Техническое обслуживание автомобиля Kia Picanto с 2011 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открытие капота

1. Потяните за ручку открывания капота для разблокировки его замка. Капот должен немного приоткрыться.

Внимание:
Откройте капот после того, как заведете двигатель, находясь на ровной поверхности, переведите рычаг переключения скоростей в положение «P» («Парковка») на машинах савтоматической коробкой передач и в положение первой передачи или «R» («Реверс») на машинах с механической коробкой передач и установите автомобиль на парковочный тормоз.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки (1), находящийся в центральной части капота, и поднимите капот (2).

3. Выньте упор капота из места его крепления на капоте.

4. Поставьте капот на упор.

Внимание:
Горячие детали
- Упор капота следует брать за то место, где на него нанесено покрытие из резины. Это покрытие поможет избежать ожога при контакте с нагретым металлом, если двигатель находится в горячем состоянии.

Закрытие капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее:

• установлены ли пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должным образом;
• нет ли в отсеке двигателя перчаток, ветоши и любых иных горючих материалов.

2. Установите упор капота обратно в зажимы для предотвращения его дребезжания.

3. Опустите капот до высоты примерно 30см от его закрытого положения и отпустите его. Убедитесь в том, что капот зафиксировался.

Внимание:
- Перед тем как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема удалены все препятствующие закрытию предметы. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.
- Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя, так как это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.

Внимание:
- Перед началом движения следует убедиться в том, что капот плотно закрыт на замок. Впротивном случае возможно открывание капота во время движения, результатом чего будет полная потеря обзора водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
- При осмотре отсека двигателя упор капота всегда должен быть полностью вставлен в предусмотренное для него отверстие. Это предотвратит падение капота и возможные травмы.
- Не допускайте перемещения автомобиля с открытым капотом, поскольку в таком случае обзор будет ограниченным, возможно падение и повреждение капота.

Отсек двигателя

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка радиатора.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Воздушный фильтр.
5. Масляный щуп.
6. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
7. Бачок омывателя ветрового стекла.
8. Блок плавких предохранителей.
9. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
10. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
11. Контрольный щуп проверки уровня масла в автоматической коробке передач.

Примечание:
Moтopный oтceк кoнкpeтногo aвтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя oт показанного нa дaннoй иллюcтpaции.

Комплекс работ по техническому обслуживанию

При проведении любых работ по техническому обслуживанию или проверке технического состояния автомобиля следует проявлять наивысшую степень осторожности во избежание повреждения автомобиля или получения травм. При наличии каких-либо сомнений в отношении проведения проверки технического состояния автомобиля или его обслуживания настоятельно рекомендуется, чтобы эти работы выполнялись официальными дилерами компании KIA. В штат этих компаний входят специалисты, подготовленные компанией-производителем, а при проведении работ используются оригинальные запасные части. Для получения квалифицированной консультации или проведения качественного обслуживания обратитесь к официальному дилеру компании KIA.

Не отвечающее требованиям, незаконченное или недостаточное техническое обслуживание может привести квозникновению неисправностей, способных стать причиной повреждения автомобиля, дорожно-транспортного происшествия или получения травм.

Ответственность владельца

Примечание:
- Владелец несет ответственность за проведение технического обслуживания автомобиля ихранение документации.
- Необходимо сохранять документы, подтверждающее проведение надлежащего технического обслуживания автомобиля в соответствии с графиками периодического технического обслуживания, приведенными ниже. Эти данные необходимы для подтверждения выполнения требований к работам по ремонту и техническому обслуживанию, указанным в гарантийных обязательствах.
- Гарантийные обязательства не распространяются на работы по ремонту и регулировке, проводимые для устранения последствий технического обслуживания, не соответствующего требованиям производителя, или невыполнения необходимого технического обслуживания. Рекомендуется проведение технического обслуживания и ремонта автомобиля официальными дилерами компании KIA. Официальные дилеры компании KIA соответствуют высоким стандартам качества, принятым компанией KIA, им предоставляется техническая поддержка с ее стороны. Это позволяет обеспечивать высокий уровень обслуживания.

