Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Запуск двигателя при помощи дополнительной батареи
- Если двигатель перегрелся
- Буксировка автомобиля
- Освобождение застрявшего автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена батареек в ключе
- Замена ламп освещения
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Техническая информация автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (VQ35) / 3,7 л (VQ37VHR)
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Поликлиновой приводной ремень
- Масляный поддон
- Цепь привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров
- Задний кожух цепи привода ГРМ
- Распределительные валы
- Сальники коленчатого вала
- Блок цилиндров двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Бензиновый двигатель объемом 5.0 л
- Технические характеристики
- Обслуживание двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (V9X)
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Крышка головки блока цилиндров
- Распределительные валы
- Клапаны
- Цепь привода ГРМ
- Блок цилиндров двигателя
- Коленчатый вал
- Сервисные данные и спецификация
Система питания и управления двигателем
- Технические данные
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 5,0 л (VK50)
Система смазки
- Технические характеристики
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 5.0 л (VK50)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X)
Система охлаждения
- Технические данные
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 5,0 л (VK50)
Система впуска и выпуска
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 5,0 л (VK50)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (V9X)
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Обслуживание коробки передач и раздаточной коробки
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача
Приводные валы
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска (заднеприводные автомобили)
- Передняя подвеска (полноприводные автомобили)
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
Тормозная система
- Технические характеристики
- Обслуживание тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Насос гидроусилителя
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические данные и описание
- Система отопления и кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
Пассивная безопасность
- Общие сведения и меры предосторожности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности
- Операции по утилизации элементов системы пассивной безопасности
Электрооборудование и электросистемы
- Технические характеристики и описание
- Аккумуляторная батарея
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Система освещения
- Нагревательный элемент заднего стекла
Электросхемы
Толковый словарь
Запуск двигателя при помощи дополнительной батареи Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Infiniti FX30d, неисправности Infiniti FX30d, мануал Infiniti FX30d, manual Infiniti FX30d, схема Infiniti FX30d, характеристики Infiniti FX30d, устройство Infiniti FX30d, ремонт Infiniti FX30d, аккумулятор Infiniti FX30d, не заводится Infiniti FX35, неисправности Infiniti FX35, мануал Infiniti FX35, manual Infiniti FX35, схема Infiniti FX35, характеристики Infiniti FX35, устройство Infiniti FX35, ремонт Infiniti FX35, аккумулятор Infiniti FX35, не заводится Infiniti FX37, неисправности Infiniti FX37, мануал Infiniti FX37, manual Infiniti FX37, схема Infiniti FX37, характеристики Infiniti FX37, устройство Infiniti FX37, ремонт Infiniti FX37, аккумулятор Infiniti FX37, не заводится Infiniti FX50, неисправности Infiniti FX50, мануал Infiniti FX50, manual Infiniti FX50, схема Infiniti FX50, характеристики Infiniti FX50, устройство Infiniti FX50, ремонт Infiniti FX50, аккумулятор Infiniti FX50
2. Запуск двигателя при помощи дополнительной батареи
Чтобы запустить двигатель при помощи добавочной батареи, следуйте указаниям, приведенным ниже.
Внимание:
- Если запуск двигателя при помощи дополнительной батареи выполнен неправильно, аккумуляторная батарея может взорваться, что может привести к серьезным травмам или смерти. Это также может повредить ваш автомобиль.
- Взрывоопасный газ накапливается около аккумуляторной батареи, не держите рядом с батареей легковоспламеняющиеся предметы.
- Избегайте попадания электролита на кожу, слизистые оболочки глаз, одежду или окрашенные поверхности. Электролит представляет собой корродирующий раствор серной кислоты и может привести к серьезным ожогам. В случае попадания раствора на поверхность промойте ее большим количеством воды.
- Не позволяйте детям приближаться к аккумуляторной батарее.
- Заряд дополнительной аккумуляторной батареи должен составлять 12 В. Использование аккумуляторной батареи с другим зарядом может повредить ваш автомобиль.
- Если вы выполняете какие-либо действия вблизи аккумуляторной батареи, всегда используйте защитные очки, снимайте кольца, металлические пояса и другие украшения. Не наклоняйтесь к батарее при запуске двигателя при помощи дополнительной батареи.
- Не пытайтесь запустить двигатель при помощи замерзшей батареи, она может взорваться и стать причиной серьезных травм.
- Ваш автомобиль оснащен автоматическим вентилятором охлаждения двигателя. Он может включиться в любое время. Будьте осторожны.
Всегда следуйте нижеуказанным инструкциям, в противном случае система зарядки может быть повреждена, а вы можете получить серьезные травмы.
1. Если дополнительная батарея находится в другом автомобиле (А), расположите два автомобиля (А) и (В) таким образом, чтобы аккумуляторные батареи находились как можно ближе друг к другу.
Автомобили не должны соприкасаться.
2. Затяните стояночный тормоз. Переместите рычаг селектора в положение Р (Стоянка). Выключите все ненужные электрические приборы (освещение, обогрев, кондиционер).
3. Снимите крышки входных отверстий (если они имеются в наличии), накройте аккумуляторную батарею хорошо выжатой влажной тканью (С), чтобы снизить вероятность взрыва.
4. Присоедините соединительные кабели в последовательности, указанной на рисунке. (1)→(2)→(3)→(4).
Если батарея разряжена или отсоединена, рулевое колесо заблокируется, вы не сможете его повернуть. Обеспечьте питание при помощи соединительных кабелей, перед нажатием кнопки зажигания, чтобы разблокировать рулевое колесо.
Внимание:
- Присоедините положительную клемму («+») к положительной клемме, а отрицательную клемму - к «массе», не к батарее.
- Убедитесь, что соединительные кабели не соприкасаются с подвижными органами в отсеке двигателя, а клеммы не соприкасаются с другими металлическими частями.
5. Запустите двигатель автомобиля (А), в котором находится дополнительная батарея, и дайте ему поработать несколько минут.
6. Установите скорость вращения двигателя автомобиля (А) на 2000 об/мин и запустите двигатель автомобиля (В).
Внимание:
Не допускайте, чтобы мотор стартера работал дольше 10 секунд. Если двигатель не запускается сразу, нажмите кнопку зажигания в положение OFF и повторите попытку через 10 секунд.
7. После запуска двигателя осторожно отсоедините кабель отрицательной клеммы, затем кабель положительной клеммы в последовательности, обратной подсоединению ((4)→(3)→(2)→(1)).
8. Поместите на место крышки входных отверстий. Выбросите ткань, которой накрывали входные отверстия, так как на нее могла попасть серная кислота.
9. Закройте крышку аккумуляторной батареи.
Запуск двигателя буксировкой
Не пытайтесь запустить двигатель вашего автомобиля буксировкой.
