Снятие двигателя Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

2. Снятие двигателя

Двигатели ОМ646

Составные элементы

1. Впускной воздуховод двигателя. 2. Накладка. 3. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 7. Вакуумный трубопровод. 11. Болты.

4. Воздуховод. 5. Разъемы двигателя. 6. Разъемы генератора и стартера.

8. Соединение трубопроводов. 10 . Топливопроводы.

Снятие и установка двигателя

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Снять впускной воздуховод двигателя (1).

4. Снять накладку (2) поперечины над радиатором.

5. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

6. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

7. Разблокировать стопорные скобы и отсоединить шланги наддувочного воздуха перед интеркулером.

Примечание:

• При установке, во избежание негерметичности, проверить уплотнительные кольца на наличие повреждений и при необходимости заменить их новыми. Следить за точным монтажом стопорных скоб.
• Наличие следов масла в небольших количествах в шлангах наддувочного воздуха является нормальным.

8. Разблокировать стопорные скобы и отсоединить шланг наддувочного воздуха после интеркулера.

Примечание:

• При установке, во избежание негерметичности, проверить уплотнительные кольца на наличие повреждений и при необходимости заменить их новыми. Следить за точным монтажом стопорных скоб.
• Наличие следов масла в небольших количествах в шлангах наддувочного воздуха является нормальным.

9. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка (3) насоса гидроусилителя рулевого управления.

10. Слить масло из двигателя.

Примечание:

При установке уплотнения резьбовой пробки сливного отверстия масла заменить новым.

11. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

12. Извлечь воздуховод (4) из системы вентиляции.

13. Отсоединить разъемы (5) двигателя.

14. Отсоединить разъемы (6) генератора и стартера.

15. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости от двигателя.

16. Отсоединить трубку (7) от вакуумного усилителя тормозного привода.

17. Отсоединить трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления.

18. Отсоединить обратный трубопровод бачка (3) от насоса гидроусилителя рулевого управления.

19. Снять поликлиновой ремень.

20. Отсоединить разъем, отвернуть болт и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

21. Отсоединить трубопровод гидроусилителя рулевого управления от масляного поддона.

22. Снять узел каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.

23. Отсоединить кронштейн выпускной трубы от коробки передач.

24. Отсоединить хомут от выключателя фонарей заднего хода [автомобили с коробкой передач 716.6].

25. Отсоединить муфту включателя фонаря заднего хода [автомобили с коробкой передач 716.6].

26. Отсоединить соединительный трубопровод (8) привода сцепления [автомобили с коробкой передач 716.6].

Примечание:

Заглушить штуцеры.

27. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Эластичная муфта остается на карданном валу.

28.1. Отсоединить тягу переключения передач [автомобили с коробкой передач 716.6].

28.2. Отсоединить рычаг селектора [автомобили с коробкой передач 722.6].

29. Снять заднюю опору двигателя.

30. Отсоединить топливопроводы (10).

Примечание:

Заглушить штуцеры.

31. Закрепить траверсы для вывешивания двигателя в проушинах двигателя.

32. Снять переднюю опору двигателя, при этом отвернуть болты (11).

33. Опустить двигатель назад и извлечь.

34. Установка производится в порядке, обратном снятию.

35. После установки:

• Удалить воздух из гидропривода сцепления [автомобили с коробкой передач 716.6].
• Проверить механизм переключения передач на легкость хода, при необходимости отрегулировать тягу троса переключения передач [автомобили с коробкой передач 716.6].
• Проверить уровень масла в коробке передач [автомобили с коробкой передач 716.6].
• Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать [автомобили с коробкой передач 722.6].
• Проверить уровень масла в двигателе.
• Проверить герметичность системы охлаждения.
• Заправить и удалить воздух из насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Считать и стереть информацию из памяти неисправностей.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях М271.

Двигатели ОМ651

Автомобили без системы 4MATIC

Составные элементы

В28/8 – Датчик разности давления.

