Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка радиатора
- Проверка крышки радиатора
- Замена термостата
- Замена водяного насоса
- Замена радиатора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка качества и уровня масла
- Выбор моторного масла
- Замена масла и масляного фильтра
- Масляный картер
- Масляный насос
- Перепускной плунжер
- Узел системы уравновешивания (D 1.1 TCI6U)
- Датчик давления масла
Системы впуска и выпуска
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Система управления дроссельной заслонкой
- Система управления холостым ходом
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и вал
- Рулевой механизм
- Электроусилитель рулевого управления (для моделей 2008-2009 гг.)
- Гидроусилитель рулевого управления (для моделей 2004-2007 гг.)
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Электронная система стабилизации
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,1 л
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена лампы ближнего/дальнего света
- Замена лампы передних габаритных огней
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,1 л
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,1 л
Общие сведения Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Picanto, характеристики Kia Picanto, система охлаждения Kia Picanto, система смазки Kia Picanto, система питания Kia Picanto, система управления Kia Picanto, система впуска Kia Picanto, система выпуска Kia Picanto, электросхема Kia Picanto, коробка передач Kia Picanto, тормоза Kia Picanto, кузов Kia Picanto, подвеска Kia Picanto, двигатель Kia Morning, характеристики Kia Morning, система охлаждения Kia Morning, система смазки Kia Morning, система питания Kia Morning, система управления Kia Morning, система впуска Kia Morning, система выпуска Kia Morning, электросхема Kia Morning, коробка передач Kia Morning, тормоза Kia Morning, кузов Kia Morning, подвеска Kia Morning
1. Общие сведения
Наименование | Спецификация | Предельное значение | |||||||
1.1 D | 1.0 | 1.1 | |||||||
Основное | |||||||||
Тип двигателя | DOHC | SOHC | |||||||
Диаметр цилиндра | 75 мм | 66 мм | 67 мм | ||||||
Ход поршня | 84.5 мм | 73 мм | 77 мм | ||||||
Рабочий объем | 1120 см3 | 999 см3 | 1086 см3 | ||||||
Компрессия | 17.8 | 9.7:1 | 10.1:1 | ||||||
Порядок работы цилиндров | 1-2-3 | 1-3-4-2 | |||||||
Моменты открытия и закрытия клапана | |||||||||
Впускной клапан | Открытие | 13°5' ~ 21°5' | 5° |
При открытии клапана на один мм |
|||||
Закрытые | 10°6' ~ 18°6' | 35° | |||||||
Выпускной клапан | Открытие | 19°25' ~ 27°25' | 43° | ||||||
Закрытые | 16° ~ 24° | 5° | |||||||
Головка блока цилиндров | |||||||||
Неплоскостность поверхности прокладки | Менее 0.05 мм | Менее 0.03 мм | 0.1 мм | ||||||
Менее 0.03 мм для каждого цилиндра | |||||||||
Менее 0.012 мм на 50 × 50 мм | |||||||||
Неплоскостность поверхности коллектора | Впускной | Менее 0.025 мм | Менее 0.015 мм | 0.03 мм | |||||
Менее 0.160 мм | |||||||||
Менее 0.013 мм | |||||||||
Выпускной | Менее 0.015 мм | 0.03 мм | |||||||
Диаметр отверстия направляющей клапана | Стандартный | 10.000 ~ 10.015 мм | |||||||
0.05 | 10.050 ~ 10.068 мм | ||||||||
0.25 | 10.250 ~ 10.268 мм | ||||||||
0.50 | 10.500 ~ 10.518 мм | ||||||||
Диаметр отверстия под седло впускного клапана | Стандартный | 24.000 ~ 24.021 мм | |||||||
0.3 | 24.300 ~ 24.321 мм | ||||||||
0.6 | 24.600 ~ 24.621 мм | ||||||||
Диаметр отверстия под седло выпускного клапана | Стандартный | 29.000 ~ 29.021 мм | |||||||
0.3 | 29.300 ~ 29.321 мм | ||||||||
0.6 | 29.600 ~ 29.621 мм | ||||||||
Распределительный вал | |||||||||
Высота кулачка | Левый распредвал | Впускной | 35.452 ~ 35.652 мм | 33.941 ~ 34.141 мм | |||||
Выпускной | 35.700 ~ 35.900 мм | 34.055 ~ 34.255 мм | |||||||
Правый распредвал | Впускной | 35.537 ~ 35.737 мм | |||||||
Выпускной | 35.452 ~ 35.652 мм | ||||||||
Наружный диаметр шейки | 20.944 ~ 20.960 мм | 40.940 ~ 40.955 мм | |||||||
Масляный зазор подшипника | 0.040 ~ 0.077 мм | 0.045 ~ 0.085 мм | |||||||
