Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Двигатель не запускается
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Двигатель перегревается
- Замена колеса
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели
-
- Нижняя крышка моторного отсека
- Шкив виброгасителя коленчатого вала
- Цепь ГРМ (Двигатель объемом 2.4 л)
- Цепь ГРМ (Двигатель объемом 3.3 л)
- Установка цепи ГРМ
- Головка блока цилиндров в сборе
- Крышка головки блока цилиндров
- CVVT и распределительный вал
- Распределительный вал
- Головка блока цилиндров (двигатель объемом 2.4 л)
- Головка блока цилиндров (двигатель объемом 3.3 л)
- Блок цилиндров
- Блок цилиндров (двигатель объемом 2.4 л)
- Поршень и поршневые кольца
- Поршневые пальцы
- Коленчатый вал (двигатель объемом 2.4 л)
- Дизельный двигатель
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска и выпуска дизельных двигателей
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Автоматические 6-ступенчатые коробки передач
- Механические 6-ступенчатые коробки передач
- Сцепление
- Система четырехколесного привода
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевое колесо
- Электроусиление руля
- Система гидроусилителя руля
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Люк крыши
- Интерьер
- Бампера
- Сиденья и ремни безопасности
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре (кузов)
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла в раздаточной коробке
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,4 л
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 3,3 л
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе 2,2 л
- Замена передних тормозных колодок
- Замена стоек переднего стабилизатора
Ступица и поворотный кулак передней оси Hyundai Santa Fe с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Hyundai Santa Fe, ходовая часть автомобиля Hyundai Santa Fe, передняя подвеска Hyundai Santa Fe, задняя подвеска Hyundai Santa Fe, ремонт передней подвески Hyundai Santa Fe, ремонт задней подвески Hyundai Santa Fe
3. Ступица и поворотный кулак передней оси
Перечень и расположение элементов
- Поворотный кулак.
- Пылезащитная крышка.
- Ступица.
- Тормозной диск.
Снятие и установка
1. Снять переднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.
2. Вывернуть болты крепления тормозного суппорта и снять узел суппорта вместе с кабелем. Момент затяжки: 78,4~98,0 Н·м.
3. Отвернуть самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 240,3 ~ 269,7 Н·м.
Внимание:
- Самоконтрящуюся гайку ступицы переднего колеса необходимо заменить на новую.
- После затягивания самоконтрящейся гайки ее следует зачеканить зубилом и молотком, как показано на рисунке ниже.
4. Снять тормозной шланг (A) и датчик (В) частоты вращения колеса. Момент затяжки: 6,8~10,8 Н·м.
5. Отсоединить от кулака шаровой наконечник (С) поперечной рулевой тяги:
- Извлечь шплинт (А).
- Отвернуть корончатую гайку (B).
- Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н·м.
6. Отсоединить шаровой шарнир (А) от кулака с помощью съемника (09568-4A000).
7. Отвернуть болт и гайку крепления нижнего рычага (A) с кулака. Момент затяжки: 98,0~117,6 Н·м
8. Вывернуть болты (А) крепления стойки и снять с нее (В) ступицу и поворотный кулак. Момент затяжки: 137,2~156,9 Н·м.