1. Разъем.
2. Болт.
3. Разъем.
4. Разъем.
5. Кронштейн.
6. Болты.

7. Крышка. 8. Жгут проводов генератора и стартера. 9. Гайка. 10, 11, 12, 13 и 15. Трубки охлаждающей жидкости. 14. Болт. 16. Соединение. 17. Вакуумный трубопровод.

S16/2 – Выключатель фонарей заднего хода.

18. Гибкая выхлопная труба. 19. Гайки. 20. Болты. 21. Кронштейн. 22. Разъем. 23. Провод “массы”. 24. Топливопроводы. 25. Соединение.

26. Разъем. 27. Рычаг селектора (автоматическая коробка передач).

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N" (автомобили с автоматической коробкой передач).

3. Слить масло из двигателя.

4. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

5. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

6. Снять защитный кожух двигателя.

7. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

8. Снять впускной воздуховод двигателя.

9. Снять корпус воздушного фильтра.

10. Отсоединить разъем (1) датчика разности давления (В28/8).

11.1. Отвернуть болты (2) и снять датчик разности давления (В28/8) [все модели, кроме 204.9].

11.2. Отвернуть болты (2) и убрать в сторону датчик разности давления (В28/8) с подсоединенными трубками [модели 204.9].

12. Отсоединить разъемы (3) и (4), извлечь жгуты проводов двигателя из кронштейна (5) и отложить их в сторону.

13. Отвернуть болты (6) и снять задний кронштейн корпуса воздушного фильтра.

14. Снять крышку (7), отвернуть гайку (9) и отсоединить разъемы (8) генератора и стартера.

15. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (10, 11, 12 и 13) от двигателя.

16. Отвернуть болт (14) и убрать в сторону трубку охлаждающей жидкости (13).

17. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (15) от перегородки моторного отсека.

18. Отсоединить вакуумный трубопровод (17).

19. Отсоединить электрический разъем насоса гидроусилителя рулевого управления.

20. Отсоединить шланг высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

• Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

21. Отсоединить обратный трубопровод бачка от насоса гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.

22. Снять поликлиновой ремень.

23. Отсоединить разъем, отвернуть болты и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

24. Снять блок вентилятора системы охлаждения.

25. Отсоединить шланги наддувочного воздуха от интеркулера.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности двигателя проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

26. Отсоединить шланг насоса гидроусилителя рулевого управления от масляного поддона.

27. Снять сажевый фильтр.

28. Отвернуть гайки (19) и болты (20) и отсоединить кронштейн (21) от коробки передач.

29. Отсоединить разъем (22) выключателя фонарей заднего хода (S16/2).

30. Пережать топливопроводы (24) зажимами 000589 40 37 00.

31. Отсоединить топливопроводы (24).

Примечание:

Пометить топливопроводы (24), чтобы не перепутать их.

32. Отсоединить провод “массы” (23) от коробки передач.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

33. Отсоединить разъем (26).

34. Отсоединить трубки масляного радиатора.

Автомобили с механической коробкой передач:

35. Отсоединить трубопровод в месте соединения (25) привода сцепления.

Примечание:

Заглушить штуцеры.

Продолжение работ для всех автомобилей:

36. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Нанести цветную метку положения шарнира вала по отношению к выходному фланцу, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

37. Снять заднюю опору двигателя.

38.1. Отсоединить тягу переключения передач [автомобили с механической коробкой передач].

38.2. Отсоединить рычаг (27) селектора [автомобили с автоматической коробкой передач].

39. Закрепить траверсы для вывешивания двигателя в проушинах двигателя.

40. Отсоединить переднюю опору двигателя от поперечины.

41. Опустить двигатель назад и извлечь.

42. Установка производится в порядке, обратном снятию.

