Нижняя крышка моторного отсека Hyundai Santa Fe с 2012 года

Нижняя крышка моторного отсека

1. Нижняя крышка.
2. Боковая крышка (правая).
3. Боковая крышка (левая).

Снятие и установка

1. Ослабить детали крепления (A), выкрутить болты (B) и демонтировать брызговик двигателя (C). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,7 Н·м.

2. Снять защитный щиток (A) моторного отсека. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,7 Н·м.

[ПРАВ.]

[ЛЕВ.]

3. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Детали монтажа двигателя

1. Кронштейн крепления коробки передач.
2. Кронштейн роликового упора.
3. Монтажный кронштейн двигателя.
4. Опорный кронштейн крепления двигателя.

Кронштейн роликового упора

Снятие и установка

1. Демонтировать кронштейн (А) упора двигателя. Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н·м (болт (B)), 107,9 ~ 127,5 Н·м (болт (C)).

2. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Монтажный кронштейн двигателя

Снятие и установка

1. Для поддерживания двигателя установить домкрат под фланец верхнего масляного картера.

Примечание:
Между масляным поддоном и домкратом необходимо вставить резиновую подушку (прокладку).

2. Отсоединить провод (A) соединения с «массой» и снимите опорный монтажный кронштейн (B) двигателя. Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н·м (болт провода «массы»), 88,3 ~ 107,9 Н·м (гайка и болт).

3. Демонтировать бачок охлаждающей жидкости.

4. Снять монтажный кронштейн двигателя (А). Момент затяжки: 63,7 ~ 83,4 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Монтажный кронштейн коробки передач

Снятие и установка

1. Снять воздуховод.

2. Снять аккумуляторную батарею и лоток батареи.

3. Снять узел воздухоочистителя.

4. Установить домкрат под край коробки передач.

5. Снять крышку для обслуживания (А).

6. Вывернуть болты (A) крепления коробки передач. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

7. Снять кронштейн трансмиссии (А). Момент затяжки: 63,7 ~ 83,4 Н·м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Привод ГРМ

Двигатель объемом 2.4 л

1. Распределительный вал впускных клапанов.
2. Узел впускного CVVT.
3. Распределительный вал выпускных клапанов.
4. Узел системы CVVT выпускных клапанов.
5. Цепь привода ГРМ.
6. Направляющая цепи привода ГРМ.
7. Рычаг натяжителя цепи привода ГРМ.
8. Натяжитель цепи привода ГРМ.
9. Направляющая цепи привода уравновешивающего вала.
10. Цепь привода уравновешивающего вала.
11. Рычаг натяжителя цепи привода уравновешивающего вала.
12. Натяжитель цепи привода уравновешивающего вала.
13. Крышка цепи привода ГРМ

Двигатель объемом 3.3 л

1. Приводной ремень.
2. Механизм натяжения приводного ремня.
3. Промежуточный ролик.
4. Шкив коленчатого вала.
5. Шкив водяного насоса.
6. Масляный поддон.
7. Крышка головки цилиндров.
8. Крышка гидравлического клапана управления.

1. Крышка цепи привода ГРМ.
2. Крышка цепи масляного насоса.
3. Звездочка масляного насоса.
4. Цепь масляного насоса.
5. Звездочка коленчатого вала.
6. Автоматический натяжитель цепи привода механизма газораспределения.
7. Рычаг натяжителя цепи привода ГРМ.
8. Цепь привода механизма газораспределения.
9. Направляющая цепи привода механизма газораспределения.
10. Автоматический натяжитель цепи привода механизма газораспределения.
11. Рычаг натяжителя цепи привода механизма газораспределения.
12. Звездочка коленчатого вала.
13. Цепь привода механизма газораспределения.
14. Направляющая цепи привода механизма газораспределения.
15. Адаптер натяжителя.
16. Прокладка.
17. Направляющая цепи масляного насоса.
18. Натяжитель цепи масляного насоса в сборе.
19. Направляющая цепи привода ГРМ распределительного вала.

Приводной ремень

Снятие и установка

Двигатель объемом 2.4 л

1. Ослабить приводной ремень (A) вращением натяжителя против часовой стрелки и снять ремень.

Тип HPS

Тип MDPS

2. Установить приводной ремень (A):

• Тип HPS: Шкив коленчатого вала → шкив кондиционера → шкив генератора → шкив направляющего ролика 1 → шкив масляного насоса гидроусилителя руля → шкив направляющего ролика 2 → шкив водяного насоса → шкив натяжителя. Повернуть рычаг (A) натяжителя приводного ремня по часовой стрелке, вращая болт шкива натяжителя ключом. После установки ремня на шкив натяжителя медленно отпустить шкив натяжителя.
• Тип MDPS: Шкив коленчатого вала → шкив кондиционера → шкив генератора → шкив направляющего ролика 1 → шкив направляющего ролика 2 → шкив водяного насоса → шкив натяжителя.

Двигатели объемом 3.3 л

1. Отсоединить отрицательный (–) вывод аккумуляторной батареи.

2. Ослабить приводной ремень (A) вращением натяжителя против часовой стрелки и снять ремень.

[Тип MDPS]

[Тип HPS]

Примечание:
При установке приводного ремня соблюдайте следующую последовательность. шкив коленчатого вала → шкив компрессора кондиционера → натяжной ролик → шкив генератора → шкив водяного насоса → (шкив насоса гидроусилителя рулевого управления [тип HPS ]) → шкив автоматического натяжителя приводного ремня.

Вращайте рычаг автоматического натяжителя, поворачивая бобышку рычага автоматического натяжителя (B) против часовой стрелки гаечным ключом.

После одевания приводного ремня на шкив автоматического натяжителя медленно отпустите рычаг автоматического натяжителя.

3. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Визуально проверить состояние ремня на отсутствие чрезмерного износа, истершихся кордовых нитей и т. д. В случае обнаружения любого дефекта необходимо заменить приводной ремень.

Примечание:
Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

Промежуточный ролик

Снятие и установка

Двигатель объемом 2.4 л

1. Снять приводной ремень.

2. Снять промежуточный ролик (A). Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н·м.

Примечание:
Осмотреть промежуточный ролик. В случае обнаружения подтекания смазки или аномального вращения следует заменить промежуточный ролик.

3. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Двигатель объемом 3.3 л

1. Промежуточный ролик.

1. Снять приводной ремень.

2. Снять направляющее колесо (А) приводного ремня. Момент затяжки: 53,9 ~ 57,9 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

Двигатель объемом 2.4 л

1. Снять приводной ремень.

2. Снять автоматический натяжитель (A) приводного ремня. Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н·м.

Внимание:
Болт шкива натяжителя имеет левую резьбу.

3. Снять натяжитель (A) приводного ремня. Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н·м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Двигатель объемом 3.3 л

1. Механизм натяжения приводного ремня.

2. Снять приводной ремень.

3. Демонтировать автоматический натяжитель (A) приводного ремня. Момент затяжки: болт (B): 81,4 ~ 85,3 Н·м, болт (C):

17,7 ~ 21,6 Н·м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.