Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная остановка автомобиля
- Действия в случае повреждения шины
- Аварийный запуск двигателя
- Действия при перегреве двигателя
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Если не открывается задняя подъемная дверь
- Эвакуация автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сбора двигателя
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Специальный инструмент и приспособления
Система охлаждения
- Технические данные
- Меры безопасности при работе с системой охлаждения
- Обслуживание системы охлаждения
- Расширительный бачок системы охлаждения
- Радиатор и вентиляторы системы охлаждения
- Термостат
- Водяной насос
Система смазки
- Технические данные
- Обслуживание системы смазки
- Масляный радиатор
- Электромагнитный масляный клапан
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Специальный инструмент и приспособления
Система питания
- Технические данные
- Подготовка к обслуживанию системы питания
- Обслуживание системы питания
- Операции после обслуживания системы питания
- Топливный бак
- Компоненты системы питания бензиновых двигателей
- Компоненты системы питания дизельных двигателей
- Специальный инструмент и приспособления
Система управления двигателем
- Технические данные
- Блок управления двигателем
- Датчики системы управления двигателем
- Специальный инструмент и приспособления
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Круиз-контроль
Сцепление
- Технические данные
- Рабочая жидкость гидропривода сцепления
- Педаль сцепления
- Привод сцепления
- Механизм сцепления
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая коробка передач
- Технические данные
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Механизм переключения передач
- Сальники дифференциала
- Специальный инструмент и приспособления
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Проверки автоматической коробки передач на автомобиле
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач
- Масляный насос и радиатор автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Процедуры инициализации и конфигурации
- Корпус клапанов
- Селектор автоматической коробки передач
- Сальники автоматической коробки передач
- Специальный инструмент и приспособления
Раздаточная коробка
- Технические данные
- Масло раздаточной коробки
- Снятие и установка раздаточной коробки в сборе
- Замена сальников раздаточной коробки
- Специальный инструмент и приспособления
Приводные валы и задняя главная передача
- Технические данные
- Общие процедуры
- Передняя ось автомобиля
- Задняя ось автомобиля
- Приводные валы
- Карданный вал
- Задняя главная передача
- Система полного привода
- Специальный инструмент и приспособления
Подвеска
- Технические данные
- Общие процедуры
- Углы установки колес
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Специальный инструмент и приспособления
Тормозная система
- Технические данные
- Общие процедуры
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Система динамической стабилизации
- Специальный инструмент и приспособления
Рулевое управление
- Технические данные
- Общие процедуры
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой редуктор и рулевые тяги
- Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS)
- Специальный инструмент и приспособления
Кузов
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Ремни безопасности
- Система подушек безопасности
- Специальный инструмент и приспособления
Система кондиционирования и отопитель
- Технические данные
- Вентиляционная система и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Управление климатической установкой
Электросистемы и электросхемы
Эвакуация автомобиля Mazda CX-5 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mazda CX-5, неисправности Mazda CX-5, мануал Mazda CX-5, manual Mazda CX-5, схема Mazda CX-5, характеристики Mazda CX-5, устройство Mazda CX-5, ремонт Mazda CX-5, аккумулятор Mazda CX-5
8. Эвакуация автомобиля
Инструкции по эвакуации автомобиля
Мы рекомендуем привлекать для эвакуации автомобиля только специализированные службы технической помощи на дорогах, которые принадлежат официальным дилерам Mazda или действуют самостоятельно.
Во избежание повреждения автомобиля необходимо выполнять все операции по подъему и буксировке в строгом соответствии с инструкциями.
Соблюдение всех инструкций особенно важно при эвакуации полноприводного автомобиля (4WD), у которого все колеса связаны с трансмиссией. При нарушении инструкций по буксировке полноприводного автомобиля трансмиссия может выйти из строя. Кроме того, необходимо соблюдать все действующие правила, регламентирующие буксировку и эвакуацию автомобилей.
Буксировка переднеприводного автомобиля должна выполняться с поднятыми передними колесами (передние колеса не должны опираться на дорогу непосредственно). Если имеющиеся на автомобиле повреждения или другие причины не позволяют это сделать, то необходимо использовать опорные тележки для передних колес или эвакуатор с грузовой платформой для погрузки автомобиля.
При буксировке переднеприводного автомобиля с опорой на задние колеса выключите стояночный тормоз.
Для полноприводных автомобилей 4WD допускается только эвакуация без контакта колес с дорогой, например перевозка на платформе автомобиля-эвакуатора.
Внимание:
Запрещается буксировать автомобиль задним ходом с опорой передних ведущих колес на дорогу, иначе это приведет к выходу трансмиссии из строя.
Внимание:
Запрещается использовать буксировочное оборудование с гибкой сцепкой: это может привести к повреждению автомобиля. Для эвакуации автомобиля следует использовать автомобили-эвакуаторы с подъемником моста или с платформой дли погрузки автомобиля.
Внимание:
Эвакуация полноприводного автомобиля должна всегда выполняться без опоры колес на дорогу. Буксировка полноприводного автомобиля с опорой на дорогу колес переднего или заднего моста представляет опасность. Это приведет к выходу трансмиссии из строя. Кроме того, буксируемый автомобиль может отцепиться от автомобиля-эвакуатора и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Если невозможно вызвать специализированную службу эвакуации, то автомобиль можно буксировать с опорой всех четырех колес на дорогу, используя переднюю буксирную проушину. При этом разрешается буксировать автомобиль только по дорогам с твердым покрытием на короткое расстояние (не более 5 км) и на малой скорости (до 30 км/ч).
Внимание:
При буксировке автомобиля с опорой всех колес на дорогу выполняйте следующие инструкции:
1. На автомобиле с механической коробкой передач переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. На автомобиле с автоматической коробкой переведите селектор в положение «N» («Нейтраль»).
2. Переключите выключатель зажигания в состояние «АСС» («Дополнительные потребители электроэнергии»).
3. Выключите стояночный тормоз.
Следует помнить о том, что при неработающем двигателе рулевой усилитель и вакуумный тормозной усилитель не работают.
Буксирные проушины
Внимание:
- Буксирные проушины предназначены для использования в экстренных ситуациях (например, для того чтобы вытащить застрявший автомобиль).
- При использовании буксирной проушины необходимо всегда следить за тем, чтобы трос или цепь были направлены вдоль продольной оси проушины. Не прикладывайте к буксирным проушинам поперечные усилия.
Примечание:
При буксировке или эвакуации автомобиля обмотайте мягкой ветошью конец буксирного троса или цепи, примыкающий к буксирной проушине. Это предотвратит повреждение бампера автомобиля.