43. После установки:

• Удалить воздух из гидропривода сцепления [автомобили с механической коробкой передач].
• Проверить механизм переключения передач на легкость хода, при необходимости отрегулировать тросовую тягу переключения передач [автомобили с механической коробкой передач].
• Проверить уровень масла в коробке передач.
• Проверить уровень масла в двигателе.
• Проверить герметичность системы охлаждения.
• Заправить и удалить воздух из насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Считать и стереть информацию из памяти неисправностей.

Автомобили с системой 4MATIC

Составные элементы

1, 2 и 3. Разъемы. 4. Обратный трубопровод. 5. Соединение. 36. Шкив. 37. Болты.

7. Крышка. 8. Жгут проводов генератора и стартера. 9. Гайка. 10, 11, 12, 13 и 15. Трубки охлаждающей жидкости. 14. Болт. 16. Соединение. 17. Вакуумный трубопровод.

18. Стяжной хомут. 19. Сажевый фильтр. 20. Защитный экран. 21. Разъем. 22. Провод “массы”. 23. Топливопроводы. 24. Фиксатор. 25. Рычаг селектора. 26. Облицовки днища кузова. 27. Теплозащитный экран. 28. Болты. 29. Болты. 30. Демпфер. 31. Болты. 32. Поперечина двигателя.

33. Опорные распорки. 34. Крепежные пластины. 35. Болты.

Снятие и установка

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N".

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

4. Отсоединить трубки системы кондиционирования в местах соединений.

5. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

6. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения, а рулевое колесо зафиксировать стопорным устройством 129589 01 21 00.

7. Слить охлаждающую жидкость.

8. Снять защитный кожух двигателя.

9. Снять впускной воздуховод двигателя.

10. Снять корпус воздушного фильтра.

11. Отсоединить разъем (3) датчика разности давления (В28/8).

12. Отсоединить разъемы (1) и (2) жгута проводов (8) генератора и стартера и отложить их в сторону.

13. Снять крышку (7), отвернуть гайку (9) и отсоединить разъемы (8) генератора и стартера.

14. Снять поликлиновой ремень.

15. Отвернуть болты (37) и снять шкив (36).

16. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (10, 11, 12 и 13) от двигателя.

17. Отвернуть болт (14) и убрать в сторону трубку охлаждающей жидкости (13).

18. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (15) от перегородки моторного отсека.

19. Отсоединить вакуумный трубопровод (17).

20. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

21. Отсоединить обратный трубопровод (4) от бачка гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.

22. Отсоединить шланг высокого давления в месте соединения (5) насоса гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

• Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

23. Отсоединить шланг высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления.

24. Отсоединить разъем, отвернуть болты и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке

25. Отсоединить шланги наддувочного воздуха от интеркулера.

26. Отсоединить трубки масляного радиатора в местах соединения [автомобили с автоматической коробкой передач].

27. Ослабить болты стяжного хомута (18) и отсоединить выпускную трубу от сажевого фильтра (19).

28. Снять защитный экран (20) и отсоединить разъем (21).

29. Отсоединить провод “массы” (23) от коробки передач.

30. Пережать топливопроводы (24) зажимами 000589 40 37 00.

31. Отсоединить топливопроводы (24).

Примечание:

Пометить топливопроводы (24), чтобы не перепутать их.

32. Снять фиксатор (24) и отсоединить рычаг (25) селектора.

Примечание:

При установке фиксатор (24) заменить новым.

33. Снять облицовки днища кузова (26).

34. Снять теплозащитный экран (27) в области промежуточной опоры карданного вала.

35. Отвернуть болты (29) и снять демпфер (30).

36. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Нанести цветную метку положения шарнира вала по отношению к выходному фланцу, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

37. Снять приводные валы.

38. Отсоединить правый кронштейн от нижней секции шумоизоляционного кожуха.

39. Отсоединить панель порога передних дверей.

40. Снять опорные распорки (33).

Примечание:

Болты крепления распорок затягивать, когда автомобиль стоит на колесах.

41. Отсоединить соединительную муфту рулевого вала.

42. Отсоединить крепления жгутов проводов двигателя в нише колеса.

