Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Механическая коробка передач Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

2. Механическая коробка передач

Тип коробки передач M5ЕF2

механическая коробка передач Kia Picanto с 2003 года, механическая коробка передач Kia Morning с 2003 года, механическая коробка передач Киа Пиканто с 2003 года, механическая коробка передач Киа Морнинг с 2003 года

  1. Вал выбора и включения передач в сборе.
  2. Корпус коробки передач.
  3. Шток переключения и вилка в сборе.
  4. Входной вал в сборе.
  5. Выходной вал в сборе.
  6. Дифференциал в сборе.
  7. Рычаг включения заднего хода в сборе.
  8. Ось промежуточной шестерни заднего хода.
  9. Картер сцепления.

Тип коробки передач M5CF1

механическая коробка передач Kia Picanto с 2003 года, механическая коробка передач Kia Morning с 2003 года, механическая коробка передач Киа Пиканто с 2003 года, механическая коробка передач Киа Морнинг с 2003 года

*30 – 35 Н∙м 12 – 22 Н∙м*

  1. Вал выбора и включения передач в сборе.
  2. Уплотнительная манжета.
  3. Корпус коробки передач.
  4. Вилка включения 5-й передачи.
  5. Вал вилки включения 5-й передачи.
  6. Тяга включения передачи заднего хода.
  7. Пружинный палец.
  8. Вал вилки включения 3-й – 4-й передачи.
  9. Вилка включения 3-й – 4-й передачи.
  10. Вал вилки включения 1-й – 2-й передачи.
  11. Вилка включения 1-й – 2-й передачи.
  12. Маслоотражатель входного вала.
  13. Стопорное кольцо.
  14. Входной вал в сборе.
  15. Фиксатор подшипника входного вала.
  16. Шайба.
  17. Наружное кольцо заднего подшипника выходного вала.
  18. Выходной вал в сборе.
  19. Наружное кольцо переднего подшипника выходного вала.
  20. Маслоотражатель выходного вала.
  21. Маслоотражатель.
  22. Дифференциал в сборе.
  23. Картер сцепления.
  24. Уплотнительная манжета (правая).

Обслуживание коробки передач

Проверка уровня трансмиссионного масла

Примечание:

Проверить все места соединений на наличие подтеканий трансмиссионного масла.

Проверить уровень трансмиссионного масла, вывернув пробку заливного отверстия. Если трансмиссионное масло загрязнено, его необходимо будет заменить новым.

1. Отвернуть пробку (А) заливного отверстия.

механическая коробка передач Kia Picanto с 2003 года, механическая коробка передач Kia Morning с 2003 года, механическая коробка передач Киа Пиканто с 2003 года, механическая коробка передач Киа Морнинг с 2003 года

2. Проверить уровень масла пальцем. Уровень масла в коробке передач должен достигать нижнего края отверстия, как показано на рисунке.

механическая коробка передач Kia Picanto с 2003 года, механическая коробка передач Kia Morning с 2003 года, механическая коробка передач Киа Пиканто с 2003 года, механическая коробка передач Киа Морнинг с 2003 года

*Уровень масла*

3. Установить и завернуть пробку заливного отверстия с новой шайбой.

Примечание: