Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Infiniti / Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года (+обновления 2011 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (VQ35) / 3,7 л (VQ37VHR)

  • Технические операции на автомобиле
  • Двигатель в сборе
  • Поликлиновой приводной ремень
  • Масляный поддон
  • Цепь привода ГРМ
  • Крышка головки блока цилиндров
  • Головка блока цилиндров
  • Задний кожух цепи привода ГРМ
  • Распределительные валы
  • Сальники коленчатого вала
  • Блок цилиндров двигателя
  • Сервисные данные и спецификация

Бензиновый двигатель объемом 5.0 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (V9X)

  • Двигатель в сборе
  • Головка блока цилиндров
  • Крышка головки блока цилиндров
  • Распределительные валы
  • Клапаны
  • Цепь привода ГРМ
  • Блок цилиндров двигателя
  • Коленчатый вал
  • Сервисные данные и спецификация

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

Толковый словарь

Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года (+обновления 2011 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 42.47 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Infiniti FX30d, регулировка клапанов Infiniti FX30d, не заводится Infiniti FX30d, бензиновый двигатель Infiniti FX35, регулировка клапанов Infiniti FX35, не заводится Infiniti FX35, бензиновый двигатель Infiniti FX37, регулировка клапанов Infiniti FX37, не заводится Infiniti FX37, бензиновый двигатель Infiniti FX50, регулировка клапанов Infiniti FX50, не заводится Infiniti FX50

1. Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37)

Воздушный фильтр

Общий вид

Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  1. Датчик массового расхода воздуха (головка блока цилиндров №1)
  2. Фильтрующий элемент воздушного фильтра
  3. Держатель
  4. Кронштейн
  5. Правый резонатор
  6. Кронштейн
  7. Уплотнительная шайба
  8. Уплотнительная шайба
  9. Корпус правого воздушного фильтра
  10. Хомут
  11. Правый впускной воздуховод
  12. Шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя
  13. Левый впускной воздуховод
  14. Датчик массового расхода воздуха (головка блока цилиндров №2)
  15. Корпус левого воздушного фильтра
  16. Кронштейн
  17. Левый резонатор
  18. Кронштейн
  19. Хомут
  20. Шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя
  • А. К приводу управления дроссельной заслонкой (головка блока цилиндров №2)
  • В. К приводу управления дроссельной заслонкой (головка блока цилиндров №1)
  • С. К крышке головки блока цилиндров (головка блока цилиндров №2)

Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,7 л (VQ37)

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  1. Датчик массового расхода воздуха (головка блока цилиндров №1)
  2. Фильтрующий элемент воздушного фильтра
  3. Держатель
  4. Кронштейн
  5. Боковой воздуховод (головка блока цилиндров №1)
  6. Правый резонатор
  7.  Кронштейн
  8. Уплотнительная шайба
  9. Хомут
  10. Шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя
  11. Уплотнительная шайба
  12. Корпус правого воздушного фильтра
  13. Хомут
  14. Правый впускной воздуховод
  15. Левый впускной воздуховод
  16. Хомут
  17. Шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя
  18. Корпус левого воздушного фильтра
  19. Боковой воздуховод (головка блока цилиндров №2)
  20. Кронштейн
  21. Левый резонатор
  22. Кронштейн
  • А. К приводу управления дроссельной заслонкой
  • В. К крышке головки блока цилиндров (головка блока цилиндров №1)
  • С. К крышке головки блока цилиндров (головка блока цилиндров №2)

Снятие воздушного фильтра

1. Отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха.

2. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с датчиком массового расхода воздуха и впускным воздуховодом, вывернув крепежные болты и отсоединив каждую точку соединения.

4. Снять датчик массового расхода воздуха с корпуса воздушного фильтра.

Внимание:
Не трясти датчик массового расхода воздуха.
Не разбирать датчик массового расхода воздуха.
Не дотрагиваться до датчика массового расхода воздуха.

