Привод газораспределительного механизма Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года

3. Привод газораспределительного механизма

Цепь привода газораспределительного механизма

1. Уплотнительное кольцо
2. Уплотнительное кольцо
3. Направляющая натяжителя цепи (ряд 2)
4. Цепь привода газораспределительного механизма (ряд 2)
5. Звездочка привода впускного распределительного вала (ряд 2)
6. Звездочка привода выпускного распределительного вала (ряд 2)
7. Направляющая/успокоитель (ряд 2)
8. Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (ряд 2)
9. Звездочка коленчатого вала
10. Звездочка привода выпускного распределительного вала (ряд 1)
11. Цепь привода газораспределительного механизма (ряд 1)
12. Звездочка привода впускного распределительного вала (ряд 1)
13. Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (ряд 1)
14. Направляющая/успокоитель (ряд 1)
15. Звездочка привода масляного насоса (со стороны коленчатого вала)
16. Звездочка привода масляного насоса (со стороны масляного насоса)
17. Направляющая натяжителя цепи привода ГРМ (ряд 1)
18. Цепь привода масляного насоса
19. Датчик положения распределительного вала, впускного (ряд 2)
20. Датчик положения распределительного вала, выпускного (ряд 2)
21. Уплотнительное кольцо
22. Уплотнительная манжета
23. Крышка фазовращателей (ряд 2)
24. Электромагнитный клапан фазовращателя впускных клапанов (ряд 2)
25. Электромагнитный клапан фазовращателя выпускных клапанов (ряд 2)
26. Шкив коленчатого вала
27. Передняя уплотнительная манжета
28. Электромагнитный клапан фазовращателя впускных клапанов (ряд 1)
29. Электромагнитный клапан фазовращателя выпускных клапанов (ряд 1)
30. Крышка фазовращателей (ряд 1)
31. Крышка натяжителя цепи привода газораспределительного механизма
32. Передняя крышка
33. Датчик положения распределительного вала, выпускного (ряд 1)
34. Уплотнительное кольцо
35. Датчик положения распределительного вала, впускной (ряд 1)
36. Масляный фильтр (для электромагнитного клапан управления системой фазовращателя)
37. Масляный насос
38. Натяжитель цепи привода масляного насоса

Разборка и сборка

Разборка

1. Снять автоматический натяжитель и промежуточный ролик.

2. Снять маслоизмерительный щуп и направляющую измерительного щупа.

3. Снять монтажный кронштейн генератора и стойку генератора в сборе.

4. Снять датчики положения распределительных валов, как показано на рисунке ниже.

• А. Исключить попадание намагниченных материалов

Внимание:
- С датчиками обращаться предельно осторожно, исключить их падение.
- Датчики не разбираются.
- Исключить попадание металлической стружки на намагниченную часть датчика.
- Не класть датчики рядом с источниками сильного электромагнитного поля, чтобы исключить их размагничивание.

5. Снять крышки фазовращателей распределительных валов. Для этого:

• Отсоединить разъемы электропроводки от контрольных электромагнитных клапанов.
• Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной той, что приведена на рисунке ниже.

• А. Ряд 2
• В. Ряд 1
• С. Отверстие под направляющий штифт

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить привалочные поверхности.
Валы имеют внутреннее зацепление с приводными звездочками. Поэтому, при демонтаже, удерживать валы горизонтально, до полного отсоединения от звездочек.

6. При необходимости, снять электромагнитный клапан управления фазовращателем (впускным и выпускным).

Внимание:
Контрольный электромагнитный клапан управления фазовращателем подлежит замене, в случае его демонтажа.

7. Извлечь уплотнительные кольца из передней крышки (1) в сборе, как показано на рисунке ниже.

8. Снять клапанную крышку.

9. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия.

10. Снять шкив коленчатого вала.

11. Снять шкив привода водяного насоса.

12. Снять масляный поддон (нижний) и маслоприемник вместе с сетчатым фильтром.

13. Снять масляный поддон (верхний).

14. Снять переднюю крышку цепей привода газораспределительных механизмов. Для этого:

• Отвернуть болты крепления в последовательности обратной, указанной на рисунке ниже.
• Вставить подходящий инструмент в выборку на передней крышке. Отсоединить крышку от блока цилиндров.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение привалочных поверхностей.

После снятия крышки, вручную аккуратно извлечь крышку, исключив ее перекручивание, изгиб или деформирование под нагрузкой.

15. Используя подходящий инструмент (например, плоскую отвертку), извлечь из передней крышки цепей привода ГРМ переднюю уплотнительную манжету.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить переднюю крышку.

