Рулевая колонка и вал Kia Picanto с 2011 года

2. Рулевая колонка и вал

Замена рулевой колонки и вала

1. Отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите 30 секунд.

2. Поставьте передние колеса прямо.

3. Выверните болт (А), затем отсоедините модуль подушки безопасности от рулевого колеса.

4. Отсоедините разъем (А) подушки безопасности, затем снимите модуль подушки безопасности.

5. Отверните стопорную гайку (А), отсоедините разъем (В), затем снимите рулевое колесо.

Момент затяжки: 39,2 ~ 49,0 Н·м.

Внимание:
Не допускается стучать молотком по рулевому колесу для его снятия: это может привести к повреждению рулевой колонки.

6. Выверните винт, затем снимите верхний (A) и нижний (В) кожухи рулевой колонки.

7. Отсоедините разъем и извлеките пружинный контакт (А).

8. Отсоедините разъем, выверните винт, затем снимите многофункциональный выключатель (А).

9. Снимите переднюю панель.

10. Выверните болт, затем отсоедините узел (А) универсального шарнира от ведущей шестерни рулевого механизма.

Момент затяжки: 27,5 ~ 31,4 Н·м.

Внимание:
- Чтобы не повредить внутренний провод пружинного контакта при операциях с рулевым колесом, зафиксируйте рулевое колесо в прямом положении.
- Не используйте вывернутый болт повторно.

11. Отсоедините все разъемы узла рулевой колонки и блока EPS.

12. Выверните болт (В) и отверните гайки (А), затем снимите узел рулевой колонки и блока EPS.

Момент затяжки: 12,7 ~ 17,7 Н·м.

Момент затяжки: 44,1 ~ 49,0 Н·м.

13. Установка производится в обратном порядке.

Внимание:
После установки необходимо выполнить калибровку ASP и процедуру распознавания типа EPS.

Разборка и сборка рулевой колонки и вала

Узел замка зажигания

1. Сделайте зубилом канавку на головках специальных болтов (A).

2. Отверните специальный болт отверткой и снимите узел замка зажигания с узла рулевой колонки.

3. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Узел карданного шарнира

1. Выверните болт (A) и отсоедините узел кардана от узла рулевой колонки.

Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н·м.

2. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Проверка технического состояния рулевой колонки и вала

1. Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.

2. Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.

3. Проверьте соединительный подшипник на износ и наличие повреждений.

4. Осмотрите кронштейн наклона на предмет образования трещин и других повреждений.

5. Проверьте правильность работы узла замка зажигания. При необходимости замените его.