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля

Неправильное или неполное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. Вданном разделе даны указания по выполнению только наиболее простых операций по техническому обслуживанию. Как уже пояснялось в данном разделе, некоторые виды работ могут выполняться только официальным дилером компании KIA с использованием специальных инструментов и приспособлений.

Примечание:
Неправильное техническое обслуживание, проводимое владельцем автомобиля в течение гарантийного срока, может влиять на действие гарантии. Если выполнение какого-либо вида работ по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля вызывает у вас затруднение, обратитесь к официальному дилеру компании KIA.

Внимание:
Работы по техническому обслуживанию
- Проведение работ по техническому обслуживанию автомобиля может быть сопряжено с опасностью для здоровья. При выполнении некоторых видов работ вы можете получить серьезные травмы. При отсутствии у владельца автомобиля необходимых знаний и опыта или соответствующих инструментов и оборудования работы должны проводиться официальным дилером компании KIA.

Внимание:
Выполнение работ под капотом при работающем двигателе может представлять опасность для здоровья. Опасность увеличивается, если на вас надеты ювелирные изделия или свободная одежда, так как они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы. Таким образом, если вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже приведены перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или официальным дилером компании KIA для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля. Кроме того, ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации.

Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не подпадают под действие гарантийных обязательств. В связи с этим в некоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали и смазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом:

• проверьте уровень моторного масла;
• проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке;
• проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла;
• убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления;
• проверьте радиатор и конденсатор.

Примечание:
Убедитесь, что передние части радиатора и конденсатора чисты и не забиты листьями, грязью, насекомыми ит.п. В случае серьезного загрязнения этих частей или невозможности самостоятельного определения их состояния обратитесь к официальному дилеру KIA.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу МКП и сцепления.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P» («Парковка»).
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла.

Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.

• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте состояние и смажьте механические элементы управления автоматической коробки передач.
• Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости в приводе выключения сцепления.

Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию

Придерживайтесь графика обычного технического обслуживания, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из приведенных ниже режимов, следуйте графику технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Регулярные поездки на малые расстояния;
• эксплуатация автомобиля в условиях запыленности или в песчаных районах;
• частое использование тормозов;
• эксплуатация автомобиля в районах, где применяются соль и другие вещества, вызывающие коррозию;
• эксплуатация в условиях плохих или грязных дорог;
• эксплуатация автомобиля в горных районах;
• продолжительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или движения автомобиля на малой скорости;
• эксплуатация автомобиля в регионах с низкой температурой воздуха и/или высокой влажностью;
• эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в одном из режимов, перечисленных выше, то проверку его технического состояния, замену или доливку рабочих жидкостей следует проводить чаще, чем указано в графике технического обслуживания для эксплуатации в обычных условиях. После прохождения километража или промежутков времени, указанных в таблице, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

График нормального обслуживания

Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и снизить выбросы в атмосферу, нужно выполнить следующие регламентные работы. Чтобы не нарушить гарантию, следует сохранять квитанции всех служб контроля выбросов. Когда показаниями к обслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, частота обслуживания определяется первым из наступивших условий.

1. Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500км или перед продолжительной поездкой.

2. Это плановое обслуживание зависит от качества топлива. Оно применимо только при использовании аттестованного топлива EN590 или эквивалентного. Если показатели дизельного топлива не соответствуют характеристикам топлива EN590, его нужно заменить в соответствии с требованиями для обслуживания при жестких условиях эксплуатации автомобиля.

3. Если рекомендованное масло недоступно, заменять моторное масло и масляный фильтр каждые 20000 км или 12 месяцев.

4. В случае невозможности приобретения рекомендованного моторного масла заменяйте его и фильтр через каждые 15000 км для двигателей MPI и через каждые 10000 км для двигателей GDI.

