Задняя подвеска Kia Picanto с 2011 года

3. Задняя подвеска

Общий вид

1. Торсионный мост.
2. Амортизатор.
3. Узел спиральной пружины.

Задний амортизатор

Общий вид

1. Крышка.
2. Стопорная гайка.
3. Фиксатор.
4. Верхняя втулка.
5. Кольцо.
6. Нижняя втулка.
7. Верхняя крышка.
8. Буферный упор.
9. Пылезащитная крышка.
10. Узел амортизатора.
11. Шайба.
12. Болт.

Внимание:
Во время установки амортизатора он должен быть полностью герметичным, а автомобиль должен находиться в неподвижном состоянии.

Замена заднего амортизатора

1. Снимите заднее колесо.

Момент затяжки: 88,3~107,9 Н·м.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.

2. Снимите крышку (А) заднего амортизатора.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.

3. Выверните болт и отсоедините задний амортизатор (А) от рамы.

Момент затяжки: 21,6~31,4 Н·м.

4. Выверните болт и отверните гайку, затем отсоедините задний амортизатор (A) от торсионного моста.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

5. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния заднего амортизатора

1. Проверьте компоненты на деформацию и наличие повреждений.

2. Сожмите и вытяните шток поршня, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.

Задняя цилиндрическая пружина

Общий вид

1. Верхняя опора пружины.
2. Пружина.
3. Нижняя опора пружины.

Замена задней цилиндрической пружины

1. Снимите заднее колесо.

Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

Внимание:
Действуйте осторожно, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.

2. Выверните болт и отверните гайку, затем отсоедините задний амортизатор (А) от рамы.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

3. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния задней цилиндрической пружины

1. Проверьте спиральную пружину на деформацию и наличие трещин.

2. Проверьте опоры спиральной пружины на деформацию и наличие трещин.

Задний торсионный мост

Замена заднего торсионного моста

Модификация с задними дисковыми тормозными механизмами

1. Снимите заднее колесо.

Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

Внимание:
Действуйте осторожно, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.

2. Снимите зажим тормозного шланга (А).

Момент затяжки: 18,6 ~ 25,5 Н·м.

3. Отверните гайку, затем снимите кронштейн (В) кабеля датчика частоты вращения колеса и кронштейн (А) троса стояночного тормоза.

Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н·м.

4. Выверните болты и снимите узел тормозного суппорта (В) с торсионного моста.

Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 Н·м.

5. Выверните болт, затем отсоедините тормозной шланг (А) и снимите датчик частоты вращения колеса (В).

6. Снимите крышку (A).

7. Выверните болт и снимите задний амортизатор (A) с рамы.

Момент затяжки: 21,6~31,4 Н·м.

8. Выверните болт и отверните гайку, затем отсоедините задний амортизатор (A) от торсионного моста.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

9. Выверните болты и снимите узел (А) торсионного моста.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

10. Снимите узел задней ступицы.

11. Установка производится в обратном порядке.

Модификация с задними барабанными тормозными механизмами

1. Снимите заднее колесо.

Момент затяжки: 88,3~107,9 Н·м.

2. Снимите фиксатор (A) тормозного троса.

3. Выверните болт, затем снимите кронштейн (А) троса стояночного тормоза и кронштейн (В) датчика частоты вращения колеса.

Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н·м.

4. Выверните винт (А) и снимите диск (В).

Момент затяжки: 4,9 ~ 5,9 Н·м.

5. Снимите пружины (А, В, С).

6. Снимите колодку (A).

7. Отсоедините трос (A) стояночного тормоза от фрикционной накладки.

8. Извлеките штифт, выверните болт и отсоедините трос стояночного тормоза (A) от суппорта.

9. Выверните болт, затем отсоедините тормозной шланг (А) и снимите датчик частоты вращения колеса (В).

10. Выверните болт и снимите задний амортизатор (A) с рамы.

Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 Н·м.

11. Выверните болт и отверните гайку, затем отсоедините задний амортизатор (A) от торсионного моста.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

12. Выверните болт и снимите торсионный мост (A) с кузова.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

13. Снимите узел задней ступицы.

14. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.