Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Технические данные
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Расходные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Двигатель в сборе Mazda CX-5 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mazda CX-5, двигатель Mazda CX-5, ремонт Mazda CX-5, ремонт двигателя Mazda CX-5, характеристики Mazda CX-5, регулировка клапанов Mazda CX-5, система впуска Mazda CX-5, система выпуска Mazda CX-5, система питания Mazda CX-5

10. Двигатель в сборе

Снятие и установка декоративной крышки двигателя

Внимание:
Если приподнимается упругий элемент только с одной стороны декоративной крышки двигателя, может быть поврежден фиксирующий переходник, показанный на рисунке. При снятии декоративной крышки двигателя необходимо приподнимать одновременно упругие элементы с обеих сторон.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Снятие

1. Одновременно потянув переднюю часть декоративной крышки двигателя, снять упругие элементы с переходников на двигателе.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

2. Потянуть декоративную крышку двигателя в порядке, показанном на рисунке, и извлечь переходники из упругих элементов со стороны двигателя.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Вжать заднюю часть декоративной крышки двигателя в обратной снятию последовательности.
  • Вжать переднюю часть декоративной крышки двигателя одновременно с двух сторон.

Снятие и установка двигателя в сборе

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Версии только с передним приводом (2WD):

  1. Пластина кронштейна.
  2. Передний подрамник с подушкой монтажной опоры №1 двигателя.
  3. Кронштейн монтажной опоры №1 двигателя.
  4. Кронштейн монтажной опоры №4 двигателя.
  5. Монтажная опора №3 двигателя.
  6. Силовой агрегат в сборе.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Версии с полным приводом (4WD):

  1. Пластина кронштейна.
  2. Передний подрамник с подушкой монтажной опоры №1 двигателя.
  3. Кронштейн монтажной опоры №4 двигателя.
  4. Монтажная опора №3 двигателя.
  5. Силовой агрегат в сборе.

Внимание:
- Горячий двигатель и масло могут причинить ожоги. Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься в процессе снятия/установки различных компонентов.
- Пары топлива опасны. Они легко воспламеняются, причиняя серьезные травмы и повреждения оборудования. Не допускать наличия искрения или источников открытого пламени вблизи от топлива.
- Зафиксировать рулевое колесо с помощью изоленты или проволоки для предотвращения проворачивания рулевого вала после отсоединения. Если рулевое колесо будет вращаться после отсоединения рулевого вала от рулевого редуктора, могут быть повреждены внутренние части контактного диска.
- Приложение чрезмерных усилий (100 Н (10.2 кгс) или более) к приводу электрорегулятора фаз газораспределения может стать причиной неисправностей. При обслуживании следить за тем, чтобы не повредить привод электрорегулятора фаз газораспределения другими частями или инструментом.

Примечание:
- Двигатель снимается с автомобиля в сборе с коробкой передач.
- Снятие/установка силового агрегата (двигателя с коробкой передач в сборе) производится снизу автомобиля.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять воздушный фильтр с воздуховодом и воздухозаборником в сборе.

4. Отвернуть болты и гайку и отсоединить разъем, показанные на рисунке. Убрать электропроводку в сторону.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

5. Снять полку аккумуляторной батареи с блоком управления электрооборудованием автомобиля.

6. Снять передние защитные поддоны №1 и №2.

7. Снять брызговик.

8. Слить охлаждающую жидкость.

9. Слить трансмиссионное масло.

10. Снять передние колеса с автомобиля.

11. Отсоединить трос управления коробкой передач.

12. Версии с механической коробкой передач: снять рабочий цилиндр сцепления, не отсоединяя от него шланг гидропривода.

13. Отсоединить вакуумный шланг тормозного усилителя.

14. Отсоединить шланг системы улавливания паров топлива.

15. Отсоединить топливный шланг.

16. Отсоединить нижний и верхний шланги радиатора.

17. Отсоединить шланги отопителя.

18. Снять ремень привода генератора.

19. Снять компрессор системы кондиционирования, не отсоединяя от него магистралей хладагента, и зафиксировать на кузове автомобиля с помощью проволоки или веревки, чтобы убрать из области работы с двигателем.

20. Версии с полным приводом (4WD): снять карданный вал.

21. Отвернуть гайки крепления трехкомпонентного каталитического нейтрализатора и зафиксировать его на кузове автомобиля с помощью проволоки или веревки, чтобы убрать из области работы с двигателем.

22. Отсоединить левый приводной вал со стороны коробки передач и убрать его в сторону.

23. Отсоединить правый приводной вал со стороны коробки передач и убрать его в сторону.

24. Версии с полным приводом: снять правый приводной вал.

25. Удалить болты и зажимы и убрать кабель массы в сторону.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Правая сторона

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Левая сторона

26. Отвернуть крепежные болты и снять пластину кронштейна.