5. Следует регулярно проверять количество моторного масла и поддерживать его на должном уровне. Эксплуатация с недостаточным уровнем масла может повредить двигатель, причем такие повреждения не покрываются гарантией.

6. Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только вслучае использования качественного топлива EN590 или аналогичного. Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. В случае возникновения таких представляющих угрозу безопасности явлений, как блокировка потока топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить (независимо от графика технического обслуживания). Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia.

7. Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. В случае возникновения таких значительных проблем, как блокировка подачи топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить (независимо от графика технического обслуживания). Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться кофициальному дилеру Kia.

8. Жидкость механической коробки передач и коробки передач с двойным сцеплением следует заменять, если трансмиссия была погружена в воду.

9. Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замените вслучае необходимости.

10. При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

11. При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте их и отрегулируйте при необходимости. Рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

12. Если невозможно приобрести высококачественный бензин с присадками, отвечающий требованиям европейских стандартов по топливу (ЕN228) или другим аналогичным требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки. Присадки можно приобрести у официального дилера. Там же можно получить рекомендации по их использованию. Не добавляйте другие присадки.

15000 км или 12 месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/охладитель воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить систему выпуска ОГ.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр.
• Добавить топливные присадки.

30000 км или 24 месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (30000 км или 12 месяцев).
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (30000 км или 12 месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000 км или 12 месяцев).
• Заменить сменный элемент топливного фильтра (дизель)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

45000 км или 36 месяцев

• Проверить компрессор/охладитель воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить систему выпуска ОГ.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*.
• Добавить топливные присадки*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

60000 км или 48 месяцев

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр – бензин*.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака – бензин (при наличии).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – бензин, дизель.
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (60000км или 24месяца).
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака.
• Проверить жидкость для КПП с двойным сцеплением (при наличии)*.
• Заменить фильтр очистки воздуха.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (60000км или 24 месяца)*.
• Заменить кассету топливного фильтра (дизель).
• Заменить свечи зажигания – бензин (никель).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24 месяцев).
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000 км или 12 месяцев)*.
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000 км или 48 месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

75000 км или 60 месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/охладитель воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить систему выпуска ОГ.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*.
• Добавить топливные присадки*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

90000 км или 72 месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (90000 км или 36 месяцев).
• Проверить клапанный зазор – бензин.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (90000 км или 36 месяцев)*.
• Заменить сменный элемент топливного фильтра – дизель*.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км (20000 миль) или 24 месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24 месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000 км или 72 месяца, после каждых 30000 км или 24 месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000 км или 12 месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

105000 км или 84 месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/охладитель воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить систему выпуска ОГ.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр*.
• Добавить топливные присадки*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

120000 км или 96 месяцев

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр – бензин*.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака – бензин (при наличии).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения (бензин, дизель).
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)*.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака.
• Проверить жидкость для КПП с двойным сцеплением (при наличии)*.
• Заменить фильтр очистки воздуха.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (120000 км или 48 месяцев)*.
• Заменить кассету топливного фильтра (дизель)*.
• Заменить свечи зажигания – бензин (никель).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24 месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24 месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000 км или 72 месяца, после каждых 30000 км или 24 месяцев).
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000 км или 12 месяцев).
• Проверить шины – давление и износ протекторов (120000 км или 48 месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

150000 км или 120 месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (150000 км или 60 месяцев).
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (150000 км или 60 месяцев)*.
• Заменить сменный элемент топливного фильтра – дизель*.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24 месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000 км или 48 месяцев, после каждых 30000 км или 24 месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000 км или 72 месяца, после каждых 30000 км или 24 месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000 км или 12 месяцев)*.
• Заменить свечи зажигания – бензин (иридиум). Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

Внимание:
Жидкость для автоматических трансмиссий – без проверки, обслуживание не требуется.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

А – регулярные поездки на малые расстояния.

В – длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

С – езда по неровным или грунтовым дорогам, а также по дорогам, покрытым пылью, гравием или солью.

D – эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

E – эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F – эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°С.

G – эксплуатация автомобиля в горных районах.

H – буксировка прицепа или использование багажника на крыше.

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, а также с иными коммерческими целями или для буксировки.

J – движение при очень низкой температуре.

K – езда на скорости свыше 170км/ч.

L – движение с частыми остановками.

Позиции периодического технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

Топливный фильтр (сменный элемент)

Засоренный фильтр может ограничить скорость движения автомобиля, повредить систему выхлопных газов и стать причиной множества проблем, например трудного запуска. Если в топливном баке скопилось большое количество посторонних частиц, фильтр придется менять чаще. После установки нового фильтра на несколько минут запустите двигатель, проверьте наличие утечек и качество соединений. Рекомендуем заменять топливный фильтр у официального дилера Кіа.

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

Проверьте топливопроводы, топливные шланги и соединения на наличие утечек и повреждений. Для замены топливных трубок, топливных шлангов и разъемов рекомендуем обращаться к официальному дилеру Кіа.

Внимание:
Только дизельный двигатель
- Никогда не работайте с системой впрыска при работающем двигателе или в течение 30секунд после выключения двигателя. Насос высокого давления, топливная рампа, инжекторы и трубопровод высокого давления находятся под высоким давлением даже после остановки двигателя. Топливная струя, образовавшаяся в результате утечки топлива, может стать причиной серьезной травмы при контакте с телом человека. Люди скардиостимуляторами не должны подходить на расстояние ближе 30см к электронному блоку управления (ЭБУ) или жгуту проводов при работающем двигателе, поскольку сильные токи в системе общей магистрали могут создавать сильные магнитные поля.

Паропровод и крышка горловины топливного бака

Паропровод и крышку горловины топливного бака следует проверять через интервалы, указанные в графике технического обслуживания. Убедитесь, что новый паропровод или крышка горловины топливного бака правильно заменены.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы снижения токсичности и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, топливный фильтр следует менять чаще. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Установка топливного фильтра должна производиться официальными дилерами компании KIA.

Вакуумные шланги вентиляции картера (при наличии)

Проверьте поверхность шлангов на наличие тепловых и/или механических повреждений. Твердая и хрупкая резина, трещины, разрывы, порезы, истирания и чрезмерное разбухание указывают на ухудшение состояния шланга. Особое внимание следует уделить проверке поверхностей шлангов, прилегающих к источникам высокой температуры, например выпускному коллектору. Проверьте маршрут пролегания шлангов, чтобы убедиться, что они не контактируют с источниками тепла, острыми краями или движущимися деталями, которые могут быть причиной теплового или механического износа. Проверьте все соединения шлангов, хомуты и муфты и убедитесь в их надежном креплении и отсутствии утечек. Шланги следует немедленно заменить в случае признаков ухудшения состояния или повреждения.

Ремень привода газораспределительного механизма (при наличии)

Проверьте все детали, имеющие отношение к работе ремня привода газораспределительного механизма, на отсутствие повреждений или деформации. Немедленно замените любую поврежденную деталь.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи мощных источников тепла, например выхлопного коллектора. Проверьте гибкие шланги по всей их длине, чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр, поставляемый компанией KIA.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют заданным требованиям.

Зазор клапанов (при наличии)

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться официальным дилером компании KIA.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя (радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений) на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Масло механической коробки передач (при наличии)

Проверьте уровень масла в механической коробке передач в соответствии с графиком технического обслуживания.

Масло для автоматической коробки передач (при наличии)

Состояние масла в автоматической коробке передач не нужно проверять, если автомобиль эксплуатируется при нормальных условиях. Однако при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях масло в коробке передач необходимо менять у официального дилера KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, который приводится в начале данного раздела.

Примечание:
- Масло для автоматической коробки передач обычно имеет красноватый оттенок.
- По мере эксплуатации автомобиля масло в автоматической коробке передач становится более темным на вид. Это нормальное явление, поэтому не стоит беспокоиться и менять масло при изменении его цвета.

