Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Kia Picanto / Morning с 2003 года (+ рестайлинг 2007 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Picanto, характеристики Kia Picanto, система охлаждения Kia Picanto, система смазки Kia Picanto, система питания Kia Picanto, система управления Kia Picanto, система впуска Kia Picanto, система выпуска Kia Picanto, электросхема Kia Picanto, коробка передач Kia Picanto, тормоза Kia Picanto, кузов Kia Picanto, подвеска Kia Picanto, двигатель Kia Morning, характеристики Kia Morning, система охлаждения Kia Morning, система смазки Kia Morning, система питания Kia Morning, система управления Kia Morning, система впуска Kia Morning, система выпуска Kia Morning, электросхема Kia Morning, коробка передач Kia Morning, тормоза Kia Morning, кузов Kia Morning, подвеска Kia Morning

1. Общие сведения

Наименование Спецификация Предельное значение
1.1 D 1.0 1.1
Основное
Тип двигателя DOHC SOHC  
Диаметр цилиндра 75 мм 66 мм 67 мм  
Ход поршня 84.5 мм 73 мм 77 мм  
Рабочий объем 1120 см3 999 см3 1086 см3  
Компрессия 17.8 9.7:1 10.1:1  
Порядок работы цилиндров 1-2-3 1-3-4-2  
Моменты открытия и закрытия клапана      
Впускной клапан Открытие 13°5' ~ 21°5' При открытии клапана
на один мм
Закрытые 10°6' ~ 18°6' 35°
Выпускной клапан Открытие 19°25' ~ 27°25' 43°
Закрытые 16° ~ 24°
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности прокладки Менее 0.05 мм Менее 0.03 мм 0.1 мм
Менее 0.03 мм для каждого цилиндра  
Менее 0.012 мм на 50 × 50 мм  
Неплоскостность поверхности коллектора Впускной Менее 0.025 мм Менее 0.015 мм 0.03 мм
Менее 0.160 мм
Менее 0.013 мм
Выпускной   Менее 0.015 мм 0.03 мм
Диаметр отверстия направляющей клапана Стандартный   10.000 ~ 10.015 мм  
0.05   10.050 ~ 10.068 мм  
0.25   10.250 ~ 10.268 мм  
0.50   10.500 ~ 10.518 мм  
Диаметр отверстия под седло впускного клапана Стандартный   24.000 ~ 24.021 мм  
0.3 24.300 ~ 24.321 мм
0.6 24.600 ~ 24.621 мм
Диаметр отверстия под седло выпускного клапана Стандартный   29.000 ~ 29.021 мм  
0.3 29.300 ~ 29.321 мм
0.6 29.600 ~ 29.621 мм
Распределительный вал
Высота кулачка Левый распредвал Впускной 35.452 ~ 35.652 мм 33.941 ~ 34.141 мм  
Выпускной 35.700 ~ 35.900 мм 34.055 ~ 34.255 мм
Правый распредвал Впускной 35.537 ~ 35.737 мм  
Выпускной 35.452 ~ 35.652 мм  
Наружный диаметр шейки 20.944 ~ 20.960 мм 40.940 ~ 40.955 мм  
Масляный зазор подшипника 0.040 ~ 0.077 мм 0.045 ~ 0.085 мм  
Осевой зазор 0.10 ~ 0.20 мм 0.07 ~ 0.24 мм  
Коромысло
Внутренний диаметр коромысла   17.010 ~ 17.028 мм  
Внешний диаметр оси коромысла   16.985 ~ 16.998 мм  
Клапан
Длина клапана Впускной 93.0 мм 99.55 мм  
Выпускной 93.7 мм 99.05 мм
Внешний диаметр стержня Впускной 5.455 ~ 5.470 мм 5.465 ~ 5.480 мм  
Выпускной 5.435 ~ 5.450 мм 5.430 ~ 5.450 мм
Угол наружного конуса 45.58° ~ 45.75° мм 45° ~ 45°30' мм  
Толщина головки клапана Впускной 1.1 мм 0.8 мм  
Выпускной 1.2 мм 1.2 мм
Зазор между направляющей и стержнем клапана Впускной 0.030 ~ 0.057 мм 0.020 ~ 0.047 мм  
Выпускной 0.050 ~ 0.077 мм 0.050 ~ 0.082 мм
Направляющая клапана
Длина Впускной 31.3 ~ 31.7 мм 46.0 мм  
Выпускной 48.0 мм
Внутренний диаметр Впускной 5.500 ~ 5.512 мм    
Выпускной 5.500 ~ 5.512 мм
Клапанная пружина
Длина в свободном состоянии 44.9 мм 40.50  
Длина под нагрузкой 17.5±0.9 кг/32.0 мм 15.6±0.9 кг/32.0 мм  
31.0±1.6 кг/23.5 мм 33.3±1.8 кг/24.5 мм
Неперпендикулярность Менее 1.5° Менее 1.5°  
Седло клапана
Ширина контакта седла Впускной 0.8 ~ 1.4 мм 0.9 ~ 1.3 мм  
Выпускной 1.2 ~ 1.8 мм 0.9 ~ 1.3 мм
Угол седла Впускной 45° ~ 45.5° 43°30' ~ 44°  
Выпускной 43°30' ~ 44°
Клапанный зазор
Холодный (20°С) Впускной   0.15 ~ 0.21 мм  
Выпускной 0.19 ~ 0.25 мм
Горячий
(80 ~ 95°C)
Впускной 0.22 ~ 0.28 мм
Выпускной 0.27 ~ 0.33 мм
Блок цилиндров
Отверстие цилиндра 1.0   66.000 ~ 66.030 мм  
1.1 75.00 ~ 75.03 мм 67.000 ~ 67.030 мм
Нелоскостность поверхности прокладки Менее 0.05
0.012 мм/50 мм×50 мм
Менее 0.05
 
