Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный цилиндр сцепления Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Picanto, регулировка сцепления Kia Picanto, трансмиссия Kia Picanto, коробка передач Kia Picanto, сцепление Kia Morning, регулировка сцепления Kia Morning, трансмиссия Kia Morning, коробка передач Kia Morning

4. Главный цилиндр сцепления

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

*12 – 16 Н∙м 12 – 16 Н∙м 19 – 20 Н∙м*

1. Расширительный бачок (для дизельного двигателя).

2. Дополнительный кронштейн крепления.

3. Дополнительный шланг.

4. Корпус главного цилиндра сцепления.

5. Возвратная пружина.

6. Главный цилиндр сцепления.

7. Шток с демпфером.

8. Штифт.

Снятие главного цилиндра сцепления

1. Слить рабочую жидкость гидропривода сцепления через штуцер для прокачки (А).

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

2. Снять гибкий шланг (А), подсоединенный к расширительному бачку тормозной системы.

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

3. Отсоединить трубку (В) сцепления от главного цилиндра и открутить гайку.

4. Отсоединить разъем выключателя блокировки замка зажигания от педали сцепления.

5. Открутить гайку крепления педали сцепления.

6. Снять стопорный палец (А) и шайбу (В), затем отсоединить шток от главного цилиндра.

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

7. Выкрутить винты крепления главного цилиндра к педали сцепления в сборе.

Установка главного цилиндра сцепления

1. Нанести специальную смазку (SAE J310a, NLGI No.1) на педаль сцепления и втулки.

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

2. Установить винты или гайки крепления главного цилиндра к педали сцепления в сборе.

3. Нанести специальную смазку на стопорный палец (А) и шайбу.

Примечание:

Смазка для колесных подшипников: SAE J310, NLGI No.2.

4. Подсоединить шток к педали сцепления, установив стопорный палец (А) и шайбу (В).

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

5. Установить гайку крепления педали сцепления.

Примечание:

Момент затяжки: 9~14 Н∙м.

6. Отрегулировать педаль сцепления. Затем затянуть стопорную гайку.

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

7. Подсоединить гибкий шланг (А) к расширительному бачку тормозной системы.

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

8. Подсоединить трубку (В) сцепления к главному цилиндру.

9. Залить тормозную жидкость.

10. Прокачать систему.

Разборка

1. Удалить стопорное кольцо поршня.

2. Извлечь шток с поршнем в сборе.

3. Снять хомут и крышку расширительного бачка и сам бачок.

Примечание:

  • Соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус главного тормозного цилиндра и поршень.
  • Не разбирать поршень.

Проверка технического состояния

1. Проверить внутреннюю поверхность корпуса цилиндра на предмет ржавчины, задиров или износа.

2. Проверить крышку поршня на предмет износа или дефектов.

3. Проверить поршень на предмет ржавчины, задиров или износа.

4. Убедиться в том, что магистрали сцепления не засорены и не пережаты.

5. Измерить внутренний диаметр главного цилиндра и внешний диаметр поршня.

Примечание:

Измерить внутренний диаметр главного тормозного цилиндра в трех перпендикулярных плоскостях (внизу, посередине и вверху).

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

6. Если зазор между поршнем и корпусом превышает предельно допустимое значение (0,15 мм), заменить главный тормозной цилиндр и/или поршень в сборе.

Сборка

1. Нанести тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 на внутренние поверхности корпуса главного цилиндра сцепления (А) и на поверхности поршня (В).

главный цилиндр сцепления Kia Picanto с 2003 года, главный цилиндр сцепления Kia Morning с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Пиканто с 2003 года, главный цилиндр сцепления Киа Морнинг с 2003 года

2. Установить поршень в сборе.

3. Установить стопорное кольцо поршня.

4. Установить шток в сборе.