Внимание:
Использование трансмиссионной жидкости, не соответствующей требованиям, может привести к неисправностям коробки передач и выходу ее из строя. Используйте только рекомендуемые марки жидкости для автоматической коробки передач.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Осмотрите трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы, проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT3 или DOT4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая педаль стояночного тормоза и тросы его привода.

Задние тормоза барабанного типа и накладки (при наличии)

Проверьте тормозные барабаны и накладки тормозных колодок задних колес на отсутствие задиров, пригорания, утечки тормозной жидкости, поврежденных частей и повышенного износа.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски – на отсутствие биения и износа, суппорты – на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения указанным моментом затяжки.

Коробка рулевого механизма, тяга и защитные кожухи/шаровой шарнир нижней тяги

На неподвижном автомобиле с выключенным двигателем проверьте на чрезмерный люфт рулевое колесо. Проверьте тягу на наличие изгибов и повреждений. Проверьте пылезащитные кожухи и шаровые шарниры на наличие признаков ухудшения состояния, трещин или повреждений. Замените любые поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии)

Проверьте магистрали системы кондиционирования воздуха и соединения на наличие утечек и повреждений.

Система смазки двигателя

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной поверхности.

2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

3. Выключите двигатель и подождите примерно пять минут, чтобы дать маслу возможность стечь в поддон картера.

4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.

Внимание:
Шланг радиатора
- Проявляйте максимальную осторожность во избежание прикосновения к патрубку радиатора во время доливки масла или проверки уровня масла в двигателе, поскольку он может быть нагрет до температуры, способной вызвать ожог.

5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен находиться между отметками «F» («полный») и «L» («низкий»).

Если он находится у отметки «L» («низкий»), долейте такое количество масла, чтобы уровень поднялся до отметки «F» («полный»). Не заливайте избыточное количество масла. Для предотвращения разлива масла на элементы двигателя используйте воронку.

Примечание:
Используйте только рекомендуемые марки моторных масел.

Внимание:
- Не заливайте избыточное количество моторного масла, так как это может привести к повреждению двигателя.
- Добавляя или меняя моторное масло, следите за тем, чтобы оно не проливалось. Если моторное масло попало в моторный отсек, сразу же вытрите его.

Замена моторного масла и фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра должна производиться официальным дилером компании KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, приведенным в начале данного раздела.

Внимание:
При продолжительном контакте с кожей отработанное моторное масло может вызвать раздражение или рак кожи. Отработанное моторное масло содержит химические вещества, которые вызывали у лабораторных животных рак. Чтобы предохранить кожу, тщательно мойте руки с мылом в теплой воде сразу после работы с отработанным маслом.

Жидкость системы охлаждения

В систему охлаждения высокого давления входит бачок, заполненный всепогодной охлаждающей жидкостью с низкой температурой замерзания. Охлаждающая жидкость заливается в бачок на заводе-изготовителе. Проверяйте степень защиты от замерзания и уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в год (перед началом зимнего сезона или перед поездкой в районы с холодным климатом).

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:
Снятие крышки радиатора
- Не следует открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе, поскольку это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя, а также может стать причиной тяжелых травм вследствие выброса горячей охлаждающей жидкости или пара.
- Выключите двигатель и дождитесь, пока он остынет. Снимая крышку радиатора, проявляйте особую осторожность. Оберните крышку толстой тканью и медленно проверните ее против часовой стрелки до первого упора. Отойдите в сторону, пока будет происходить стравливание давления в системе охлаждения. Убедившись, что давление сброшено, нажмите на крышку радиатора, используя толстую ткань, и, продолжая вращение против часовой стрелки, снимите крышку.
- Даже если двигатель выключен, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. До этого момента горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.

