Система наддува воздуха Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

3. Система наддува воздуха

Компрессор

Двигатель М271

Составные элементы

М16/7 - Активатор заслонки режимов циркуляции воздуха.

1. Болты. 2. Глушитель. 4. Разъем. 5. Держатель. 6. Болт.

М16/7 - Механизм заслонки регулировки давления наддува.

3. Компрессор. 7. Провод “массы”. 8. Болты. 9. Впускной патрубок.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять широкополосный глушитель.

4. Снять поликлиновой ремень.

5. Снять среднюю и заднюю секцию защитной облицовки моторного отсека.

6. Отвернуть болты (1) и снять глушитель (2).

7. Отсоединить разъем (4) от механизма заслонки регулировки давления наддува (М16/7).

8. Отвернуть нижний болт (6) компрессора (3).

9. Отсоединить провод “массы” от компрессора (3).

10. Отвернуть болты (8) и снять компрессор (3) вместе с впускным патрубком (9).

11. Снять впускной патрубок (9) с компрессора (3).

Примечание:

При замене компрессора (3).

12. Снять механизм заслонки регулировки давления наддува (М16/7).

Примечание:

При замене компрессора (3).

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Турбокомпрессор

Двигатель ОМ646

Составные элементы

В19/11 - Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором.

1. Болт.
2. Трубка.
3. Канал наддувочного воздуха.
4. Питающий маслопровод.
5. Турбокомпрессор.
6. Болт.
7. Болт.
8. Кронштейн.
9. Болт.
10. Разъем.
11. Болты.
12. Обратный маслопровод.
13. Болты.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять теплозащитный экран над турбокомпрессором.

3. Ослабить узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра. Для этого снять хомут на турбокомпрессоре (5) и отсоединить узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра от коробки передач и блока цилиндров.

4. Отвернуть болт (1).

5. Отсоединить трубку (2).

6. Снять канал наддувочного воздуха (3) перед интеркулером.

7. Отвернуть болты (6 и 7) и снять питающий маслопровод (4).

Примечание:

Уплотнительное кольцо штуцера питающего маслопровода заменить новым.

8. Отвернуть болт (9) и снять кронштейн (8) снизу под турбокомпрессором (5).

Примечание:

Во избежание последующих повреждений турбокомпрессора (5) вследствие возникновения при установке внутренних напряжений необходимо, чтоб болт крепления кронштейна (8) на блоке цилиндров был не затянут.

9. Отсоединить разъем (10) от клапана управления давления наддува (Y77/1).

10. Отсоединить разъем от датчика температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

11. Отвернуть болты (11).

Примечание:

При установке старые болты (11) Torx заменить новыми на двенадцатигранные.

12. Снять вверх турбокомпрессор (5). Одновременно с этим снять обратный маслопровод (12).

Примечание:

Вытекающее масло собрать в заранее подготовленную емкость.

13. Отсоединить обратный маслопровод (12) от турбокомпрессора (5).

Примечание:

• При замене турбокомпрессора (5).
• Перед установкой нового турбокомпрессора (5), обратный маслопровод (12) должен быть установлен на турбокомпрессоре (5). Болты (13) не затягивать до тех пор, пока турбокомпрессор (5) не будет установлен.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Проверить уровень масла в двигателе.

16. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Двигатель ОМ651 (одноступенчатый турбокомпрессор)

Составные элементы

Y77/1 - Клапан управления давления наддува.

1. Турбокомпрессор.
2. Болт.
3. Болты.
4. Кронштейн турбокомпрессора.
5. Болт.
6. Держатель.
7. Питающий маслопровод.
8. Болт.
9. Болты.
10. Обратный маслопровод.

Y77/1 - Клапан управления давления наддува. Y77/1х1 – Разъем клапана управления давления наддува.

1. Турбокомпрессор. 11. Болты. 12. Пластина. 13. Глушитель. 14. Болты. 15. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять воздуховод после воздушного фильтра.

4. Отвернуть болты (14) и ослабить болты (11), затем отсоединить глушитель (13) от турбокомпрессора (1).

Примечание:

Прокладку заменить новой.

5. Отсоединить разъем клапана управления давления наддува (Y77/1х1).

6. Отвернуть болт (5) и болт (8) и снять питающий маслопровод (7) с турбокомпрессора (1).

Примечание:

Уплотнительное кольцо штуцера питающего маслопровода заменить новым.

7. Снять переднюю секцию защитной облицовки моторного отсека.

8. Отсоединить узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра от турбокомпрессора (1).

9. Снять генератор.

10. Отвернуть болты (9) обратного маслопровода (10).

Примечание:

Уплотнительное кольцо штуцера обратного маслопровода заменить новым.

11. Отсоединить держатель и снять кронштейн (4) турбокомпрессора.

Примечание:

Болт крепления на турбокомпрессоре (1) заменить новым.

12. Отвернуть болты (3).

Примечание:

Болты и прокладку заменить новыми.

13. Снять вверх турбокомпрессор (1).

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Проверить уровень масла в двигателе.

16. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Двигатель ОМ651 (двухступенчатый турбокомпрессор)

Составные элементы

В19/11 - Датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором. N14/3 - Блок накаливания с выходным каскадом.