Установка воздушного фильтра

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Впускной коллектор

Ресивер впускного коллектора

Общий вид (модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35))

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  1. Электромагнитный клапан адсорбера системы улавливания паров топлива
  2. Хомут
  3. Шланг системы улавливания паров топлива
  4. Шланг системы улавливания паров топлива
  5. Хомут
  6. Шланг системы охлаждения
  7. Шланг системы охлаждения
  8. Привод управления дроссельной заслонкой (головка блока цилиндров №1)
  9. Прокладка
  10. Ресивер впускного коллектора
  11. Прокладка
  12. Шланг системы охлаждения
  13. Шланг системы охлаждения
  14. Привод управления дроссельной заслонкой (головка блока цилиндров №2)
  15. Шланг системы улавливания паров топлива
  16. Шланг системы охлаждения
  17. Трубка системы улавливания паров топлива
  18. Шланг системы улавливания паров топлива
  • А. К вакуумной трубке
  • В. К вакуумному усилителю тормозов
  • С. К трубке отопителя
  • D. К заднему выпускному корпусу системы охлаждения

Общий вид (модификация с бензиновым двигателем объемом 3,7 л (VQ37VHR))

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  1. Электромагнитный клапан адсорбера системы улавливания паров топлива
  2. Хомут
  3. Шланг системы улавливания паров топлива
  4. Шланг системы улавливания паров топлива
  5. Хомут
  6. Шланг системы охлаждения
  7. Шланг системы охлаждения
  8. Привод управления дроссельной заслонкой (головка блока цилиндров №1)
  9. Прокладка
  10. Шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя
  11. Хомут
  12. Шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя
  13. Ресивер впускного коллектора
  14. Прокладка
  15. Шланг системы охлаждения
  16. Шланг системы охлаждения
  17. Привод управления дроссельной заслонкой (головка блока цилиндров №2)
  18. Шланг системы улавливания паров топлива
  19. Датчик абсолютного давления впускного коллектора
  20. Трубка системы улавливания паров топлива
  21. Шланг системы улавливания паров топлива
  • А. К вакуумной трубке
  • В. К вакуумному усилителю тормозов
  • С. К заднему выпускному корпусу системы охлаждения
  • D. К клапану системы принудительной вентиляции картера двигателя (PCV)
  • E. К трубке отопителя

Снятие ресивера впускного коллектора

Внимание:
- Убедиться, что охлаждающая жидкость остыла.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на приводной ремень.

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять корпусы воздушных фильтров и впускные воздуховоды.

3. Снять привод управления дроссельной заслонкой.

1) Слить охлаждающую жидкость (если необходимо).

2) Отсоединить шланги системы охлаждения, затем закрыть отверстия шлангов системы охлаждения при помощи уплотнительных заглушек (если охлаждающая жидкость не слита).

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

3) Отсоединить электрический разъем.

4) Ослабить монтажные болты в порядке, обратном указанному на рисунке.

Примечание:
Если необходимо произвести снятие только ресивера впускного коллектора, то необходимо отодвинуть в сторону привод управления дроссельной заслонкой, не отсоединяя шланги системы охлаждения.
На рисунке изображен привод управления дроссельной заслонкой головки блока цилиндров №1, со стороны впускного воздуховода.
Порядок ослабления монтажных болтов привода управления дроссельной заслонкой головки блока цилиндров №2 аналогичен.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить привод управления дроссельной заслонкой.

4. Отсоединить вакуумный шланг, шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя и шланг системы улавливания паров топлива от ресивера впускного коллектора.

5. Снять электромагнитный клапан управления адсорбером системы улавливания паров топлива и трубку системы улавливания паров топлива с ресивера впускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Передняя часть двигателя

6. Вывернуть монтажные болты и гайки в порядке, обратном указанному на рисунке, чтобы снять ресивер впускного коллектора.

Установка ресивера впускного коллектора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Установить ресивер впускного коллектора.

1) Если шпильки были вывернуты, необходимо вкрутить и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10,8 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Передняя часть двигателя

2) Затянуть монтажные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

2. Подсоединить шланги системы охлаждения.

1) Вставить шланги внутрь разъемов на глубину примерно 27 - 32 мм.

2) Расположить хомуты шлангов системы охлаждения на расстоянии примерно 3 - 7 мм от концов шлангов системы охлаждения.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

3. Установить привод управления дроссельной заслонкой и зафиксировать его при помощи монтажных болтов. Затянуть монтажные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Примечание:
На рисунке изображен привод управления дроссельной заслонкой головки блока цилиндров №1, со стороны впускного воздуховода.
Порядок затяжки монтажных болтов привода управления дроссельной заслонкой головки блока цилиндров №2 аналогичен.
После установки произвести процедуру обучения привода управления дроссельной заслонкой.

Впускной коллектор

Общий вид

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  1. Кронштейн электропроводки
  2. Впускной коллектор
  3. Прокладка

Снятие впускного коллектора

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

2. Снять ресивер впускного коллектора.

3. Снять топливную рампу и топливные форсунки.

