Гидропривод тормозов и вакуумный усилитель Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30d с 2008 года

5. Гидропривод тормозов и вакуумный усилитель

Педаль тормоза

1. Датчик хода педали тормоза (если автомобиль оборудован системой предварительных натяжителей ремней безопасности)
2. Осевой соединительный палец
3. Педаль тормоза в сборе
4. Накладка на педаль тормоза
5. Выключатель системы ASCD
6. Выключатель стоп-сигналов
7. Зажим
8. Стопорный палец

Снятие и установка педали тормоза

Снятие

1. Снять левую облицовочную панель приборной панели в сборе (см. главу Кузов).

2. Снять рулевую колонку (см. главу Рулевое управление).

3. Отсоединить электрические разъемы выключателя стоп-сигналов и выключателя ASCD.

4. Отсоединить разъем датчика хода педали тормоза.

Внимание:
Ни при каких обстоятельствах не извлекать датчик хода педали тормоза.

5. Повернуть выключатель стоп-сигналов и выключатель ASCD против часовой стрелки, чтобы снять их.

6. Извлечь шплинт, и затем извлечь штифт с отверстием под шплинт из скобы вакуумного усилителя тормозов.

7. Снять верхнюю облицовочную накладку капота (см. главу Кузов).

8. Снять приборную панель (см. главу Кузов).

9. Отодвинуть назад балку рулевой колонки.

10. Снять педаль тормоза в сборе.

Проверка компонентов педали тормоза

1. Проверить верхнюю заклепку (заклепка изготовлена из алюминия) педали тормоза (А) на предмет наличия следов деформации.

2. Проверить педаль тормоза на предмет наличия следов повреждений, трещин или друг повреждений.

3. Измерить длину перекрытия (Х) вспомогательного кронштейна (В) и подвижной пластины (С).

Стандартное значение (Х): 5,0 мм или более.

4. Проверить штифт с отверстием под шплинт и пластиковый ограничитель (А) на предмет наличия следов повреждений и деформации. При необходимости заменить штифт с отверстием под шплинт.

Установка педали

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
- Нанести универсальную смазку на штифт с отверстием под шплинт.
- Штифт с отверстием под шплинт может быть вставлен в любом направлении.
- Отрегулировать положение педали тормоза.

Тормозные патрубки

1. Тормозной патрубок
2. Соединительный кронштейн
3. Разъем
4. Вакуумный усилитель тормозов
5. Главный тормозной цилиндр
6. Электрогидравлический блок управления антиблокировочной системой (ABS)
7. Стопорная пластина
8. Соединительный полый болт
9. Тормозной шланг
10. Шайба
11. Кронштейн крепления тормозного шланга
12. Тормозной патрубок

• А. К тормозным патрубкам задних тормозных механизмов
• В. К тормозным шлангам передних тормозных механизмов
• С. К тормозным патрубкам передних тормозных механизмов

1. Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости
2. Передний дисковый тормозной механизм
3. Главный тормозной цилиндр
4. Вакуумный усилитель тормозов
5. Разъем
6. Задний дисковый тормозной механизм

• А. Тормозной шланг
• В. Тормозная трубка

Передние тормозные патрубки

Снятие

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Снять передние колеса.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Ослабить соединительную гайку при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек и отсоединить тормозную трубку от тормозного шланга.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную гайку и тормозную трубку.
- Не перекручивать, не сгибать и не растягивать тормозные шланги и тормозные трубки.
- Закрыть открытые отверстия тормозных трубок и тормозных шлангов при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов внутрь тормозной системы.

4. Вывернуть соединительные болты и снять медные шайбы, и отсоединить тормозные шланги от тормозных суппортов.

5. Вывернуть монтажную гайку тормозного шланга.

6. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.

Установка

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Установить медную шайбу на тормозной шланг и зафиксировать его при помощи соединительного болта.

Внимание:
Использовать новую медную шайбу.

2. Совместить штифт тормозного шланга с выступом (А) тормозного суппорта и затянуть соединительный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки.

3. Подсоединить тормозную трубку к тормозному шлангу, и вручную затянуть соединительную гайку, и затем зафиксировать тормозной шланг на кронштейне при помощи стопорной пластины.

Внимание:
Убедиться, что все тормозные шланги и тормозные трубки не перекручены и не согнуты.

4. Затянуть соединительную гайку рекомендуемым моментом затяжки при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную гайку и тормозную трубку.

5. Затянуть монтажные гайки тормозных шлангов рекомендуемым моментом затяжки.

Внимание:
Использовать новые монтажные гайки тормозных шлангов.

6. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра и стравить воздух из гидропривода тормозной системы.

Внимание:
Использовать новую тормозную жидкость.