1. Клапан регулировки наддува с кронштейном.
2. Вакуумный шланг.
3. Гайка.
4. Болты.
5. Болт.
6. Передний кронштейн корпуса воздушного фильтра.
7. Болт.
8. Питающий маслопровод.
9. Болты.
10. Разъем.
11. Вакуумный шланг.
12. Болт.
13. Болты.
14. Передний кронштейн турбокомпрессора.
15. Болт.
16. Болт.
17. Задний кронштейн турбокомпрессора.
18. Болты.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять воздуховод после воздушного фильтра.

3. Снять клапан регулировки наддува с кронштейном.

4. Снять передний кронштейн корпуса воздушного фильтра (6), для этого:

• Отсоединить жгут проводов от кронштейна (6).
• Отвернуть болт (7) на держателе питающего маслопровода (8).
• Отвернуть болты (9) и снять передний кронштейн корпуса воздушного фильтра (6).

5. Отсоединить разъем (10) от блока накаливания с выходным каскадом (N14/3).

6. Отсоединить вакуумные шланги (11).

7. Отсоединить часть питающего маслопровода (участок между блоком цилиндров и кронштейном).

8. Снять датчик температуры отработавших газов перед турбокомпрессором (В19/11).

9. Снять нижние секции защитной облицовки моторного отсека.

10. Снять узел каталитического нейтрализатор / сажевого фильтра.

11. Снять канал наддувочного воздуха перед интеркулером.

12.1. Снять генератор и расположить его снизу спереди в моторном отсеке [автомобили без системы 4MATIC].

12.2. Снять генератор с автомобиля [автомобили с системой 4MATIC].

13. Снять обратный маслопровод (10).

Примечание:

Уплотнительное кольцо штуцера обратного маслопровода заменить новым.

14. Отвернуть болты (12, 13) и снять передний кронштейн (14) турбокомпрессора.

15. Отвернуть болты (15, 16) и снять задний кронштейн (17) турбокомпрессора.

Примечание:

Болт (15) заменить новым.

16. Отвернуть болты (18).

Примечание:

Болты и прокладку заменить новыми.

17. Снять вверх турбокомпрессор (1).

18. Установка производится в порядке, обратном снятию.

19. Проверить уровень масла в двигателе.

20. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Двигатель ОМ642

Составные элементы

Y77/1 - Клапан управления давления наддува.

1. Впускной воздуховод двигателя. 2. Канал наддувочного воздуха. 4. Труба системы рециркуляции отработавших газов. 5. Болты. 6. Труба отработавших газов. 7. Болты. 8. Болты. 9. Болт. 10. Выпускная труба. 11. Кронштейн.

14. Болт. 15. Турбокомпрессор.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять впускной воздуховод (1) двигателя после воздушного фильтра.

3. Снять канал наддувочного воздуха (2) с (15).

4. Снять кронштейн (11).

5. Снять выпускную трубу (10).

Примечание:

• Отвернуть верхние болты (9), нижний болт (9) только ослабить, фланец имеет разрезы.
• Установка: прокладку и болты (9) заменить новыми.

6. Снять трубу (4) рециркуляции отработавших газов.

Примечание:

Прокладку и болты заменить новыми.

7. Отвернуть болты (5) на трубе отработавших газов (6).

Примечание:

Прокладку и болты (5) заменить новыми.

8. Отвернуть болты (7) кронштейна из блока цилиндров.

9. Отвернуть болты (8) из штуцеров подачи масла.

10. Отвернуть болт (14).

11. Отсоединить разъем от клапана управления давления наддува (Y77/1).

12. Извлечь турбокомпрессор (15).

Примечание:

1. Снятие:

• Закрыть отверстия турбокомпрессора (15). Очистить турбокомпрессор (15) и катализатор от остатков прокладки.
• Закрыть отверстия снятого штуцера подачи масла.

2. Установка: заменить уплотнительное кольцо штуцера подачи масла и откорректировать положение в соответствие с отверстием, при этом обратить внимание на то, чтобы не перекрывался канал подачи масла.

13. Заменить прокладку между турбокомпрессором (15) и трубой отработавших газов (6).

Примечание:

• Только при негерметичности между турбокомпрессором (15) и трубой отработавших газов (6).
• Во избежание последующих повреждений выпускного коллектора вследствие возникновения при установке внутренних напряжений, необходима временная установка трубы отработавших газов (6) на турбокомпрессор (15).
• Установка: болты заменить новыми.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Проверить уровень масла в двигателе. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Интеркулер

Составные элементы

10. Вентилятор. 13. Нижний воздуховод. 14. Фиксирующие пластины.

В12 – Датчик давления хладагента. В14 – Датчик наружной температуры.

1. Жгут проводов.
2. Жгут проводов.
3. Интеркулер. 13. Нижний воздуховод.

Снятие и установка

1. Снять переднюю облицовку моторного отсека.

2. Снять элемент жесткости облицовки радиатора (при наличии).

3. Снять поперечину радиатора.

4. Отжать друг от друга фиксирующие пластины (14) (стрелки) и отсоединить нижний воздуховод (13) слева и справа от вентилятора (10).

5. Отсоединить разъем от датчика наружной температуры (В14) и извлечь жгут проводов (1).

6. Отсоединить жгут проводов (2) датчика давления хладагента (В12) из нижнего воздуховода (13).

7. Отсоединить воздуховоды от интеркулера (3).

8. Приподнять модуль радиатора вверх и переместить в направлении двигателя.

9. Отсоединить и извлечь интеркулер (3).

Примечание:

При замене интеркулера (3) переставить воздуховод (13).

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.