27. Отвернуть установочный болт (со стороны подрамника) подушки монтажной опоры №1 двигателя, показанный на рисунке.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Версии только с передним приводом (2WD)

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Версии с полным приводом (4WD)

28. Снять передний подрамник в сборе с подушкой монтажной опоры №1 двигателя (см. главу 16 "Подвеска").

Внимание:
При поддержании силового агрегата вставить резину подходящего размера (толщиной примерно 20 мм) между подъемником для двигателя и масляным поддоном/коробкой передач для предотвращения деформации масляного поддона или повреждений коробки передач.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

29. Закрепить двигатель с коробкой передач на специальном подъемнике для двигателя.

30. Снять кронштейн монтажной опоры №4 двигателя.

31. Снять монтажную опору №3 двигателя.

32. Подняв автомобиль подъемником, выкатить силовой агрегат из-под автомобиля.

Внимание:
- Убедиться, что все соединения и разъемы отсоединены от двигателя.
- Следить за тем, чтобы при опускании из моторного отсека силовой агрегат не цеплялся за различные трубопроводы, шланги и провода.

Установка

1. Действуя в обратной последовательности, поместить силовой агрегат под моторный отсек автомобиля, а затем опустить автомобиль на подъемнике.

Внимание:
Если положение опоры №3 двигателя при повторной установке отличается от исходного положения, это приведет к повышению шумов и вибраций двигателя. Перед снятием опоры двигателя №3 нанести установочные метки на опору №3 двигателя, чтобы впоследствии установить опору в то же самое положение.

2. Вкрутить резьбовые шпильки в переднюю крышку двигателя и затянуть моментом 7~13 Н·м.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

3. Вкрутить резьбовые шпильки в коробку передач и затянуть моментом 15~25 Н·м.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

4. С помощью подъемника для двигателя приподнять силовой агрегат на необходимую высоту.

5. Наживить болты и гайки монтажной опоры №3:

  • Наживить болты, показанные на рисунке, чтобы отцентрировать монтажные пазы опоры №3 двигателя.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

  • Наживить гайки, показанные на рисунке, чтобы отцентрировать резьбовые шпильки передней крышки двигателя относительно монтажных пазов опоры №3 двигателя.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Примечание:
Если резьбовые шпильки смещены от центров пазов, нужно отцентрировать их, слегка перемещая двигатель, после чего подтянуть установочные гайки.

6. Наживить установочные болты и гайки монтажной опоры №4 двигателя:

  • Наживить болт, показанный на рисунке.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

  • Наживить гайки, показанные на рисунке, чтобы отцентрировать пазы кронштейна монтажной опоры двигателя.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Примечание:
Если резьбовые шпильки смещены от центров пазов, нужно отцентрировать их, слегка перемещая двигатель, после чего подтянуть установочные гайки.

7. Установить передний подрамник с подушкой монтажной опоры №1 двигателя (см. главу 16 "Подвеска").

8. Наживить следующие части:

  • Версии только с передним приводом (2WD): кронштейн монтажной опоры №1 двигателя, подушку монтажной опоры №1 и пластину кронштейна.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

  • Версии с полным приводом (4WD): подушку монтажной опоры №1 и пластину кронштейна.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

9. Версии только с передним приводом (2WD): затянуть кронштейн монтажной опоры №1 двигателя и установочные болты пластины кронштейна в указанной на рисунке последовательности моментом 84~98 Н·м.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

10. Затянуть установочные болты и гайки монтажной опоры №3 двигателя в указанной на рисунке последовательности.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Момент затяжки
1 76~95 Н·м
2 82~95 Н·м
3 49~65 Н·м

11. Затянуть установочные болты и гайки кронштейна монтажной опоры №4 двигателя в указанной на рисунке последовательности.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Момент затяжки
1, 2, 3 92~116 Н·м
4 81~99 Н·м

12. Затянуть установочные болты подушки монтажной опоры №1 двигателя.

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Версии только с передним приводом (2WD)

снятие и установка двигателя 2,0 л Mazda CX-5 с 2011 года, снятие и установка двигателя 2,0 л Мазда СХ-5 с 2011 года

Версии с полным приводом (4WD)

13. Заправить соответствующее трансмиссионное масло в коробку передач (механическую или автоматическую).

14. Заправить систему охлаждения двигателя.

15. Проверить углы установки колес автомобиля (см. главу 16 "Подвеска").

16. Запустить двигатель и проверить следующее:

  • Наличие утечек моторного масла, охлаждающей жидкости, трансмиссионного масла и топлива.
  • Биение или зацепление шкивов и приводных ремней.
  • Угол опережения зажигания и частоту холостого хода.
  • Функционирование всех компонентов двигателя.

Примечание:
После установки двигателя на автомобиль необходимо выполнить пробную поездку для того, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов и вибраций.