4. Снять кронштейн электропроводки.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Передняя часть двигателя

5. Вывернуть монтажные болты и гайки в порядке, обратном указанному на рисунке, чтобы снять впускной коллектор.

Внимание:
- Накрыть ветошью открытые отверстия двигателя, чтобы предотвратить попадание в них посторонних материалов.
- Нанести идентификационные метки на впускной коллектор и головку блока цилиндров, чтобы облегчить процедуру установки.

6. Снять прокладки.

Установка впускного коллектора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Если шпильки были вывернуты, необходимо вкрутить и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10,8 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Передняя часть двигателя

2. Затянуть монтажные болты и гайки за два шага рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг №1: 7,4 Н·м.

Шаг №2: 25,5 Н·м.

Внимание:
Установить впускной коллектор в соответствии с идентификационными метками, нанесенными при снятии.

Выпускной коллектор

Общий вид

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  1. Датчик кислорода №2 (головка блока цилиндров №1)
  2. Датчик топливовоздушной смеси №1 (головка блока цилиндров №1)
  3. Верхняя крышка выпускного коллектора
  4. Выпускной коллектор (головка блока цилиндров №1)
  5. Нижняя крышка выпускного коллектора
  6. Прокладка
  7. Кольцевая прокладка
  8. Каталитический нейтрализатор (головка блока цилиндров №1)
  9. Прокладка
  10. Датчик кислорода №2 (головка блока цилиндров №2)
  11. Прокладка
  12. Каталитический нейтрализатор (головка блока цилиндров №2)
  13. Кольцевая прокладка
  14. Выпускной коллектор (головка блока цилиндров №2)
  15. Нижняя крышка выпускного коллектора
  16. Прокладка
  17. Датчик топливовоздушной смеси №1 (головка блока цилиндров №2)
  18. Верхняя крышка выпускного коллектора

Снятие выпускного коллектора

Внимание:
Подождать пока система выпуска отработавших газов остынет.

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
- Убедиться, что охлаждающая жидкость остыла.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на приводной ремень.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять корпусы воздушных фильтров и впускные воздуховоды.

5. Снять трубку отопителя и шланг системы охлаждения.

6. Снять переднюю выхлопную трубу и каталитические нейтрализаторы (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2).

7. Отсоединить нижний универсальный шарнир рулевого вала от рулевого механизма, и ослабить нижний рулевой вал.

8. Отсоединить электрические разъемы датчиков топливовоздушной смеси №1 (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2) и снять зажим электропроводки.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Головка блока цилиндров №2
  • В. Головка блока цилиндров №1

9. Снять датчики топливовоздушной смеси №1 (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2) при помощи специального приспособления KV10114400 (J38365) (С).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик топливовоздушной смеси №1.
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить датчик топливовоздушной смеси №1. Если датчик топливовоздушной смеси №1 был упущен, необходимо заменить его на новый.

10. Снять верхние крышки выпускных коллекторов (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2).

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Головка блока цилиндров №1
  • В. Головка блока цилиндров №2
  • С. Передняя часть двигателя

11. Вывернуть монтажные гайки в порядке, обратном указанному на рисунке, чтобы снять выпускной коллектор.

Примечание:
Вывернуть гайки №1 и №2 за два шага. Порядковые номера №7 и №8 указывают на второй шаг.

12. Снять прокладки выпускных коллекторов.

Внимание:
Накрыть ветошью открытые отверстия двигателя, чтобы предотвратить попадание в них посторонних материалов.

Установка выпускного коллектора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Головка блока цилиндров №1
  • В. Треугольная метка
  • С. Головка блока цилиндров №2
  • D. Передняя часть двигателя

1. Установить прокладки выпускных коллекторов так, как показано на рисунке.

2. Установить выпускные коллекторы.

1) Если шпильки были вывернуты, необходимо вкрутить и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 14,7 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 35 с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (VQ35)/3,7 л (VQ37) Infiniti FX 37 с 2008 года

  • А. Головка блока цилиндров №1
  • В. Головка блока цилиндров №2
  • С. Передняя часть двигателя

2) Установить выпускные коллекторы и затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Примечание:
Затянуть гайки №1 и №2 за два шага. Порядковые номера №7 и №8 указывают на второй шаг.

Внимание:
Перед установкой нового датчика топливовоздушной смеси №1, необходимо очистить резьбовые поверхности выпускной системы при помощи специального очистителя (J-43897-18 или J-43897-12) и нанести противозадирную смазку.

Затяжку датчиков топливовоздушной смеси №1 производить строго рекомендуемым моментом затяжки.