16. Извлечь уплотнительные кольца (1) и (2) из головок блока цилиндров и блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

17. Снять масляный фильтр в сборе (для контрольных электромагнитных клапанов фазовращателей), при необходимости.

18. При необходимости, снять крышку натяжителя с передней крышки цепей привода ГРМ, используя при этом специальный инструмент (KV10111100), чтобы прорезать герметик.

19. Снять цепь привода масляного насоса. Для этого:

• Надавить и переместить натяжитель цепи привода масляного насоса (1).
• Вставить стопорный штифт (А) в отверстие корпуса натяжителя, как показано на рисунке ниже.

• Зафиксировать вал масляного насоса, за две выборки. После чего отвернуть гайку крепления звездочки привода масляного насоса (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Вал масляного насоса удерживать от проворачивания с помощью подходящего ключа.

20. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса.

21. Снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (ряд 1). Для этого:

Примечание:
Все работы приведены на примере цепи с левой стороны. Операции по разборке и сборки с правой стороны аналогичны.

• Надавить с обеих сторон на пружину (А), преодолевая ее сопротивление, затем переместить плунжер внутрь корпуса натяжителя, воздействуя на него через направляющую (2), как показано на рисунке ниже.

• Вставить стопорный штифт (А) в отверстие корпуса натяжителя, чтобы зафиксировать положение плунжера, как показано на рисунке ниже.

22. Снять направляющую натяжитель и успокоитель.

23. Снять цепь привода ГРМ вместе со звездочкой коленчатого вала.

Внимание:
После снятия цепи привода ГРМ исключить проворачивание коленчатого вала или распределительного вала. В противном случае возможно смещение фаз газораспределения, что в свою очередь может привести к столкновению клапанов с поршнем.

24. Снять звездочки привода впускного и выпускного распределительных валов, выполнив следующие операции.

Выпускной распредвал

• Используя подходящий ключ, зафиксировать распределительный вал от проворачивания за шестигранный сектор на нем. Затем отвернуть болт крепления.

Впускной распредвал

• Используя подходящий ключ (В), зафиксировать распределительный вал (А) от проворачивания за шестигранный сектор на нем (между первой второй опорной шейкой распредвала). Затем отвернуть болт крепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
На рисунке выше, для примера, изображен правый ряд двигателя.

Внимание:
- Ни в коем случае не использовать иные способы фиксирования звездочки от проворачивания (например, натяжением цепи ГРМ), кроме, как ключом за шестигранник на распределительном валу.
- При удерживании распределительного вала от проворачивания, исключить контакты ключа с другими элементами головки блока цилиндров.
- Не разбирать звездочку привода распределительного вала (не отпускать болты (С) и (D), показанные на рисунке ниже).

• А. Впускной
• В. Выпускной

25. Используя специальный скребок, удалить остатки герметика с привалочной поверхности передней крышки цепей привода газораспределительного механизма. Так же удалить герметик из отверстий и резьбы.

• А. Удалить остатки герметика с резьбы
• В. Отверстие

Сборка

1. Цепь привода газораспределительного механизма
2. Звездочка привода распределительного вала, впускного (ряд 2)
3. Звездочка привода распределительного вала, выпускного (ряд 2)
4. Успокоитель/направляющая (ряд 2)
5. Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (ряд 2)
6. Цепь привода масляного насоса
7. Звездочка привода масляного насоса (со стороны масляного насоса)
8. Натяжитель цепи привода масляного насоса
9. Звездочка привода масляного насоса (со стороны коленчатого вала)
10. Направляющая цепи привода газораспределительного механизма (ряд 1)
11. Звездочка привода распределительного вала, выпуск (ряд 1)
12. Звездочка привода распределительного вала, впуск (ряд 1)
13. Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (ряд 1)
14. Успокоитель/направляющая (ряд 1)
15. Направляющая натяжителя цепи привода газораспределительного механизма (ряд 2)
16. Звездочка коленчатого вала (ряд 2 сбоку)
17. Звездочка коленчатого вала (ряд 1 сбоку)

• А. Шпонка коленчатого вала
• В. Установочная метка (выборка)
• С. Установочная метка (медного цвета звено)
• D. Установочная метка (накерненное)
• Е. Установочная метка (желтое звено)
• F. Установочная метка (выступ)

Примечание:
На рисунке выше, изображено взаимное расположение звездочек и цепей привода газораспределительного механизма, а также расположение установочных меток.

Детали с нанесенными метками (R или L) должны устанавливаться на правый или левый ряд, соответственно. К таким деталями относятся:

• звездочки распределительных валов, впускного и выпускного.
• Направляющие натяжителей цепей.
• Успокоители цепей привода ГРМ.

