Масляный насос и радиатор автоматической коробки передач Mazda CX-5 с 2011 года

4. Масляный насос и радиатор автоматической коробки передач

Снятие и установка электрического масляного насоса

Внимание:
- Не ронять и не подвергать ударам электрический масляный насос автоматической коробки передач. Если насос падал или подвергался ударам, заменить его новым.
- Не разбирать электрический масляный насос. Если насос разбирался, необходимо заменить его новым.
- Убедиться в отсутствии силиконового герметика и прочих посторонних материалов в электрической масляном насосе и коробке передач. Наличие подобных загрязнений может стать причиной неисправностей.

1. Повернуть рулевое колесо до упора влево.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять левый брызговик.

4. Отсоединить разъем электрического масляного насоса, после чего отвернуть болты крепления и снять масляный насос с коробки передач.

1. Разъем электрического масляного насоса.
2. Электрический масляный насос коробки передач.
3. Уплотнительные кольца круглого сечения.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Нанести тонкий слой силиконового герметика (TB1217E) на контактные поверхности электрического масляного насоса коробки передач и торцевой крышки.

Внимание:
- Если остатки старого герметика в процессе установки насоса попадут на боковую крышку, может возникнуть нестыковка торцевой крышки и масляного насоса. Очистить контактные поверхности чистящим составом.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности и установочные гнезда уплотнительных колец круглого сечения.
- Перед нанесением силиконового герметика необходимо тщательно удалить с контактных поверхностей масло.

• Установить электрический масляный насос коробки передач до того, как он начнет затвердевать.

6. Отрегулировать уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Снятие и установка масляного радиатора коробки передач

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять передний защитный поддон №2.

3. Слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

4. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

5. Удалить хомуты и отсоединить подающий и возвратный шланги охлаждающей жидкости.

Коробки передач FW6A-EL, FW6AX-EL:

1. Подающий шланг охлаждающей жидкости.
2. Возвратный шланг охлаждающей жидкости.
3. Масляный радиатор.
4. Уплотнительные кольца круглого сечения.

Коробки передач GW6A-EL, GW6AX-EL (без масляного радиатора №2):

1. Подающий шланг охлаждающей жидкости.
2. Возвратный шланг охлаждающей жидкости.
3. Масляный радиатор.
4. Уплотнительные кольца круглого сечения.

Коробки передач GW6A-EL, GW6AX-EL (с масляным радиатором №2):

1. Шланг охлаждающей жидкости (подсоединен к масляному радиатору двигателя).
2. Шланг охлаждающей жидкости (подсоединен к патрубку системы охлаждения).
3. Масляный радиатор с жидкостным охлаждением.
4. Уплотнительные кольца круглого сечения.
5. Масляный шланг №1.
6. Масляный шланг №2.
7. Масляный шланг №3.
8. Масляный шланг №4.
9. Резьбовой штуцер.
10. Прокладка.
11. Масляный патрубок №1.
12. Масляный патрубок №2.

6. Отвернуть болты крепления и снять масляный радиатор с коробки передач.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Установить шланг охлаждающей жидкости на масляный радиатор, как показано на рисунке.

Примечание:
При установке использовать новые хомуты и шланги охлаждающей жидкости.

• Установить хомут шланга так, чтобы центр А между ушками хомута шланга находился в указанном на рисунке диапазоне. Убедиться в том, что углы установки ушек хомута соответствуют указанным на рисунке.

• Убедиться в том, что хомут шланга не задевает другие компоненты.

8. Заправить систему охлаждения двигателя.

9. Заправить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

10. Выполнить проверку механической части автоматической коробки передач.