Система выпуска Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

2. Система выпуска

Выпускной коллектор

Двигатель М271.8

Составные элементы

1. Турбокомпрессор. 5. Кронштейн. 7. Каталитический нейтрализатор. 12. Жгут проводов. 15. Гайки. 16. Гайка. 17. Кронштейн.

2. Комбинированный клапан. 3. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 4. Трубка охлаждающей жидкости. 5. Кронштейн. 6. Теплозащитный экран. 9. Трубка охлаждающей жидкости. 10. Воздуховод. 11. Канал наддувочного воздуха. 12. Жгут проводов. 13. Контрольный шланг давления наддува.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

3. Снять каталитический нейтрализатор (7).

4. Снять комбинированный клапан (2).

5. Снять бачок гидроусилителя рулевого управления (3).

Примечание:

Снятый бачок (3) убрать в сторону с подсоединенными трубопроводами.

6. Снять кронштейн (5) комбинированного клапана (2).

7. Снять трубку системы подачи воздуха в выпускной коллектор.

Примечание:

Прокладки заменить новыми.

8. Снять теплозащитный экран (6).

9. Отвернуть гайки (16) и снять кронштейн (17).

10. Отсоединить воздуховод (10) от турбокомпрессора (1).

11. Отсоединить канал наддувочного воздуха (11) от глушителя.

12. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

13. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (9) от турбокомпрессора (1).

14. Снять трубку охлаждающей жидкости (4).

15. Снять трубки охлаждающей жидкости от турбокомпрессора (1).

Примечание:

Прокладки заменить новыми.

16. Снять маслопроводы от турбокомпрессора (1).

Примечание:

Прокладки заменить новыми.

17. Отсоединить разъем (12) жгута проводов.

18. Отсоединить контрольный шланг давления наддува (13).

Примечание:

Хомут заменить новым.

19. Отвернуть гайки (15) и снять турбокомпрессора (1) вверх.

Примечание:

Прокладку заменить новой.

20. Установка производится в порядке, обратном снятию.

21. Проверить уровень масла в двигателе. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Двигатель М271.9

Составные элементы

G3/1 – Ламбда-зонд (датчик кислорода) после каталитического нейтрализатора. G3/2 - Ламбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором.

1. Выпускной коллектор. 2. Гайки. 3. Теплозащитный экран. 5. Теплозащитный экран. 156/3. Прокладка. 157. Каталитический нейтрализатор.

6. Кронштейн. 6а. Болт. 6с. Болты. 7. Кронштейн. 7с. Болты. 8с. Болты. 157. Каталитический нейтрализатор.

Снятие и установка

1. Снять заднюю и центральную секцию облицовки моторного отсека.

2. Отвернуть болты (6а, 6s) и снять кронштейн (6).

3. Отсоединить разъемы лямбда-зондов (G3/1, G3/2).

4. Отвернуть болты (8s) и снять переднюю выхлопную трубу с каталитического нейтрализатора (157).

5. Ослабить болты (7s) кронштейна (7) на коробке передач.

6. Снять теплозащитный экран (4) с головки блока цилиндров.

7. Отвернуть гайки (2) и извлечь вверх выпускной коллектор (1).

Примечание:

• При извлечении выпускного коллектора (1) следить за лямбда-зондами (G3/1, G3/2) во избежание повреждений.
• Установка: очистить поверхности уплотнения и прокладку (156/3) заменить новой.

8. Снять теплозащитный экран с выпускного коллектора (1).

Примечание:

Только при замене каталитического нейтрализатора (157).

9. Снять лямбда-зонды (G3/1, G3/2).

Примечание:

Только при замене каталитического нейтрализатора (157).

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Сбросить данные адаптации смеси с помощью STAR DIAGNOSIS.

Примечание:

Только при замене каталитического нейтрализатора (157).

Двигатель М272

Составные элементы

1, 2. Выпускной коллектор. 8, 9. Гайка. 10, 11. Прокладки.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять нижнюю и среднюю секцию защитной облицовки моторного отсека.

Внимание:

Рабочие операции с 3 по 6 выполнять только при снятии правого выпускного коллектора (1).

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить катализатор от выпускного коллектора (1).

5. Ослабить гайки переднего крепления на выхлопной системе.

6. Отвернуть гайки (8) и извлечь через верх выпускной коллектор (1) и прокладку (10).

Примечание:

Гайки и прокладку заменить новыми.

Внимание:

Рабочие операции с 7 по 9 выполнять только при снятии левого выпускного коллектора (2).

7. Отвернуть доступные сверху гайки (9).

8. Снять катализатор.