При установке элементов привода ГРМ, начинать необходимо с правого ряда. Процесс сборки левого ряда аналогичен работам, выполняемым на правом ряду.

На элементах привода масляного насоса установочные метки отсутствуют.

1. Проверить и убедиться в том, что шпонка коленчатого вала (1) и направляющий штифт (А) с обеих сторон установлены, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Направляющие штифты расположены на обеих головках блока.

Примечание:
Несмотря на то, что распределительные валы не фиксируются в определенном положении, они должны быть расположены так, как показано на рисунке ниже.

2. Установить звездочки привода распределительных валов (впускной и выпускной). Устанавливать звездочки необходимо в соответствии с установочными метками, нанесенными на корпусах фазовращателей (А).

Выпускной распредвал

• Используя подходящий ключ, зафиксировать распределительный вал от проворачивания за шестигранный сектор на нем. Затем отвернуть болт крепления.

Впускной распредвал

• Используя подходящий ключ (В), зафиксировать распределительный вал (А) от проворачивания за шестигранный сектор на нем (между первой второй опорной шейкой распредвала). Затем отвернуть болт крепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
На рисунке выше, для примера, изображен правый ряд двигателя.

Внимание:
Ни в коем случае не использовать иные способы фиксирования звездочки от проворачивания (например, натяжением цепи ГРМ), кроме, как ключом за шестигранник на распределительном валу.
При удерживании распределительного вала от проворачивания, исключить контакты ключа с другими элементами головки блока цилиндров.
Не разбирать звездочку привода распределительного вала.

3. Установить звездочки коленчатого вала для обеих цепей привода газораспределительных механизмов в сборе. Для этого:

• Установить звездочки с обеих сторон. Обе звездочки необходимо установить на хвостовик коленчатого вала так, чтобы фланцы (отверстие большего диаметра без зубьев) (А) были направлены, как показано на рисунке ниже.

1. Звездочка привода ГРМ левого ряда
2. Звездочка привода ГРМ правого ряда

• Установить цепи привода ГРМ.

Правый ряд (2) (F)

Установить цепь привода ГРМ так, чтобы установочная метка (выборка) (В) на звездочке распределительного вала была совмещена со звеном цепи медного цвета (А), так же, чтобы установочная метка (накерненная) (С) на звездочке коленчатого вала, была совмещена со звеном цепи желтого цвета (D), как показано на рисунке ниже.

Левый ряд (1) (G)

Установить цепь привода ГРМ так, чтобы установочная метка (выборка) (В) на звездочке распределительного вала была совмещена со звеном цепи медного цвета (А), так же, чтобы установочная метка (выступ) (Е) на звездочке коленчатого вала, была совмещена со звеном цепи желтого цвета (D), как показано на рисунке ниже.

4. Установить успокоители и направляющие натяжителей с соответствующей стороны, проверив при этом идентификационную метку (А).

1. Успокоитель цепи ГРМ (ряд 2 - правый)
2. Направляющая натяжителя цепи привода ГРМ (ряд 2 - правый)
3. Успокоитель цепи ГРМ (ряд 1 - левый)
4. Направляющая натяжителя цепи привода ГРМ (ряд 1 - левый)

Внимание:
Исключить затягивание болта крепления успокоителя цепи (2) с моментом затяжки, превышающим установленное значение. При затягивании болта крепления с требуемым моментом затяжки между головкой болта и крышкой сохраняется определенный зазор (А) – это нормально.

1. Успокоитель
2. Болт крепления
3. Блок цилиндров

5. Установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма. Для этого:

• Вдавить внутрь корпуса и зафиксировать плунжер натяжителя, используя специальный стопорный штифт (А). Перед установкой, удалить из прилегающих поверхностей на блоке цилиндров и корпусе натяжителя все загрязнения.
• После установки натяжителя, извлечь из него стопорный штифт и высвободить плунжер.

6. Еще раз проверить и убедиться в том, что установочные метки на звездочках и цепях не сместились друг относительно друга во время установки.

7. Установить цепь привода масляного насоса. Для этого:

• Установить натяжитель цепи привода масляного насоса. Максимально вдавить плунжер натяжителя внутрь корпуса и зафиксировать его в таком положении, с помощью специального стопорного штифта.
• Установить приводную звездочку на коленчатый вал, звездочку на масляный насос вместе с приводной цепью. Звездочки необходимо устанавливать так, чтобы фланец с отверстием большего диаметра и без зубьев (А) был направлен, как показано на рисунке ниже.

1. Звездочка привода масляного насоса (со стороны коленчатого вала)
2. Звездочка привода масляного насоса (со стороны масляного насоса)
3. Масляный насос в сборе 4. Коленчатый вал

Примечание:
На элементах привода масляного насоса установочные метки отсутствуют.

