Снятие и установка коробки передач Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

2. Снятие и установка коробки передач

Коробка передач 722.6

Составные элементы

1. Защитный кожух. 2. Провод массы. 4. Кронштейн выхлопной трубы. 5. Коробка передач. 7а Задняя поперечина. 7b Задняя опора двигателя. 14а Фиксирующая скоба. 14b. Предохранитель. 15. Тяга включения. 16. Рычаг переключения передач.

5. Коробка передач. 8. Болт. 9. Гидротрансформатор.

Снятие и установка

Примечание:

Перед началом работ необходимо тщательно очистить место вокруг маслопроводов контура охлаждения в зоне разъемов коробки передач (5). Даже мельчайшие частицы грязи, попавшие в гидравлический контур, могут привести к функциональным сбоям и полному выходу из строя коробки передач (5).

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N".

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

5. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

6. Снять маслозаливную трубку:

• Отвернуть болт (20) маслоналивной трубки (24) из головки блока цилиндров.
• Ослабить болт (22) маслоналивной трубки (24) на корпусе коробки передач.
• Отвернуть болт (21) коробки передач из блока цилиндров двигателя.
• Извлечь маслоналивную трубку (24) из отверстия в корпусе коробки передач.

Примечание:

Уплотнительное кольцо (23) заменить новым.

7. Отвернуть болт (1а) и снять защитный кожух (1) вниз.

8. Снять защитный кожух и отсоединить разъем от блока управления:

Отжать кабельную стяжку (1с) из защитного кожуха (1) и снять защитный кожух (1). Затем отсоединить разъем от блока управления.

Примечание:

• Установка: защитный кожух (1) должен располагаться под плоской пружиной (1b).
• При замене коробки передач плоскую пружину (1b) необходимо переустановить.

9. Отсоединить провод "массы" (2) от коробки передач (5).

10. Отсоединить тягу переключения передач (15) от рычага селектора (16) коробки передач (5).

Примечание:

Скобу-фиксатор (14а) и предохранитель (14b) заменить новыми.

11. Отсоединить карданный вал от фланца коробки передач.

12. Снять кронштейн (4) выхлопной трубы.

13.1. Снять выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор (двигатели М271).

13.2. Снять узел каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра (двигатели ОМ646, ОМ651).

14. С помощью контропоры 651589 00 40 00 и торцевой головки 001589 65 09 00 отсоединить гидротрансформатор (9) от поводкового диска и с помощью длинного клина 115589 03 59 00 равномерно отжать от поводкового диска.

Внимание:

Не использовать ударные гайковерты пневматические инструменты, так как может повредиться резьба в гидротрансформаторе (9).

15. Подпереть и закрепить коробку передач (5).

16. Снять задний кронштейн опоры двигателя (7а) и заднюю опору двигателя (7b).

17. Отсоединить маслопроводы контура охлаждения от коробки передач (5) и масляного поддона и отложить их в сторону.

Примечание:

• Маслопроводы контура охлаждения не перегибать и не сгибать.
• Соединения коробки передач (5) и маслопроводов контура охлаждения закрыть заглушками из комплекта 129589 00 91 00.

18. Отвернуть болты (8) и извлечь вниз коробку передач (5).

Примечание:

• Зафиксировать гидротрансформатор (9) от выпадения.
• Установка: совместить резьбовые отверстия гидротрансформатора (9) с отверстиями в поводковом диске.

19. При необходимости извлечь гидротрансформатор (9).

20. Проверить резьбовые отверстия гидротрансформатора на отсутствие повреждений, при необходимости заменить гидротрансформатор (9).

21. Установка производится в порядке, обратном снятию.

22. Выполнить базовое программирование.

23. Проверить уровень масла в коробке передач (5), при необходимости откорректировать.

24. Считать память неисправностей и при необходимости очистить ее.

25. После замены или ремонта коробки передач (5) необходимо провести ее адаптацию.

26. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить функциональность и герметичность коробки передач (5).

Коробка передач 722.9 на типе 204.08/09/28/29/98

Составные элементы

5. Коробка передач. 8. Болт. 9. Гидротрансформатор.