9. Отвернуть доступные снизу гайки (9) и извлечь выпускной коллектор (2) и прокладку (11).

Примечание:

Гайки и прокладку заменить новыми.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатель ОМ646

Составные элементы

1. Гайка.
2. Выпускной коллектор.
3. Прокладка.
4. Шпилька.

Снятие и установка

1. Снять турбокомпрессор.

2. Отвернуть гайки (1).

3. Снять выпускной коллектор (2).

4. Снять прокладку (3).

Примечание:

Прокладку (3) заменить новой.

5. Проверить шпильки (4) на отсутствие повреждения, в случае необходимости шпильки заменить новыми.

6. Очистить поверхности уплотнения головки блока цилиндров и выпускного коллектора (2). Не использовать инструменты с острыми краями или шлифовальную шкурку, так как они могут повредить поверхности уплотнения.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатель ОМ651

Составные элементы

В19/11 - Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором.

1. Болты.
2. Теплозащитный экран.
3. Болты.
4. Болты.
5. Гайки.
6. Выпускной коллектор.

7. Клапан регулировки наддува с кронштейном. 8. Вакуумный шланг. 9. Гайка. 10. Болты. 11. Болт. 12. Кронштейн. 13. Кронштейн. 14. Гайка. 15. Гайки. 16. Болт. 17. Болты.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра.

3. Снять клапан регулировки наддува с кронштейном (7).

4. Отвернуть гайки (14 и 15) и снять кронштейн (13).

5. Отвернуть болты (16 и 17) и снять кронштейн (12).

6. Снять датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

7. Отвернуть болты (1) и снять теплозащитный экран (2).

8. Отвернуть болт (3).

Примечание:

Болт (3) и прокладку заменить новыми.

9. Отвернуть болты (4).

Примечание:

Болты (4) и прокладку заменить новыми.

10. Ослабить болты крепления переднего и заднего кронштейнов турбокомпрессора.

11. Отвернуть гайки (5) и снять выпускной коллектор (6).

Примечание:

Гайки (5) заменить новыми.

12. Снять прокладку.

Примечание:

Прокладку заменить новой.

13. Проверить шпильки на отсутствие повреждения, в случае необходимости шпильки заменить новыми.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатель ОМ642

Составные элементы

В60 – Датчик давления отработавших газов.

1. Теплозащитные экраны. 2. Правый выпускной коллектор. 3. Левый выпускной коллектор. 4. Трубопровод системы рециркуляции отработавших газов. 5. Болты. 6. Труба отработавших газов. 9. Болт. 10. Выхлопная труба. 12. Труба каталитического нейтрализатора.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять привод системы рециркуляции отработавших газов.

4. Отсоединить разъем от датчика давления отработавших газов (В60) [автомобили до модельного года 2009 с кодом (474): сажевый фильтр].

5. Снять датчик давления отработавших газов (В60) [автомобили до модельного года 2009 с кодом (474): сажевый фильтр].

6. Снять сажевый фильтр [начиная с модельного года 2009].

7. Снять каталитический нейтрализатор отработавших газов [начиная с модельного года 2009].

8. Снять трубу катализатора (12) [автомобили до модельного года 2009].

9. Снять выхлопную трубу (10). Для этого отвернуть верхние болты (9), нижний болт (9) только ослабить, фланец имеет разрезы.

10. Снять трубопровод рециркуляции отработавших газов (4).

11. Снять датчик положения коленчатого вала (В70).

12. Отвернуть болты (5) на трубе отработавших газов 16).

13. Снять теплозащитные экраны (1).

14. Отвернуть гайки на правом выпускном коллекторе (2).

Примечание:

Установка:

• Гайки заменить новыми.
• Проверить установочный штифт, при необходимости заменить новым.

15. Отвернуть гайки на левом выпускном коллекторе (3).

Примечание:

Установка:

• Гайки заменить новыми.
• Проверить установочный штифт, при необходимости заменить новым.

16. Снять правый выпускной коллектор (2) с головки блока цилиндров.

Примечание:

Установка: очистить уплотняемые поверхности и заменить прокладки.

17. Снять левый выпускной коллектор (3) с головки блока цилиндров.

Примечание:

Установка: очистить уплотняемые поверхности и заменить прокладки.

18. Установка производится в порядке, обратном снятию.

19. Считать и стереть информацию из памяти неисправностей.

Каталитический нейтрализатор

Двигатель М271.8

Составные элементы

1. Каталитический нейтрализатор.
2. Болты.
3. Гайки.
4. Гайки.

Снятие и установка

1. Отвернуть гайки (3) каталитического нейтрализатора.

2. Снять нижнюю панель шумоизоляционного кожуха.