Задние тормозные патрубки

1. Тормозная трубка
2. Тормозной шланг
3. Стопорная пластина
4. Соединительный болт
5. Медная шайба

• А. К разъему
• В. К заднему тормозному шлангу
• С. К задней тормозной трубке

1. Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости
2. Передний дисковый тормозной механизм
3. Главный тормозной цилиндр
4. Вакуумный усилитель тормозов
5. Разъем
6. Задний дисковый тормозной механизм

• А. Тормозной шланг
• В. Тормозная трубка

Снятие

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Снять задние колеса.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Ослабить соединительную гайку при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек и отсоединить тормозную трубку от тормозного шланга.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную гайку и тормозную трубку.
- Не перекручивать, не сгибать и не растягивать тормозные шланги и тормозные трубки.
- Закрыть открытые отверстия тормозных трубок и тормозных шлангов при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов внутрь тормозной системы.

4. Вывернуть соединительные болты и снять медные шайбы, и отсоединить тормозные шланги от тормозных суппортов.

5. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.

Установка

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Установить медную шайбу на тормозной шланг и зафиксировать его при помощи соединительного болта.

Внимание:
Использовать новую медную шайбу.

2. Установить L-образный штифт тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть соединительный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки.

3. Подсоединить тормозную трубку к тормозному шлангу, и вручную затянуть соединительную гайку, и затем зафиксировать тормозной шланг на кронштейне при помощи стопорной пластины.

Внимание:
Убедиться, что все тормозные шланги и тормозные трубки не перекручены и не согнуты.

4. Затянуть соединительную гайку рекомендуемым моментом затяжки при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную гайку и тормозную трубку.

5. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра и стравить воздух из гидропривода тормозной системы.

Внимание:
Использовать новую тормозную жидкость.

Главный тормозной цилиндр

1. Крышка расширительного бачка
2. Сетчатый фильтр
3. Расширительный бачок
4. Разъем датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке
5. Корпус главного тормозного цилиндра
6. Соединительный палец
7. Уплотнительное кольцо
8. Резиновые уплотнители

1. Крышка расширительного бачка
2. Сетчатый фильтр
3. Расширительный бачок
4. Разъем датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке
5. Резиновые уплотнители
6. Корпус главного тормозного цилиндра
7. Датчик давления
8. Соединительный палец

Снятие главного тормозного цилиндра

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Снять крышку расширительного бачка.

2. Снять декоративную крышку капота.

3. Слить тормозную жидкость.

4. Отсоединить тормозную трубку от главного тормозного цилиндра при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную гайку и тормозную трубку.

5. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра в сборе.

6. Отсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости.

7. Отсоединить разъем электропроводки от датчика давления (с системой ICC).

8. Снять главный тормозной цилиндр.

Внимание:
- Перед тем как снять главный тормозной цилиндр, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза.
- Не нажимать педаль тормоза после снятия главного тормозного цилиндра.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень главного тормозного цилиндра во время снятия главного тормозного цилиндра.
- Не держаться за поршень главного тормозного цилиндра во время снятия главного тормозного цилиндра.

Установка главного тормозного цилиндра

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Не нажимать педаль тормоза, когда главный тормозной цилиндр снят.

1. Нанести смазку PBC на поверхность (А) вакуумного усилителя тормозов.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень главного тормозного цилиндра во время установки главного тормозного цилиндра.

2. Удалить следы грязи или других посторонних материалов с поверхности поршня главного тормозного цилиндра. Очистить поршень главного тормозного цилиндра при помощи тормозной жидкости.

Внимание:
Не держаться за поршень главного тормозного цилиндра во время установки главного тормозного цилиндра.
Использовать новое уплотнительное кольцо.

3. Подсоединить тормозную трубку к главному тормозному цилиндру и наживить соединительную гайку вручную. Затем затянуть соединительную гайку рекомендуемым моментом затяжки при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную гайку и тормозную трубку.

4. Стравить воздух из гидропривода тормозной системы.

Внимание:
Использовать новую тормозную жидкость.

Разборка главного тормозного цилиндра

Внимание:
Не разбирать корпус главного тормозного цилиндра.

Снять расширительный бачок только в случае крайней необходимости.

1. Зафиксировать главный тормозной цилиндр в тисках.

Внимание:
Всегда располагать медные пластины или тряпку между корпусом главного цилиндра и тисками.

2. Извлечь монтажный штифт расширительного бачка при помощи пробоя и молотка, как показано на рисунке.

3. Снять расширительный бачок и уплотнительные шайбы из корпуса главного тормозного цилиндра.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить снятые компоненты. Если снятые компоненты были упущены, то их необходимо заменить на новые.

Сборка главного тормозного цилиндра

1. Нанести тонкий слой чистой тормозной жидкости на уплотнительные шайбы и установить их внутрь корпуса главного тормозного цилиндра.

Внимание:
Не использовать бензин или моторное масло.
Использовать новые уплотнительные шайбы.

