Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Расходные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Замена сальников коленчатого вала Mazda CX-5 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mazda CX-5, регулировка сцепления Mazda CX-5, трансмиссия Mazda CX-5, коробка передач Mazda CX-5

8. Замена сальников коленчатого вала

Замена переднего сальника коленчатого вала

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

  1. Болт шкива коленчатого вала.
  2. Шкив коленчатого вала.
  3. Передний сальник коленчатого вала.

Примечание:
замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года : заменять деталь новой после каждого снятия.
замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года : использовать специальный инструмент или приспособления.
замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года : нанести масло.

Внимание:
Горячий двигатель может причинить ожоги. Перед началом работы необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.

1. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.

2. Снять брызговик.

3. Снять ремень привода навесного оборудования.

Примечание:
Для отворачивания болта шкива коленчатого вала нужно привлечь как минимум еще одного помощника.

4. С помощью болтов (М12×1.75 класса прочности 8.8 или выше, длиной 48~50 мм – длину можно регулировать добавлением шайб) установить на шкив коленчатого вала специальный инструмент. Момент затяжки: 15 Н·м.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Внимание:
- Для предотвращения повреждений шкива коленчатого вала и передней крышки двигателя для установки специального инструмента на шкив коленчатого вала обязательно использовать болты указанного размера и затягивать их установленным моментом затяжки.
- После установки специального инструмента убедиться в том, что болты не касаются передней крышки двигателя.

Примечание:
Если используются болты длиной 50 мм или более, необходимо добавить дополнительные шайбы, чтобы отрегулировать рабочую длину болта до 48~50 мм. Так для использования болтов М12×1.75 длиной 60 мм, которые поставляются со специальным инструментом 49 S011 102A, нужно добавить шайбу толщиной 10 мм.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

5. Одному человеку необходимо подсоединить удлинительную трубку подходящей длины (100 мм или более) к специальному инструменту и удерживать шкив коленчатого вала от проворачивания.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

6. Второй человек должен отвернуть и снять болт крепления шкива коленчатого вала.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

7. Снять шкив с коленчатого вала со специальным инструментом.

8. Срезать кромки сальника с помощью обычного ножа.

9. Извлечь сальник с помощью плоской отвертки, обмотанной чистой тканью, чтобы не повредить поверхности коленчатого вала.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

10. Нанести чистое моторное масло на внутренние поверхности нового переднего сальника коленчатого вала.

11. Вручную вставить передний сальник коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.

12. Равномерно запрессовать сальник с помощью подходящей оправки и молотка.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Примечание:
Глубина запрессовки переднего сальника коленчатого вала: 0~0.5 мм.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

13. Установить шкив со специальным инструментом на коленчатый вал.

Примечание:
Затяжка болта шкива коленчатого вала должна производиться в два этапа. Для второго этапа затяжки (дотяжки на определенный угол) необходим помощник.

14. Подсоединить удлинительную трубку подходящей длины (100 мм или более) к специальному инструменту и удерживать шкив коленчатого вала от проворачивания.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

15. Затянуть болт шкива коленчатого вала моментом 100~120 Н·м.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

16. Маркером нанести метку на болт и шкив коленчатого вала, как показано на рисунке, чтобы дотянуть болт на требуемый угол.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

17. В то время, как один из людей будет удерживать специальный инструмент для предотвращения проворачивания коленчатого вала, другой должен дотянуть болт шкива на угол 55~65°.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

18. Снять специальный инструмент со шкива коленчатого вала.

19. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена заднего сальника коленчатого вала

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

1. Задний сальник коленчатого вала.

Примечание:
замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года : заменять деталь новой после каждого снятия.
замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года : использовать специальный инструмент или приспособления.
замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года : нанести масло.

1. Снять коробку передач с двигателя.

2. Снять маховик (механическая коробка передач) или приводной диск (автоматическая коробка передач).

3. Срезать кромки сальника с помощью обычного ножа.

4. Извлечь сальник с помощью плоской отвертки, обмотанной чистой тканью, чтобы не повредить поверхности коленчатого вала.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

5. Нанести чистое моторное масло на внутренние поверхности нового заднего сальника коленчатого вала.

6. Вручную вставить задний сальник коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.

7. Равномерно запрессовать сальник с помощью оправки и молотка.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Примечание:
Глубина запрессовки заднего сальника коленчатого вала: 0~0.5 мм.

замена сальников двигателя 2,2 л Mazda CX-5 с 2011 года, замена сальников двигателя 2,2 л Мазда СХ-5 с 2011 года