3. Отсоединить разъем лямбда-зонда и убрать в сторону жгут проводов.

4. Отвернуть болты (2) каталитического нейтрализатора.

5. Отвернуть гайки (4).

6. Снять каталитический нейтрализатор (1) вниз.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить положение установки и подвижность системы выпуска отработавших газов.

Примечание:

Система выпуска отработавших газов должна быть установлена без напряжений, при необходимости выровнять положение системы.

9. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатель ОМ646.8

Составные элементы

G3/2х1 - Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

1. Фиксаторы.
2. Гайки.
3. Хомут.

4. Трубопровод высокого давления. 5. Хомут. 6. Разъем. 7. Кронштейн. 8. Гайки. 9. Узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять теплозащитный экран над турбокомпрессором.

4. Отсоединить разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором (G3/2x1).

5. Снять фиксаторы (1).

6. Отвернуть гайки (2).

7. Снять хомут (3).

8. Снять нижнюю заднюю панель шумоизоляционного кожуха.

9. Отсоединить трубопроводы высокого давления (4) от сажевого фильтра.

10. Ослабить хомут (5).

11. Отсоединить разъем (6).

12. Снять кронштейн (7).

13. Отвернуть гайки (8).

14. Извлечь узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра (9).

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатель ОМ651

Составные элементы

B19/9 - Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.

1. Разъем.

G3/2 - Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором.

5. Разъем. 6. Кронштейн. 7. Гайка. 8. Хомут. 9. Узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра. 10. Хомут. 11. Гайки. 12. Кронштейн. 13. Выступ.

7. Гайка. 14. Гайки.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить датчик разности давления (В28/8).

4. Отсоединить разъем (5) и извлечь жгут проводов из кронштейна (6).

5. Отвернуть гайку (7).

6. Ослабить гайки (14).

7. Снять хомут (8).

8. Снять нижнюю заднюю панель шумоизоляционного кожуха.

9. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром (В19/9).

10. Ослабить хомут (10).

11. Снять кронштейн (12) с коробки передач.

12. Извлечь вниз узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра (9).

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатель ОМ642 (до 2009 года)

Составные элементы

G3/2 - Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором. G3/2х1 - Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

1. Разъем.
2. Хомут.
3. Хомут.
4. Гайка.
5. Каталитический нейтрализатор.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю панель шумоизоляционного кожуха.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры каталитического нейтрализатора (В19).

3. Отсоединить разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором (G3/2x1).

4. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором (G3/2).

Примечание:

Заменить кабельные стяжки.

5. Снять хомут (2) между каталитическим нейтрализатором (5) и трубой каталитического нейтрализатора.

Примечание:

Установка: проверить стяжной хомут (2), при необходимости заменить новым.

6.1. Снять хомут (3) между каталитическим нейтрализатором (5) и выхлопной трубой [на автомобилях с кодом (474): сажевый фильтр].

Примечание:

Проверить хомут (3), при необходимости заменить новым.

6.2. Ослабить хомут между каталитическим нейтрализатором (5) и выхлопной трубой [на автомобилях без сажевого фильтра].

Примечание:

Проверить хомут, при необходимости заменить новым.

7. Отвернуть гайку (4) на кронштейне каталитического нейтрализатора (5).

Примечание:

Гайку (4) заменить новой.

8. Снять каталитический нейтрализатор (5).

9. Снять датчик температуры каталитического нейтрализатора (В19).

Примечание:

• Только при замене каталитического нейтрализатора (5).
• Установка: смазать резьбу датчика температуры каталитического нейтрализатора (В19) термостойкой смазкой.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Проверить положение установки и подвижность системы выпуска отработавших газов.

Примечание:

Система выпуска отработавших газов должна быть установлена без напряжений, при необходимости выровнять положение системы.

12. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатель ОМ642 (с 2009 года)

Составные элементы

1. Каталитический нейтрализатор. 2. Защитный кожух двигателя.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя (2).

2. Снять правый корпус воздушного фильтра.

3. Отвернуть и отложить в сторону датчик разности давления (DPF) на кронштейне сажевого фильтра.

4. Снять маслоотделитель на правой головке блока цилиндров с соединительной муфтой.

5. Снять вверх катализатор (1) сажевого фильтра.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Выпускные трубопроводы и глушители

Бензиновые двигатели

Составные элементы

Двигатель М271

1. Каталитический нейтрализатор с выпускным коллектором.
2. Соединительный фланец.
3. Соединительная труба с каталитическим нейтрализатором.
4. Хомут.
5. Дополнительный глушитель.
6. Демпфер.
7. Основной глушитель.
8. Резиновая подушка системы выпуска отработавших газов.

