Головка блока цилиндров (двигатель объемом 3.3 л) Hyundai Santa Fe с 2012 года

Головка блока цилиндров (двигатель объемом 3.3 л)

1. OCV правого распределительного вала выпускных клапанов.
2. Крышка упорного подшипника распределительного вала.
3. Крышка подшипника распределительного вала.
4. Правый распределительный вал выпускных клапанов.
5. Правый распределительный вал впускных клапанов.
6. CVVT в сборе правого распределительного вала выпускных клапанов.
7. CVVT в сборе правого распределительного вала впускных клапанов.
8. OCV левого распределительного вала выпускных клапанов.
9. Левый распределительный вал впускных клапанов.
10. Левый распределительный вал выпускных клапанов.
11. CVVT в сборе левого распределительного вала впускных клапанов.
12. CVVT в сборе левого распределительного вала выпускных клапанов.
13. Гидравлический клапан управления правого распределительного вала выпускных клапанов.
14. OCV левого распределительного вала впускных клапанов.
15. Правая головка блока цилиндров.
16. Левая головка блока цилиндров.
17. Прокладка правой головки блока цилиндров.
18. Прокладка левой головки блока цилиндров.
19. Механический регулятор зазора (MLA).
20. Фиксатор тарелки.
21. Фиксатор.
22. Пружина клапана.
23. Уплотнение штока клапана.
24. Клапан.

Снятие

Внимание:
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей использовать защитные щитки.
- Во избежание повреждения головки блока цилиндров перед ее снятием необходимо подождать, пока температура охлаждающей жидкости не опустится до комнатной температуры (20°C).
- Соблюдать осторожность при обращении с металлической прокладкой, чтобы не согнуть прокладку и не повредить ее контактную поверхность. - Во избежание повреждения отсоединять соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

Примечание:
- Помечать все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
- Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы поршень №1 оказался в верхней мертвой точке.

Левая головка блока цилиндров

1. Демонтировать левый выпускной коллектор.

2. Демонтировать левый распределительный вал.

3. Снять узел (A) контроля температуры воды.

4. Снять впускной коллектор.

5. Снять генератор.

6. Демонтировать левую крышку головки цилиндров в сборе:

• За несколько подходов равномерно ослабить и вывернуть болты головки блока цилиндров в указанной ниже последовательности.

Внимание:
При откручивании болтов в неверной последовательности может произойти искривление головки или образование трещин.

• Поднять головку блока цилиндров, чтобы снять ее со штырей на блоке цилиндров, а затем положить головку на деревянные брусья на рабочем стенде.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и самого блока.

• Удалить прокладки головки блока цилиндров.

Правая головка блока цилиндров

1. Демонтировать правый выпускной коллектор.

2. Демонтировать правый распределительный вал.

3. Снять узел (A) контроля температуры воды

4. Снять впускной коллектор.

5. Демонтировать правую крышку головки цилиндров в сборе:

• Вывернуть задний болт (A) головки блока цилиндров.

• За несколько подходов равномерно ослабить и вывернуть болты головки блока цилиндров в указанной ниже последовательности.

Внимание:
При откручивании болтов в неверной последовательности может произойти искривление головки или образование трещин.

• Поднять головку блока цилиндров, чтобы снять ее со штырей на блоке цилиндров, а затем положить головку на деревянные брусья на рабочем стенде.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и самого блока.

• Удалить прокладки головки блока цилиндров.

Разборка

Примечание:
При демонтаже необходимо пометить регуляторы зазора, клапаны и клапанные пружины, чтобы при сборке каждую деталь можно было установить на свое место.

1. Снять механический регулятор зазора (MLA) (А).

2. Извлечь клапаны:

• С помощью специального инструмента (09222-3K000, 09222-3K100) сжать пружину клапана и удалить сухарь клапана.

• Снять держатель пружины.
• Снять пружину клапана.
• Снять клапан.
• С помощью специального приспособления (09222-29000) снять уплотнитель штока клапана.

Примечание:
Не использовать маслосъемные колпачки повторно.

3. Демонтировать гидравлический клапан управления распределительного вала впускных клапанов (OCV) (A).

Проверка технического состояния

Головка блока цилиндров

1. Выполнить проверку плоскостности.

С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерить величину коробления плоскостей, сопряженных с блоком цилиндров и с коллекторами.

Отклонение от плоскостности поверхности прокладки головки блока цилиндров:

Нормативное значение: Менее 0,05 мм. [Менее 0,02 мм / 150x150]

Плоскостность поверхности прокладки коллектора:

Нормативное значение: Менее 0,03 мм / 110x110

2. Выполнить проверку на наличие трещин.

Проверить камеру сгорания, впускные и выпускные каналы, а также поверхность блока цилиндров на наличие трещин. В случае обнаружения трещин заменить головку блока цилиндров.

