Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Эксплуатация автомобиля
- Управление автомобилем
- Обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Двигатели объемом 1.4 л и 1.6 л
- Двигатель объемом 1.6 л GDI
- Двигатель объемом 1.25 л
- Приложение к главе
Дизельный двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
- Технические характеристики
- Элементы системы управления двигателем
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Вакуумный усилитель тормозов
- Гидропривод тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевая колонка в сборе
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Двери
- Интерьер
- Сиденья
- Люк крыши
- Остекление
- Бамперы
- Кузовные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Система пассивной безопасности
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Приложение к главе
- Преднатяжители ремней безопасности
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
- Аудиосистема
- Замки дверей
- Стеклоподъемники
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Kia Rio / K2 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Rio, моменты затяжки Kia Rio, неисправности Kia Rio, мануал Kia Rio, manual Kia Rio, схема Kia Rio, характеристики Kia Rio, устройство Kia Rio, ремонт Kia Rio, коды ошибок Kia Rio, не заводится Kia K Series, моменты затяжки Kia K Series, неисправности Kia K Series, мануал Kia K Series, manual Kia K Series, схема Kia K Series, характеристики Kia K Series, устройство Kia K Series, ремонт Kia K Series, коды ошибок Kia K Series
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений (Сцепление)
| Резьбовое соединение | Н·м |
| Гайки крепления педали сцепления в сборе | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт крепления рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления | 14.7 ~ 21.6 |
| Соединительный болт рабочего цилиндра выключения сцепления | 24.5 ~ 34.3 |
| Пробка для удаления воздуха из цилиндра выключения сцепления | 6.8 ~ 9.8 |
| Болты крепления кожуха сцепления в сборе | 14.7 ~ 21.6 |
Моменты затяжки резьбовых соединений (МКП)
| Резьбовое соединение | Н·м |
| Крепления пробки заливного отверстия | 58.9 ~ 78.5 |
| Болты крепления рычага переключения коробки передач в сборе | 8.8 ~ 13.7 |
| Выключатель лампы включения передачи заднего хода | 29.4 ~ 34.3 |
| Болт крепления кронштейна опоры коробки передач в сборе | 88.3 ~ 107.9 |
| Болт крепления стартера | 38.2 ~ 58.8 |
| Болт крепления кронштейна опоры (продольные колебания) | (A) 49.0 ~ 63.7 |
| (B) 107.9 ~ 127.5 | |
| Верхние болты крепления коробки передач в сборе к двигателю | 42.2 ~ 53.9 |
| Нижние болты крепления коробки передач в сборе к двигателю | (A) 42.2 ~ 48.1 |
| (B) 42.2 ~ 53.9 |
Моменты затяжки резьбовых соединений (АКП)
| Резьбовое соединение | Н·м |
| Кронштейн крепления троса выбора режимов работы коробки передач | 15 ~ 22 |
| Датчик частоты вращения входного вала | 10 ~ 12 |
| Датчик частоты вращения выходного вала | 10 ~ 12 |
| Крепление рычага ручного управления коробкой передач | 17 ~ 21 |
| Переключатель замедлителя | 10 ~ 12 |
| Крепление масляного поддона | 10 ~ 12 |
| Пробка сливного отверстия | 40 ~ 50 |
| Пробка отверстия для проверки давления масла | 8 ~ 10 |
| Болт крепления кронштейна передней опоры от продольных колебаний | 60 ~ 80 |
| Болт крепления кронштейна задней опоры от продольных колебаний | 60 ~ 80 |
| Болт крепления кронштейна опоры коробки передач в сборе | 60 ~ 80 |
| Кронштейн крепления контрольного троса | 19~23 |
| Соединительный полый болт | 28~34 |
| Подводящий патрубок охладителя масла | 19~23 |
| Масляный фильтр | 10~12 |
| Крышка корпуса контрольного клапана | 10~12 |
| Болт крепления корпуса контрольного клапан | 10~12 |
| Стопор контрольного вала ручного управления коробки передач | 8~10 |
| Рычаг клапана ручного управления | 9~12 |
| Направляющая штока режима «Parking» | 8~10 |
| Задняя крышка | 20~27 |
| Корпус гидротрансформатора | 43~55 |
| Масляный насос | 20~27 |
| Ведущая шестерня главной передачи | 8~12 |
| Стопорная гайка ведущей шестерни главной передачи | 18~21 |
| Крепление ведомого колеса главной передачи к корпусу дифференциала | 130~140 |
Специальные приспособления и инструмент
| Номер и название приспособления | Внешний вид | Применение |
|
09411-1P000 Направляющая |
 |
Установка сцепления в сборе |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения (МКП)