Внимание:
Электродвигатель (вентилятора охлаждения) регулирует температуру охлаждения двигателя, давление хладагента и скорость автомобиля. Он может иногда работать даже при неработающем двигателе. Будьте крайне внимательны, работая около лопастей вентилятора охлаждения: вращающиеся лопасти вентилятора могут нанести травму. По мере снижения температуры двигателя электродвигатель автоматически отключается (это нормально).

Проверьте состояние всех шлангов систем охлаждения и обогрева, а также их соединения. Замените все изношенные или имеющие вздутия шланги. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «F» («Полный») и «L» («Низкий») на стенке расширительного бачка при холодном двигателе.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте достаточное количество дистиллированной (деионизованной) или мягкой воды для предотвращения замерзания и корродирования. Доведите уровень до отметки «F», но не заливайте избыточное количество жидкости. Если доливать приходится слишком часто, необходимо, чтобы официальный дилер компании KIA произвел проверку состояния системы охлаждения.

Рекомендованная охлаждающая жидкость

• При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
• В двигателе вашего автомобиля имеются алюминиевые детали, которые должны быть защищены от охлаждающей жидкости, содержащей этиленгликоль, с целью предотвращения коррозии и замерзания.
• Не используйте охлаждающую жидкость на основе этилового или метилового спирта и не смешивайте ее с рекомендованной охлаждающей жидкостью.
• Не используйте раствор, содержащий более 60% или 35% антифриза, так как это может снизить эффективность раствора.

Процентное соотношение компонентов смеси смотрите в таблице ниже.

Внимание:
Крышка радиатора
- Не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе и радиаторе: горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.

Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости должна производиться официальным дилером компании KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, приведенным в начале данного раздела.

Внимание:
Оберните горловину радиатора толстой тканью перед тем, как залить охладитель, чтобы предотвратить переливание охладителя через горловину и попадание его в другие части двигателя, в частности в генератор.

Внимание:
- Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.
- Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло, стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

Периодически проверяйте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень должен находиться между отметками «MAX» и «MIN» на боковой поверхности бачка. Перед снятием крышки бачка и доливкой тормозной жидкости тщательно очистите поверхность вокруг крышки бачка во избежание загрязнения тормозной жидкости.

Если уровень низкий, долейте жидкость до отметки «MAX». По мере увеличения пробега уровень будет снижаться. Это связано с состоянием накладок тормозов и не является признаком неисправности. Если уровень жидкости чрезмерно низкий, необходимо, чтобы официальный дилер компании KIA произвел проверку состояния тормозной системы.

Примечание:
Используйте только рекомендованные марки тормозной жидкости. Не следует смешивать различные типы тормозных жидкостей.

Внимание:
Утечка тормозной жидкости
- Если часто требуется доливать тормозную жидкость, автомобиль должен быть проверен официальным дилером компании KIA.

Внимание:
Тормозная жидкость
- Необходимо осторожно обращаться с тормозной жидкостью при ее замене или доливке. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водопроводной воды. После этого необходимо как можно скорее провести медицинское обследование глаз.

Внимание:
Следите за тем, чтобы тормозная жидкость не попадала на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, поскольку это приведет к его повреждению. Не следует использовать тормозную жидкость, которая в течение продолжительного времени находилась в контакте с воздухом, поскольку в этом случае ее качество не может быть гарантировано. Ее следует утилизировать надлежащим образом. Используйте только рекомендованные марки тормозной жидкости. Несколько капель минерального масла, например моторного, попав в тормозную систему вашего автомобиля, способны повредить детали этой системы.

Жидкость коробки передач (при наличии)

Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач

Уровень жидкости для автоматической коробки передач необходимо регулярно проверять. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, поставьте на стояночный тормоз и проверьте уровень жидкости в следующем порядке.

1. Переведите рычаг управления автоматической коробкой передач в положение «N» («Нейтральное») и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.

2. После того как коробка передач прогреется в достаточной степени (температура трансмиссионной жидкости – 70~80°C), что соответствует приблизительно 10минутам движения в обычном режиме, переведите рычаг управления работой коробки передач последовательно в каждое из положений и затем установите его в положение «N» («Нейтральное») или «P» («Парковка»).

3. Убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона щупа «HOT» («Горячая»). Если уровень жидкости ниже необходимого, долейте соответствующую требованиям трансмиссионную жидкость через заливное отверстие. Если уровень выше необходимого, слейте жидкость через сливное отверстие.

4. Если проверка уровня жидкости производится при холодной коробке передач (температура трансмиссионной жидкости – 20~30°C), долейте жидкость до линии «C» («COLD» – «Холодная») на щупе, после чего повторно проверьте уровень, как описано в шаге2.

Внимание:
Трансмиссионная жидкость
- Проверка уровня трансмиссионной жидкости должна производиться при нормальной рабочей температуре двигателя. Это означает, что двигатель, радиатор, гибкий шланг радиатора, выхлопная магистраль ит.д. должны иметь очень высокую температуру. Следует действовать очень осторожно во избежание получения ожогов при выполнении этой операции.

Внимание:
- Низкий уровень жидкости приводит к ошибочному выбору передачи. Избыточное количество жидкости может приводить к вспениванию, потере жидкости и выходу из строя коробки передач.
- Использование трансмиссионной жидкости, не соответствующей требованиям, может привести к неисправностям коробки передач и выходу ее из строя.

Внимание:
Стояночный тормоз
- Во избежание непредвиденного движения автомобиля используйте стояночный тормоз и нажимайте на педаль тормоза перед перемещением рычага переключения передач.

Примечание:
Отметки диапазона «C» («COLD» – «Холодная») являются справочными величинами и не могут быть использованы для определения уровня трансмиссионной жидкости.

Примечание:
Новая жидкость для автоматической коробки передач должна иметь красный цвет. Красный краситель добавляется для того, чтобы работники сборочных предприятий могли отличить трансмиссионную жидкость от моторного масла или антифриза. Красный краситель не является показателем качества трансмиссионной жидкости и не сохраняется при работе. В процессе эксплуатации автомобиля жидкость для автоматической коробки передач начинает темнеть. Со временем цвет может стать светло-коричневым. Замена жидкости для автоматической коробки передач должна производиться официальным дилером компании KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, приведенным в начале данного раздела.

Замена жидкости автоматической коробки передач

Замена жидкости автоматической коробки передач должна производиться официальным дилером компании KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, приведенным в начале данного раздела.

Жидкость омывателя ветрового стекла

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла

Бачок полупрозрачный, что позволяет визуально оценить уровень жидкости при беглом осмотре. Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя и долейте жидкость, если необходимо. При отсутствии специального раствора можно использовать чистую воду. Однако в районах с холодным климатом следует использовать незамерзающие моющие растворы.

Внимание:
- Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.
- Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло, стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.
- Жидкость для омывателя ветрового стекла содержит некоторое количество спирта и при определенных условиях может воспламеняться. Не допускайте контакта искр или открытого пламени с жидкостью омывателя или бачком для жидкости омывателя, так как при этом может быть нанесен ущерб автомобилю и здоровью людей.
- Жидкость омывателя ветрового стекла ядовита для людей и животных. Запрещается пить жидкость омывателя ветрового стекла. Также не допускайте попадания ее на кожу, так как это может нанести серьезный вред здоровью или привести к смертельному исходу.

Стояночный тормоз

Проверка стояночного тормоза

Проверьте ход стояночного тормоза, подсчитав количество щелчков, слышимых при полном его включении из выключенного положения. Кроме того, стояночный тормоз должен независимо от других устройств надежно удерживать автомобиль на достаточно крутом склоне. Если ход педали больше или меньше требуемой величины, необходимо, чтобы официальный дилер компании KIA произвел проверку состояния стояночного тормоза.

Ход – 6~8 щелчков при усилии 20кг.

Воздушный фильтр

Замена фильтра

Фильтр должен быть заменен при необходимости, промывка не допускается. Он может быть очищен при осмотре фильтрующего элемента воздушного фильтра. Очистить фильтр сжатым воздухом.

