнутри салона будет оказано давление воздухом, находящимся в автомобиле.

5. Нанести клей (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Заднее стекло (1) должно быть установлено в течение 10 минут после нанесения клея на фланец кузова, в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.
• Нанести клей равномерно в виде валика диаметром примерно 13 мм.

6. Вклеить заднее стекло (1) и зафиксировать подходящей самоклеящейся лентой (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

Требуется помощник.

7. Соединить все разъемы на заднем стекле (1).

8. Установить электромотор стеклоочистителя двери багажного отделения.

9. Установить средний стоп-сигнал [тип 204.9].

10. Очистить заднее стекло (1), прилегающие окрашенные детали и салон автомобиля.

Боковое заднее стекло (тип 204.2/9)

Составные элементы

1. Боковое заднее стекло. 2. Разъем (при наличии).

Снятие

1. Подготовить упаковку клея 1К (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Снять облицовку стойки "С".

3. Снять облицовку стойки “D”.

4. Отсоединить разъем (2) (при наличии).

5. Снять декоративную рамку с заднего бокового стекла (1) (см. ниже).

6. Зафиксировать заднее боковое стекло (1) с помощью клейкой ленты из ткани для предотвращения его выпадения при вырезании.

7.1. Вырезать заднее боковое стекло (1) с помощью приспособления для демонтажа стекол Roll out 2004 и снять (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”) [тип 204.2].

Внимание:

Опасность получения травмы: при вырезании вклеенного стекла с помощью режущей проволоки в результате ее обрыва или нагрева, а также при попадании отлетающих осколков стекла можно получить травмы глаз и рук. Поэтому необходимо работать в защитных перчатках и в защитных очках.

Примечание:

Для снятия заднего бокового стекла (1) с кузова необходим помощник. При вырезании заднего бокового стекла (1) крепежные пистоны повреждаются. Заднее боковое стекло (1) всегда подлежит замене.

7.2. Заднее боковое стекло (1) вырезать при помощи проволоки и снять [тип 204.9]:

Примечание:

Для приведенных ниже работ требуются следующие инструменты: проволока (01), контропора и Т-образная ручка.

• Проемы стекла оклеить малярным скотчем.

Примечание:

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

• Отрезать режущую проволоку на заданную длину (01) и провести ее с помощью плоскогубцев или шила сквозь слой клея.
• Закрепить контропору на конце режущей проволоки (01) с внутренней стороны салона.
• Закрепить Т-образную ручку на другом конце режущей проволоки (01).
• Удерживать контропору со смещением около 15 см относительно ведения режущей проволоки (01), тянуть снаружи за Т-образную ручку в направлении контропоры и разрезать клеевой слой.

Примечание:

• При вырезании держать режущую проволоку (01) натянутой, иначе проволока может переломиться по причине ее перегиба.
• Требуется помощник.
• Установить на заднее боковое стекло (1) вакуумный захват.
• Снять заднее боковое стекло (1).

Установка

1. Перед установкой нового стекла подготовить кузов (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Очистить область приклеивания на новом заднем боковом стекле (1) и нанести на область приклеивания праймер.

Примечание:

• Область нанесения клея на новом заднем боковом стекле (1) должна быть абсолютно чистой, без пыли и смазки, чтобы избежать нарушения адгезионных свойств клея при вклейке стекла.
• После снятия заднее боковое стекло (1) не может устанавливаться вторично, необходимо устанавливать только новое стекло. Следовать указаниям работе с грунтом, чтобы предотвратить ухудшение адгезии клея при вклейке стекла.

3. Открыть боковое окно в водительской двери.

Примечание:

Боковое стекло двери водителя должно быть открыто во время отверждения клеящего материала, иначе в момент закрытия дверей на боковое заднее стекло (1) изнутри салона будет оказано давление воздухом, находящимся в автомобиле.

4. Нанести клей (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Заднее стекло (1) должно быть установлено в течение 10 минут после нанесения клея на фланец кузова, в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.
• Нанести клей равномерно в виде валика диаметром примерно 13 мм.

5. Установить новое заднее боковое стекло (1).

Примечание:

Время отверждения клея с момента установки заднего бокового стекла (1) составляет около 2 часов.

6. Установить декоративную рамку с заднего бокового стекла (1).

7. Подсоединить разъем (2) (при наличии).

8. Установить облицовку стойки “D”.

9. Установить облицовку стойки "С".

10. Очистить заднее боковое стекло (1), прилегающие окрашенные детали и салон автомобиля.

