Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года

2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37)

Проверка уровня моторного масла

1. Установить транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить его, затем подождать десять минут.

1. Маслоизмерительный щуп
2. Облицовочная крышка двигателя

• А. Передняя часть транспортного средства

3. Извлечь маслоизмерительный щуп и вытереть его при помощи ветоши.

4. Установить маслоизмерительный щуп. Снова извлечь его и убедиться, что уровень моторного масла находится между метками «L» и «H» маслоизмерительного щупа (А).

Если уровень моторного масла находится ниже метки «L» маслоизмерительного щупа, то необходимо проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла, устранить неисправности и долить моторное масло до метки «H» маслоизмерительного щупа.

Примечание:
Не заливать моторное масло выше метки «H» маслоизмерительного щупа.

Замена моторного масла

Слив моторного масла

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи.

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

2. Заглушить двигатель и подождать десять минут.

3. Снять крышку маслозаправочной горловины.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Вывернуть сливную пробку нижнего масляного поддона и слить моторное масло.

Заправка моторного масла

1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку масляного поддона.

Момент затяжки: 34,3 Н·м.

Внимание:
Очистить сливную пробку и установить на нее новую уплотнительную шайбу.

2. Залить чистое моторное масло.

Количество моторного масла:

Без замены масляного фильтра: 4,6 л.

С заменой масляного фильтра: 4,9 л.

Общее количество:

Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37VHR): 5,7 л.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,5 л (VQ25HR): 5,4 л.

Внимание:
Во время заливки моторного масла, не извлекать маслоизмерительный щуп.
Использовать только рекомендованное моторное масло.

3. Прогреть двигатель до рабочей температуры и проверить систему смазки, в области сливной пробки и масляного фильтра, на предмет наличия следов утечки моторного масла.

4. Заглушить двигатель и подождать десять минут.

5. Проверить уровень моторного масла.

Масляный фильтр

Замена масляного фильтра

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи.

Внимание:
Убедиться, что двигатель остыл, и затем слить моторное масло.
Соблюдать осторожность, чтобы моторное масло не попало на поликлиновой приводной ремень.

1. Снять защиту картера двигателя.

Модификация с приводом на задние колеса:

• А. Передняя часть двигателя

Модификация с полным приводом:

• А. Передняя часть двигателя

2. Вывернуть масляный фильтр при помощи специального инструмента KV10115801 (J38956) (В).

1) Удалить грязь и другие посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

2) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

3) Наживить новый масляный фильтр вручную до тех пор, пока он войдет в контакт с установочной поверхностью, и затем дотянуть его на 2/3 оборота (А). Или затянуть новый масляный фильтр рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 17,7 Н·м.

Кронштейн масляного фильтра (модификация с полным приводом)

Общий вид

1. Верхний масляный поддон
2. Прокладка
3. Датчик температуры моторного масла
4. Датчик давления моторного масла
5. Кронштейн масляного фильтра
6. Переходник

• А. Передняя часть двигателя

Снятие кронштейна масляного фильтра

Внимание:
- Убедиться, что двигатель остыл, и затем слить моторное масло.
- Соблюдать осторожность, чтобы моторное масло не попало на поликлиновой приводной ремень.

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Вывернуть масляный фильтр при помощи специального инструмента KV10115801 (J38956).

3. Отсоединить электрический разъем датчика давления моторного масла и электрический разъем датчика температуры моторного масла.

4. Снять кронштейн масляного фильтра с верхнего масляного поддона.

5. Снять датчик давления моторного масла и датчик температуры моторного масла с кронштейна масляного фильтра.

Установка кронштейна масляного фильтра

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Удалить следы старого герметика с резьбы и установочной поверхности датчика давления моторного масла.

2. Нанести герметик на резьбу датчика давления моторного масла, вкрутить и затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 14,7 Н·м.

Марка герметика: Genuine RTV Silicone Sealant или аналогичный.

Масляный насос

Общий вид

1. Корпус масляного насоса
2. Наружный ротор масляного насоса
3. Внутренний ротор масляного насоса
4. Крышка масляного насоса
5. Пробка разгрузочного клапана масляного насоса
6. Пружина разгрузочного клапана масляного насоса
7. Пружина разгрузочного клапана масляного насоса
8. Разгрузочный клапан масляного насоса

Снятие и разборка масляного насоса

1. Снять нижний масляный поддон и сетчатый масляный фильтр.

2. Снять верхний масляный поддон.

3. Снять переднюю крышку цепи привода ГРМ и первичную цепь привода ГРМ.

4. Снять масляный насос в сборе.

5. Снять крышку масляного насоса.

6. Снять внутренний ротор масляного насоса и наружный ротор масляного насоса с корпуса масляного насоса.

7. Снять пробку разгрузочного клапана, пружины разгрузочного клапана и разгрузочный клапан масляного насоса.