Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Общие сведения
- Эксплуатация автомобиля
- Управление автомобилем
- Обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1.6 л
- Технические характеристики
- Обслуживание двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 1.8 л и 2.0 л
- Технические характеристики
- Обслуживание двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
- Технические характеристики
- Система управления двигателем
- Система питания
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
- Технические характеристики
- Обслуживание коробки передач
- Сцепление
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка коробки передач
- Дифференциал
- Механизм переключения передач
- Приложение к главе
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Обслуживание коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Гидравлическая система
- Система управления коробкой передач
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Снятие и установка приводных валов
- Разборка и сборка ШРУСов
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Вакуумный усилитель тормозов
- Гидропривод тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм с электроусилителем
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Приложение к главе
Кузов
- Технические данные
- Экстерьер
- Двери
- Интерьер
- Сиденья
- Люк крыши
- Остекление
- Кузовные размеры
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация элементов пассивной безопасности
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Многофункциональный подрулевой переключатель
- Замки дверей
- Стеклоподъемники
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Технические характеристики Kia Cerato / Forte / K3 с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Kia Cerato технические характеристики, Kia Cerato технические характеристики двигателей, Kia Cerato комплектация, Kia Cerato цена, Kia K Series технические характеристики, Kia K Series технические характеристики двигателей, Kia K Series комплектация, Kia K Series цена, Kia Forte технические характеристики, Kia Forte технические характеристики двигателей, Kia Forte комплектация, Kia Forte цена
1. Технические характеристики
Основные технические характеристики
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | ||
1.8 л | 2.0 л | |||
Основные данные | ||||
Тип двигателя | Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров (DOHC) | |||
Количество цилиндров | 4 | |||
Диаметр цилиндра | 81.0 мм | |||
Ход поршня | 87.2 мм | 97.0 мм | ||
Объем двигателя | 1797 см3 | 1999 см3 | ||
Степень сжатия | 10.3±0.2 : 1 | 10.3±0.2 : 1 | ||
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | ||
Фазы газораспределения | ||||
Впускные клапана | Открытие | (Перед ВМТ) 3° ~ (Перед ВМТ) 53° | (После ВМТ) 10° ~ (Перед ВМТ) 40° | |
Закрытие | (После НМТ) 54° ~ (После НМТ) 4° | (После НМТ) 67° ~ (После НМТ) 17° | ||
Выпускные клапана | Открытие | (Перед НМТ) 52° ~ (Перед НМТ) 12° | (Перед НМТ) 68° ~ (Перед НМТ) 28° | |
Закрытие | (После ВМТ) 3° ~ (После ВМТ) 43° | (После ВМТ) 1° ~ (После ВМТ) 41° | ||
Распределительный вал | ||||
Высота кулачка | Впускного | 39.0 мм | ||
Выпускного | 38.7 мм | 39.0 мм | ||
Наружный диаметр опор распредвала | Впускных | No.1: 35.959 ~ 35.975 мм | ||
No.2,3,4,5: 22.959 ~ 22.975 мм | ||||
Выпускных | No.1: 35.959 ~ 35.975 мм | |||
No.2,3,4,5: 22.959 ~ 22.975 мм | ||||
Зазор в подшипниках распредвала | Впускных | No.1: 0.032 ~ 0.062 мм | ||
No.2,3,4,5: 0.032 ~ 0.062 мм | ||||
Выпускных | No.1: 0.032 ~ 0.062 мм | |||
No.2,3,4,5: 0.032 ~ 0.062 мм | ||||
Осевой зазор | 0.10 ~ 0.19 мм | |||
Клапаны | ||||
Длина клапана | Впускной | 102.22 мм | 101.97 мм | |
Выпускной | 104.04 мм | 103.79 мм | ||
Наружный диаметр стержня клапана | Впускной | 5.465 ~ 5.480 мм | ||
Выпускной | 5.458 ~ 5.470 мм | |||
Угол заточки фаски клапана | 45.25° ~ 45.75° | |||
