Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигатели

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Остекление
  • Двери
  • Сиденья
  • Кузовные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
    • Антиблокировочная система тормозов
    • Габаритные огни
    • Датчики системы управления двигателем
    • Дневные ходовые огни
    • Компрессор системы кондиционирования
    • Оттаиватель стекла и зеркал
    • Освещение салона (С CAN)
    • Освещение салона (без CAN)
    • Очиститель ветрового стекла
    • Очиститель заднего стекла
    • Питание ЭБУ двигателя, масса, провод передачи данных
    • Подрулевой переключатель наружного освещения (С CAN)
    • Подрулевой переключатель наружного освещения (без CAN)
    • Подрулевой переключатель управления очистителем и омывателем
    • Подсветка салона
    • Подсветка цилиндра замка
    • Противотуманные фары
    • Противоугонная система
    • Система вентиляции
    • Система зажигания
    • Система кондиционирования
    • Система мониторинга давления в шинах
    • Система охлаждения
    • Система пассивной безопасности
    • Система подзарядки
    • Стоп-сигналы
    • Топливная система
    • Управление потоками климатической системы
    • Фары головного освещения
    • Центральный замок
    • Щиток приборов
    • Электронный блок управления системами автомобиля (ВСМ)
    • Электроусилитель рулевого управления

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова JAC S3, давление в шинах JAC S3, неисправности JAC S3, подготовка к зиме JAC S3, тормоза JAC S3, масляный фильтр JAC S3, топливный фильтр JAC S3, фильр салона JAC S3, регулировка фар JAC S3

2. Эксплуатация

Система кондиционирования

эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года, эксплуатация автомобиля Як С3 с 2014 года

  1. Кнопка режима автоматического кондиционирования воздуха.
  2. Кнопка регулирования воздуха.
  3. Кнопка регулирования внешней циркуляции.
  4. Кнопка режима распределения воздуха по центру.
  5. Тумблер регулирования температуры.
  6. Кнопка режима распределения воздуха по центру + к нишам для ног.
  7. Кнопка режима распределения воздуха к нишам для ног.
  8. Кнопка режима распределения воздуха к нишам для ног и оттаивания (отпотевания).
  9. Кнопка оттаивания (отпотевания) заднего стекла.
  10. Кнопка компрессора воздушного кондиционера.
  11. Кнопка оттаивания (отпотевания) переднего стекла.
  12. Кнопка регулирования внутренней циркуляции.
  13. Кнопка выключения.

эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года, эксплуатация автомобиля Як С3 с 2014 года

  1. Отображение температуры наружного воздуха.
  2. Светящийся индикатор указывает, что активировано оттаивание заднего стекла.
  3. Светящийся индикатор указывает, что активирован автоматический режим.
  4. Светящийся индикатор указывает, что активировано оттаивание переднего стекла.
  5. Отображение температуры внутри салона.
  6. Отображение объема воздуха.
  7. Отображение текущего режима потока воздуха.
  8. Отображение режима внутренней циркуляции.
  9. Отображение активации компрессора.

Кнопка «А/С»

Для включения кондиционера нажмите на кнопку «А/С», после чего загорится индикатор. Для отключения кондиционера нажмите кнопку еще раз.

Кнопка внешней циркуляции воздуха

Используется для забора наружного воздуха и поступления его в салон автомобиля.

Кнопка «AUTO»

Для автоматической работы системы климат-контроля нажмите на кнопку «AUTO»— и система выберет подходящие скорость вентилятора, поток воздуха, впуск воздуха и включение-выключение кондиционера в зависимости от заданной температуры. Для перехода в ручной режим нажмите кнопку еще раз.

Регулятор выбора температуры

При регулировке температуры в салоне автомобиля поверните ручку вправо для увеличения температуры и влево для ее снижения. При выставлении минимальной температуры на дисплее отображается индикатор «LO», при выставлении максимальной температуры— «HI».

Селектор «MODE»

эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года, эксплуатация автомобиля Як С3 с 2014 года

1. Приборная панель— поток воздуха преимущественно выдувается из сопла приборной панели.

2. Двойной обдув— поток воздуха выдувается из сопла приборной панели и в зону ног.

3. Зона ног— поток воздуха преимущественно выдувается в зону ног.

4. Зона ног/ветровое стекло— поток воздуха выдувается в зону ног и на ветровое стекло. При использовании данного режима включите внешнюю циркуляцию воздуха.

Режим обдува ветрового стекла эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года, эксплуатация автомобиля Як С3 с 2014 года

Используется для быстрого удаления льда или влаги с ветрового стекла.

Режим обогрева заднего стекла R эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года, эксплуатация автомобиля Як С3 с 2014 года

Используется для быстрого удаления льда или влаги с заднего стекла.

Настройка селектора потока воздуха

Инструкция
  • Для охлаждения автомобиля, припаркованного на солнце, в течение нескольких минут управляйте автомобилем с открытым стеклом. Таким образом выветривается горячий воздух, что ускоряет охлаждение салона с помощью кондиционера.
  • Убедитесь, что воздухозаборная решетка перед ветровым стеклом не заблокирована (например, листьями или снегом).
  • В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом. Поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к запотеванию ветрового стекла.
  • В нижней части салона перед передним сиденьем должно быть достаточно места для циркуляции воздуха внутри салона.
  • В холодную погоду для удаления снега или конденсата в воздухозаборном канале на несколько минут установите вентилятор на высокую скорость. Это поможет снизить запотевание стекла.
  • При езде по грязной дороге все стекла должны быть закрыты. Если в салон проникает пыль, рекомендуется включить внешнюю циркуляцию воздуха и установить вентилятор в любое положение, кроме «OFF».
  • При езде позади других автомобилей по грязной дороге либо при движении по сильно запыленной местности рекомендуется временно включить внутреннюю циркуляцию воздуха, в результате чего будет закрыт внешний воздухозаборник, препятствуя проникновению наружного воздуха и пыли в салон автомобиля.