43. Балку переднего моста подпереть подъемной платформой и захватом, и двигатель с коробкой передач закрепить специальным страховочным ремнем для предотвращения сползания и падения. При этом следить за равномерным расположением опорных плит.

44. Отсоединить заднюю поперечину двигателя (32) от несущего основания кузова.

45. Снять крепежные пластины (34).

46. Отвернуть болты (35).

Примечание:

Болты заменить новыми.

47. Опустить двигателя с коробкой передач и с балкой переднего моста.

48. Установка производится в порядке, обратном снятию.

49. После установки:

• Удалить воздух из гидроусилителя рулевого управления.
• Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать.
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях М271.

Двигатели ОМ642

Тип 204.022/222

Составные элементы

А9 – Компрессор кондиционера.

1. Бачок гидроусилителя рулевого управления.
2. Обратный трубопровод.
3. Подводящий трубопровод.
4. Шланг высокого давления.
5. Болт. 6 и 7. Трубки охлаждающей жидкости. 12. Вакуумный трубопровод.

8. Трубка масляного радиатора. 9. Топливопроводы. 11 и 13. Трубки охлаждающей жидкости. 14. Гайка.

Снятие и установка

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N" (автомобили с автоматической коробкой передач).

2. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять защитный кожух двигателя.

5. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

6. Слить масло из двигателя.

7. Отсоединить жгуты проводов от двигателя.

8. Снять впускной воздуховод перед воздушным фильтром.

9. Снять корпус воздушного фильтра.

10. Снять поликлиновой ремень.

11. Снять блок вентилятора системы охлаждения.

12. Установить защитную пластину для радиатора/конденсатора.

13. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления (1) и отсоединить обратный трубопровод (2) и подводящий трубопровод (3).

Примечание:

При установке стяжные хомуты заменить новыми.

14. Отсоединить эластичный шланг высокого давления (4) на насосе гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

• Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

15. Отвернуть болт (5) трубопровода хладагента на корпусе масляного фильтра.

16. Отсоединить разъем, отвернуть болты и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

17. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (6, 7, 11 и 13).

18. Отсоединить шланг наддувочного воздуха идущего после интеркулера.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности двигателя проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

19. Отсоединить трубки масляного радиатора (8) на коробке передач [автомобили с автоматической коробкой передач].

20. Отсоединить гидропровод от рабочего цилиндра сцепления [автомобили с механической коробкой передач].

21. Пережать топливопроводы (9) зажимами 000589 40 37 00.

22. Отсоединить топливопроводы (9).

Примечание:

Пометить топливопроводы (9), чтобы не перепутать их.

23. Отсоединить провод "массы" от коробки передач.

24. Снять кронштейна системы выпуска отработавших газов на коробке передач.

25. Снять сажевый фильтр.

26. Снять каталитический нейтрализатор.

27. Снять заднюю опору двигателя.

28. Снять эластичную муфту на коробке передач.

29. Отвернуть гайку (14) крепления трубопровода рулевого управления на генераторе.

30. Отсоединить тягу переключения передач от рычага коробки передач.

31. Отсоединить вакуумный трубопровод (12) (стрелки) и снять.

32. Отсоединить переднюю опору двигателя от поперечины.

33. Поднять двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.

Примечание:

При поднятии двигателя избегать повреждений кабельных соединений и электрических проводов.

34. Установка производится в порядке, обратном снятию.

35. После установки:

• Удалить воздух из гидроусилителя рулевого управления.
• Удалить воздух из гидропривода сцепления [автомобили с механической коробкой передач].
• Проверить уровень масла в коробке передач, при необходимости откорректировать [автомобили с автоматической коробкой передач].
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Тип 204.08/28/98

Составные элементы

N3/9 – Блок управления двигателя.

1. Вакуумный трубопровод. 2. Обратный трубопровод. 3, 4, 5 и 6. Трубки охлаждающей жидкости. 7. Трубопровод хладагента.

