Рулевое колесо, рулевая колонка Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

2. Рулевое колесо, рулевая колонка

Рулевое колесо

Составные элементы

1. Рулевое колесо. 1s. Болт.

Снятие и установка

1. Повернуть рулевое колесо (1) в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения).

2. Снять модуль подушки безопасности водителя.

3. Отвернуть болт (1s), при этом удерживать рулевое колесо (1).

Примечание:

При установке болт (1s) заменить новым.

4. Снять рулевое колесо (1).

Примечание:

Установка: пазы шлицевого соединения (стрелки) в рулевом колесе совместить с метками на рулевом валу.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Механизм блокировки рулевого вала

Составные элементы

N26/5 – Блок управления электроблокировки рулевого вала.

2b. Облицовка. 4. Кожаный чехол. 5. Воздушные каналы. 5с. Болт. 7. Трубчатая секция рулевой колонки. 10. Гайка. 11а. Болт. 11b. Болт. 12a. Болт. 12b. Болт. 13с. Шпилька. а. Разъем.

Снятие и установка

1. Ключ зажигания вставить в замок зажигания. Ключ зажигания не извлекать, так как в противном случае сработает механизм блокировки рулевого управления и его нельзя будет снять.

2. Снять рулевое колесо.

3. Снять электронный модуль рулевой колонки.

4.1. Снять облицовку (2v) комбинации приборов (тип 204.0/2 с электроприводом регулировки рулевой колонки).

4.2. Снять декоративные планки на накладке комбинации приборов (тип 204.9).

5. Снять кожаный чехол (4).

6. Снять накладку с педального узла.

7. Снять воздушный каналы (5) центрального дисплея, для этого отвернуть болт (5s).

8. Отвернуть болты (11а, 11b) и ослабить болты (12а,12b).

Примечание:

Установка: сначала затянуть от руки болт (12а), затем болт (11а). После этого затянуть все остальные болты.

9. Отсоединить жгут проводов блока управления (N26/5) от разъема (а).

10. Отвернуть гайку (10) блока управления (N26/5).

11. Вдавить шпильку (13s) в блок управления (N26/5) и затем извлечь его вверх из трубчатой секции рулевой колонки (7).

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Трубчатая секция рулевой колонки

Составные элементы

А1 – Комбинация приборов. М20/1 – Электромотор регулировки рулевой колонки вперед-назад. М20/2 - Электромотор регулировки рулевой колонки вверх-вниз.

1. Рулевое колесо. 2. Кронштейн. 4. Кожаный чехол. 5. Воздушные каналы. 5с. Болт. 7. Трубчатая секция рулевой колонки. 11а. Болт. 11b. Болт. 12а. Болт. 12b. Болт. 14. Канал. 14r. Фиксатор. 15. Нижняя секция рулевого вала. а. Разъем. b. Разъем.

Снятие и установка

1. Ключ зажигания вставить в замок зажигания. Ключ зажигания не извлекать, так как в противном случае сработает механизм блокировки рулевого управления и его нельзя будет снять.

2. Трубчатую секцию рулевой колонки (7) выдвинуть вперед и вверх.

3. Повернуть рулевое колесо (1) в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения).

4. Снять электронный модуль рулевой колонки.

5. Отсоединить фиксатор (14r) и разблокировать канал (14), затем снять его с трубчатой секции рулевой колонки (7).

6. Снять комбинацию приборов (А1).

7. Снять декоративные полосы с комбинации приборов (А1).

8. Снять накладку с комбинации приборов (А1).

9. Снять кожаный чехол (4).

10. Снять левую крышку под передней панелью.

11. Снять накладку с педального узла.

12. Снять педаль акселератора (автомобили с электроприводом регулировки рулевой колонки).

13. Отсоединить разъемы (b) от электромоторов регулировки рулевой колонки (М20/1, М20/2) (автомобили с электроприводом регулировки рулевой колонки).

14. Отсоединить разъемы (а) механизма электронной блокировки рулевого управления и отсоединить от трубчатой секции (7) рулевой колонки.

15. Снять вентиляционные каналы (5) центрального дисплея, для этого отвернуть болт (5s) (тип 204.0/2 со складывающимся центральным дисплеем, тип 204.9 с электроприводом регулировок рулевой колонки).

16. Отсоединить нижний рулевой вал (15) от соединительной муфты (тип 204.9 с электроприводом регулировок рулевой колонки).

17. Отсоединить нижнюю секцию рулевого вала (15) от трубчатой секции рулевой колонки (7).

Примечание:

• Ни в коем случае не разгибать клеммное соединение нижнего рулевого вала (15).
• Болт клеммного соединения заменить новым.

18. 1. Нижнюю секцию рулевого вала (15) извлечь через пространство для ног (автомобили с электроприводом регулировок рулевой колонки).

18.2. Нижнюю секцию рулевого вала (15) сдвинуть вниз (автомобили с механической регулировкой рулевой колонки).

19. Отвернуть болты (11а, 11b, 12а и 12b).

Примечание:

Установка: затянуть от руки все болты; затем сначала затянуть правый задний болт (12а), затем правый передний болт (11а). После этого затянуть остальные болты.

20. Кронштейн (2) и подушку безопасности для защиты коленей накрыть ветошью.

21.1. Извлечь секцию рулевой колонки (7) через пространство для ног (автомобили с электроприводом регулировок рулевой колонки).

21.2. Трубчатую секцию рулевого вала (7) откинуть влево и извлечь вверх (автомобили с механической регулировкой рулевой колонки).

22. Снять механизм блокировки рулевого вала (при замене трубчатой секции рулевой колонки (7)).

23. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Соединительная муфта рулевого вала

Составные элементы

1. Теплозащитный экран. 1s. Болты. 25. Соединительная муфта рулевого вала. 25а. Болт. 25b. Болт. 25f. Блокирующая пластина. 80а. Нижний рулевой вал.

Снятие и установка

1. Выключить функцию облегчения посадки и высадки (при наличии).

2. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) движения и зафиксировать его специальным приспособлением 129589 01 21 00.

Примечание:

При снятой соединительной муфте рулевого вала не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактного диска.

3.1. Снять оба нижних элемента облицовки моторного отсека (тип 204.9).

3.2. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека (тип 204.0/2).

4. Отвернуть болты (1s) и снять теплозащитный экран (1) (при наличии).

5. Отвернуть болт (25а) и отсоединить соединительную муфту (25) от нижнего рулевого вала (80а).

6. Нижний рулевой вал (80а) откинуть вверх.

7. Отвернуть болт (25b) и отсоединить соединительную муфту (25) от рулевого механизма.

8. Отсоединить блокирующую пластину (25f) от соединительной муфты (25).

Примечание:

Блокирующую пластину и самоконтрящуюся гайку заменить новыми.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Пыльник рулевого вала

Составные элементы

2. Пыльник рулевого вала. 25. Соединительная муфта рулевого вала. 25f. Блокирующая пластина. 80а. Нижний рулевой вал. 80b. Верхний рулевой вал.

Замена

1. Установить рулевое колесо в самое верхнее положение.

2. Отсоединить соединительную муфту (25) от нижнего рулевого вала (80а).

3. Отсоединить блокирующую пластину (25f) от соединительной муфты (25).

Примечание:

Блокирующую пластину и самоконтрящуюся гайку заменить новыми.

4. Снять нижнюю облицовку под панелью приборов.

5. Отсоединить нижний рулевой вал (80а) от верхнего (80b).

6. Отсоединить пыльник (2) от перегородки и извлечь нижний рулевой вал (80а) с пыльником (2).

7. Снять пыльник (2) с нижнего рулевого вала (80а).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.