Селектор автоматической коробки передач Mazda CX-5 с 2011 года

8. Селектор автоматической коробки передач

Механизм переключения автоматической коробки передач

1. Приводной трос селектора.

2. Рычаг селектора в сборе.

Снятие и установка приводного троса селектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Выполнить следующую процедуру для снятия приводного троса селектора со стороны рычага селектора:

• Снять переднюю консоль.
• Извлечь предохранительный фиксатор в направлении стрелки (1) на рисунке, затем извлечь фиксирующий элемент в направлении стрелки (2) на рисунке и разблокировать трос.

• Прижимая планку наружного наконечника троса (со стороны рычага селектора) в направлении стрелки (3) на рисунке, поддеть наружный наконечник троса (со стороны рычага селектора) в направлении стрелки (4) на рисунке, чтобы отсоединить трос от кронштейна.

• Снять наружный наконечник троса (со стороны рычага селектора) с кронштейна.
• Снять наконечник приводного троса с рычага селектора.

3. Выполнить следующую процедуру для снятия троса селектора со стороны коробки передач:

• Снять корпус воздушного фильтра двигателя.
• Снять аккумуляторную батарею с полкой.
• Прижимая планку кронштейна в направлении стрелки (5) на рисунке, поддеть наружный наконечник троса (со стороны коробки передач) в направлении стрелки (6) на рисунке, чтобы отсоединить планку кронштейна от наружного наконечника троса (со стороны коробки передач).

• Снять наружный наконечник троса селектора (со стороны коробки передач) с кронштейна.
• Удалить зажим с наконечника троса селектора (со стороны коробки передач).

• Снять наконечник троса селектора (со стороны коробки передач) с рычага ручного переключения.

4. Снять боковые стенки.

5. Удалить показанный на рисунке зажим и отвернуть гайку.

6. Отвернуть гайки и снять показанную на рисунке накладку.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Убедиться в том, что рычаг селектора установлен в положение Р.
• Убедиться в том, что рычаг ручного переключения на коробке передач установлен в положение Р.

• Вжать фиксирующий элемент в направлении стрелки (1) на рисунке, а затем вжать предохранительный фиксатор в направлении стрелки (2) на рисунке и заблокировать.

• Установить наружный наконечник троса селектора (со стороны коробки передач) на кронштейн так, чтобы его метка находилась в области стрелки на рисунке.

Регулировка троса привода селектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять панель переключения.

3. Отвернуть винты крепления кронштейна.

4. Снять кронштейн с задней консоли.

5. Перевести рычаг селектора в положение Р.

6. Извлечь предохранительный фиксатор в направлении стрелки (1) на рисунке, затем извлечь фиксирующий элемент в направлении стрелки (2) на рисунке и разблокировать трос.

7. Установить рычаг ручного переключения в положение Р.

8. Вжать фиксирующий элемент в направлении стрелки (1) на рисунке, а затем вжать предохранительный фиксатор в направлении стрелки (2) на рисунке и заблокировать.

9. Установить остальные части в порядке, обратном снятию.

10. Выполнить проверку рычага селектора.

Снятие и установка рычага селектора в сборе

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю консоль.

3. Отсоединить разъем рычага селектора.

4. Снять приводной трос селектора (см. выше).

5. Отвернуть гайки крепления рычага селектора.

6. Снять набалдашник рычага селектора.

7. Снять рычаг селектора.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка рычага селектора

1. Включить зажигание (двигатель выключен или включен).

2. Убедиться в том, что рычаг селектора перемещается, как показано на рисунке.

3. Убедиться в том, что рычаг селектора перемещается плавно и четко.

4. При обнаружении любых неисправностей отрегулировать трос привода селектора.

Снятие и установка лампы подсветки селектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять панель переключения.

3. Снять гнездо с панели переключения.

4. Извлечь лампу подсветки селектора из гнезда.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик положения М

Проверка непрерывности цепи датчика положения М

Примечание:
Датчик положения М встроен в рычаг селектора в сборе.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю консоль.

3. Отсоединить разъем рычага селектора.

4. Проверить непрерывность цепи между выводами Е и J разъема рычага селектора. Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить рычаг селектора новым.

Снятие и установка датчика положения М

Примечание:
Датчик положения М встроен в рычаг селектора в сборе.

В случае необходимости замены датчика положения М, заменить рычаг селектора в сборе.

Переключатель повышения передачи

Проверка непрерывности цепи переключателя повышения передачи

Примечание:
Переключатель повышения передачи встроен в рычаг селектора в сборе.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю консоль.

3. Отсоединить разъем рычага селектора.

4. Проверить непрерывность цепи между выводами С и J разъема рычага селектора. Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить рычаг селектора новым.

Снятие и установка переключателя повышения передачи

Примечание:
Переключатель повышения передачи встроен в рычаг селектора в сборе.

В случае необходимости замены переключателя повышения передачи, заменить рычаг селектора в сборе.

Переключатель понижения передачи

Проверка непрерывности цепи переключателя понижения передачи

Примечание:
Переключатель понижения передачи встроен в рычаг селектора в сборе.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю консоль.

3. Отсоединить разъем рычага селектора.

4. Проверить непрерывность цепи между выводами D и J разъема рычага селектора. Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить рычаг селектора новым.

Снятие и установка переключателя понижения передачи

Примечание:
Переключатель понижения передачи встроен в рычаг селектора в сборе.

В случае необходимости замены переключателя понижения передачи, заменить рычаг селектора в сборе.

Механизм блокировки переключения

Проверка механизма блокировки переключения

1. Включить зажигание (двигатель выключен).

2. Перевести рычаг селектора в положение Р.

3. Убедиться в том, что рычаг селектора не переключается из положения Р в положение R при отпущенной педали тормоза. Если это не так, проверить следующие компоненты:

• Соленоид блокировки переключения.
• Датчик положения, отличного от Р.
• Выключатель тормозов.
• Модуль Start-Stop.
• Блок управления двигателем.

4. Убедиться в том, что рычаг селектора может переключаться из положения Р в R при нажатой педали тормоза. Если это не так, проверить следующие компоненты:

• Соленоид блокировки переключения.
• Датчик положения, отличного от Р.
• Выключатель тормозов.
• Модуль Start-Stop.
• Блок управления двигателем.

Соленоид блокировки переключения

Проверка соленоида блокировки переключения

Примечание:
Соленоид блокировки переключения встроен в рычаг селектора в сборе.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю консоль.

3. Снова подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Убедиться в том, что напряжение выводах разъема рычага селектора соответствует указанным в таблице значениям.

5. Если напряжение не соответствует приведенным в таблице значениям, необходимо отремонтировать или заменить соответствующую проводку.

6. Если напряжение соответствует приведенным в таблице значениям, заменить рычаг селектора в сборе новым.

Проверка кнопки отмены блокировки переключения

1. Выключить зажигание.

2. Убедиться в том, что рычаг селектора находится в положении Р.

3. Не нажимая на педаль тормоза, убедиться в том, что рычаг селектора не переключается из положения Р.

4. С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, удалить крышку кнопки отмены блокировки переключения.

5. Вставить плоскую отвертку в гнездо кнопки отмены блокировки и нажать вниз.

6. Убедиться в том, что рычаг селектора может переключаться из положения Р. Если это не так, необходимо заменить рычаг селектора новым.

Датчик положения, отличного от Р

Проверка датчика положения, отличного от Р

Примечание:
Датчик положения, отличного от Р, встроен в рычаг селектора в сборе.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю консоль.

3. Отсоединить разъем рычага селектора.

4. Проверить непрерывность цепи между выводами B и I разъема рычага селектора. Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить рычаг селектора новым.