Осевой зазор | 0.10 ~ 0.20 мм | 0.07 ~ 0.24 мм | |||||||
Коромысло | |||||||||
Внутренний диаметр коромысла | 17.010 ~ 17.028 мм | ||||||||
Внешний диаметр оси коромысла | 16.985 ~ 16.998 мм | ||||||||
Клапан | |||||||||
Длина клапана | Впускной | 93.0 мм | 99.55 мм | ||||||
Выпускной | 93.7 мм | 99.05 мм | |||||||
Внешний диаметр стержня | Впускной | 5.455 ~ 5.470 мм | 5.465 ~ 5.480 мм | ||||||
Выпускной | 5.435 ~ 5.450 мм | 5.430 ~ 5.450 мм | |||||||
Угол наружного конуса | 45.58° ~ 45.75° мм | 45° ~ 45°30' мм | |||||||
Толщина головки клапана | Впускной | 1.1 мм | 0.8 мм | ||||||
Выпускной | 1.2 мм | 1.2 мм | |||||||
Зазор между направляющей и стержнем клапана | Впускной | 0.030 ~ 0.057 мм | 0.020 ~ 0.047 мм | ||||||
Выпускной | 0.050 ~ 0.077 мм | 0.050 ~ 0.082 мм | |||||||
Направляющая клапана | |||||||||
Длина | Впускной | 31.3 ~ 31.7 мм | 46.0 мм | ||||||
Выпускной | 48.0 мм | ||||||||
Внутренний диаметр | Впускной | 5.500 ~ 5.512 мм | |||||||
Выпускной | 5.500 ~ 5.512 мм | ||||||||
Клапанная пружина | |||||||||
Длина в свободном состоянии | 44.9 мм | 40.50 | |||||||
Длина под нагрузкой | 17.5±0.9 кг/32.0 мм | 15.6±0.9 кг/32.0 мм | |||||||
31.0±1.6 кг/23.5 мм | 33.3±1.8 кг/24.5 мм | ||||||||
Неперпендикулярность | Менее 1.5° | Менее 1.5° | |||||||
Седло клапана | |||||||||
Ширина контакта седла | Впускной | 0.8 ~ 1.4 мм | 0.9 ~ 1.3 мм | ||||||
Выпускной | 1.2 ~ 1.8 мм | 0.9 ~ 1.3 мм | |||||||
Угол седла | Впускной | 45° ~ 45.5° | 43°30' ~ 44° | ||||||
Выпускной | 43°30' ~ 44° | ||||||||
Клапанный зазор | |||||||||
Холодный (20°С) | Впускной | 0.15 ~ 0.21 мм | |||||||
Выпускной | 0.19 ~ 0.25 мм | ||||||||
Горячий (80 ~ 95°C) |
Впускной | 0.22 ~ 0.28 мм | |||||||
Выпускной | 0.27 ~ 0.33 мм | ||||||||
Блок цилиндров | |||||||||
Отверстие цилиндра | 1.0 | 66.000 ~ 66.030 мм | |||||||
1.1 | 75.00 ~ 75.03 мм | 67.000 ~ 67.030 мм | |||||||
Нелоскостность поверхности прокладки |
Менее 0.05 0.012 мм/50 мм×50 мм |
Менее 0.05 |
|||||||
Поршень | |||||||||
Внешний диаметр | 1.0 | 65.970 ~ 66.000 мм | |||||||
1.1 | 74.93 ~ 74.96 мм | 66.970 ~ 67.000 мм | |||||||
Зазор между поршнем и цилиндром | 0.060 ~ 0.080 мм | 0.020 ~ 0.040 мм | |||||||
Толщина паза под кольцо | №1 | 1.83 ~ 1.85 мм | 1.22 ~ 1.24 мм | ||||||
№2 | 1.82 ~ 1.84 мм | 1.21 ~ 1.23 мм | |||||||
Маслосъемное кольцо | 3.02 ~ 3.04 мм | 2.01 ~ 2.03 мм | |||||||
Поршневые кольца | |||||||||
Боковой зазор | №1 | 0.09 ~ 0.13 мм | 0.03 ~ 0.07 мм | 0.1 мм (SOHC) | |||||
№2 | 0.08 ~ 0.12 мм | 0.02 ~ 0.06 мм | 0.1 мм (SOHC) | ||||||
Маслосъемное кольцо | 0.03 ~ 0.07 мм | 0.06 ~ 0.15 мм | |||||||
Зазор в замке | №1 | 0.20 ~ 0.35 мм | 0.15 ~ 0.30 мм | ||||||
№2 | 0.35 ~ 0.50 мм | 0.30 ~ 0.50 мм | |||||||
Маслосъемное кольцо | 0.20 ~ 0.40 мм | 0.20 ~ 0.70 мм | |||||||
Поршневой палец | |||||||||
Внешний диаметр | 27.995 ~ 28.000 мм | 17.000 ~ 17.003 мм | |||||||
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца | 28.004 ~ 28.010 мм | 17.011 ~ 17.015 мм | |||||||
Зазор отверстия поршневого пальца | 0.004 ~ 0.015 мм | 0.008 ~ 0.014 мм | |||||||
Внутренний диаметр меньшего конца шатуна | 28.022 ~ 28.034 мм | 16.974 ~ 16.985 мм | |||||||
Зазор отверстия меньшего конца шатуна | 0.022 ~ 0.039 мм | -0.026 ~ -0.015 мм | |||||||
Давление запрессовки поршневого пальца | 500 ~ 1100 кг | 500 ~ 1100 кг | |||||||
Шатун | |||||||||
Внутренний диаметр большего конца шатуна | 49.000 ~ 49.018 мм | 41.000 ~ 41.015 мм | |||||||
Масляный зазор шатунного вкладыша | 0.025 ~ 0.043 мм | 0.012 ~ 0.041 мм | |||||||
Боковой зазор | 0.050 ~ 0.302 мм | 0.10 ~ 0.25 мм | 0.40 мм (SOHC) | ||||||
Коленчатый вал | |||||||||
Внешний диаметр коренной шейки | 53.972 ~ 53.990 мм | 41.982 ~ 42.000 мм | |||||||
Внешний диаметр шатунной шейки | 45.997 ~ 46.015 мм | 37.980 ~ 38.000 мм | |||||||
Масляный зазор коренного подшипника | 0.024 ~ 0.042 мм | 0.020 ~ 0.038 мм | |||||||
Осевой зазор | 0.08 ~ 0.28 мм | 0.05 ~ 0.25 мм | 0.30 (DOHC) | ||||||
Маховик | |||||||||
Отклонение | 0.13 мм |