• Удерживая вал масляного насоса от проворачивания за специальные выборки, затянуть гайку крепления звездочки (со стороны масляного насоса) (1).

Внимание:
При затягивании гайки приводной звездочки фиксировать ее от проворачивания исключительно за выборки на валу.

• Аккуратно извлечь стопорный штифт (А) из корпуса натяжителя, после установки цепи привода масляного насоса. Убедиться в том, что натяжитель выполнил натяжение цепи (1), после установки, как показано на рисунке ниже.

8. Установить переднюю крышку цепи привода ГРМ переднюю уплотнительную манжету.

9. Установить крышку натяжителя цепи привода ГРМ (2) и переднюю крышку цепей привода ГРМ (1) в сборе, как показано на рисунке ниже.

• Нанести непрерывный валик герметика, используя специальный дозатор, на переднюю крышку цепей привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Использовать герметик Genuine RTV Silicon.

• а. диаметр 3.4 – 4.4 мм

10. Установить масляный фильтр (для контрольного электромагнитного клапана управления фазовращателем) (1) так, как показано на рисунке ниже. Если фильтр демонтировался.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что масляный фильтр не выступает над поверхностью крышки (2) после установки.

11. Установить переднюю крышку цепей привода ГРМ. Для этого:

• Установить новые уплотнительные кольца (1) и (2) в обе головки блока цилиндров и блок цилиндров, как показано на рисунке ниже.

• Нанести на переднюю крышку цепей привода ГРМ непрерывный валик герметика определенного диаметра, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Использовать герметик Genuine RTV Silicon.

А: Соединение между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров

В: Выступ

с: 4.3 – 5.3 мм

d: диаметр 3.4 – 4.4 мм

е: диаметр 4.0 – 5.6 мм

f. диаметр 4.8 – 5.8 мм

• Проверить и убедиться в том, что все установочные метки совмещены. После этого установить крышку цепей привода ГРМ.

Внимание:
При установке быть предельно осторожным, чтобы не повредить переднюю уплотнительную манжету о хвостовик коленчатого вала.

• Затянуть болты крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Примечание:
Используются болты разной длины:
А. 20 мм
В. 45 мм
С. 80 мм

• После того, как все болты будут наживлены, перезатянуть их в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Внимание:
Исключить попадание остатков герметика в масляный поддон, при затягивании болтов крепления крышки цепи привода ГРМ.

12. Установить крышки фазовращателей. Для этого:

• Установить уплотнительные кольца (1) в переднюю крышку цепи привода ГРМ.

• Установить новые уплотнительные кольца (1) в выборки на валах, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять все уплотнительные кольца.

• Нанести непрерывный валик герметика, используя специальный дозатор, на крышки фазовращателей, как показано на рисунке ниже.

• А. Левый ряд
• В. Правый ряд
• с. диаметр 3.4 – 4.4 мм

Примечание:
Использовать герметик Genuine RTV Silicon.

• Быть осторожным, чтобы исключить смещение уплотнительного кольца из выборки. Совместить направляющие штифты на передней крышке цеп привода ГРМ с отверстиями (С) и установить крышки, как показано на рисунке ниже.

• А. Правый ряд
• В. Левый ряд
• Затянуть болты крепления в последовательности, указанной на рисунке выше.

13. Установить датчик положения распределительного вала и электромагнитный клапан управления фазовращателем в крышку фазовращателя.

Примечание:
Убедиться в том, что болты крепления затянуты должным образом.

14. Установить верхнюю часть масляного поддона в сборе. Затянуть болты крепления.

15. Установить нижнюю часть масляного поддона вместе с маслоприемником.

16. Установить шкив привода водяного насоса.

17. Установить шкив коленчатого вала.

• Установить шкив коленчатого вала, при этом быть аккуратным, чтобы не повредить переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала.
• Нанести тонкий слой моторного масла на резьбовую часть болта крепления шкива коленчатого вала. Установить шкив на хвостовик коленчатого вала и немного постукивая пластиковым молотком усадить его.

Внимание:
Не наносить удары по боковой поверхности шкива коленчатого вала, в которую устанавливается ремень привода навесного оборудования.

• Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала с моментом затяжки 157 Н·м.
• Нанести установочную метку (А) (краской) на шкив коленчатого вала (1) напротив угловой метки (В) шкива, как показано на рисунке ниже.
• Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала по часовой стрелке на угол 90 градусов.

Примечание:
Убедиться в том, что болт провернут на 90 градусов.

18. Провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы убедиться в том, что он вращается плавно и без заеданий.

19. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.