Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Главный цилиндр сцепления Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

4. Главный цилиндр сцепления

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

*12 – 16 Н∙м 12 – 16 Н∙м 19 – 20 Н∙м*

1. Расширительный бачок (для дизельного двигателя).

2. Дополнительный кронштейн крепления.

3. Дополнительный шланг.

4. Корпус главного цилиндра сцепления.

5. Возвратная пружина.

6. Главный цилиндр сцепления.

7. Шток с демпфером.

8. Штифт.

Снятие главного цилиндра сцепления

1. Слить рабочую жидкость гидропривода сцепления через штуцер для прокачки (А).

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

2. Снять гибкий шланг (А), подсоединенный к расширительному бачку тормозной системы.

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

3. Отсоединить трубку (В) сцепления от главного цилиндра и открутить гайку.

4. Отсоединить разъем выключателя блокировки замка зажигания от педали сцепления.

5. Открутить гайку крепления педали сцепления.

6. Снять стопорный палец (А) и шайбу (В), затем отсоединить шток от главного цилиндра.