Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Эксплуатация автомобиля
- Управление автомобилем
- Обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Двигатели объемом 1.4 л и 1.6 л
- Двигатель объемом 1.6 л GDI
- Двигатель объемом 1.25 л
- Приложение к главе
Дизельный двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
- Технические характеристики
- Элементы системы управления двигателем
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Вакуумный усилитель тормозов
- Гидропривод тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевая колонка в сборе
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Двери
- Интерьер
- Сиденья
- Люк крыши
- Остекление
- Бамперы
- Кузовные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Система пассивной безопасности
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Приложение к главе
- Преднатяжители ремней безопасности
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
- Аудиосистема
- Замки дверей
- Стеклоподъемники
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Система предпускового подогрева (дизельный двигатель) Kia Rio / K2 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Kia Rio, регулировка клапанов Kia Rio, не заводится Kia Rio, дизельный двигатель Kia K Series, регулировка клапанов Kia K Series, не заводится Kia K Series
5. Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
Проверка системы предпускового подогрева
1. Подсоединить вольтметр между пластиной свечи накаливания и корпусом свечи («масса»).
2. Проверить номинальное значение на вольтметре с включенным зажиганием.
3. Проверить, чтобы индикаторная лампа системы предпускового подогрева светилась около 6 секунд и показывало напряжение батареи (около 9В или выше) около 36 секунд сразу после включения зажигания (при температуре охлаждающей жидкости 20 °С).
Примечание:
Время электропроводности изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
4. После проверки, установить замок зажигания в положение START.
5. Система является нормальной, если напряжение батареи (около 9В или выше) генерируется около 6 секунд во время вращения двигателя и после операции запуска.
6. Когда напряжение или время электропроводности не допустимое, проверить напряжение клеммы в узле управления свечи накаливания и отдельной части.
Проверка свечи накаливания
1. Проверить электропроводность между клеммой и корпусом, как показано на рисунке ниже. Заменить при отсутствии электропроводности или при наличии большого сопротивления. Стандартное значение: 0.45± 0.1 Ом (не керамическая) 0.8 Ом (керамическая).
Внимание:
Стереть масло со свечи накаливания перед измерением, если сопротивление свечи накаливания слишком низкое.
2. Проверить наличие коррозии на пластине свечи накаливания.
3. Проверить свечу накаливания на наличие повреждений.