 
Поршень
Внешний диаметр 1.0   65.970 ~ 66.000 мм  
1.1 74.93 ~ 74.96 мм 66.970 ~ 67.000 мм
Зазор между поршнем и цилиндром 0.060 ~ 0.080 мм 0.020 ~ 0.040 мм  
Толщина паза под кольцо №1 1.83 ~ 1.85 мм 1.22 ~ 1.24 мм  
№2 1.82 ~ 1.84 мм 1.21 ~ 1.23 мм
Маслосъемное кольцо 3.02 ~ 3.04 мм 2.01 ~ 2.03 мм
Поршневые кольца
Боковой зазор №1 0.09 ~ 0.13 мм 0.03 ~ 0.07 мм 0.1 мм (SOHC)
№2 0.08 ~ 0.12 мм 0.02 ~ 0.06 мм 0.1 мм (SOHC)
Маслосъемное кольцо 0.03 ~ 0.07 мм 0.06 ~ 0.15 мм  
Зазор в замке №1 0.20 ~ 0.35 мм 0.15 ~ 0.30 мм  
№2 0.35 ~ 0.50 мм 0.30 ~ 0.50 мм  
Маслосъемное кольцо 0.20 ~ 0.40 мм 0.20 ~ 0.70 мм  
Поршневой палец
Внешний диаметр 27.995 ~ 28.000 мм 17.000 ~ 17.003 мм  
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 28.004 ~ 28.010 мм 17.011 ~ 17.015 мм  
Зазор отверстия поршневого пальца 0.004 ~ 0.015 мм 0.008 ~ 0.014 мм  
Внутренний диаметр меньшего конца шатуна 28.022 ~ 28.034 мм 16.974 ~ 16.985 мм  
Зазор отверстия меньшего конца шатуна 0.022 ~ 0.039 мм -0.026 ~ -0.015 мм  
Давление запрессовки поршневого пальца 500 ~ 1100 кг 500 ~ 1100 кг  
Шатун
Внутренний диаметр большего конца шатуна 49.000 ~ 49.018 мм 41.000 ~ 41.015 мм  
Масляный зазор шатунного вкладыша 0.025 ~ 0.043 мм 0.012 ~ 0.041 мм  
Боковой зазор 0.050 ~ 0.302 мм 0.10 ~ 0.25 мм 0.40 мм (SOHC)
Коленчатый вал
Внешний диаметр коренной шейки 53.972 ~ 53.990 мм 41.982 ~ 42.000 мм  
Внешний диаметр шатунной шейки 45.997 ~ 46.015 мм 37.980 ~ 38.000 мм  
Масляный зазор коренного подшипника 0.024 ~ 0.042 мм 0.020 ~ 0.038 мм  
Осевой зазор 0.08 ~ 0.28 мм 0.05 ~ 0.25 мм 0.30 (DOHC)
Маховик
Отклонение   0.13 мм