Привод газораспределительного механизма двигателя JAC S3 с 2014 года

3. Привод газораспределительного механизма

Крышка цепи привода ГРМ (газораспределительного механизма)

Снятие

Примечание:
На приведенных ниже рисунках, детали изображены схематически, потому могут отличаться от реальных.

1. Отсоединить вентиляционный шланг.

2. Отсоединить шланг системы вентиляции картерных газов (PCV).

3. Отвернуть клапан системы вентиляции картерных газов, затем извлечь его вместе с прокладкой.

4. Отвернуть крышку маслозаливной горловины. Затем отвернуть пробку и слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

5. Отвернуть винты крепления и снять крышку (9), указанную на рисунке выше.

6. Используя специальный ключ, отвернуть и снять масляный фильтр, как показано на рисунке.

7. Отвернуть болты крепления и снять крышку головки блока цилиндров вместе с прокладкой.

8. Отвернуть болты крепления масляного поддона двигателя.

9. Установить между блоком цилиндров и масляным поддоном специальное приспособление. Затем постукивая по приспособлению пластиковым молотком, прорезать герметик поддона. Не перемещать приспособление вручную, чтобы не повредить его лезвие.

10. Отвернуть винты крепления и снять маслоприемник вместе с прокладкой.

11. Снять водяной насос. Затем извлечь уплотнительное кольцо.

12. Отвернуть болты крепления и снять крышку цепи привода ГРМ.

Установка

1. Используя специальное приспособление, установить уплотнительную манжету в крышку приводной цепи ГРМ, как показано на рисунке.

2. Удалить с поверхности крышки цепи привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока остатки старого герметика.

3. Установить на коленчатый вал специальную направляющую, как показано на рисунке.

4. Нанести на привалочную поверхность крышки цепи привода ГРМ валик герметика диаметром 2.0 ± 0.5 мм, затем нанести валик герметика на уплотняющую поверхность водяного насоса, диаметром 1.5 ± 0.5 мм. Использовать герметик LOCTITE 5971 (или его аналог).

Внимание:
Установку необходимо произвести в течение 3 минут после нанесения герметика.

5. Установить крышку цепи привода ГРМ на блок цилиндров.

Примечание:
Болты крепления крышки цепи привода ГРМ имеют различную длину, поэтому необходимо быть внимательным, чтобы не перепутать их точное расположение.

6. Затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки. Моменты затяжки: М6 8.4 ± 0.6 Н∙м, М10 (кронштейн) 39.5 ± 3.0 Н∙м, М10 (по периметру крышки) 36 ± 3.6 Н∙м.

7. Удалить весь герметик с поверхности разъема масляного поддона и блока цилиндров.

8. Нанести на указанную на рисунке поверхность А валик герметика диаметром 4.0 ± 0.5 мм, затем нанести валик герметика на поверхность В, диаметром 2.0 ± 0.5 мм. Использовать герметик LOCTITE 5971 (или его аналог).

Внимание:
Масляный поддон необходимо установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

9. Установить болты крепления масляного поддона, затем затянуть их с моментом затяжки 7.6±0.6 Н∙м.

10. Удалить остатки герметика с поверхностей сопряжения головки блока цилиндров и крышки цепи ГРМ.

11. Нанести герметик в указанные на рисунке места. Использовать герметик марки LOCTITE 5971.

12. Установить на головку блока крышку вместе с новой прокладкой, затем затянуть болты с моментом затяжки 9.0 ± 1.0 Н∙м.

13. Удалить герметик с поверхности крышки.

14. Нанести валик герметика диаметром 2.0 ± 0.5 мм на поверхность, указанную на рисунке. Использовать герметик марки LOCTITE 5971.

Внимание:
Крышку устанавливать в течение 3 минут после нанесения герметика.

15. Очистить и промыть поверхность разъема блока цилиндров с масляным фильтром.

16. Нанести слой моторного масла на уплотнительное кольцо масляного фильтра, как показано на рисунке.

17. Установить и навернуть фильтр пока уплотнительное кольцо не достигнет контактной поверхности. Затем, провернуть масляный фильтр на 3/4 оборота или затянуть с моментом затяжки 11 ± 1 Н∙м, используя специальный ключ, как показано на рисунке.

18. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Цепь привода ГРМ

Снятие

1. Отвернуть болты крепления и снять натяжитель цепи привода ГРМ в сборе.

2. Отвернуть винты крепления и снять рычаг натяжителя цепи.

3. Отвернуть винты крепления и снять успокоитель приводной цепи.

4. Снять цепь привода ГРМ (газораспределительный механизм).

5. Удерживая распределительный вал, используя разводной ключ, отвернуть болт крепления приводной звездочки, как показано на рисунке ниже.

6. Удерживая распределительный вал, используя разводной ключ, отвернуть болт крепления приводной звездочки в сборе с фазовращателем, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Нанести на приведенные ниже поверхности тонкий слой моторного масла:

• хвостовик распределительного вала,
• отверстие механизма изменения фаз газораспределения (фазовращатель),
• резьбовая часть болта крепления и нижняя часть его головки,

2. Установить фазовращатель в сборе со звездочкой на распределительный вал.

3. Убедиться в том, что фазовращатель в сборе со звездочкой полностью сел на распределительный вал. Затем, удерживая распредвал разводным ключом, проверить, чтобы звездочка не проворачивалась.

4. Удерживая распредвал разводным ключом, затянуть болт крепления фазовращателя в сборе со звездочкой с моментом затяжки 64.5 ± 5.5 Н∙м.

5. Удерживая распредвал разводным ключом, затянуть болт крепления звездочки с моментом затяжки 88 ± 10 Н∙м, как показано на рисунке.

6. Выставить приводную цепь ГРМ так, чтобы одна из трех синих меток на звеньях была на звездочке коленчатого вала (две метки находятся рядом, третья – на расстоянии от них), как показано на рисунке ниже.

7. Установить приводную цепь на звездочку коленчатого вала, совместив звено синего цвета с меткой, как показано на рисунке.

8. Установить приводную цепь на звездочку с фазовращателем, совместив синее звено с установочной меткой, как показано на рисунке.

9. Установить на звездочку привода распределительного вала так, чтобы звено синего цвета было расположено напротив установочной метки, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Выполняя вышеописанную операцию, провернуть звездочку с фазовращателем или распредвал на один или два зуба, чтобы совместить с меткой.

10. Убедиться в том, что все отмеченные звенья приводной цепи совмещены с установочными метками звездочек.

11. Вдавить плунжер натяжителя в корпус, затем установить стопорный палец или проволоку, как показано на рисунке.

12. Установить натяжитель приводной цепи на блок цилиндров.

13. Установить рычаг натяжителя приводной цепи. Затем установить успокоитель приводной цепи.

14. Извлечь из натяжителя стопорный палец, при этом цепь должна натянуться должным образом.