Коробка передач в сборе Kia Cerato / Forte / K3 с 2013 года

3. Коробка передач в сборе

1. Корпус гидротрансформатора
2. Верхний болт крепления АКПП
3. Кронштейн троса переключения передач
4. Рычаг ручного управления
5. Задняя крышка
6. Трубка маслоохладителя
7. Контрольная пробка уровня ATF
8. Крышка блока управляющих клапанов
9. Выключатель блокировки
10. Отверстие для впрыскивания (болт с отверстием)
11. Шланг сапуна
12. Болт крепления электродвигателя стартера
13. Разъем электромагнитного клапана
14. Картер АКПП
15. Разъем выключателя блокировки

Снятие и установка коробки передач в сборе

1. Снять описанные ниже элементы:

А. Крышку двигателя в сборе.

В. Воздухозаборник и корпус воздушного фильтра в сборе (см. главу «Система впуска и выпуска»).

С. Аккумуляторную батарею и ее опорную пластину.

2. Отвернуть болт крепления, затем отсоединить провод «массы» (А), показанный на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем электропроводки управляющего блока клапанов (А) и разъем переключателя замедлителя (В).

4. Отвернуть болт (А) и гайку (В) крепления, затем отсоединить трос переключения режимов работы коробки передач (С), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления при установке: 9.8 – 13.7 Н∙м (А), 14.7 – 21.6 Н∙м (В).

5. Отпустить хомуты крепления (А), затем отсоединить шланги системы охлаждения трансмиссионного масла (В).

6. Отвернуть болт крепления жгута электропроводки (А).

7. Отвернуть болты крепления и снять монтажный кронштейн (А) электропроводки управляющего блока клапанов и разъема переключателя замедлителя.

8. Установить специальные приспособления (09200-38001) и вывесить силовой агрегат в сборе, как показано на рисунке ниже.

9. Отвернуть верхние болты крепления коробки передач (А) и болты крепления стартера (В), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 42.2 – 54.0 Н∙м.

10. Снять крышку сервисного отверстия (А).

11. Отвернуть болт крепления монтажного кронштейна опоры коробки передач в сборе (А). Момент затяжки болта крепления при установке: 88.3 – 107.9 Н∙м.

12. Отвернуть болты крепления и снять монтажный кронштейн опоры (А). Момент затяжки болтов крепления при установке: 58.8 – 78.5 Н∙м.

13. Поднять автомобиль на подъемнике или с помощью домкрата.

14. Отвернуть элементы крепления и снять нижнюю защиту.

15. Отвернуть болты крепления и снять боковую крышку (А).

16. Снять приводные валы в сборе (см. главу «Приводные валы»).

17. Отвернуть болты крепления и снять защитную пластину приводного вала (А).

18. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (А), показанный на рисунке ниже.

19. Извлечь пыльник (А).

20. Проворачивая коленчатый вал, отвернуть болты крепления гидротрансформатора (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 45.1 – 52.0 Н∙м.

21. Отвернуть болты крепления (А, В) и снять рычаг опоры продольных колебаний (С). Момент затяжки болтов крепления: 45.1 – 52.0 Н∙м.

22. Подпереть коробку передач домкратом. Отвернуть нижние болты крепления АКП к двигателю. Затем отсоединить коробку передач и опустить вместе с домкратом. Моменты затяжки болтов крепления при установке: 42.2 – 53.9 Н∙м (А), 39.2 – 46.1 Н∙м (В).

23. Установка производится в последовательности обратной снятию.