Обслуживание на автомобиле Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

1. Обслуживание на автомобиле

Замена сальника первичного вала коробки передач

Составные элементы

02,03 – Оправки.

1. Подшипник выключения сцепления.
2. Сальник.
3. Крышка.

Замена

1. Снять подшипник выключения сцепления (1).

2. Очистить область вокруг сальника (2) и крышки (3).

3. Снять сальник (2) и крышку (3) с помощью подходящего инструмента, для этого:

Установить инструмент и поддеть сальник (2) и уплотняющую крышку (3). При этом не повредить посадочное место сальника в корпусе коробки передач.

4. Очистить и обезжирить посадочное место сальника (2) и крышки (3) в корпусе коробки передач.

5. Смазать маслом для коробок передач уплотняющую рабочую кромку сальника (2) и запрессовать его с помощью оправки 210589 04 15 00 (02) в корпус коробки передач.

Внимание:

Ни в коем случае не наносить на наружный периметр сальника (2) масло или смазку, в противном случае это может привести к негерметичности.

6. Запрессовать новую крышку (3) с помощью оправки 124589 05 15 00 (03) в корпус коробки передач.

Внимание:

Ни в коем случае не наносить на наружный периметр крышки (3) масло или смазку, в противном случае это может привести к негерметичности.

7. Установить подшипник выключения сцепления (1).

Замена сальника вторичного вала коробки передач

Коробка передач 716.6

Составные элементы

1. Коробка передач.
2. Сальник.
3. Фланец.
4. Гайка с буртиком.

010 – Оправка 201589 03 15 00.

2. Сальник.

Замена

1. Снять карданный вал.

2. При помощи специальных инструментов 129589 01 07 00 и 126589 02 09 00 снять фланец (3).

Примечание:

Установка: законтрить гайку зубилом.

3. Используя подходящий инструмент в качестве рычага, извлечь сальник (2) вала.

Примечание:

При установке на рабочую кромку сальника нанести масло.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Коробка передач 711.6

Составные элементы

1. Коробка передач. 2. Хомут системы выпуска отработавших газов. 3. Кронштейн выхлопной трубы. 4. Задняя поперечина. 5. Фланец. 6. Гайка с буртиком. 7. Сальник. 8. Сажевый фильтр. 20. Карданный вал. 20V. Эластичная муфта.

Замена

1. Снять заднюю часть защитной облицовки моторного отсека.

2. Нанести цветную метку положения карданного вала по отношению к фланцу (5), чтобы при установке восстановить заводское монтажное положение.

3. Снять эластичную муфту карданного вала (20V). Эластичную муфту (20V) проверить на износ и повреждения, и при необходимости заменить новой.

Примечание:

При установке самоконтрящиеся гайки заменить новыми.

4. Снять кронштейн (3) выхлопной трубы с коробки передач (1) и сажевый фильтр (8).

5. Снять хомут (2) системы выпуска отработавших газов и разъединить систему.

6. Подставить опоры под коробку передач (1) и зафиксировать от падения.

7. Отсоединить заднюю поперечину (4) двигателя от днища автомобиля.

8. Опустить коробку передач (1).

9. Снять фланец (5).

Примечание:

• Гайку с буртиком (6) заменить новой.
• Законтрить гайку с буртиком (6), для этого вбить буртик с помощью пробойника в паз вторичного вала.

10. С помощью отвертки извлечь сальник (7) из корпуса коробки передач.

Примечание:

• Не повредить посадочное место сальника (7) в корпусе коробки передач.
• Установка: запрессовать новый сальник (7) с помощью оправки настолько, чтобы оправка уперлась в корпус коробки передач.

11. Очистить посадочное место сальника (7) в корпусе коробки передач и поверхность уплотнения на фланце (5).

12. Поверхность уплотнения фланца (5) проверить на следы износа, коррозию и наличие повреждений. При необходимости заменить фланец (5).

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Проверить уровень масла в коробке передач (1), при необходимости откорректировать.

Примечание:

Правильный уровень масла: нижний край заливной горловины.

Снятие и установка фланца вторичного вала коробки передач

Снятие

Примечание:

На картинках коробка передач 716.6

1. Фланец (1) вторичного вала удерживать ключом 129589 01 07 00 (01).

2. Отвернуть гайку с буртиком (2) насадкой под торцовый ключ 126589 02 09 00 (02) и соединительной муфтой 100589 02 59 00 (03) с вторичного вала (3).

3. Прочно сидящий фланец (1) вторичного вала ослабить и снять с помощью съемника 129589 01 33 00 (04).

Установка

1. Проверить поверхность уплотнения фланца (1) вторичного вала коробки передач на наличие следов износа, коррозии и повреждений, при необходимости заменить фланец (1).

2. Установить фланец (1) на вторичный вал (3).

3. Фланец (1) удерживать ключом (01) и затянуть гайку с буртиком (2) с помощью насадки (02) под торцовый ключ и соединительной муфты (03).

Примечание:

Гайку с буртиком (2) заменить новой.

4. Законтрить гайку с буртиком (2), для этого вбить буртик с помощью пробойника в паз (стрелка) вторичного вала (3).