Задні гальмівні механізми JAC S3 з 2014 року

3. Задні гальмівні механізми

Компоненти (барабанні)

1. Наголос №1.
2. Наголос №2.
3. Поворотна пружина.
4. Робочий гальмівний циліндр у зборі.
5. Саморегулюючий механізм.
6. Болт із шестигранною головкою.
7. Верхня пружина.
8. Кришка клапана для прокачування.
9. Клапан для прокачування гальмівної системи.
10. Осьовий палець.
11. Гальмівна колодка в зборі з важелем приводу гальма стоянки.
12. Гальмівний щиток.
13. Нижня пружина назад.
14. Настановний штифт.
15. Притискна пружина.
16. Гальмівна колодка у зборі.
17. Гальмівний барабан

Компоненти (дисковий)

1. Гальмівний супорт у зборі.
2. Гальмівний шланг у зборі.
3. Ступиця заднього колеса.
4. Задній гальмівний диск

Задній барабанний гальмівний механізм

Зняття та встановлення

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Зняття

1. Зняти заднє колесо.

2. Зняти задній гальмівний барабан у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Ходова частина).

3. Зняти задній датчик частоти обертання колеса (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Відкачати з розширювального бачка головного циліндра гальмівну гальмівну рідину, використовуючи відповідний шприц.

5. Зняти задній гальмівний механізм у збиранні.

• Викрутити чотири болти кріплення маточини заднього колеса до балки задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.

• Відпустити трос гальма стоянки і зняти стопорне кільце троса, як показано на малюнку нижче.

• Від'єднати трос гальма стоянки від важеля гальмівної колодки, як показано на малюнку нижче.

• Відвернути з'єднувальну гайку кріплення гальмівної трубки до робочого гальмівного циліндра, як показано на малюнку нижче.
• Демонтувати задній гальмівний механізм у збиранні.

Перевірка технічного стану

1. Використовуючи штангенциркуль, виміряти у кількох площинах внутрішній діаметр гальмівного барабана, як показано нижче. Стандартний діаметр гальмівного барабана: 204 мм. Гранично допустиме биття робочої поверхні барабана гальма: не більше 0.05 мм.

2. Виміряти товщину фрикційної накладки гальмівної колодки. Якщо товщина менша за гранично допустиме значення, необхідно замінити гальмівні колодки. Стандартний розмір: 4 мм. Гранично допустимий знос накладки: 1 мм.

3. Перевірити технічний стан гальмівного щитка.

4. Перевірити технічний стан ущільнювальних манжет та пильовиків робочого гальмівного циліндра, при необхідності замінити гальмівний циліндр у зборі.

Встановлення

1. Встановити гальмівний механізм у збиранні на балку задньої підвіски.

• Встановити гальмівний механізм у збиранні у його вихідне положення.
• Підключити до робочого гальмівного циліндра гідроприводу гальмівної системи трубку, затягнути сполучну гайку з моментом затягування 16 – 18 Н∙м.

• Завести трос гальма стоянки через отвір у гальмівному щитку, як показано на малюнку нижче.

• Під'єднати трос гальма стоянки до важеля на гальмівній колодці, як показано на малюнку нижче.

• Встановити та затягнути чотири болти кріплення маточини заднього колеса до балки задньої підвіски, як показано на малюнку нижче. Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: 68 – 88 Н∙м.

2. Встановити датчик частоти обертання заднього колеса (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Встановити задній гальмівний барабан у збиранні. Встановити та затягнути гвинт його кріплення з моментом затягування 10 -15 Н∙м.

4. Заповнити розширювальний бачок головного гальмівного циліндра свіжою гальмівною рідиною.

5. Виконати операції з видалення повітря з гідроприводу гальмівної системи (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

6. Встановити заднє колесо, затягнути гайки його кріплення з необхідним моментом затягування.

Задні гальмівні колодки (дискові гальма)

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо.

3. Зняти гальмівні колодки заднього гальмівного механізму.

• Відпустити два болта напрямних заднього гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.

• Викрутити нижній болт кріплення гальмівного супорта до монтажного кронштейна, як показано нижче.

