Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Эксплуатация автомобиля
- Управление автомобилем
- Обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Двигатели объемом 1.4 л и 1.6 л
- Двигатель объемом 1.6 л GDI
- Двигатель объемом 1.25 л
- Приложение к главе
Дизельный двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
- Технические характеристики
- Элементы системы управления двигателем
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Вакуумный усилитель тормозов
- Гидропривод тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевая колонка в сборе
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Двери
- Интерьер
- Сиденья
- Люк крыши
- Остекление
- Бамперы
- Кузовные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Система пассивной безопасности
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Приложение к главе
- Преднатяжители ремней безопасности
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
- Аудиосистема
- Замки дверей
- Стеклоподъемники
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Обслуживание Kia Rio / K2 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Kia Rio, техобслуживание Kia Rio, обслуживание двигателя Kia Rio, ремонт Kia Rio, запчасти Kia Rio, моменты затяжки Kia Rio, каталог запчастей Kia Rio, техническое обслуживание Kia K Series, техобслуживание Kia K Series, обслуживание двигателя Kia K Series, ремонт Kia K Series, запчасти Kia K Series, моменты затяжки Kia K Series, каталог запчастей Kia K Series
2. Обслуживание
Проверка компрессии в цилиндрах
Примечание:
- При потере мощности, повышенном расходе топлива или моторного масла, необходимо произвести проверку компрессии.
- Всегда, при снятии топливных форсунок, необходимо заменять уплотнительные кольца новыми.
1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Снять топливные форсунки (см. Главу «Система питания»).
3. Проверить компрессию в цилиндрах. Для этого:
- Установить специальный компрессометр и переходник (09351-27000, 09351-2A000) в отверстие под форсунку, как показано на рисунке.
- Полностью открыть дроссельную заслонку.
- Провернуть несколько раз стартером коленчатый вал двигателя.
Примечание:
Перед началом проверки компрессии, необходимо проверить и убедиться в том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
- Повторить выше описанную операцию для всех цилиндров. Стандартная величина компрессии: 2157 кПа при 200 об/мин. минимально допустимая величина компрессии: 1863 кПа. Различие в показаниях между отдельными цилиндрами: 294.20 кПа.
- Если в одном из цилиндров давление компрессии ниже предельно допустимого минимума, необходимо залить через отверстие под форсунку небольшое количество моторного масла. Затем повторить замер. Если компрессия повысится, значит, возможно повреждены поршневые кольца. Если компрессия не изменилась, причиной может быть повреждение седла клапана, клапана или направляющей втулки клапана.
4. Установить топливные форсунки на место.
