Модификация с бензиновым двигателем объемом 5,0 л (VK50) Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года

3. Модификация с бензиновым двигателем объемом 5,0 л (VK50)

Проверка уровня охлаждающей жидкости

• А. Метка «Max»
• В. Метка «Min»

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками «Min» и «Max». При необходимости долить охлаждающую жидкость до метки «Max».

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости. Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки радиатора. Накрыть тряпкой крышку радиатора, слегка повернуть ее против часовой стрелки, чтобы стравить давление. После того, как давление будет стравлено, необходимо медленно повернуть крышку радиатора против часовой стрелки и снять ее.

1. Залить охлаждающую жидкость в радиатор охлаждения и подсоединить тестер.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

3. Создать давление 157 кПа при помощи тестера, и проверить наличие падения давления. Если давление падает, то необходимо проверить шланги охлаждения, радиатор охлаждения и водяной насос на предмет наличия утечек охлаждающей жидкости. Если утечки не обнаружены, то необходимо проверить состояние сердечника отопителя, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Внимание:
Не создавать давление больше 157 кПа, так как это может привести к повреждению радиатора системы охлаждения.

Проверка крышки радиатора

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости. Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки радиатора. Накрыть тряпкой крышку радиатора, слегка повернуть ее против часовой стрелки, чтобы стравить давление. После того, как давление будет стравлено, необходимо медленно повернуть крышку радиатора против часовой стрелки и снять ее.

1. Снять крышку радиатора, нанести на уплотнение крышки охлаждающую жидкость, затем установить тестер и переходник (А).

Примечание:
Перед проверкой убедиться, что крышка радиатора чистая, поскольку ржавчина или другие посторонние вещества на уплотнении крышки могут послужить причиной неправильных показаний манометра.

2. Создать давление 122,3 - 151,7 кПа.

3. Проверить падение давления.

Минимально допустимое значение: 107 кПа.

4. Заменить крышку, если давление падает ниже минимально допустимого значения.

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости. Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки радиатора. Накрыть тряпкой крышку радиатора, слегка повернуть ее против часовой стрелки, чтобы стравить давление. После того, как давление будет стравлено, необходимо медленно повернуть крышку радиатора против часовой стрелки и снять ее.

1. Вывернуть сливную пробку (2) в нижней части радиатора системы охлаждения, и затем снять крышку радиатора системы охлаждения.

1. Защита картера двигателя

• А. Сливная пробка радиатора
• В. Передняя часть транспортного средства

Примечание:
Если необходимо слить охлаждающую жидкость полностью, необходимо вывернуть сливные пробки блока цилиндров двигателя.

2. Снять расширительный бачок системы охлаждения, слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка и очистить его.

3. Проверить слитую охлаждающую жидкость на предмет наличия в ней ржавчины, грязи или других посторонних материалов.

4. При необходимости промыть систему охлаждения двигателя.

Заправка охлаждающей жидкости

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Установить расширительный бачок системы охлаждения, затем вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку радиатора охлаждения.

Момент затяжки: 1,2 Н·м.

Внимание:
Очистить сливную пробку и установить на нее новое уплотнительное кольцо.

Примечание:
Если сливные пробки блока цилиндров двигателя были вывернуты, то необходимо вкрутить и затянуть их.

3. Убедиться, что каждый шланг системы охлаждения зафиксировать должным образом при помощи хомутов.

4. Вывернуть пробку стравливания воздуха (2) в левой части радиатора системы охлаждения.

1. Расширительный бачок
2. Облицовочная крышка двигателя

• А. Передняя часть транспортного средства

5. Вывернуть пробку стравливания воздуха (1) шланга отопителя.

6. Заполнить радиатор охлаждения и расширительный бачок системы охлаждения охлаждающей жидкостью.

Примечание:
Залить охлаждающую жидкость со скоростью менее двух литров в минуту, чтобы позволить воздуху выйти из системы охлаждения.
Использовать охлаждающую жидкость Nissan Long Antifreeze/Coolant или аналогичную.

7. Когда охлаждающая жидкость начнет вытекать из отверстия для стравливания воздуха радиатора системы охлаждения, необходимо вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки пробку стравливания воздуха.

Момент затяжки: 1,2 Н·м.

Примечание:
Установить новое уплотнительное кольцо на пробку стравливания воздуха.