Высота пояска тарелки клапана | Впускной | 1.30 мм | ||
Выпускной | 1.26 мм | |||
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой | Впускной | 0.020 ~ 0.047 мм | ||
Выпускной | 0.030 ~ 0.054 мм | |||
Направляющая клапана | ||||
Длина | Впускной | 43.8 ~ 44.2 мм | ||
Выпускной | 43.8 ~ 44.2 мм | |||
Внутренний диаметр | Впускной | 5.500 ~ 5.512 мм | ||
Выпускной | 5.500 ~ 5.512 мм | |||
Седло клапана | ||||
Ширина контактной поверхности | Впускной | 1.05 ~ 1.35 мм | ||
Выпускной | 1.35 ~ 1.65 мм | |||
Угол заточки фаски седла | Впускной | 44° 45' ~ 45° 6' | ||
Выпускной | 44° 45' ~ 45° 6' | |||
Клапанные пружины | ||||
Длина в свободном состоянии | 45.93 мм | |||
Длина под нагрузкой | 19.6 ± 1.0 кг / 37.0 мм | |||
45.7 ± 1.8 кг / 27.0 мм | ||||
Отклонение оси пружины от вертикали | Не более, чем 1.5° | |||
Головка блока цилиндров | ||||
Неплоскостность поверхности разъема головки с блоком цилиндров | Менее, чем 0.05 мм на всей поверхности | |||
Менее, чем 0.02 мм на площади 100 мм × 100 мм | ||||
Неплоскостность поверхности контакта головки блока с коллекторами | Впускной | Менее, чем 0.10 мм | ||
Выпускной | Менее, чем 0.10 мм | |||
Поршни | ||||
Наружный диаметр поршня | 80.97 ~ 81.00 мм | |||
Зазор между поршнем и цилиндром | 0.02 ~ 0.04 мм | |||
Толщина выборок на поршне под кольца | Компрессионное №1 | 1.030 ~ 1.050 мм | ||
Компрессионное №2 | 1.230 ~ 1.250 мм | |||
Маслосъемное кольцо | 2.010 ~ 2.025 мм | |||
Поршневые кольца | ||||
Боковой зазор | Компрессионное №1 | 0.040 ~ 0.080 мм | ||
Компрессионное №2 | 0.040 ~ 0.080 мм | |||
Маслосъемное кольцо | 0.060 ~ 0.145 мм | |||
Зазор в замке | Компрессионное №1 | 0.15 ~ 0.30 мм | ||
Компрессионное №2 | 0.30 ~ 0.45 мм | |||
Маслосъемное кольцо | 0.20 ~ 0.70 мм | |||
Поршневой палец | ||||
Наружный диаметр поршневого пальца | 19.996 ~ 20.000 мм | |||
Внутренний диаметр отверстия в поршне под палец | 20.004 ~ 20.009 мм | |||
Зазор между пальцем и поршнем | 0.004 ~ 0.013 мм | |||
Внутренний диаметр отверстия головки шатуна | 20.010 ~ 20.021 мм | |||
Зазор между поршневым пальцем и втулкой шатунной головки | 0.010 ~ 0.025 мм | |||
Шатун | ||||
Внутренний диаметр отверстия большей головки шатуна | 48.000 ~ 48.018 мм | |||
Масляный зазор | 0.028 ~ 0.046 мм | |||
Боковой зазор | 0.10 ~ 0.25 мм | |||
Коленчатый вал | ||||
Наружный диаметр шеек коренных опор коленчатого вала | 54.942 ~ 54.960 мм | |||
Наружный диаметр шатунных шеек | 44.954 ~ 44.972 мм | |||
Масляный зазор в подшипниках коренных опор | 0.016 ~ 0.034 мм | |||
Осевой зазор | 0.07 ~ 0.25 мм | |||
Блок цилиндров | ||||
Внутренний диаметр цилиндра | 81.00 ~ 81.03 мм | |||
Неплоскостность поверхности разъема с головкой блока | Менее, чем 0.05 мм на всей площади | |||
Менее, чем 0.02 мм на поверхности 100 мм × 100 мм | ||||
Моторное масло | ||||
Объем масла | Полный объем | 4.5 л | При разборка/сборке двигателя с или без замены блока цилиндров | |
Объем поддона | 3.7 л | |||
При замене масла | 4.0 л | Включая масляный фильтр | ||
Характеристики моторного масла | Рекомендуемые | 5W-20/GF4&SM | ||
Классификация |
API SL, SM ILSAC GF3, GF4 |
|||
Давления масла в системе (при 1000 об/мин) | 98.07 кПа (1.0 кгс/cм²) | Температура масла (в поддоне): 110±2°C | ||
Масляный насос | ||||
Давление открытия редукционного клапана | 415 ~ 485 кПа (4.23 ~ 4.95 кгс/cм²) | |||
Боковой зазор | 0.040 ~ 0.090 мм | |||
Зазор с корпусом | 0.200 ~ 0.292 мм | |||
Зазор с направляющей | 0.030 ~ 0.075 мм | |||
Система охлаждения | ||||
Тип | Принудительного типа с вентилятором | |||
Объем охлаждающей жидкости | 5.9 ~ 6.3 л | |||
Термостат | Тип | Сухонаполненный | ||
Температура открытия | 88±1.5°C | |||
Высота полного открытия/температура полного открытия | Более, чем 8 мм/ 100°C | |||
Крышка радиатора | Давление открытия парового клапана | 93.16 ~ 122.58 кПа (0.95 ~ 1.25 кгс/cм²) | ||
Разряжение открытия компенсационного клапана | 0 ~ 6.86 кПа (0 ~ 0.07 кгс/cм²) |