Задние тормозные механизмы JAC S3 с 2014 года

3. Задние тормозные механизмы

Компоненты (барабанные)

1. Упор №1.
2. Упор №2.
3. Возвратная пружина.
4. Рабочий тормозной цилиндр в сборе.
5. Саморегулирующийся механизм.
6. Болт с шестигранной головкой.
7. Верхняя пружина.
8. Крышка клапана для прокачки.
9. Клапан для прокачки тормозной системы.
10. Осевой палец.
11. Тормозная колодка в сборе с рычагом привода стояночного тормоза.
12. Тормозной щиток.
13. Нижняя возвратная пружина.
14. Установочный штифт.
15. Прижимная пружина.
16. Тормозная колодка в сборе.
17. Тормозной барабан

Компоненты (дисковый)

1. Тормозной суппорт в сборе.
2. Тормозной шланг в сборе.
3. Ступица заднего колеса.
4. Задний тормозной диск

Задний барабанный тормозной механизм

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Снять задний тормозной барабан в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

3. Снять задний датчик частоты вращения колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость, используя подходящий шприц.

5. Снять задний тормозной механизм в сборе.

• Выкрутить четыре болта крепления ступицы заднего колеса к балке задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Отпустить трос стояночного тормоза и снять стопорное кольцо троса, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага тормозной колодки, как показано на рисунке ниже.

• Отвернуть соединительную гайку крепления тормозной трубки к рабочему тормозному цилиндру, как показано на рисунке ниже.
• Демонтировать задний тормозной механизм в сборе.

Проверка технического состояния

1. Используя штангенциркуль, измерить в нескольких плоскостях внутренний диаметр тормозного барабана, как показано на рисунке ниже. Стандартный диаметр тормозного барабана: 204 мм. Предельно допустимое биение рабочей поверхности тормозного барабана: не более 0.05 мм.

2. Измерить толщину фрикционной накладки тормозной колодки. Если толщина менее предельно допустимого значения, необходимо заменить тормозные колодки. Стандартная величина: 4 мм. Предельно допустимый износа накладки: 1 мм.

3. Проверить техническое состояние тормозного щитка.

4. Проверить техническое состояние уплотнительных манжет и пыльников рабочего тормозного цилиндра, при необходимости, заменить тормозной цилиндр в сборе.

Установка

1. Установить тормозной механизм в сборе на балку задней подвески.

• Установить тормозной механизм в сборе в его исходное положение.
• Подсоединить к рабочему тормозному цилиндру гидропривода тормозной системы трубку, затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 16 – 18 Н∙м.

• Завести трос стояночного тормоза через отверстие в тормозном щитке, как показано на рисунке ниже.

• Подсоединить трос стояночного тормоза к рычагу на тормозной колодке, как показано на рисунке ниже.

• Установить и затянуть четыре болта крепления ступицы заднего колеса к балке задней подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления при установке: 68 – 88 Н∙м.

2. Установить датчик частоты вращения заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Установить задний тормозной барабан в сборе. Установить и затянуть винт его крепления с моментом затяжки 10 -15 Н∙м.

4. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью.

5. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Установить заднее колесо, затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

Задние тормозные колодки (дисковые тормоза)

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять тормозные колодки заднего тормозного механизма.

• Отпустить два болта направляющих заднего тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить нижний болт крепления тормозного суппорта к монтажному кронштейну, как показано на рисунке ниже.

• Снять с монтажного кронштейна тормозного суппорта тормозные колодки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить тормозные колодки заднего тормозного механизма.

• Установить прижимные пружины тормозных колодок.
• Вдавить поршень внутрь тормозного суппорта заднего тормозного механизма, используя специальное приспособление или подходящий инструмент.
• Установить тормозные колодки в монтажный кронштейн тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

• Установить тормозной суппорт на место. Установить и затянуть болты крепления суппорта к монтажному кронштейну с моментом затяжки 25 – 30 Н∙м.

2. Установить на место задние колеса и затянуть гайки его крепления с моментом затяжки 90 – 110 Н∙м.

Задний тормозной суппорт (дисковый тормоз)

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Отпустить стояночный тормоз. Отсоединить трос стояночного тормоза.

3. Снять тормозной суппорт заднего тормозного механизма.

• Выкрутить полый соединительный болт крепления заднего тормозного шланга к тормозному суппорту, как показано на рисунке ниже. Заглушить подходящими заглушками тормозной шланг и канал гидропривода тормозов в суппорте, чтобы исключить попадание в систему посторонних предметов и загрязнений.

• Выкрутить два болта крепления монтажного кронштейна тормозного суппорта в сборе к цапфе заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить тормозной суппорт в сборе с монтажным кронштейном на ступицу заднего колеса. Установить и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 65 – 75 Н∙м.

2. Подсоединить к тормозному суппорту тормозной шланг, установить и затянуть полый болт крепления шланга с моментом затяжки 25 – 30 Н∙м.

3. Установить трос стояночного тормоза.

4. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода тормозной системы.

5. Установить задние колеса в сборе. Затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

Задний тормозной диск

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Отпустить трос стояночного тормоза.

3. Снять трос стояночного тормоза.

4. Снять тормозной суппорт в сборе с цапфы заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять задний тормозной диск в сборе.

• Выкрутить винт крепления тормозного диска к ступице заднего колеса, как показано на рисунке ниже.
• Снять тормозной диск в сборе.

