Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка радиатора
- Проверка крышки радиатора
- Замена термостата
- Замена водяного насоса
- Замена радиатора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка качества и уровня масла
- Выбор моторного масла
- Замена масла и масляного фильтра
- Масляный картер
- Масляный насос
- Перепускной плунжер
- Узел системы уравновешивания (D 1.1 TCI6U)
- Датчик давления масла
Системы впуска и выпуска
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Система управления дроссельной заслонкой
- Система управления холостым ходом
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и вал
- Рулевой механизм
- Электроусилитель рулевого управления (для моделей 2008-2009 гг.)
- Гидроусилитель рулевого управления (для моделей 2004-2007 гг.)
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Электронная система стабилизации
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,1 л
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена лампы ближнего/дальнего света
- Замена лампы передних габаритных огней
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,1 л
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,1 л
Замена охлаждающей жидкости Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Kia Picanto, вентилятор охлаждения Kia Picanto, радиатор охлаждения Kia Picanto, схема системы охлаждения Kia Morning, вентилятор охлаждения Kia Morning, радиатор охлаждения Kia Morning
3. Замена охлаждающей жидкости
Внимание:
При протечке охлаждающей жидкости, убедиться, что она не попала на электрические части. При попадании охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности, немедленно смыть ее.
1. Передвинуть рычаг управления отопителем в положение максимального обогрева. Убедиться, что двигатель и радиатор прохладны.
2. Открутить сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость. Для ускорения процесса, снять крышку радиатора.
3. Закрутить сливную пробку (А).
4. Снять расширительный бачок. Слить охлаждающую жидкость. Затем заново установить бачок. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки МАХ.
Примечание:
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н∙м.
5. Смешать рекомендованный антифриз с допустимым количеством воды в чистом резервуаре.
Примечание:
Использовать только фирменный антифриз/охлаждающую жидкость.
Для лучшей коррозионной стойкости, концентрация охлаждающей жидкости должна быть на протяжении года минимум 50%. Концентрация менее 50% не гарантирует достаточной защиты от коррозии.
Концентрация более 60% может повредить процессу охлаждения и не рекомендуется.
Внимание:
Не смешивать различные марки антифриза/охлаждающей жидкости.
Не использовать дополнительные добавки, так как они могут быть не совместимы с охлаждающей жидкостью.
6. Залить охлаждающую жидкость к основанию заливной горловины радиатора, затем наживить крышку радиатора.