10. Плюсовой провод. 11. Трубопровод хладагента. 12. Трубки масляного радиатора коробки передач. 13. Трубка охлаждающей жидкости.

20. Провод “массы” коробки передач. 21. Опорные распорки. 22. Крепежные пластины. 23. Разъем.

Снятие и установка

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N".

2. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения, а рулевое колесо зафиксировать стопорным устройством 129589 01 21 00.

5. Снять защитный кожух двигателя.

6. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

7. Снять передние колеса.

8. Отсоединить жгуты проводов от двигателя.

9. Отсоединить вакуумную трубку (1) в месте разъединения (стрелка).

10. Снять оба впускных воздуховода перед воздушным фильтром.

11. Корпус правого и левого воздушного фильтра снять.

12. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

13. Обратную трубку (2) отсоединить от бачка гидроусилителя рулевого управления.

14. Обратную трубку (2) отсоединить от радиатора гидроусилителя рулевого управления.

15. Специальным инструментом 211589 00 63 00 отсоединить трубку хладагента (7) в месте разъединения (стрелка).

16. Прикрепить радиатор к поперечине радиатора кабельными стяжками.

17. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

18. Отсоединить трубку хладагента (11) от конденсатора.

19. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

20. Отсоединить трубки (12) масляного радиатора в местах разъединения.

21. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (3, 4, 5 и 6).

22. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости от патрубка на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

23. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости от клапана системы отопления.

24. Отсоединить шланг наддувочного воздуха идущего после интеркулера и отложить его в сторону.

25. Отсоединить шланг наддувочного воздуха идущего перед интеркулером.

26. Снять кронштейн системы выпуска отработавших газов с коробки передач или с несущего основания кузова.

27.1. Снять стяжной хомут между катализатором и сажевым фильтром (автомобили выпуска до 2009 года).

27.2. Снять стяжной хомут между сажевым фильтром и выпускной трубой (автомобили выпуска после 2009 года).

28. Снять выпускную трубу.

29. Снять правую и левую облицовку днища кузова.

30. Снять центральную распорку с несущего основания кузова.

31. Снять теплозащитный экран в области промежуточной опоры карданного вала.

32. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Нанести цветную метку положения шарнира вала по отношению к выходному фланцу, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

33. Отсоединить тягу переключения передач от рычага селектора коробки передач.

34. Отсоединить соединительную муфту рулевого вала.

35. Отсоединить правый кронштейн от нижней секции шумоизоляционного кожуха.

36. Снять тормозной суппорт.

Суппорт с подсоединенными шлангами и проводами закрепить кабельными стяжками на амортизационных стойках.

37. Отсоединить разъемы датчиков частоты вращения передних колес (L6/1, L6/2) и датчика износа (S10/2) тормозной колодки переднего колеса.

38. Снять датчик системы регулировки угла наклона фар с продольного рычага (при наличии).

39. Снять соединительные тяги со стабилизатора поперечной устойчивости.

40. Отсоединить амортизационные стойки от поворотных кулаков.

41. Отсоединить топливопроводы и штуцеры закрыть заглушками.

Примечание:

Пометить топливопроводы, чтобы не перепутать их.

42. Балку переднего моста подпереть подъемной платформой и захватом, и двигатель с коробкой передач закрепить специальным страховочным ремнем для предотвращения сползания и падения. При этом следить за равномерным расположением опорных плит.

43. Отсоединить заднюю поперечину двигателя от несущего основания кузова.

44. Опорные распорки (21) отсоединить от балки переднего моста и от несущего основания кузова.

45. Отвернуть гайки крепежных пластин (22).

46. Болты балки переднего моста отвернуть из лонжеронов и убрать крепежные пластины (22).

Примечание:

Болты заменить новыми.

47. Опустить двигателя с коробкой передач и с балкой переднего моста.

48. После установки:

• Удалить воздух из гидроусилителя рулевого управления.
• Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать.
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях М271.