2. Установить расширительный бачок на корпус главного тормозного цилиндра.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить компоненты во время их установки. Если компоненты были упущены, то их необходимо заменить на новые.

Использовать новый расширительный бачок.

3. Зафиксировать главный тормозной цилиндр в тисках.

Внимание:
Всегда располагать медные пластины или тряпку между корпусом главного цилиндра и тисками.

Расположить расширительный бачок таким образом, чтобы отверстие под монтажный штифт находилось сверху (указано стрелкой).

4. Наклонить расширительный бачок таким образом, чтобы появилась возможность вставить монтажный штифт. Вставить монтажный штифт. Вернуть расширительный бачок в горизонтальное положение. Вставить монтажный штифт с обратной стороны, таким же образом.

Внимание:
Использовать новый монтажный штифт.

Вакуумный усилитель тормозов

1. Главный тормозной цилиндр в сборе
2. Вакуумный усилитель тормозов
3. Стопорная гайка
4. Вилка штока
5. Прокладка

1. Главный тормозной цилиндр в сборе
2. Вакуумный усилитель в сборе
3. Датчик разряжения
4. Электромагнитный клапан
5. Стопорная гайка
6. Вилка штока
7. Прокладка

Снятие вакуумного усилителя тормозов

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Снять крышку расширительного бачка.

2. Снять верхнюю облицовочную накладку капота.

3. Отсоединить разъем электропроводки от электромагнитного клапана (система ICC) и разъем датчика разряжения (VK50VE).

4. Снять главный тормозной цилиндр.

Внимание:
- Перед тем как снять главный тормозной цилиндр, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза.
- Не нажимать педаль тормоза после снятия главного тормозного цилиндра.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень главного тормозного цилиндра во время снятия главного тормозного цилиндра.
- Не держаться за поршень главного тормозного цилиндра во время снятия главного тормозного цилиндра.

5. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов.

6. Снять левую крышка приборной панели в сборе (см. главу Кузов).

7. Извлечь шплинт (1) и штифт с отверстием под шплинт (2) из скобы вакуумного усилителя тормозов.

8. Снять покрытие моторного отсека с левой стороны (VK50VE).

9. Снять монтажный кронштейн гибкого шланга низкого давления.

10. Вывернуть гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к педали тормоза.

Внимание:
Зафиксировать вакуумный усилитель тормозов, чтобы предотвратить его падение.

11. Снять вакуумный усилитель тормозов.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать и не согнуть тормозные трубки.

Примечание:
Если снятие вакуумного усилителя тормозов затруднено, необходимо снять скобу с вакуумного усилителя тормозов.

Проверка компонентов вакуумного усилителя тормозов

1. Ослабить стопорную гайку (1) и отрегулировать длину толкателя (2) вакуумного усилителя тормозов согласно спецификации.

Стандартное значение (А): 124,5 - 125,5 мм.

2. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Установка вакуумного усилителя тормозов

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить резьбу монтажных шпилек вакуумного усилителя тормозов. Не наклонять вакуумный усилитель тормозов во время его установки.
- Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать и не согнуть тормозные трубки.
- Всегда использовать новую прокладку вакуумного усилителя тормозов.
- Заменить штифт с отверстием под шплинт, если он поврежден.

1. Наживить гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к педали тормоза, и затем затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

2. Стравить воздух из гидропривода тормозной системы.

Внимание:
Использовать новую тормозную жидкость.

3. Проверить работоспособность вакуумного усилителя тормозов.

Вакуумные магистрали

Общий вид

1. Хомут крепления
2. Вакуумный шланг
3. Вакуумный патрубок
4. Зажим
5. Вакуумный шланг (встроенный в контрольный клапан)
6. Уплотнитель

• А. К вакуумному усилителю
• В. Установочная метка
• С. Идентификационная метка
• D. Метка указания расположения относительно двигателя
• Е. К впускному коллектору

Снятие вакуумных магистралей

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять верхнюю облицовочную накладку капота.

3. Снять вакуумные шланги и трубки.

Проверка работы обратного клапана

Проверить работу обратного клапана при помощи ручного насоса (А). Направление от усилителя к двигателю (В) - воздух проходит. Обратное направление (С) - воздух не проходит.

Установка вакуумных магистралей

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Установить вакуумный шланг со встроенным обратным клапаном в соответствии с идентификационной меткой. Убедиться, что вакуумный шланг установлен должным образом. Если вакуумный шланг будет установлен неправильно, то вакуумный усилитель тормозов не будет функционировать должным образом.

2. Вставить вакуумный шланг так, как показано на рисунке.

Стандартное значение (А): 24 мм или более.

3. Расположить вакуумный шланг таким образом, чтобы идентификационная метка находилась сверху.

Внимание:
Не использовать смазку или масло, чтобы облегчить подсоединение вакуумного шланга.