Система кондиционирования Hyundai Santa Fe с 2012 года

2. Система кондиционирования

Меры предосторожности при работе с хладагентом

1. Жидкий хладагент R-134a обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожи может привести к местному обморожению. При обращении с хладагентом обязательно надевать защитные перчатки.

2. Это стандартная практика, надевать защитные очки и перчатки. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их чистой водой.

3. Баллон с хладагентом R-134a находится под очень высоким давлением. Не оставлять его в местах с высокой температурой. Температура хранения не должна превышать 52 °C.

4. Проверка системы на наличие утечек хладагента должна проводиться с использованием электронного детектора утечек. При этом необходимо учитывать, что хладагент R-134a при контакте с открытым пламенем разлагается с выделением хлорокиси углерода, являющейся высокотоксичным газом.

5. Использовать в системах R-134a только рекомендованные масла. В противном случая система может выйти из строя.

6. Масла PAG отличаются высокой скоростью поглощения влаги из воздуха и требуют соблюдения следующих мер предосторожности:

• После снятия с автомобиля компонентов системы кондиционирования для предупреждения проникновения влаги немедленно заглушать их отверстия.
• При установке элементов контура хладагента на автомобиль следует удалять заглушки только непосредственно перед соединением элементов.
• Без задержки завершить соединение всех труб и шлангов, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.
• Использовать только рекомендованные смазочные материалы, поставляемые в герметичных контейнерах.

7. В случае непреднамеренной утечки из системы перед возобновлением работ проветрить помещение.

Компрессор

Перечень и расположение элементов

Снятие

1. Если компрессор находится в частично открытом состоянии, дать двигателю поработать в режиме холостого хода, и оставить систему кондиционирования включенной на несколько минут, после чего заглушить двигатель.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Откачать хладагент с помощью установки для зарядки и вакуумирования.

4. Ослабить детали крепления (A), выкрутить болты (B) и демонтировать брызговик двигателя.

5. Отделить переднюю часть брызговика переднего колеса от колесной арки.

6. Снять правый брызговик двигателя.

7. Ослабить приводной ремень.

8. Вывернуть болты и отсоединить от компрессора трубки всасывания и нагнетания.

Примечание:
Немедленно заглушить или закрыть крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.

9. Отсоединить разъем (A) переключателя компрессора.

10. Вывернуть винты крепления и снять компрессор.

Установка

1. Убедиться в том, что для крепления компрессора использованы винты надлежащей длины. Затянуть винты крепления надлежащим моментом и в указанном порядке. Момент затяжки: 20,00 ~ 32,95 Н·м.

Дизельный двигатель

Бензиновый двигатель

2. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- При установке нового компрессора следует слить все холодильное масло из снятого компрессора и измерить его объем. Вычесть объем слитого масла из номинального объема. Получившаяся разность представляет объем компрессорного масла, который необходимо слить из нового компрессора (через штуцер всасывания).
- Заменить кольцевые уплотнения на новые на каждом штуцере; нанести на них тонкий слой масла перед установкой. Обязательно использовать кольцевые уплотнения, предназначенные для работы с хладагентом R-134a, для исключения утечек.
- Для исключения загрязнения не заливать слитое масло обратно в канистру после слива, никогда не смешивать его с другими маслами.
- Сразу после использования масла установить крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.

Проверка технического состояния

1. Осмотреть детали ограничителя и ступицы в сборе (A) на предмет изменения цвета, отслаивания или других повреждений. При наличии повреждений ограничитель необходимо заменить в сборе.

2. Проверить подшипники шкива (B) на наличие люфта и заедания, вращая шкив рукой. Заменить шкив на новый, в случае наличия нехарактерного шума или чрезмерного люфта / заедания.

Конденсатор

Снятие и установка

1. Удалить хладагент при помощи специальной станции для удаления/утилизации/заправки хладагента.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять передний бампер.

4. Выкрутить 2 гайки и отсоедините от конденсатора трубку нагнетания и трубку (A) жидкого хладагента.

5. Демонтировать щиток воздухозаборника (А).

6. Демонтировать боковой щиток радиатора (A).

7. Снять конденсатор (A) с радиатора.

8. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- При установке нового конденсатора долить масло кондиционера.
- Заменить уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).
- Проявлять осторожность во избежание повреждения пластин радиатора и конденсатора при установке конденсатора.
- Заправить систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Проверка технического состояния

1. Проверить пластины конденсатора на наличие загрязнений и повреждений. При наличии загрязнений промыть пластины водой и продуть сжатым воздухом. При необходимости, соблюдая осторожность, выровнять погнутые пластины с помощью отвертки или плоскогубцев.

2. Проверить разъемы конденсатора на наличие утечек. При необходимости следует устранить неисправности или замените конденсатор.

Приемник/Осушитель

Снятие и установка

1. Снять конденсатор.

2. Снять крышку (A).

3. Вывернуть крышку (B) на нижней части конденсатора ключом L (A). Момент затяжки: 9,8~14,7 Н·м.

4. Извлечь длинногубцами из конденсатора ресивер-осушитель (A). Проверить, нет ли скомковавшегося силикагеля и не забит ли фильтр нижней пробки.

5. Смазать холодильным маслом уплотнительные кольца и резьбу новой нижней пробки.

6. Поместить новый силикагель в бачок ресивера-осушителя. Силикагель должен находиться в вакууме вплоть до применения.

7. Ввернуть в конденсатор новую нижнюю пробку.

Примечание:
- Одновременно с силикагелем всегда заменять нижнюю пробку.
- Заменить уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).
- Проявлять осторожность во избежание повреждения пластин радиатора и конденсатора при установке конденсатора.
- Заправить систему и проверить ее рабочие характеристики.