Двигатель М272

4. Хомут. 5. Дополнительный глушитель. 8. Резиновая подушка системы выпуска отработавших газов. 9. Левый каталитический нейтрализатор. 10. Правый каталитический нейтрализатор. 11. Левый основной глушитель. 12. Правый основной глушитель. 13. Передняя соединительная распорка. 14. Задняя соединительная распорка.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека (при необходимости).

Примечание:

Установка: нижнюю защитную облицовку моторного отсека устанавливать только после пробного запуска двигателя и проверки герметичности.

2. Отсоединить разъем(ы) ламбда-зонда(ов) (датчика( ов) кислорода) и извлечь жгуты проводов.

3. Снять трубу рециркуляции отработавших газов (двигатель М272.982):

Примечание:

При снятии/установке необходимо обязательно соблюдать заданную последовательность, поскольку в противном случае повреждается трубка рециркуляции отработавших газов (21).

• Отвернуть болт (23) хомута из трубы рециркуляции отработавших газов (21) на каталитическом нейтрализаторе и освободить хомут.
• Отвернуть болт (24) хомута шланга рециркуляции отработавших газов (21) из коробки передач и извлечь жгут проводов.
• Отвернуть болты (25) на электромоторах рециркуляции отработавших газов (М16/45) и снять трубу рециркуляции отработавших газов (21).

4. Соответствующие детали системы выпуска отработавших газов отсоединить на местах разъема и снять.

Примечание:

Установка:

• Детали системы выпуска отработавших газов расположить без перекосов перед затягиванием резьбовых соединений.
• Нанести смазку на резиновые подушки (8) подвески системы выпуска отработавших газов.

5. Снять демпфер (6) с дополнительного глушителя (5) (при необходимости) [двигатель М271].

6. Удалить продукты сгорания и коррозию на местах разъединения.

7. Резиновые подушки (8) подвески системы выпуска отработавших газов проверить на наличие повреждений и износа.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить установочное положение и отсутствие перекосов всех элементов системы выпуска отработавших газов.

10. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Дизельные двигатели

Составные элементы

Двигатель ОМ646

1. Хомут.
2. Сажевый фильтр.
3. Соединительная трубка.
4. Основной глушитель.
5. Резиновая подушка подвески системы выпуска отработавших газов.
6. Каталитический нейтрализатор.

Двигатель ОМ642 до модельного года 2009

1. Хомут. 2. Сажевый фильтр. 5. Резиновая подушка подвески системы выпуска отработавших газов. 6. Каталитический нейтрализатор. 7. Выпускной трубопровод. 8. Труба каталитического нейтрализатора. 9. Левый основной глушитель. 10. Правый основной глушитель. 11. Задняя траверса.

Двигатель ОМ642 с модельного года 2009

1. Хомут. 2. Сажевый фильтр. 3. Соединительная трубка. 5. Резиновая подушка подвески системы выпуска отработавших газов. 6. Каталитический нейтрализатор. 9. Левый основной глушитель. 10. Правый основной глушитель. 11. Задняя траверса.

01. Монтажный инструмент 642589 01 63 00 или 651589 06 63 00. 15. Разъединительная секция.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека (при необходимости).

Примечание:

Установка: нижнюю защитную облицовку моторного отсека устанавливать только после пробного запуска двигателя и проверки герметичности.

2. Установить монтажный инструмент (01) на разъединительную секцию (15) [двигатели ОМ642 и ОМ651].

Примечание:

При выполнении работ с системной выпуска отработавших газов разъединительная секция (15) может быть повреждена в результате сгибания или поворота выхлопных труб. В результате этого разъединительная секция (15) и следовательно, система выпуска отработавших газов может оказаться негерметичной.

3.1. Снять узел каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра [двигатели ОМ646 и ОМ651].

3.2. Снять каталитический нейтрализатор [двигатели ОМ642].

4. Снять сажевый фильтр (2) и трубку датчика разности давления.

5. Соответствующие детали системы выпуска отработавших газов отсоединить на местах разъема и снять.

Примечание:

Установка:

• Детали системы выпуска отработавших газов расположить без перекосов перед затягиванием резьбовых соединений.
• Нанести смазку на резиновые подушки (5) подвески системы выпуска отработавших газов.

6. Удалить продукты сгорания и коррозию на местах разъединения.

7. Резиновые подушки (5) подвески системы выпуска отработавших газов проверить на наличие повреждений и износа.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить установочное положение и отсутствие перекосов всех деталей системы выпуска отработавших газов.

10. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.