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Вибрации и посторонние шумы | Отпустились крепления или повреждены опоры коробки передач и двигателя | Затянуть с требуемым моментом затяжки или заменить опоры |
| Осевой зазор вала не соответствует стандартной величине | Отрегулировать осевой зазор | |
| Повышенный износ или повреждение шестерен передач | Заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить до требуемого уровня | |
| Нарушена регулировка частоты холостых оборотов двигателя | Отрегулировать обороты холостого хода | |
| Утечки трансмиссионного масла | Повышенный износ или повреждение уплотнительных манжет или уплотнительных колец | Заменить |
| Жесткое переключение передач | Повреждение троса переключения | Заменить |
| Плохой контакт или повышенный износ колец синхронизатора | Отрегулировать или заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Выбивание скоростей | Повышенный износ или поломка вилки включения передач | Заменить вилку включения передач |
| Повышенный зазор между ступицей и муфтой синхронизатора включения передач | Заменить |
Возможные неисправности и их причины (АКП)
| Проявление неисправности | Возможная причина | |
| Невозможно движение транспортного средства | Невозможен старт транспортного средства |
- Неисправный двигатель - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный масляный насос |
|
Автомобиль не двигается вперед Если автомобиль не двигается вперед, когда рычаг переключения перемещен из положения N в положение D и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в магистрали или неисправная муфта понижающей передачи или корпуса клапана |
- Ненормальное давление масляной магистрали коробки передач - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправная муфта понижающей передачи - Неисправный корпус клапана |
|
|
Не едет назад Если транспортное средство не двигается назад при включении рычага с положения N в положение R и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в муфте заднего хода или в тормозе первой и задней передачи или неисправность муфты заднего хода, тормоза первой и задней передачи или корпуса клапана. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан тормоза первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана |
|
|
Не двигается (вперед или назад) Если транспортное средство не двигается вперед или назад при переключении рычага коробки передач в любое положение, при работающем двигателе на холостом ходу, возможная причина ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач или неисправный механический привод, масляный насос или корпус клапана |
- Ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач - Неисправный механический привод - Неисправный масляный насос - Неисправный корпус клапана |
|
| Неисправности при старте |
Двигатель глохнет при переключении рычага положения Если двигатель глохнет при переключении рычага с положения N в положении D или R при работающем двигателе на холостом ходу. |
- Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан управления муфтой демпфера - Неисправный корпус клапана - Неисправный гидротрансформатор (неисправная муфта демпфера) |
|
Удары при переключении с положения N в положение D и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение D при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте понижающей передачи - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
|
Удары при переключении с положения N в положение R и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение R при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление тормоза первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
| Неисправности при переключении | Если происходят удары при движении вследствие переключения повышенной или пониженной передачи и обороты трансмиссии становятся выше, чем обороты двигателя. |
- Ненормальное давление масляной магистрали - Неисправные электромагнитные клапана - Неисправный насос - Неисправный корпус клапана - Неисправные тормоза или муфты |
| Неисправность во время движения | Слабое ускорение |
- Неисправный двигатель - Неисправный тормоз или муфта |
|
Вибрации Если происходят вибрации при движении при постоянной скорости или при ускорении или замедлении на верхних диапазонах. |
- Ненормальное давление муфты демпфера - Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан контроля муфты демпфера - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный корпус клапана |
|