2. Задняя поперечина. 5. Коробка передач. 7. Поводковый диск. 7а. Резьбовые соединения 17. Передний кронштейн выхлопной трубы. 20. Карданный вал. 20v. Передняя эластичная муфта. 49. Провод массы.

Снятие и установка

Примечание:

Перед началом работ необходимо тщательно очистить место вокруг маслопроводов контура охлаждения в зоне разъемов коробки передач (5). Даже мельчайшие частицы грязи, попавшие в гидравлический контур, могут привести к функциональным сбоям и полному выходу из строя коробки передач (5).

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N".

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

5.1. Снять катализаторы (бензиновые двигатели).

5.2. Снять каталитический нейтрализатор (двигатель ОМ642 до 2009 года).

5.3. Снять сажевый фильтр (двигатель ОМ642 с 2009 года).

5.4. Снять узел каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра (двигатель ОМ651).

6.1. Отсоединить передний кронштейн выхлопной трубы между двигателем и коробкой передач (5) [бензиновые двигатели].

6.2. Снять передний (17) и задний кронштейн выхлопной трубы с коробки передач (5) [дизельные двигатели].

7. Пометить положение передней эластичной муфты (20v) относительно коробки передач (5).

Примечание:

Это необходимо, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

8. Снять переднюю эластичную муфту (20v) с коробки передач (5).

Примечание:

Оставить переднюю эластичную муфту (20v) на карданном вале (20).

9. Снять защитный кожух и отсоединить разъем от блока управления (см. выше).

10. Отсоединить провод "массы" (49) от коробки передач (5).

11. Подставить опоры под коробку передач (5) и зафиксировать от падения.

12. Снять заднюю поперечину (2).

13. Отсоединить тягу переключения передач от рычага селектора

Примечание:

Скобу-фиксатор заменить новой.

14. Снять карданный вал редуктора переднего моста.

15. Отвернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия из масляного поддона и слить трансмиссионное масло.

Примечание:

• Только при замене коробки передач (5) или гидротрансформатора (9).
• Установка: заменить уплотнительное кольцо во избежание утечки масла.

Внимание:

Если масло в коробке передач горелое, или в нем присутствуют продукты износа, необходимо промыть маслопроводы контура охлаждения и масляный радиатор во избежание повреждения коробки передач (5).

16. Снять кронштейн жгута проводов коробки передач (5) [бензиновые двигатели].

17. Отсоединить маслопроводы контура охлаждения от коробки передач (5), раздаточной коробки и масляного поддона и отложить их в сторону.

18. Снять направляющую трубу жгута проводов с коробки передач (5) и стартера [дизельные двигатели].

19. Отсоединить гидротрансформатор (9) от поводкового диска и с помощью длинного клина 115589 03 59 00 равномерно отжать от поводкового диска (7).

Внимание:

Не использовать ударные гайковерты пневматические инструменты, так как может повредиться резьбовые детали (7а) поводкового диска (7).

20. Снять стартер с коробки передач (5).

Примечание:

Стартер с подсоединенными проводами отложить в сторону и зафиксировать от падения.

21. Снять крышку монтажного отверстия фиксатора маховика с блока цилиндров.

22. Отвернуть болты (8).

Примечание:

Установка: закрепить на коробке передач (5) кронштейны жгутов проводов.

23. Извлечь вниз коробку передач (5).

Примечание:

• Гидротрансформатор (9) зафиксировать от выпадения.
• Установка: отверстия гидротрансформатора (9) совместить с резьбовыми соединениями (7а) в поводковом диске (7).

24. В случае необходимости извлечь гидротрансформатор (9).

25. Проверить резьбовые детали (7а) поводкового диска (7). При повреждении или ослаблении резьбовых соединений следует заменить гидротрансформатор (7а) или, соответственно, поводковый диск (7).

26. Проверить заднюю опору двигателя на отсутствие износа и повреждений, при необходимости опору заменить новой.

27. Установка производится в порядке, обратном снятию.

28. Заполнить коробку передач (5) маслом (при необходимости).

29. Проверить уровень масла в коробке передач (5), при необходимости откорректировать.