Клапан и пружина клапана

1. Проверить техническое состояние штоков и направляющих втулок клапанов:

• Измерить с помощью нутромера внутренний диаметр направляющей клапана.

Внутренний диаметр направляющей клапана: 5,500 ~ 5,512 мм.

• С помощью микрометра измерить диаметр штока клапана.

Наружный диаметр стержня клапана:

Впуск: 5,465 ~ 5,480 мм.

Выпуск: 5,458 ~ 5,470 мм.

• Вычесть диаметр штока клапана из внутреннего диаметра направляющей клапана. Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана:

[Стандартное значение]:

Впуск: 0,020 ~ 0,047 мм.

Выпуск: 0,030 ~ 0,054 мм.

[Эксплуатационный предел]:

Впуск: 0,07 мм.

Выпуск: 0,09 мм.

2. Проверить техническое состояние клапанов:

• Убедиться в том, что угол скоса тарелки клапана соответствует норме.
• Проверить поверхность клапана на наличие признаков износа. Если контактная поверхность клапана изношена, заменить клапан.
• Проверить толщину края тарелки клапана.

Если толщина края меньше минимально допустимой, заменить клапан.

Высота вертикального пояска кромки клапана:

[Стандартное значение]:

Впуск: 1,56 ~ 1,86 мм.

Выпуск (этилированное топливо):

1,93 ~ 2,23 мм.

Выпуск (неэтилированное топливо):

1,73 ~ 2,03 мм.

• Проверить длину клапана.

Осевая длина (подшипника):

Впуск: 105,27 мм.

Выпуск (этилированное топливо): 105,70 мм.

Выпуск (неэтилированное топливо): 105,50 мм.

• Проверить поверхность наконечника штока клапана на наличие признаков износа. Если наконечник штока клапана изношен, заменить клапан.

3. Проверить техническое состояние седел клапанов:

• Проверить седло клапана на наличие признаков перегрева и ненадлежащего контакта с фаской клапана. Если седло клапана изношено, заменить головку блока цилиндров.
• Перед восстановлением седла необходимо проверить направляющую клапана на наличие износа. Если направляющая клапана изношена, заменить головку блока цилиндров.
• Восстановление седла клапана шлифованием или фрезерованием. Ширина зоны контактной поверхности клапана должна быть в пределах указанного в спецификации допуска. Поверхность контакта должна располагаться по центру фаски клапана.

4. Проверьте техническое состояние пружин клапанов:

• С помощью стального угольника измерить отклонение пружины клапана от перпендикулярности.
• Измерить штангенциркулем длину пружины клапана в свободном состоянии.

Пружина клапана:

[Стандартное значение]:

Свободная высота: 45,5 мм.

Перекос: 1.5°.

Механический регулятор зазора (MLA)

1. Проверить состояние механических регуляторов зазора. С помощью микрометра измерьте внешний диаметр MLA. Внешний диаметр MLA: 34,964 ~ 34,980 мм.

2. С помощью нутромера измерить внутренний диаметр отверстия толкателя MLA в головке блока цилиндров. Внутренний диаметр отверстия толкателя: 35,000 ~ 35,025 мм.

3. Отнять внешний диаметр MLA от внутреннего диаметра отверстия толкателя.

Зазор между MLA и отверстием толкателя:

[Стандартное значение]:

Впускной/выпускной: 0,02 – 0,061 мм

[Эксплуатационный предел]:

Впуск / выпуск: 0,07 мм.

Сборка

Примечание:
- Тщательно почистить все части, подлежащие сборке.
- Перед установкой деталей необходимо смазать чистым моторным маслом все поверхности скольжения и вращения.
- Заменить сальники на новые.

1. Установить клапаны:

• С помощью специального инструмента (09222-3C100) установить новые маслоотражательные колпачки.

Примечание:
- Не использовать маслосъемные колпачки повторно.
- Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие втулки клапанов.

• Установить клапан, пружину клапана и держатель пружины.

Примечание:
Расположить клапанные пружины так, чтобы покрытая эмалью сторона была направлена к тарелке клапанной пружины, затем установить тарелки.

• С помощью специального инструмента (09222-3K000, 09222-3K100) сжать пружину клапана и установить сухари клапана. После установки клапанов, прежде чем отпускать пружину, убедиться в надлежащей установке сухарей клапана.

• Слегка стукнуть по торцу штока каждого клапана два-три раза деревянной ручкой молотка, чтобы обеспечить надлежащую установку клапана и стопора держателя на место.

2. Установить механический регулятор зазора (MLA) (А). Убедиться в том, что механическое устройство регулировки зазора плавно поворачивается рукой.

Примечание:
MLA можно устанавливать на свои места.

Однако перед установкой головки на блок цилиндров необходимо проверить еще раз клапанные зазоры и отрегулировать их соответственно.