1. Отпустите защелки, которыми крепится крышка воздушного фильтра, и откройте крышку.

2. Ослабьте хомут шланга воздушного фильтра с помощью отвертки.

3. Вытрите внутренние поверхности воздухоочистителя.

4. Замените воздушный фильтр.

5. Закрепите крышку с помощью защелок.

Замену фильтра необходимо производить в соответствии с графиком технического обслуживания.

Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в районах с повышенной запыленностью или песчаных районах, интервалы между заменами фильтрующего элемента должны быть меньше интервалов, предусмотренных для нормальных условий эксплуатации.

Внимание:
- Не эксплуатируйте автомобиль без воздушного фильтра, так как это приведет к повышенному износу двигателя.
- При снятии фильтрующего элемента воздушного фильтра следите за тем, чтобы пыль или грязь не попали во впускную магистраль, поскольку это может привести к повреждению двигателя.
- Используйте оригинальный фильтрующий элемент, поставляемый компанией KIA. Использование фильтрующих элементов, поставляемых другими компаниями, может привести к выходу из строя датчика расхода воздуха или турбонагнетателя.

Воздушный фильтр системы управления микроклиматом

Проверка состояния фильтра

Необходимо заменять воздушный фильтр системы кондиционирования согласно графику технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в городах с сильно загрязненным воздухом или в условиях запыленных, неровных дорог в течение продолжительного периода времени, фильтр необходимо проверять и менять чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом следуйте методике, описанной ниже. Выполняя замену, следите за тем, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля. Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслуживания.

Замена фильтра

1. При открытом перчаточном ящике снимите упоры с обеих сторон.

2. Снимите крышку воздушного фильтра климат-контроля, нажав на фиксатор справа.

3. Замените воздушный фильтр системы управления микроклиматом.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При замене воздушного фильтра климат-контроля устанавливайте его правильно. В противном случае в системе может появиться шум, а эффективность фильтрации может снизиться.

Щетки стеклоочистителя

Проверка состояния щеток

Примечание:
- Известно, что горячий промышленный воск, который наносится в автоматических автомобильных мойках, осложняет очистку лобового стекла.
- Загрязнение лобового стекла или щеток стеклоочистителя посторонними веществами может снизить эффективность работы стеклоочистителя. Обычными источниками загрязнения являются насекомые, сок деревьев и горячий воск, используемый в некоторых коммерческих автомобильных мойках. Если щетки плохо очищают стекло, вымойте стекло и щетки качественным моющим средством или нейтральным чистящим средством, после чего тщательно ополосните чистой водой.

Внимание:
Чтобы не повредить щетки стеклоочистителя, не используйте вблизи них бензин, керосин, сольвент или другие растворители.

Замена щеток

Если стеклоочистители не очищают стекло должным образом, это может означать, что щетки изношены или повреждены, так что их необходимо заменить.

Внимание:
Во избежание повреждения рычагов стеклоочистителей не следует пытаться перемещать их вручную.

Внимание:
Использование щеток стеклоочистителей, не соответствующих требованиям, может привести к неисправностям стеклоочистителей и выходу их из строя.

Щетка стеклоочистителя ветрового стекла

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните узел щетки, чтобы получить доступ к защелке.

Внимание:
Не допускайте падения рычага стеклоочистителя на ветровое стекло, поскольку он может выбить часть стекла или расколоть стекло.

2. Сожмите защелку и переместите узел щетки вниз.

3. Снимите щетку с рычага.

4. Установка щетки выполняется в порядке, обратном снятию.

Щетка стеклоочистителя заднего окна

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и потяните щетку стеклоочистителя в сборе.

2. Установите новую щетку в сборе, вставляя центральную часть в отверстие на рычаге стеклоочистителя, пока не услышите щелчок.

3. Убедитесь, что щетка в сборе установлена надежно, слегка потянув ее.