30. Считать память неисправностей и при необходимости очистить ее.

31. После замены или ремонта коробки передач (5) необходимо провести ее адаптацию.

32. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить функциональность и герметичность коробки передач (5).

Коробка передач 722.9 на типе 204.0/2/90/95

Составные элементы

1. Защитный кожух. 2. Провод массы. 3. Кронштейн выхлопной трубы. 5. Коробка передач. 7а. Задняя поперечина. 7b. Задняя опора двигателя. 14а Фиксирующая скоба 14b. Предохранитель. 15. Тяга включения. 16. Рычаг селектора 20в. Передняя эластичная муфта.

5. Коробка передач. 8. Болт. 9. Гидротрансформатор.

Снятие и установка

Примечание:

Перед началом работ необходимо тщательно очистить место вокруг маслопроводов контура охлаждения в зоне разъемов коробки передач (5). Даже мельчайшие частицы грязи, попавшие в гидравлический контур, могут привести к функциональным сбоям и полному выходу из строя коробки передач (5).

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N".

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

5. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

6. Снять корпус воздуховода [двигатель М272.982].

7.1. Отсоединить разъемы ламбда-зондов с подогревом и извлечь их из кронштейнов [бензиновые двигатели].

7.2. Снять кронштейн сажевого фильтра между фильтром и коробкой передач [дизельные двигатели].

8. Снять защитный кожух (1) и отсоединить разъем от блока управления (см. выше).

9. Отсоединить провод "массы" (2) от коробки передач (5).

10. Снять кронштейн (4) выхлопной трубы.

11. Снять хомут сажевого фильтра на соединительной трубе [дизельные двигатели].

12. Отсоединить систему выпуска отработавших газов от выпускных коллекторов [бензиновые двигатели].

13. Снять левый выпускной трубопровод [бензиновые двигатели].

14. Подпереть и закрепить коробку передач (5).

15. Снять заднюю поперечину (7а) с задней опорой (7b).

16. Пометить положение карданного вала.

Примечание:

Нанести цветную метку положения карданного вала по отношению к фланцу коробки передач (5), чтобы при установке восстановить заводское монтажное положение.

17. Снять переднюю эластичную муфту (20v).

18. Отсоединить тягу переключения передач (15) от рычага селектора (16) коробки передач (5).

Примечание:

Скобу-фиксатор (14а) заменить новой.

19. Отсоединить гидротрансформатор (9) от поводкового диска и с помощью длинного клина 115589 03 59 00 равномерно отжать от поводкового диска.

Внимание:

Не использовать ударные гайковерты пневматические инструменты, так как могут повредиться резьбовые детали поводкового диска.

20. Отсоединить маслопроводы контура охлаждения от коробки передач (5) и масляного поддона и отложить их в сторону.

Примечание:

• Маслопроводы контура охлаждения не перегибать и не сгибать.
• Разъемы коробки передач (5) и маслопроводов контура охлаждения закрыть заглушками из комплекта 129589 00 91 00.

21.Снять стартер с коробки передач (5). Стартер с подсоединенными проводами отложить в сторону и зафиксировать от падения.

22. Подпереть двигатель за масляный поддон.

23. Отвернуть болты (8) и извлечь вниз коробку передач (5).

Примечание:

• Гидротрансформатор (9) зафиксировать от выпадения.
• Установка: отверстия гидротрансформатора (9) совместить с резьбовыми соединениями в поводковом диске (7).

24. В случае необходимости извлечь гидротрансформатор (9).

25. Проверить резьбовые детали (7а) поводкового диска (7). При повреждении или ослаблении резьбовых соединений следует заменить гидротрансформатор (7а) или, соответственно, поводковый диск (7).

26. Установка производится в порядке, обратном снятию.

27. Заполнить коробку передач (5) маслом (при необходимости).

28. Проверить уровень масла в коробке передач (5), при необходимости откорректировать.

29. Считать память неисправностей и при необходимости очистить ее.

30. После замены или ремонта коробки передач (5) необходимо провести ее адаптацию.

31. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить функциональность и герметичность коробки передач (5).