Неподвижное стекло задней двери

Составные элементы

Показано на типе 204.0

1. Неподвижное стекло.
2. Уплотнение стекла.
3. Задняя дверь.
4. Внутренние уплотнительные планки.
5. Наружная уплотнительная планка.
6. Вертикальная перегородка стекла.
7. Места склеивания.
8. Фиксатор (тип 204 .0).
9. Полоска клеящего материала. 16. Внутренняя облицовка стекла.

Показано на типе 204.2

1. Неподвижное стекло. 6. Вертикальная перегородка стекла. 7. Места склеивания. 10. Накладка (тип 204.2/9). 11. Фиксатор (тип 204 .2/9). 12. Рамка (тип 204.2/9). 13. Клейкая лента. 14. Стопорный выступ (тип 204.2/9). 15. Подвижное стекло.

Снятие

1. Подготовить упаковку клея 1К (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Снять обивку задней двери (3).

3. Снять внутреннюю облицовку стекла (16).

4. Снять уплотнитель окна (2).

5. Снять заглушку (10) [тип 204.2/9].

6. Снять внутренние уплотнительные планки (4).

7. Снять наружную уплотнительную планку (5).

8. Снять стойку окна (6).

9. Прикрепить подвижное стекло (15) к наружной облицовке двери в шахте стекла с помощью подходящей клеящейся ленты (13) и оклеить шахту стекла так, чтобы при вырезании неподвижного стекла (1) частицы клея не могли попасть в шахту стекла.

10. При помощи ножа 211589 06 63 00 прорезать клеевой материал и снять неподвижное стекло (1).

Примечание:

Соблюдать места склеивания (7).

Установка

1. Остатки клея на задней двери (3) отрезать подходящим скребком и удалить.

Примечание:

Толщина остающегося клеевого материала не должна превышать 2 мм.

2. Очистить области приклеивания на задней двери (3) и неподвижном стекле (1) с помощью входящего в ремонтный комплект очистителя и протереть сухой тряпкой.

Примечание:

• Области приклеивания должны быть абсолютно чистыми, без пыли и смазки, чтобы обеспечить надежную адгезию клея при вклейке стекла.
• Неподвижное стекло (1) всегда следует заменять после снятия.

3. С помощью грунтовочного карандаша исправить повреждения лакокрасочного покрытия на задней двери (3), которые не закрываются клеем.

4. Нанести на области приклеивания на задней двери (3) и неподвижном стекле (1) входящий в ремонтный комплект праймер.

Примечание:

• Дать праймеру подсохнуть не менее 10 минут, в противном случае адгезионные свойства клеевого материала ухудшатся.
• Обработать праймером места в области приклеивания на задней двери (3), на которых отсутствуют остатки клеящего материала.

5. Нанести полоску клея (9) на заднюю дверь (3).

Примечание:

• Неподвижное стекло (1) должно быть вклеено в течение 10 минут после нанесения валика клеевого материала (9) на заднюю дверь (3), в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.
• Нанести равномерно клей в форме валика. Высота полосы клея (9) составляет около 13 мм.

6.1. Установить неподвижное стекло (1), начиная снизу в заднюю дверь (3), и вставить фиксаторы (8) [тип 204.0].

Примечание:

Обратить внимание на то, чтобы фиксаторы (8) полностью закрепились.

6.2. Установить неподвижное стекло (1) начиная снизу в заднюю дверь (3). Затем установить сначала верхний фиксатор (11) и затем нижний фиксатор (11). Одновременно с этим зафиксировать стопорный выступ (14) [тип 204.2/9].

Примечание:

• Не нажимать на раму (12) неподвижного стекла (1). В противном случае раму (12) можно повредить.
• Обратить внимание на то, чтобы фиксаторы (11) и стопорный выступ (14) полностью закрепились.

7. Удалить клеящуюся ленту (13).

8. Установить стойку окна (6).

9. Установить наружную уплотнительную планку (5).

10. Установить внутренние уплотнительные планки (4).

11. Установить крышку (10).

12. Установить уплотнитель окна (2).

13. Установить внутреннюю облицовку стекла (16).

14. Установить облицовку задней двери (3).

Декоративная накладка бокового заднего стекла (тип 204.2/9)

Составные элементы

1. Декоративная накладка. 2. Скоба.

Снятие и установка

1. С помощью монтажного клина 110589 03 59 00 высвободить декоративную рамку слева или справа (1) из скоб (2).

Примечание:

• На типе 204.2 декоративная рамка (1) крепится пятью скобами (2).
• На типе 204.9 декоративная рамка (1) крепится тремя скобами (2).

2. Снять декоративную рамку (1).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.