Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Выпускная система Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

2. Выпускная система

Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC)

выпускная система Kia Picanto с 2003 года, выпускная система Kia Morning с 2003 года, выпускная система Киа Пиканто с 2003 года, выпускная система Киа Морнинг с 2003 года

*29.4-34.3 Н·м 8.8-10.8 Н·м 42.2-53.9 Н·м 39.2-49.0 Н·м 39.2-49.0 Н·м 7.8-9.8 Н·м*

  1. Теплозащита выпускного коллектора.
  2. Теплозащита каталитического нейтрализатора.
  3. Нижняя крышка каталитического нейтрализатора.
  4. Опора каталитического нейтрализатора.
  5. Выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор в сборе.
  6. Прокладка выпускного коллектора.
  7. Датчик кислорода.

Тип двигателя (D 1.1 TCI-U)

выпускная система Kia Picanto с 2003 года, выпускная система Kia Morning с 2003 года, выпускная система Киа Пиканто с 2003 года, выпускная система Киа Морнинг с 2003 года

*29.4-34.3 Н·м 21.6-27.5 Н·м 29.4-34.3 Н·м 7.8-9.8 Н·м 13.7-18.6 Н·м 13.7-18.6 Н·м 9.8-14.7 Н·м 29.4-34.3 Н·м*

  1. Выпускной коллектор.
  2. Болт.
  3. Прокладка.
  4. Гайка.
  5. Турбонанетатель.
  6. Прокладка слива масла турбонагнетателя.
  7. Перепускная масляная трубка.
  8. Подводящая масляная трубка.
  9. Прокладка впуска турбонагнетателя.
  10. Проушина болта для соединения стыков.
  11. Прокладка выпускного коллектора.
  12. Теплозащита.
  13. Прокладка выпуска турбонагнетателя.
  14. Защита катализатора от нагрева.

Замена выпускного коллектора

Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC)

1. Отсоединить разъемы переднего и заднего датчиков кислорода.

2. Снять передний глушитель (А).

Примечание:

Момент затяжки: 39.2 ~ 53.9 Н·м.

выпускная система Kia Picanto с 2003 года, выпускная система Kia Morning с 2003 года, выпускная система Киа Пиканто с 2003 года, выпускная система Киа Морнинг с 2003 года

3. Снять опору (А) каталитического нейтрализатора.

Примечание:

Момент затяжки: 42.2 ~ 53.9 Н·м.

выпускная система Kia Picanto с 2003 года, выпускная система Kia Morning с 2003 года, выпускная система Киа Пиканто с 2003 года, выпускная система Киа Морнинг с 2003 года