Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mercedes-Benz C класс, ремонт рулевого управления Mercedes-Benz C класс, моменты затяжки Mercedes-Benz C класс

3. Рулевой механизм

Снятие и установка рулевого механизма

Составные элементы

рулевой механизм Mercedes 204 C-класс, рулевой механизм Мерседес 204 Ц-класс

Показано на автомобиле с двигателем М272

  1. Наконечник рулевой тяги.
  2. Поворотный кулак.
  3. Балка переднего моста.
  4. Болт.
  5. Стопорная шайба.
  6. Соединительная муфта рулевого вала.
  7. Болт.
  8. Кронштейн.
  9. Зажимная пластина.
  10. Рулевой механизм. 10а. Болты. 10b. Болты.
  11. Болт.
  12. Хомут.
  13. Трубопровод гидроусилителя рулевого управления.
  14. Трубопровод гидроусилителя рулевого управления. Y10 - Электромагнитный клапан рулевого управления.

Снятие и установка

Примечание:

Перед разъединением гидравлического контура необходимо тщательно очистить прилегающие к месту разъединения участки. Даже мельчайшие частицы грязи, попавшие в гидравлический контур, могут привести к функциональным сбоям и полному выходу из строя гидравлической системы.

1. Выключить функцию облегчения посадки и высадки (при наличии).

2. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) движения и зафиксировать его специальным приспособлением 129589 01 21 00.

Примечание:

При снятой соединительной муфте рулевого вала не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактного диска.

3. Снять передний защитный кожух двигателя.

Примечание:

Не допускать перекоса переднего кожуха двигателя: снимать его вертикально вверх, так как в противном случае возможно обламывание фиксирующих выступов.

4. Откачать рабочую жидкость из расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления.

5. Снять передние колеса.

6. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

7. При помощи специальных инструментов 171589 00 34 00/163589 03 43 00 и 221589 00 33 00 отсоединить наконечники рулевых тяг (1) от поворотных кулаков (2).

8. Отсоединить муфту рулевого вала (6) от рулевого механизма (10).

Примечание:

Гайку заменить новой.

9. Отсоединить разъем электромагнитного клапана (Y10).

10. Отвернуть болт (7) из рулевого механизма (10).

11. Приподнять зажимную пластину (9) с рулевого механизма (10) и извлечь маслопроводы (13, 14).

Примечание:

Уплотнительные кольца круглого сечения заменить новыми.

12. Снять хомут (12), отвернуть болт (11) и отложить маслопроводы (13, 14) в сторону (тип 204.9).

13. Подпереть рулевой механизм (10) и зафиксировать его от падения.

14. Отвернуть из дополнительного кронштейна или дополнительной опорной части рулевого механизма (10) передний левый болт к балке переднего моста (3) (тип 204.9).

15. Отвернуть болты (10а, 10b) и отсоединить рулевой механизм (10) от балки переднего моста (3).

16. Извлечь кронштейн (8) с рулевым механизмом (10).

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

18. Удалить воздух из гидроусилителя рулевого управления.

19. Проверить схождение передних колес и при необходимости отрегулировать (после установки новых деталей).