8. Повторить шаг №6.

9. Когда охлаждающая жидкость начнет вытекать из отверстия для стравливания воздуха шланга отопителя, необходимо вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки пробку стравливания воздуха. Заполнить радиатор системы охлаждения охлаждающей жидкостью.

Момент затяжки: 1,2 Н·м.

Примечание:
Установить новое уплотнительное кольцо на пробку стравливания воздуха.

10. Установить крышку радиатора системы охлаждения.

11. Прогреть двигатель до тех пор, пока откроется термостат.

Внимание:
Следить за индикатором температуры охлаждающей жидкости, чтобы избежать перегрева двигателя.

12. Заглушить двигатель и подождать пока он остынет.

13. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «Max».

14. Повторить шаги №10 - №13 два или три раза до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости перестанет падать.

15. Запустить двигатель и проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

16. Убедиться, что крышка расширительного бачка системы охлаждения затянута должным образом.

Промывка системы охлаждения

1. Установить расширительный бачок системы охлаждения, затем вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку радиатора охлаждения.

Момент затяжки: 1,2 Н·м.

Внимание:
Очистить сливную пробку и установить на нее новое уплотнительное кольцо.

Примечание:
Если сливные пробки блока цилиндров двигателя были вывернуты, то необходимо вкрутить и затянуть их.

2. Вывернуть пробку стравливания воздуха (2) в левой части радиатора системы охлаждения.

1. Расширительный бачок
2. Облицовочная крышка двигателя

• А. Передняя часть транспортного средства

3. Вывернуть пробку стравливания воздуха (1) шланга отопителя.

4. Заполнить радиатор системы охлаждения чистой водой до тех пор, пока вода начнет вытекать из отверстий для стравливания воздуха, затем вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки пробки стравливания воздуха. Снова заполнить радиатор и расширительный бачок системы охлаждения чистой водой, и затем установить крышку радиатора системы охлаждения.

5. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.

6. Подождать пока вентилятор радиатора системы охлаждения сработает два или три раза.

7. Заглушить двигатель и подождать пока он остынет.

8. Слить воду из системы охлаждения.

9. Повторить шаги №1 - №8 до тех пор, пока из радиатора системы охлаждения начет вытекать чистая вода.

Радиатор

Снятие радиатора охлаждения

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости. Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки радиатора. Накрыть тряпкой крышку радиатора, слегка повернуть ее против часовой стрелки, чтобы стравить давление. После того, как давление будет стравлено, необходимо медленно повернуть крышку радиатора против часовой стрелки и снять ее.

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Снять облицовочную крышку двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

5. Снять облицовочную крышку замка капота, тягу замка капота и звуковой сигнал.

6. Снять конденсатор кондиционера воздуха.

7. Слить охлаждающую жидкость из радиатора охлаждения.

Внимание:
- Убедиться, что охлаждающая жидкость остыла.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на приводной ремень.

8. Отсоединить шланги охладителя ATF АКП от радиатора.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание ATF.

9. Снять верхний и нижний шланги радиатора охлаждения, и шланг расширительного бачка.

2. Впускная трубка радиатора охлаждения

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на приводной ремень.
- Никогда не ослаблять монтажный винт (А) впускной трубки радиатора охлаждения. Если монтажный винт был ослаблен, то необходимо заменить радиатор системы охлаждения (1).

10. Снять вентилятор радиатора системы охлаждения.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не поцарапать сердечник радиатора во время снятия вентилятора радиатора охлаждения.

11. Повернуть два верхних монтажных кронштейн радиатора системы охлаждения на 90 ˚ против часовой стрелки, указано стрелкой на рисунке, и затем снять их.

1. Верхний монтажный кронштейн радиатора системы охлаждения

• А. Повернуть на 90 ˚ против часовой стрелки

12. Снять радиатор системы охлаждения.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не поцарапать сердечник радиатора во время снятия.

• А. Передняя часть двигателя

1) Поднять вверх и переместить вперед радиатор системы охлаждения (1), и затем снять нижнюю монтажную подушку (3) с опоры радиатора (2).

• А. Передняя часть двигателя

2) Снять радиатор системы охлаждения (1) с передней опоры радиатора (2).