Отопление

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Установите требуемую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «OFF».

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установить на более высокую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «OFF».

  • Для ускорения отопления на несколько минут можно установить внутреннюю циркуляцию. После прогрева салона установите внешнюю циркуляцию, чтобы избежать запотевания стекол.
  • Нажмите кнопку «A/C» для осушения воздуха и увеличения температуры.
  • Выбор обдува ног/ветрового стекла может увеличить температуру в салоне и устранить запотевание ветрового стекла.

Охлаждение

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Установите требуемую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «ON».

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установить на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «ON».

  • Для быстрого снижения температуры на несколько минут установите внутреннюю циркуляцию.

Вентиляция

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Температура: установить на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «OFF».

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установить на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Кондиционер: «ON».

Отпотевание и оттаивание внутренней поверхности ветрового стекла

Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.

Автоматический режим

Нажмите кнопку «AUTO».

Температура: установить на низкую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Поток воздуха: обдув ветрового стекла.

Ручной режим

Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».

Температура: установите требуемую температуру.

Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).

Поток воздуха: обдув ветрового стекла.

В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом: поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к сильному запотеванию ветрового стекла.

Замок зажигания

эксплуатация автомобиля JAC S3 с 2014 года, эксплуатация автомобиля Як С3 с 2014 года

«START»— включение стартера для запуска двигателя. Нефиксируемое положение. После отпускания ключ возвращается в положение «ON».

«ON»— двигатель работает, могут быть включены все электрические системы.

«ACC»— можно включить аудиосистему и другое вспомогательное оборудование.

Если открыть дверь со стороны водителя при нахождении ключа в положении «ACC» или «LOCK», прозвучит сигнал зуммера, напоминающий о том, что необходимо извлечь ключ из замка зажигания.

«LOCK»— отключение двигателя и блокировка рулевого колеса. Извлечение ключа осуществляется только в данном положении. Для перемещения ключа из положения «ACC» в положение «LOCK» необходимо сначала нажать на ключ.

Если ключ заблокирован в положении «LOCK», убедитесь, что он полностью вставлен в гнездо, затем слегка раскачивайте рулевое колесо влево-вправо с одновременным поворотом ключа.

Если при повороте ключа в положение «ON» или «START» слегка колеблются стрелки комбинации приборов, это не указывает на неисправность.

Примечание:
Не рекомендуется оставлять ключ в положении «ON» при неработающем двигателе, так как происходит разрядка аккумулятора, также может выйти из строя система зажигания.

Антиблокировочная система тормозов (с индикатором «ABS»)

Во время экстренного торможения или торможения на скользкой дороге ABS предотвращает блокировку колес, обеспечивая эффективный режим торможения, достаточную устойчивость и управляемость.

Эффективные способы торможения с ABS

При срабатывании ABS ощущается пульсация педали тормоза и слышен шум. В этом случае для дальнейшей работы ABS необходимо сильнее выжать педаль тормоза. Не ослабляйте нажатие на педаль тормоза при экстренном торможении, так как это приведет к увеличению тормозного пути. ABS срабатывает при скорости выше 10км/ч. Когда скорость снижается до 10км/ч, ABS отключается.

Нажатие на педаль тормоза при движении по скользкой поверхности (канализационные люки, листовая сталь на строительных площадках и соединительные конструкции мостов) в дождливую погоду активирует ABS. При запуске двигателя или трогании из моторного отсека могут доноситься щелчки или шумы насоса ABS. Это указывает на самодиагностику системы ABS и не является неисправностью.

При работе ABS возможны следующие явления, которые не указывают на неисправность.

  • При срабатывании ABS ощущается пульсация педали тормоза и вибрация автомобиля и рулевого колеса. Шум насоса ABS в моторном отсеке слышен даже после остановки автомобиля.
  • После отключения функции ABS педаль тормоза может податься немного вперед.

Внимание:
- Не полагайтесь полностью на систему ABS. Несмотря на то, что ABS помогает контролировать автомобиль, важно соблюдать рекомендации по вождению, передвигаться с допустимой скоростью и соблюдать дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Система ABS имеет ограниченные возможности сохранения устойчивости и управляемости автомобиля.
- ABS не в состоянии контролировать автомобиль при значительной потере сцепления колес с дорогой или езде на высокой скорости в неблагоприятных погодных условиях.
- ABS не сокращает тормозной путь. Передвигайтесь с допустимой скоростью, соблюдая дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
- В следующих случаях тормозной путь автомобилей, оборудованных системой ABS, превышает тормозной путь автомобилей без системы ABS:
- передвижение по дорогам с рыхлым покрытием, щебенке или снегу;
- передвижение с цепями на колесах;
- передвижение по стыкам дорожного покрытия;
- передвижение по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

Установите шины соответствующего размера с соответствующим давлением. ABS определяет скорость движения автомобиля за счет измерения скорости вращения каждого колеса с помощью датчика скорости.

Применение шин другого размера приводит к ошибкам при измерении скорости, в результате чего увеличивается тормозной путь. Для замены шин обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр JAC.