Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,2 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Picanto, инструмент Kia Picanto, запчасти Kia Picanto, ремонт Kia Picanto, моменты затяжки Kia Picanto, каталог запчастей Kia Picanto

6. Сервисные данные и спецификация

Технические характеристики

Описание Технические характеристики
MPI
Общие сведения
Тип Однорядный, DOHC
Количество цилиндров 3
Диаметр цилиндра 71,0 мм
Ход поршня 84,0 мм
Общий рабочий объем 998 куб. см
Степень сжатия 10,5:1
Клапанное распределение
Впускной клапан Открывается BTDC (перед верхней мертвой точкой) 22,5 ° ~ ATDC (после верхней мертвой точки) 27,5 °
Закрывается ABDC (после нижней мертвой точки) 3,7 ° ~ ABDC (после нижней мертвой точки) 53,7 °
Выпускной клапан Открывается BBDC (перед нижней мертвой точкой) 40,6 ° ~ BBDC (перед нижней мертвой точкой) 0,6 °
Закрывается BTDC (перед верхней мертвой точкой) 12,6 ° ~ ATDC (после верхней мертвой точки) 27,4 °
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки менее 0,05 мм
Менее 0,02 мм/100×100 мм
Плоскостность монтажной поверхности коллектора Впуск Менее 0,1 мм
Выпуск Менее 0,1 мм
Распределительный вал
Высота кулака Впуск 40,79833 мм
Выпуск 40,39819 мм
Внешний диаметр цапфы Впускной/выпускной клапан №1 36,464 ~ 36,478 мм
Впускные/выпускные клапаны №2 ~ 5 20,964 ~ 20,978 мм
Клапан
Длина клапана Впуск 92,85 мм
Выпуск 93,37 мм
Наружный диаметр штока Впуск 5,465 ~ 5,480 мм
Выпуск 5,448 ~ 5,460 мм
Толщина головки клапана (кромка) Впуск 1,50 мм
Выпуск 1,75 мм
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана Впуск 0,020 ~ 0,047 мм
Выпуск 0,040 ~ 0,064 мм
Внешний диаметр механического регулятора зазора 27,965 ~ 27,980 мм
Внутренний диаметр отверстия толкателя 28,000 ~ 28,025 мм
Зазор между MLA и отверстием толкателя 0,020 ~ 0,060 мм
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии 45,5 мм
Нагрузка 13,26 ± 0,71 кгс/34,2 мм
25,19 ± 0,92 кгс/25,7 мм
Отклонение от перпендикулярности Макс. 1,5 °
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 71,00 ~ 71,03 мм
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки менее 0,05 мм
менее 0,02 мм
Поршень
Наружный диаметр поршня 70,97 ~ 71,00 мм
Зазор между поршнем и цилиндром 0,02 ~ 0,04мм
Ширина канавки поршневого кольца Канавка кольца №1 1,03 ~ 1,05 мм
Канавка кольца №2 1,23 ~ 1,25 мм
Канавка маслосъемного кольца 2,010 ~ 2,025 мм
Поршневое кольцо
Боковой зазор Кольцо №1 0,04 ~ 0,08 мм
Кольцо №2 0,04 ~ 0,08 мм
Маслосъемное кольцо 0,040 ~ 0,115 мм
Зазор в замке Кольцо №1 0,13 ~ 0,25 мм 0,15 ~ 0,30 мм
Кольцо №2 0,30 ~ 0,45 мм
Маслосъемное кольцо 0,1 ~ 0,4 мм
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца 18,000 ~ 18,003 мм
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 18,013 ~ 18,017 мм
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца 0,010 ~ 0,017 мм
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна 17,974 ~ 17,985 мм
Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна -0,015 ~ 0,029 мм
Усилие запрессовки поршневого пальца 250 ~ 1050 кг
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна 42,000 ~ 42,018 мм
Масляный зазор шатунного подшипника 0,018 ~ 0,036 м
Боковой зазор 0,1 ~ 0,25 мм
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки 47,942 ~ 47,960 мм
Наружный диаметр шатунной шейки 38,954 ~ 38,972 мм
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала 0,006 ~ 0,024 мм
Осевой люфт 0,05 ~ 0,25 мм

Оборудование и инструменты

Рисунок Наименование и код
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Ступица шкива коленчатого вала
(09231-03100)
Держатель ступицы шкива коленчатого вала
(09231-2J210)
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Переходник для доворачивания на угол
(09221-4A000)
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Съемник уплотнения штока клапана
(09222-29000)
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Приспособление для установки уплотнителя стержня клапана
(09222-03100)
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Приспособление для сжатия и удерживания пружины клапана
(09222-3K000)
(09222-3K100)
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Инструмент для установки заднего сальника коленчатого вала
(09214-03100)
(09231-H1100)
сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года, сервисные данные и спецификация Киа Пиканто с 2011 года Съемник масляного поддона
(09215-3C000)

Моменты затяжки

Позиция Количество Значение момента затяжки, Н·м
Блок цилиндров
Болт картера 8 19,6 ~ 23,5
Детали монтажа двигателя
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову 3 49,0 ~ 63,7
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя 1 88,3 ~ 107,9
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 1 49,0 ~ 63,7
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 2 49,0 ~ 63,7
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 2 49,0 ~ 63,7
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к монтажному изолятору коробки передач 2 49,0 ~ 63,7
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику 2 49,0 ~ 63,7
Болт крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора 1 107,9 ~ 127,5
Основная ходовая часть
Болт крышки шатунного подшипника 6 10,8 ~ 14,7 + 88 ~ 92 °
Болты для крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала 8 17,7~21,6 + 88~92 °
Болт крепления маховика (МКПП) 6 68,6 ~ 78,5
Болты для крепления ведущего диска 6 68,6 ~ 78,5
Цепь ГРМ
Болт крышка цепи привода ГРМ (A) 12 18,6 ~ 23,5
Болт крышка цепи привода ГРМ (В) 3 44,1 ~ 53,9
Болт крышка цепи привода ГРМ (С) 1 9,8 ~ 11,8
Болт шкива коленчатого вала 1 58,8 + 29 ~ 31 °
Болт CVVT 2 63,7 ~ 73,5
Болт натяжителя цепи привода ГРМ 2 9,8 ~ 11,8
Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ 1 9,8 ~ 11,8
Болт направляющей цепи привода ГРМ 2 18,6 ~ 21,6
Головка блока цилиндров
Болт крышки головки блока цилиндров 13 3,9 ~ 5,9 → 7,8 ~ 9,8
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала 12 5,9 → 11,8 ~ 12,7
Болт (M8) крышки переднего подшипника распределительного вала 3 9,8 → 18,6 ~ 22,6
Болт крепления головки блока цилиндров 8 12,7 ~ 16,7 + 90 ~ 95 ° + 120 ~ 125 °
Болт OCV 2 9,8 ~ 11,8
Болт фильтра (OCV) 1 40,2 ~ 50,0