Обслуживание тормозной системы Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

2. Обслуживание тормозной системы

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Для простой проверки работы вакуумного усилителя выполнить следующее.

1. Запустить двигатель, дать ему поработать 1-2 мин и остановить. Несколько раз нажать на педаль тормоза с нормальным усилием. Если педаль уходит вниз при первом нажатии, но постепенно поднимается при втором или третьем нажатии, усилитель тормозов исправен. Если высота педали не меняется, усилитель неисправен.

*хорошо Плохо первый второй третий*

2. При неработающем двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза и проверить изменение высоты педали. После этого нажать на педаль и запустить двигатель. Если при этом педаль немного уходит вниз, усилитель исправен. Если высота педали остается прежней, усилитель неисправен.

*Двигатель не работает Двигатель работает*

3. При работающем двигателе нажать на педаль тормоза и остановить двигатель. Удерживать педаль нажатой в течение 30 секунд. Если в течение этого времени высота педали не меняется, усилитель исправен. Если педаль поднимается, усилитель неисправен.

Если при одном из указанных способов проверки выявлена неисправность, проверить вакуумный шланг и усилитель и устранить неисправности. Если результаты проверок положительные, усилитель исправен.

*Хорошо Плохо*

Проверка вакуумного шланга (контрольный клапан)

1. Отсоединить вакуумный шланг со встроенным контрольным клапаном (А) от вакуумного усилителя.

2. Запустить двигатель на холостых оборотах. В шланге должен создаваться вакуум. Если этого не происходит – это является признаком нарушения работы контрольного клапана. В этом случае необходимо заменить вакуумный шланг с контрольным клапаном и провести проверку снова.

Прокачка тормозной системы

Внимание:

• Не использовать тормозную жидкость повторно.
• Всегда использовать только рекомендованную тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Использование неоригинальной тормозной жидкости может привести к коррозийным процессам и значительно сократить срок службы тормозной системы.
• Убедиться, что тормозная жидкость не содержит примесей и загрязнений.
• Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности кузова, поскольку это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. В случае попадания тормозной жидкости на кузов немедленно смыть её водой.
• Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке всегда должен находиться на отметке МАХ. Необходимо регулярно проверять уровень и при необходимости доливать тормозную жидкость в систему.

1. Убедиться, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится на отметке «МАХ».

2. Несколько раз нажать на педаль тормоза. Затем нажать и удерживать.

3. Ослабить затяжку штуцера (А) для прокачки до тех пор, пока не начнет вытекать тормозная жидкость, затем затянуть штуцер.

4. Выполнить указанные операции на остальных колесах в указанном на рисунке порядке.

*4 переднее правое 1 заднее правое 3 заднее левое 2 переднее левое*

5. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра до отметки «MAX».