Процедура проверки и регулировки клапанных зазоров описана в разделе «Общие сведения» группы «EM».

3. Установить гидравлический клапан управления (OCV) (A) системы бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT) распределительного вала впускных клапанов. Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

Примечание:
- Установить гидравлический клапан управления с серым разъемом на правый ряд цилиндров.
- Установить гидравлический клапан управления с черным разъемом на левый ряд цилиндров.

Внимание:
- Не использовать клапан OCV повторно, если он подвергся падению.
- Следить за чистотой клапана OCV.
- Во время проведения технического обслуживания не держать клапан OCV за втулку.
- После установки гидравлического клапана управления на двигатель недопустимо проворачивание двигателя при удерживании зажима клапана.

Установка

Левая головка блока цилиндров

Примечание:
- Тщательно почистить все части, подлежащие сборке.
- Всегда использовать новые прокладки для головок и коллекторов.
- Прокладка головки блока цилиндров является металлической. Соблюдать осторожность, чтобы не согнуть ее.
- Вращая коленчатый вал установить поршень цилиндра №1 в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

1. Выполнить монтаж головки блока цилиндров.

• Поверхности для нанесения герметика на головке блока цилиндров и на блоке цилиндров должны быть очищены от масла и других загрязнений.
• Перед установкой прокладки головки блока цилиндров нанести на верхнюю поверхность блока цилиндров герметик. Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
При нанесении герметика см. приведенный ниже рисунок в качестве руководства.
Толщина слоя:
2,0 ~ 3,0 мм.
Места нанесения герметика:
1,0 ~ 1,5 мм от боковой поверхности блока.
Герметик: жидкий герметик THREE BOND 1217H.

• Нанести герметик на прокладку головки блока цилиндров после ее установки на блок цилиндров. Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Следить за правильностью направления установки.

• Установить левую головку цилиндров.

Примечание:
После установки головки цилиндров выдавленный герметик необходимо удалить.

2. Закрутить болты головки блока цилиндров:

• Недопустимо смазывание резьбы и упорных поверхностей головок болтов крепления головки блока цилиндров машинным маслом.
• С помощью специального инструмента (09221-4A000) установить и за несколько подходов затянуть болты головки блока цилиндров с тарельчатыми шайбами в указанной ниже последовательности.

Внимание:
Повторное использование уже бывших в употреблении болтов крепления головки блока цилиндров недопустимо.
Момент затяжки:
Болт головки цилиндров: 37,3 ~ 41,2 Н·м + (118 ~ 122°) + (88 ~ 92°).

3. Установить генератор.

4. Установить впускной коллектор.

5. Установить узел (A) контроля температуры воды

6. Установить левый распределительный вал.

7. Установить левый выпускной коллектор.

Правая головка блока цилиндров

Примечание:
- Тщательно почистить все части, подлежащие сборке.
- Всегда использовать новые прокладки для головок и коллекторов.
- Прокладка головки блока цилиндров является металлической. Соблюдать осторожность, чтобы не согнуть ее.
- Вращая коленчатый вал установить поршень цилиндра №1 в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

1. Выполнить монтаж головки блока цилиндров:

• Поверхности для нанесения герметика на головке блока цилиндров и на блоке цилиндров должны быть очищены от масла и других загрязнений.
• Перед установкой прокладки головки блока цилиндров нанести на верхнюю поверхность блока цилиндров герметик. Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
При нанесении герметика см. приведенный ниже рисунок в качестве руководства.
Толщина слоя: 2,0 ~ 3,0 мм.
Места нанесения герметика: 1,0 ~ 1,5 мм от боковой поверхности блока.
Герметик: жидкий герметик THREE BOND 1217H.

• Нанести герметик на прокладку головки блока цилиндров после ее установки на блок цилиндров. Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Следить за правильностью направления установки.

• Установить правую головку цилиндров.

Примечание:
После установки головки цилиндров выдавленный герметик необходимо удалить.

2. Закрутить болты головки блока цилиндров:

• Недопустимо смазывание резьбы и упорных поверхностей головок болтов крепления головки блока цилиндров машинным маслом.
• С помощью специального инструмента (09221-4A000) установить и за несколько подходов затянуть болты головки блока цилиндров с тарельчатыми шайбами в указанной ниже последовательности.

Внимание:
Повторное использование уже бывших в употреблении болтов крепления головки блока цилиндров недопустимо.
Момент затяжки:
Болт головки цилиндров: 37,3 ~ 41,2 Н·м + (118 ~ 122°) + (88 ~ 92°).
Болт (A):
18,6 ~ 23,5 Н·м.

3. Установить впускной коллектор.

4. Установить узел (A) контроля температуры воды.

5. Установить правый распределительный вал.

6. Установить правый выпускной коллектор.