Установка радиатора охлаждения

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Проверить систему на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

Вентиляторы системы охлаждения

1. Вентилятор системы охлаждения (правый)
2. Вентилятор системы охлаждения (левый)
3. Кожух вентилятора
4. Электромотор вентилятора (левый)
5. Модуль управления вентилятора системы охлаждения
6. Электромотор вентилятора (правый)
7. Модуль управления вентилятора системы охлаждения
8. Резиновый уплотнитель

• А. Нанести на вал электромотора вентилятора

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять расширительный бачок.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна гибкого шланга высокого давления.

5. Снять верхний патрубок радиатора.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля управления вентиляторами, отвести жгут электропроводки в сторону.

7. Снять электромотор вентилятора в сборе.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить соты радиатора.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Разборка вентилятора радиатора системы охлаждения

1. Отсоединить электрический разъем от ЭБУ вентилятора радиатора системы охлаждения.

2. Снять ЭБУ вентилятора радиатора системы охлаждения с вентилятора радиатора.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить ЭБУ вентилятора радиатора системы охлаждения.

3. Вывернуть монтажные гайки вентилятора радиатора системы охлаждения, и затем снять правый и левый вентиляторы радиатора системы охлаждения.

4. Снять моторы правого и левого вентиляторов радиатора системы охлаждения.

Сборка вентилятора радиатора системы охлаждения

Сборку произвести в порядке обратном разборке.

Примечание:
Правый и левый вентиляторы радиатора системы охлаждения различны. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать их местами.
Правый вентилятор радиатора системы охлаждения: 9 лопастей;
Левый вентилятор радиатора системы охлаждения: 11 лопастей;

Водяной насос

1. Шкив водяного насоса
2. Водяной насос системы охлаждения
3. Прокладка

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на приводной ремень.
Не разбирать водяной насос. В случае выхода из строя водяного насоса, необходимо заменить его в сборе.

Снятие

1. Снять приведенные ниже детали.

• Отвернуть болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.
• Снять крышку двигателя и две крышки моторного отсека.
• Снять впускной воздуховод.
• Снять расширительный бачок.

2. Отпустить болты крепления шкива привода водяного насоса.

3. Снять ремень привода генератора, водяного насоса и компрессора системы кондиционирования.

4. Снять шкив водяного насоса.

5. Выкрутить пробки и слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров.

Внимание:
Данную операцию необходимо выполнять на холодном двигателе.
Исключить попадание охлаждающей жидкости на ремень привода навесного оборудования.

6. Снять водяной насос.

Внимание:
Не разбирать водяной насос.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Впускной патрубок и термостат

1. Крышка радиатора
2. Впускной патрубок
3. Хомут крепления
4. Всасывающий шланг
5. Всасывающий патрубок
6. Хомут крепления
7. Водяной шланг
8. Водяной шланг
9. Прокладка
10. Уплотнительное кольцо
11. Патрубок отопителя
12. Прокладка
13. Штуцер
14. Уплотнительное кольцо
15. Водяной патрубок
16. Хомут крепления
17. Водяной шланг
18. Водяной патрубок
19. Прокладка
20. Корпус термостата
21. Термостат
22. Прокладка

• А. К электронному актуатору сервопривода дроссельной заслонки
• В. К радиатору
• С. К расширительному бачку
• D. К охладительную моторного масла
• Е. К отопителю

Снятие и установка

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя и обе крышки моторного отсека.

2. Снять впускной воздуховод.

3. Снять расширительный бачок.

4. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

5. Выкрутить пробки сливных отверстий и слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров.

Внимание:
Данную операцию необходимо выполнять на холодном двигателе.
Исключить попадание охлаждающей жидкости на ремни привода навесного оборудования.

6. Отпустить хомуты крепления и отсоединить верхний и нижний патрубки радиатора.

7. Снять впускной коллектор в сборе (см. главу Система впуска и выпуска).

8. Снять водяной всасывающий патрубок и шланг.

9. Снять впускной патрубок и термостат в сборе.

10. Снять подводящий штуцер, патрубки отопителя и шланги отопителя.

11. Снять корпус термостата.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы исключить разбрызгивание охлаждающей жидкости в моторном отсеке.

Приложение к главе

Оборудование и инструменты

Рисунок	Наименование и код
	Тестер
	Переходник тестера