Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная остановка автомобиля
- Действия в случае повреждения шины
- Аварийный запуск двигателя
- Действия при перегреве двигателя
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Если не открывается задняя подъемная дверь
- Эвакуация автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сбора двигателя
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Специальный инструмент и приспособления
Система охлаждения
- Технические данные
- Меры безопасности при работе с системой охлаждения
- Обслуживание системы охлаждения
- Расширительный бачок системы охлаждения
- Радиатор и вентиляторы системы охлаждения
- Термостат
- Водяной насос
Система смазки
- Технические данные
- Обслуживание системы смазки
- Масляный радиатор
- Электромагнитный масляный клапан
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Специальный инструмент и приспособления
Система питания
- Технические данные
- Подготовка к обслуживанию системы питания
- Обслуживание системы питания
- Операции после обслуживания системы питания
- Топливный бак
- Компоненты системы питания бензиновых двигателей
- Компоненты системы питания дизельных двигателей
- Специальный инструмент и приспособления
Система управления двигателем
- Технические данные
- Блок управления двигателем
- Датчики системы управления двигателем
- Специальный инструмент и приспособления
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Круиз-контроль
Сцепление
- Технические данные
- Рабочая жидкость гидропривода сцепления
- Педаль сцепления
- Привод сцепления
- Механизм сцепления
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая коробка передач
- Технические данные
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Механизм переключения передач
- Сальники дифференциала
- Специальный инструмент и приспособления
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Проверки автоматической коробки передач на автомобиле
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач
- Масляный насос и радиатор автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Процедуры инициализации и конфигурации
- Корпус клапанов
- Селектор автоматической коробки передач
- Сальники автоматической коробки передач
- Специальный инструмент и приспособления
Раздаточная коробка
- Технические данные
- Масло раздаточной коробки
- Снятие и установка раздаточной коробки в сборе
- Замена сальников раздаточной коробки
- Специальный инструмент и приспособления
Приводные валы и задняя главная передача
- Технические данные
- Общие процедуры
- Передняя ось автомобиля
- Задняя ось автомобиля
- Приводные валы
- Карданный вал
- Задняя главная передача
- Система полного привода
- Специальный инструмент и приспособления
Подвеска
- Технические данные
- Общие процедуры
- Углы установки колес
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Специальный инструмент и приспособления
Тормозная система
- Технические данные
- Общие процедуры
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Система динамической стабилизации
- Специальный инструмент и приспособления
Рулевое управление
- Технические данные
- Общие процедуры
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой редуктор и рулевые тяги
- Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS)
- Специальный инструмент и приспособления
Кузов
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Ремни безопасности
- Система подушек безопасности
- Специальный инструмент и приспособления
Система кондиционирования и отопитель
- Технические данные
- Вентиляционная система и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Управление климатической установкой
Электросистемы и электросхемы
Общие процедуры Mazda CX-5 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mazda CX-5, характеристики Mazda CX-5, система охлаждения Mazda CX-5, система смазки Mazda CX-5, система питания Mazda CX-5, система управления Mazda CX-5, система впуска Mazda CX-5, система выпуска Mazda CX-5, электросхема Mazda CX-5, коробка передач Mazda CX-5, тормоза Mazda CX-5, кузов Mazda CX-5, подвеска Mazda CX-5
2. Общие процедуры
Внимание:
- Обязательно тщательно проверять все компоненты системы рулевого управления на наличие следов ударов, которые могут возникать вследствие аварий или сервисных работ. Использование поврежденных частей или частей с подозрением на наличие повреждений может привести к внезапным авариям вследствие нерабочего состояния рулевого механизма. Всегда заменять поврежденные части или части с подозрением на наличие повреждений новыми.
- Если непрерывно поворачивать рулевой механизм от упора до упора или при частых достижениях рулевой рейкой предельных упоров, например, при активном рулении, повышается температура рулевой колонки (примерно до 85°С), что может стать причиной получения ожогов. Соблюдать осторожность при обращении с рулевой колонкой.
- Если рулевая колонка подвергается падению, блок управления электроусилителем может получить внутренние повреждения, что может привести к потере работоспособности рулевого механизма, а впоследствии стать причиной аварии. Обязательно заменять новой рулевую колонку, которая подвергалась ударам или падениям.
- Если рулевая колонка хранится во влажном месте, система электроусилителя рулевого управления при установке на автомобиль может функционировать неправильно. Хранить рулевую колонку в подходящих условиях.
- Соблюдать осторожность при обращении с рулевой колонкой, поскольку её вес составляет примерно 10 кг и она может упасть и получить повреждения во время обслуживания.
- Если промежуточный вал будет подсоединен к валу-шестерне рулевого редуктора до установки рулевой колонки на балку приборной панели, рулевая колонка под собственным весом может повредить ползун/втулку/вилку промежуточного вала. Необходимо тщательно следовать указаниям, приведенным в данном руководстве.
- Универсальный шарнир может быть поврежден в результате удара при отсоединении промежуточного вала от вала-шестерни рулевого редуктора. Соблюдать осторожность при выполнении работ, не допуская ударов при отсоединении промежуточного вала от вала-шестерни рулевого редуктора.
- Не разблокировать регулировочный рычаг при обращении с рулевой колонкой, пока она не будет надежно установлена на балке приборной панели. Если регулировочный рычаг будет разблокирован на незакрепленной рулевой колонке, это может привести к повреждениям её компонентов.
- Новая рулевая колонка упаковывается в предустановленном состоянии. Необходимо поддерживать такое состояние до тех пор, пока рулевая колонка не будет полностью установлена на балку приборной панели, чтобы не допустить повреждений в процессе транспортировки и установки.
- При снятии/установке рулевой колонки необходимо убрать жгуты проводов из области установки для предотвращения различных защемлений и повреждений.
Примечание:
- При установке запасной части следить за тем, чтобы не проворачивать рулевой вал до полного завершения установки.
- Для того, чтобы полностью прекратить подачу питания на систему электроусилителя рулевого управления, не отсоединять аккумуляторную батарею в течение 20 секунд или более после выключения зажигания.
- Не заменять рулевую колонку (с системой электроусилителя рулевого управления) другой, предназначенной для другого автомобиля, даже если их модели совпадают.
Установка колес на автомобиль
При установке колес затянуть колесные гайки в перекрестной последовательности моментом 108~147 Н·м.
Отсоединение разъемов
Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед выполнением любых работ, связанных с электрическими разъемами.
Снятие/установка тяг подвески
Примечание:
Для предотвращения перекручивания или защемления втулок, выполнять рабочие операции необходимо без пассажиров и груза в автомобиле.
Для установки соединительных элементов с резиновыми втулками нужно поднять автомобиль подъемником и наживить установочные гайки и болты. После этого затянуть соединения установленным моментом затяжки на стоящем колесами на земле автомобиле.
Компоненты электроусилителя рулевого управления
Внимание:
Если конфигурация блока управления электроусилителем рулевого управления не выполнена, электроусилитель не будет функционировать правильно. Если компоненты рулевой колонки или блока управления электроусилителем рулевого управления были заменены, необходимо обязательно выполнить автоматическую конфигурацию для надлежащего функционирования электроусилителя рулевого управления.
После проведения работ на различных компонентах электроусилителя необходимо убедиться в отсутствии кодов неисправностей в памяти электроусилителя. При обнаружении любых кодов неисправности в памяти блока управления выполнить диагностику системы электроусилителя рулевого управления.