• Зняти з монтажного кронштейна гальмівного супорта гальмівні колодки, як показано нижче.

Встановлення

1. Встановити гальмівні колодки заднього гальмівного механізму.

• Встановити притискні пружини гальмівних колодок.
• Втиснути поршень всередину гальмівного супорта заднього гальмівного механізму, використовуючи спеціальний пристрій або відповідний інструмент.
• Встановити гальмівні колодки в монтажний кронштейн гальмівного супорта, як показано нижче.

• Встановити гальмівний супорт на місце. Встановити та затягнути болти кріплення супорта до монтажного кронштейна з моментом затягування 25 – 30 Н∙м.

2. Встановити на місце задні колеса та затягнути гайки його кріплення з моментом затягування 90 – 110 Н∙м.

Заднє гальмівне супорт (дискове гальмо)

Зняття

1. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у зборі.

2. Відпустити гальмо стоянки. Від'єднати трос гальма стоянки.

3. Зняти гальмівний супорт заднього гальмівного механізму.

• Викрутити порожнистий сполучний болт кріплення заднього гальмівного шланга до гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче. Заглушити відповідними заглушками гальмівний шланг і канал гідроприводу гальм у супорті, щоб унеможливити потрапляння в систему сторонніх предметів та забруднень.

• Викрутити два болта кріплення монтажного кронштейна гальмівного супорта у зборі до цапфи заднього колеса, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити гальмівний супорт у збиранні з монтажним кронштейном на маточину заднього колеса. Встановити та затягнути болти його кріплення з моментом затягування 65 – 75 Н∙м.

2. Підключити до гальмівного супорту гальмівний шланг, встановити та затягнути порожнистий болт кріплення шланга з моментом затягування 25 – 30 Н∙м.

3. Встановити трос гальма стоянки.

4. Виконати операції з видалення повітря із гідроприводу гальмівної системи.

5. Встановити задні колеса у зборі. Затягнути гайки його кріплення з необхідним моментом затягування.

Задній гальмівний диск

Зняття

1. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у зборі.

2. Відпустити трос гальма стоянки.

3. Зняти трос гальма стоянки.

4. Зняти гальмівний супорт у зборі з цапфи заднього колеса (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Зняти задній гальмівний диск у збиранні.

• Викрутити гвинт кріплення гальмівного диска до маточини заднього колеса, як показано на малюнку нижче.
• Зняти гальмівний диск у збиранні.

Примітка:
Перед зняттям, нанести мітки на диск і маточину заднього колеса.

Встановлення

1. Встановити гальмівний диск на маточину заднього колеса. Поєднати нанесені перед зняттям настановні мітки. Встановити та затягнути гвинт кріплення диска з моментом затягування 10 – 15 Н∙м.

2. Встановити гальмівний супорт у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Підключити до гальмівного механізму трос гальма стоянки.

4. Встановити заднє колесо та затягнути гайки його кріплення з необхідним моментом затягування.

Перевірка технічного стану

1. Перевірка стану гальмівного диска.

• Використовуючи домкрат, підняти автомобіль.
• По діагоналі відвернути гайки кріплення та зняти колесо.
• Використовуючи спеціальну стійку та індикатор годинного типу, виміряти биття гальмівного диска. Вимірювати в діапазоні 186 – 262 мм від центру диска. Биття диска має бути меншим, ніж 0.11 мм. Якщо биття гальмівного диска перевищує гранично допустиме значення, необхідно замінити гальмівний диск у зборі.
• Використовуючи мікрометр, виміряти товщину гальмівного диска. Номінальна товщина заднього гальмівного диска має становити 9 мм. Гранично допустима товщина заднього гальмівного диска становитиме 7.5 мм. Якщо товщина гальмівного диска менш допустима, гальмівний диск необхідно замінити.

2. Виміряти момент опору початку обертання маточини заднього колеса. Для цього:

• Повертати маточину колеса, щоб перевірити наявність сторонніх звуків або надмірного люфта. При виявленні сторонніх шумів та звуків, замінити маточину колеса у зборі.
• Використовуючи відповідний інструмент, виміряти момент опору початку обертання маточини колеса, як показано на малюнку нижче. Стандартна величина моменту опору: 1.5 Н·м.