Примечание:
Перед снятием, нанести установочные метки на диск и ступицу заднего колеса.

Установка

1. Установить тормозной диск на ступицу заднего колеса. Совместить нанесенные перед снятием установочные метки. Установить и затянуть винт крепления диска с моментом затяжки 10 – 15 Н∙м.

2. Установить тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Подсоединить к тормозному механизму трос стояночного тормоза.

4. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

Проверка технического состояния

1. Проверка технического состояния тормозного диска.

• Используя домкрат, поднять автомобиль.
• По диагонали отвернуть гайки крепления и снять колесо.
• Используя специальную стойку и индикатор часового типа, измерить биение тормозного диска. Замер производить в диапазоне 186 – 262 мм от центра диска. Биение диска должно быть менее, чем 0.11 мм. Если величина биения тормозного диска превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить тормозной диск в сборе.
• Используя микрометр, измерить толщину тормозного диска. Номинальная толщина заднего тормозного диска должна составлять 9 мм. Предельно допустимая толщина заднего тормозного диска должна составлять 7.5 мм. Если толщина тормозного диска менее предельно допустимой, тормозной диск необходимо заменить.

2. Измерить момент сопротивления начала вращения ступицы заднего колеса. Для этого:

• Вращать ступицу колеса, чтобы проверить на наличие посторонних звуков или чрезмерного люфта. При обнаружении посторонних шумов и звуков, заменить ступицу колеса в сборе.
• Используя подходящий инструмент, измерить момент сопротивления начала вращения ступицы колеса, как показано на рисунке ниже. Стандартная величина момента сопротивления: 1.5 Н·м.

Примечание:
Если величина преднатяга ступицы колеса превышает 1.5 Н·м, необходимо заменить ступицу заднего колеса в сборе.

Разборка и сборка тормозного суппорта

Разборка

1. Выкрутить полый соединительный болт и отсоединить от тормозного суппорта тормозной шланг. Собрать всю вытекающую тормозную жидкость в заранее подготовленную чистую емкость.

2. Снять тормозной суппорт в сборе.

3. Извлечь тормозные колодки вместе с зажимами (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отсоединить тормозного суппорта от монтажного кронштейна.

• Выкрутить два болта крепления тормозного суппорта к опорному кронштейну.
• Разъединить тормозной суппорт и опорный кронштейн.

Примечание:
При выкручивании соединительного болта, направляющий палец необходимо удерживать от проворачивания, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь из тормозного суппорта поршень и пыльник поршня.

• Установить в две из четырех выборок в поршне специальные плоскогубцы для снятия стопорных колес. Затем провернуть поршень против часовой стрелки, чтобы извлечь его из цилиндра тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.
• Снять с поршня пыльник.
• Извлечь поршень из тормозного суппорта, обмотав его чистой сухой ветошью.
• Вручную, аккуратно снять с тормозного суппорта пыльник.

Внимание:
При извлечении поршня, не прикладывать к нему чрезмерного усилия, во избежание повреждений.

6. Используя подходящий инструмент, извлечь из цилиндра тормозного суппорта уплотнительное кольцо прямоугольного сечения, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Быть предельно осторожным, при извлечении уплотнительного кольца, чтобы не повредить зеркало цилиндра тормозного суппорта.

7. Проверить цилиндр и поршень тормозного суппорта на наличие царапин, ржавчины или чрезмерного износа.

Сборка

1. Проверить и убедиться в том, что все элементы тормозного суппорта в надлежащем состоянии. Промыть и высушить все детали тормозного суппорта. Нанести специальный смазочный материал на рабочие поверхности направляющих пальцев и поршень, а также на уплотнительное кольцо прямоугольного сечения и пыльник поршня.

2. Установить в рабочий цилиндр тормозного суппорта уплотнительное кольцо прямоугольного сечения. Предварительно нанести на рабочую поверхность уплотнительного кольца прямоугольного сечения специальный смазочный материал перед его установкой в выборку. Вкрутить сапун в отверстие в тормозном суппорте и затянуть его с моментом затяжки 7 – 12 Н·м.

3. Установить в рабочий цилиндр тормозного суппорта поршень вместе с пыльником.

• Надеть пыльник на поршень.
• Затем установить поршень в тормозной суппорт в сборе.
• Используя подходящий инструмент (например, стальную проволоку диаметром 2 мм), ввести торец пыльника в выборку рабочего цилиндра тормозного суппорта. Зафиксировать пыльник.

Примечание:
При установке пыльника в выборку рабочего тормозного цилиндра быть предельно осторожным, оперируя специальным инструментом, чтобы исключить повреждение пыльника.

4. Установить направляющий палец и его пыльник в опорный кронштейн тормозного суппорта. В первую очередь необходимо установить пыльник на направляющий палец. После этого вкрутить направляющий палец в опорный кронштейна.

Примечание:
При выполнении данной операции быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник направляющего пальца.

5. Установить в опорный кронштейн тормозного суппорта внутреннюю и наружную тормозную колодку.

6. Установить фиксирующие зажимы внутренней и наружной тормозной колодки.

7. Установить на место тормозной суппорт в сборе. Установить и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

8. Подсоединить к тормозному суппорту тормозной шланг.

9. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью. Выполнить операции по удалению воздуха из системы гидропривода тормозов.

10. Проверить гидропривод тормозной системы на наличие утечек.