Рулевая колонка и вал Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

2. Рулевая колонка и вал

Внимание:
Перед выполнением любых процедур, связанных с рулевым колесом, внимательно изучить меры предосторожности при работе с подушками безопасности. Несоблюдение этого условия может привести к получению травм.

Подготовка к работе

Изображение	Номер	Наименование
	09561-11001	Съемник рулевого колеса

Замена

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее 30 секунд.

2. Повернуть рулевое колесо так, чтобы управляемые колеса были в положении прямолинейного движения.

3. Выкрутить болты с двух сторон рулевого колеса.

4. Отсоединить разъем, затем снять модуль подушки безопасности (или накладку гудка) (А) с рулевого колеса.

5. Ослабить контргайку, затем снять руль (А) с вала рулевой колонки с помощью съемника рулевого колеса (09561-11001).

Внимание:
При снятии рулевого колеса не стучать молотком по нему, так как это может повредить рулевую колонку.

6. Снять верхнюю (А) и нижнюю (В) крышки рулевой колонки.

7. Снять контактную пластину (А) и многофункциональный переключатель (В) с вала рулевой колонки.

8. Снять панель (А).

9. Выкрутить болт, затем отсоединить кардан (А) от шестерни рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки:
Управление без усилителя: 13 ~ 18 Н·м.
ЕРS: 30 ~ 35 Н·м.

10. Отсоединить все разъемы от рулевой колонки и ЕРS.

11. Открутить гайки и болты, затем снять рулевую колонку и ЕРS в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 13 ~ 18 Н·м.

12 Произвести установку в обратной последовательности.

Внимание:
Перед установкой нанести смазку на все поверхности скольжения.

Разборка и сборка

Внимание:
Не разбирать рулевую колонку и ЕРS.

1. Выкрутить болт. Затем отсоединить карданный шарнир (А) от рулевой колонки.

Примечание:
Момент затяжки:
Управление без усилителя: 13 ~ 18 Н·м.
ЕРS: 30 ~ 35 Н·м.

2. Сделать метки на головках специальных болтов (А).

3. Выкрутить специальные болты, затем снять замок зажигания (В) с рулевой колонки.

4. Произвести сборку в обратной последовательности.

Проверка

1. Проверить рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.

2. Проверить соединение на наличие люфта, повреждений и плавность работы.

3. Проверить подшипник на наличие повреждений и износа.

4. Проверить кронштейн на наличие повреждений и трещин.

5. Проверить замок зажигания на правильность работы. При необходимости заменить.