Примітка:
Якщо величина переднатягу маточини колеса перевищує 1.5 Н·м, необхідно замінити маточину заднього колеса в зборі.

Розбирання та збирання гальмівного супорта

Розбирання

1. Викрутити порожнистий болт і від'єднати від гальмівного супорта гальмівний шланг. Зібрати всю гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену чисту ємність.

2. Зняти гальмівний супорт у зборі.

3. Витягти гальмівні колодки разом із затискачами (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Від'єднати гальмівний супорт від монтажного кронштейна.

• Викрутити два болта кріплення гальмівного супорта до опорного кронштейна.
• Роз'єднати гальмівний супорт та опорний кронштейн.

Примітка:
При викручуванні сполучного болта, направляючий палець необхідно утримувати від провертання, як показано на малюнку нижче.

5. Витягти з гальмівного супорта поршень і пильовик поршня.

• Встановити у дві з чотирьох вибірок у поршні спеціальні плоскогубці для зняття стопорних коліс. Потім провернути поршень проти годинникової стрілки, щоб витягти його з циліндра гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.
• Зняти з поршня пильовик.
• Витягти поршень з гальмівного супорта, обмотавши його чистим сухим ганчірком.
• Вручну, акуратно зняти з гальмівного супорта пильовик.

Увага:
При вилученні поршня, не прикладати до нього надмірного зусилля, щоб уникнути пошкоджень.

6. Використовуючи відповідний інструмент, витягніть з циліндра гальмівного супорта кільце ущільнювача прямокутного перерізу, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Бути гранично обережним, при вилученні кільця ущільнювача, щоб не пошкодити дзеркало циліндра гальмівного супорта.

7. Перевірити циліндр та поршень гальмівного супорта на наявність подряпин, іржі або надмірного зносу.

Складання

1. Перевірити та переконатися в тому, що всі елементи гальмівного супорта у належному стані. Промити та висушити всі деталі гальмівного супорта. Нанести спеціальний мастильний матеріал на робочі поверхні напрямних пальців і поршень, а також на кільце ущільнювача прямокутного перерізу і пильовик поршня.

2. Встановити в робочий циліндр гальмівного супорта кільце ущільнювача прямокутного перерізу. Попередньо нанести на робочу поверхню кільця ущільнювача прямокутного перерізу спеціальний мастильний матеріал перед його встановленням у вибірку. Вкрутити сапун в отвір у гальмівному супорті і затягнути його з моментом затягування 7 – 12 Н.

3. Встановити в робочий циліндр гальмівного супорта поршень разом із пильником.

• Одягти пильовик на поршень.
• Потім встановити поршень у гальмівний супорт у зборі.
• Використовуючи відповідний інструмент (наприклад, сталевий дріт діаметром 2 мм), ввести торець пильника у вибірку робочого циліндра гальмівного супорта. Зафіксувати пильовик.

Примітка:
При установці пильовика у вибірку робочого гальмівного циліндра бути гранично обережним, оперуючи спеціальним інструментом, щоб унеможливити пошкодження пильовика.

4. Встановити напрямний палець та його пильовик в опорний кронштейн гальмівного супорта. Насамперед необхідно встановити пильовик на напрямний палець. Після цього вкрутіть напрямний палець у опорний кронштейн.

Примітка:
При виконанні цієї операції бути гранично обережним, щоб не пошкодити пильовик напрямного пальця.

5. Встановити в опорний кронштейн гальмівного супорта внутрішню та зовнішню гальмівну колодку.

6. Встановити фіксуючі затискачі внутрішньої та зовнішньої гальмівної колодки.

7. Встановити на місце гальмівний супорт у зборі. Встановити та затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування.

8. Підключити до гальмівного супорта гальмівний шланг.

9. Заповнити розширювальний бачок головного гальмівного циліндра свіжою гальмівною рідиною. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу гальм.

10. Перевірити гідропривід гальмівної системи на наявність витоків.